Ελαστικά UAZ: επιλογή, περιγραφή, χαρακτηριστικά
Ελαστικά UAZ: επιλογή, περιγραφή, χαρακτηριστικά
Anonim

Τα αξιόπιστα και πρακτικά οχήματα UAZ είναι δημοφιλή στη χώρα μας. Η γκάμα μοντέλων είναι αρκετά μεγάλη. Τα ίδια τα αυτοκίνητα είναι πολύ ανεπιτήδευτα και έχουν μεγάλες ευκαιρίες όσον αφορά την ικανότητα cross-country και την κίνηση σε περιοχές εκτός δρόμου. Επιπλέον, τα μοντέλα SUV είναι εξοπλισμένα με εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την ήδη υψηλή οδηγική απόδοση. Ένα από αυτά είναι τα ελαστικά εκτός δρόμου για UAZ. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να προσεγγίσετε σωστά την επιλογή.

ελαστικά για uaz
ελαστικά για uaz

Για να κατανοήσετε αυτό το ζήτημα, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη πολλά διαφορετικά σημεία. Είναι επίσης σημαντικό να δίνετε προσοχή στα χαρακτηριστικά ορισμένων ελαστικών. Και, φυσικά, για να μάθετε τι είναι τα ελαστικά όλων των εποχών.

Ποια ελαστικά είναι κατάλληλα για UAZ;

Για παράδειγμα, για μοντέλα UAZ 33 και πολλά άλλα παρόμοια αυτοκίνητα, είναι κατάλληλα τα ισχυρά, ανθεκτικά ελαστικά. Θα μπορούν να αντεπεξέλθουν στα τεράστια φορτία που παρέχει το SUV. Σήμερα στα καταστήματα αυτοκινήτων υπάρχουν πολλάδιάφορες επιλογές. Και αν χρειαστεί να παραλάβετε κάτι που χρειάζεστε, μερικές φορές μπορεί ακόμη και να μπερδευτείτε. Τα ελαστικά δρόμου είναι επίσης κατάλληλα για UAZ. Είναι ευέλικτο και αρκετά ανθεκτικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο στην πίστα όσο και σε κακούς δρόμους. Εκτός δρόμου, απλά δεν θα είναι πολύ χρήσιμο - εδώ θα χρειαστούν μοντέλα λάσπης.

Κύριες παράμετροι ελαστικών λάσπης

Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης οχήματος εκτός δρόμου πρέπει να γνωρίζει ότι τα ελαστικά που είναι σχεδιασμένα για λάσπη μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά παράγοντες όπως ο χειρισμός, η ταχύτητα και η επίπλευση. Το ίδιο ισχύει και για την απόδοση. Όταν επιλέγετε ελαστικά λάσπης για UAZ, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το απαιτούμενο μέγεθος ελαστικού, το σχέδιο του πέλματος, τη χωρητικότητα φορτίου, τον δείκτη ταχύτητας. Όταν επιλέγετε τέτοια ελαστικά, είναι σημαντικό να γνωρίζετε αμέσως σε ποιους δρόμους θα πρέπει να οδηγείτε.

ελαστικά εκτός δρόμου
ελαστικά εκτός δρόμου

Εάν το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί σε αμμώδεις και βαλτώδεις περιοχές, τότε θα πρέπει να επιλέξετε πιο απαλές επιλογές. Αν ο δρόμος είναι σπαρμένος με πέτρες, τότε κάτι πιο σκληρό θα κάνει. Μια σημαντική παράμετρος είναι το προστατευτικό. Υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο, το μαλακωμένο ελαστικό έχει σχέδιο σε σχήμα χριστουγεννιάτικου δέντρου. Τα πιο σκληρά, που προορίζονται για λάσπη, θα επισημαίνονται με ένα στολίδι που αποτελείται από μεγάλους ογκόλιθους. Τα αληθινά ελαστικά λάσπης πρέπει να φέρουν την ετικέτα MUD.

Ταξινόμηση

Πρώτα απ' όλα, πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς τι είναι γενικά τα ελαστικά. Θα πρέπει επίσης να εξετάσετε τα κριτήρια με τα οποία μπορείτε να σταματήσετε σε οποιαδήποτε από τις επιλογές. Γενικά, όλα τα ελαστικά διαφέρουν ως προς το σχέδιο του πέλματος, τον τύπο επιφάνειας του δρόμου, την εποχή.

στρατιωτικό uaz
στρατιωτικό uaz

Έτσι, υπάρχουν ελαστικά που στοχεύουν σε UAZ, ασύμμετρου τύπου και μη κατευθυντικά. Ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώματος, υπάρχουν προϊόντα αυτοκινητοδρόμων, οδικών, καθολικών και υψηλής αντοχής. Ανά εποχή - χειμώνας, καλοκαίρι και παντός καιρού. Υπάρχουν επίσης άλλες παράμετροι βάσει των οποίων μπορούν να ταξινομηθούν τα ελαστικά. Ένας από τους πιο σημαντικούς δείκτες είναι η κάλυψη. Το καουτσούκ μπορεί να είναι δρόμος ή αυτοκινητόδρομος. Αυτά τα ελαστικά έχουν καλή επίπλευση στην άσφαλτο. Επίσης σε σκληρές επιφάνειες, τα προϊόντα έχουν εξαιρετική πρόσφυση. Αυτά τα ελαστικά επισημαίνονται ως HT.

Περισσότερο καουτσούκ διαφέρει ως προς το επίπεδο θορύβου και την αφαίρεση υγρασίας. Ωστόσο, αυτά τα ελαστικά δεν είναι κατάλληλα για το χειμώνα. Το προϊόν δεν έχει τα απαραίτητα χαρακτηριστικά για να μπορεί να οδηγεί αυτοκίνητο σε χιόνι ή πάγο. Τα μοντέλα γενικής χρήσης ή αυτά που είναι κατάλληλα για τους περισσότερους δρόμους φέρουν τη σήμανση AT. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι αυτά τα ελαστικά δεν προορίζονται για χρήση όλο το χρόνο. Χαρακτηριστικό - μεγάλο σχέδιο πέλματος.

Τα μοντέλα Mud χαρακτηρίζονται ως M/T. Είναι κατασκευασμένα για να οδηγούν σε κακές ή και ακραίες συνθήκες. Τέτοια μοντέλα εγκαταστάθηκαν σε στρατιωτικό UAZ και οχήματα που προορίζονταν για κυνήγι ή ψάρεμα. Τα χαρακτηριστικά με τα οποία μπορούν να διακριθούν είναι ένα αρκετά βαθύ πέλμα, μια μεγάλη απόσταση μεταξύ των ακίδων, καθώς και προεξοχές. Τα τελευταία διευκολύνουν τη βατότητα σε συνθήκες βαθιάς λάσπης. Αυτά τα ελαστικά κάνουν πολύ θόρυβο κατά την οδήγηση. Σε αυτήν την ταξινόμηση, μπορείτε επίσης να προσθέσετε μια τροποποίηση σπορ ελαστικού.

uaz 452
uaz 452

Αυτό το καουτσούκ είναι το καλύτερο για όσουςπου πρακτικά δεν βγαίνει εκτός πόλης. Αυτός ο τύπος προϊόντος χρειάστηκε λίγο από τις τροποποιήσεις δρόμου και τις καθολικές εκδόσεις. Πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν προορίζονται επίσης για χειμερινή λειτουργία.

λάστιχα λάσπης για "Loaf"

Αυτό το μηχάνημα είναι μια εξαιρετική επιλογή για κυνηγούς, ψαράδες και όλους όσους αγαπούν απλώς να βγαίνουν εκτός δρόμου. Υπάρχει αρκετός χώρος στο πίσω μέρος - είναι εύκολο να μπείτε στο αλσύλλιο. Τακτικά, ακατάλληλα ελαστικά τοποθετούνται στο "Loaf" - αυτό είναι το Kama-219 παντός καιρού. Είναι αδύνατο να οδηγήσεις οπουδήποτε πάνω του κανονικά. Τα στοκ ελαστικά είναι 29,3 ίντσες. Για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, αυτό είναι πολύ μικρό. Αλλά η εγκατάσταση μεγαλύτερων μοντέλων θα απαιτήσει τροποποιήσεις. Είναι σαφές ότι δεν μπορούν όλοι να το κάνουν αυτό. Αρχικά, αξίζει να δείτε τι έχει το τυπικό μέγεθος του αυτοκινήτου UAZ-452.

Cordiant OffRoad

Πρόκειται για ένα ευέλικτο ελαστικό που έχει γίνει ένα επαναστατικό προϊόν στην εποχή του. Το μοντέλο κατάφερε να κατακτήσει την κατηγορία των προσιτών ελαστικών και δεν έχει καθόλου ανταγωνιστές. Αυτά τα προϊόντα δικαιολογούν πλήρως την τιμή τους. Αυτό το ελαστικό εκτός δρόμου είναι μια εξαιρετική επιλογή εάν θέλετε να πάτε για ψάρεμα εκτός δρόμου σε αρχικό επίπεδο δυσκολίας. Το μοντέλο είναι εντελώς λασπωμένο, επομένως είναι καλύτερο να μην το χρησιμοποιήσετε για χειμώνα. Όσον αφορά την οδήγηση στη λάσπη, όλα είναι τέλεια εδώ.

λάστιχα για πατριώτη
λάστιχα για πατριώτη

Αλλά σε σοβαρούς εκτός δρόμου με αυτά τα ελαστικά θα είναι άβολα. Αυτή είναι η επιλογή όσων δεν θέλουν να τροποποιήσουν το αυτοκίνητο.

Contyre Expedition και Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition με σχέδιο πέλματος - αντίγραφο του μοντέλουαπό την Cordiant. Τα ελαστικά ταιριάζουν στο "Loaf" στάνταρ. Το προϊόν αποδίδει καλύτερα από το Cordiant. Επιπλέον, το καουτσούκ είναι ελαφρύ και μαλακό. Το μέγεθος είναι ελαφρώς μικρότερο από αυτό που δηλώνει ο κατασκευαστής. Εάν υπάρχει επιλογή - Cordiant ή Contyre, τότε η τελευταία επιλογή είναι σίγουρα καλύτερη.

Όσο για το Cooper Discoverer STT, αυτό είναι ένα κομψό ελαστικό εκτός δρόμου αμερικανικής κατασκευής. Η τιμή του είναι αρκετά υψηλή. Επομένως, δεν πρέπει να το εγκαταστήσετε σε τυπικό μέγεθος. Συνιστάται η χρήση ελαστικού 265/75/R15. Για την εγκατάσταση, θα χρειαστεί απλώς να κόψετε τους θόλους των τροχών. Αυτή είναι η τέλεια επιλογή για 469 μοντέλα.

Ya-245 από Omskshina και Forward Safari 500

Το πρώτο μοντέλο είναι κλασικό. Αν και το σχέδιο του πέλματος δεν λέει καθόλου. Αλλά οι ιδιοκτήτες UAZ γνωρίζουν ότι ένα όχημα παντός εδάφους μπορεί να κατασκευαστεί από αυτά τα ελαστικά. Για να γίνει αυτό, αρκεί να κόψετε το ελαστικό. Το μέγεθος είναι στάνταρ, αλλά αγοράζονται ειδικά για κοπή. Ταυτόχρονα, το Forward Safari 500 είναι μια πραγματική extreme έκδοση από έναν εγχώριο κατασκευαστή.

αρκούδα uaz
αρκούδα uaz

Η τιμή είναι πολύ προσιτή. Το μέγεθος είναι το μοναδικό και τυπικό για το αυτοκίνητο UAZ-452. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων - εξαιρετική επίπλευση στη λάσπη. Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι ένα συμπαγές και πολύ βαρύ ελαστικό. Επιλογή προϋπολογισμού.

Ελάστιχο UAZ "Bear": για μέτριες συνθήκες εκτός δρόμου

Αυτό το καουτσούκ YaShZ-569 είναι πολύ δημοφιλές. Το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε μέτριες συνθήκες εκτός δρόμου. Φυσικά, αν η οδήγηση εκτός δρόμου δεν είναι το κύριο καθήκον. Το "Bear" είναι κατάλληλο για το UAZ "Patriot" και για το "Niva" και για το UAZ 33. Ωστόσο, για το αυτοκίνητο UAZ-469 καιεπίσης για "Hunter" και "Patriot" δεν συνιστάται η χρήση τους. Σε αυτή την περίπτωση, το ελαστικό είναι μικρότερο από το απαραίτητο. Δεν πρέπει να περιμένει κανείς ιδιαίτερη αποτελεσματικότητα από αυτά. Αλλά αν αγοράσετε έναν κατάλληλο δίσκο, τότε είναι πολύ πιθανό να τον εγκαταστήσετε στο Loaf.

Αυτά τα ελαστικά μπορούν να παρέχουν ένα αρκετά υψηλό επίπεδο άνεσης στο πεζοδρόμιο, αλλά δεν θα είναι κατάλληλα για καθημερινή χρήση. Το καουτσούκ έχει σχέδιο πέλματος εκτός δρόμου. Σε τέτοια ελαστικά κατακτήθηκαν οι πρώτες θέσεις σε raids ράλι. Μπορείς επίσης να δεις συχνά ένα στρατιωτικό UAZ που φέρεται σε αυτό το καουτσούκ. Οι ιδιοκτήτες λένε ότι είναι μια καλή επιλογή. Έτσι, το πέλμα είναι αρκετά σοβαρό, το ελαστικό καθαρίζεται κανονικά από τη βρωμιά. Αλλά το μείον είναι ότι είναι χαμηλό, περίπου 30 ίντσες. Πλάτος ελαστικού - 235. Ένα αυτοκίνητο στο δρόμο με "Bear" είναι πιο σταθερό από ό,τι με τυπικά ελαστικά.

Tyres I-471

Αυτό το μοντέλο, όπως και το "Bear", παράγεται στο εργοστάσιο ελαστικών Yaroslavl. Το ελαστικό είναι χωρίς σωλήνα και έχει σοβαρά πλεονεκτήματα. Το αυτοκίνητο μαζί του κινείται πολύ ομαλά. Εάν υπάρχουν αρμοί στην άσφαλτο, αυτά τα ελαστικά UAZ απλώς τα καταπίνουν. Επίσης, το μοντέλο έχει εξαιρετική κατευθυντική σταθερότητα. Το σχέδιο του πέλματος σας επιτρέπει να ξεπεράσετε ακόμη και δύσκολα τμήματα. Σε πολλούς αρέσει ότι με αυτά τα ελαστικά το αυτοκίνητο αποκτά μια μοναδική, μαχητική εμφάνιση. Φαίνεται ότι τα φαρδύτερα ελαστικά θα πρέπει να είναι κατώτερα από τα στενά. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει καθόλου.

Το ελαστικό είναι τοποθετημένο σε κανονικούς τροχούς, μπορεί να τοποθετηθεί στην κάμερα. Εάν χρησιμοποιείται η πρώτη επιλογή, τότε το λάστιχο θα πρέπει να τοποθετηθεί μόνο με την κάμερα. Σε σφυρήλατο μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς αυτό. Το καλοκαίρι αυτή είναι μια αξιόπιστη επιλογή, αλλάτο χειμώνα, όλη η αποτελεσματικότητά του μειώνεται στο μηδέν. Επίσης, όσοι κατάφεραν να χρησιμοποιήσουν το μοντέλο υποστηρίζουν ότι τα ελαστικά ζυγοσταθμίζονται δύσκολα. Παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι άνθρωποι εγκαθιστούν αυτά τα ελαστικά σε UAZ με τυπικούς τροχούς και μετά οδηγούν χωρίς προβλήματα, αυτό δεν είναι απολύτως σωστό. Μια τέτοια απόχρωση είναι πολύ σημαντική. Το πλάτος του δίσκου πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πλάτος του καουτσούκ. Έτσι, για αυτό το ελαστικό, είναι τουλάχιστον 7 ίντσες. Με μια λέξη, το μοντέλο είναι αξιόπιστο από πολλές απόψεις. Αλλά αν υπάρχει μια πίστα τρακτέρ μπροστά και πριν από αυτό είχε μια νεροποντή, τότε είναι καλύτερα να μην το ρισκάρετε. Υποστηρίζεται ότι αυτή η παραλλαγή δεν αντέχει καλά στη λάσπη.

Χειμερινά ελαστικά για UAZ

Οι UAZ οδηγούνται πολύ και συχνά. Τα περισσότερα αλλάζουν σε αυτά από το Niva. Και σε τελική ανάλυση, υπάρχει κάτι για το οποίο να αγαπάτε αυτά τα μοντέλα - υψηλή απόσταση από το έδαφος, εξαιρετική ικανότητα μετακίνησης στη χώρα και πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Οι Ρώσοι σκέφτονται να αγοράσουν χειμερινά ελαστικά όταν έξω κάνει κρύο. Δεν υπάρχει συγκεκριμένη ώρα επιλογής. Επομένως, οι άνθρωποι πηγαίνουν στα καταστήματα και αγοράζουν ό,τι υπάρχει στον πάγκο. Αυτή η προσέγγιση είναι βασικά λανθασμένη. Στα καταστήματα πολύ συχνά προσφέρουν μόνο ό,τι πρέπει επειγόντως να πουληθεί. Οι ιδιοκτήτες φραντζολών προτιμούν συχνά εγχώρια προϊόντα.

καουτσούκ σε ένα καρβέλι
καουτσούκ σε ένα καρβέλι

Πολλοί άνθρωποι λαμβάνουν I-192. Έχει σοβαρή εμφάνιση και το σχέδιο του πέλματος είναι αρκετά επιθετικό. Όσο για τη χειμερινή λειτουργία, ένα τέτοιο ελαστικό γλιστράει και είναι πολύ επικίνδυνο. Δεν είναι κατάλληλο για την κρύα εποχή. Αλλά τα χειμερινά ελαστικά στο Patriot είναι διαθέσιμα σε μεγάλη γκάμα. Και δεδομένου ότι το τυπικό μέγεθος τροχού του "Loaf" είναι 225/75 / R16, είναι πολύ πιθανό να εφαρμοστούν αυτάμοντέλα όχι μόνο σε αυτό, αλλά και σε άλλα αυτοκίνητα.

Nokian Nordman 5 SUV και Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV είναι μια βελτιωμένη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου, η οποία έλαβε πολλές καλές κριτικές.

χειμερινά ελαστικά για uaz
χειμερινά ελαστικά για uaz

Πέρυσι, το ελαστικό κατάφερε να δείξει ότι δεν κατασκευάστηκε μάταια. Αλλά ταυτόχρονα, πρέπει να θυμάστε ότι αυτή είναι μια λύση προϋπολογισμού. Κατάλληλο για το χειμώνα σε εκδόσεις με καρφιά και χωρίς καρφιά.

Δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για το Hankook i Pike RW11. Δεν υπάρχουν αιχμές εδώ. Αυτό είναι το λεγόμενο Velcro. Το καουτσούκ παράγεται από έναν κορεάτη κατασκευαστή. Το προϊόν είναι καλής ποιότητας και προσφέρεται σε προσιτές τιμές. Το ελαστικό μπορεί να αγοραστεί σε τιμή από 3 έως 10 χιλιάδες ρούβλια ανά μονάδα. Έχει πολλές θετικές κριτικές. Το μοντέλο αποδίδει καλά το χειμώνα - ακόμη και σε βαθύ χιόνι, σε γεμάτη επιφάνεια ή σε άσφαλτο. Αυτό το ελαστικό είναι ιδανικό για πόλεις, αλλά δεν θα σας απογοητεύσει στους δρόμους.

Συμπέρασμα

Αυτή είναι η σημερινή επιλογή ελαστικών για αυτοκίνητα UAZ. Σε γενικές γραμμές, υπάρχει κάτι να σκεφτούμε. Υπάρχουν λύσεις προϋπολογισμού για την πόλη, υπάρχουν και επιλογές για ακραίους αθλητές. Υπάρχει ακόμη και μια καλή επιλογή χειμερινών ελαστικών. Έτσι, το SUV σας θα είναι σε πλήρη ετοιμότητα μάχης όλο το χρόνο. Απλά πρέπει να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά και να αλλάξετε τα παπούτσια σας εγκαίρως.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Πώς να διαγνώσετε το συγκρότημα βούρτσας γεννήτριας

Λαμπτήρες αερίου για αυτοκίνητα και ανάλογα με τη μορφή λαμπτήρων LED ή αλογόνου

Γιατί το αυτοκίνητο δεν ξεκινά την πρώτη φορά: πιθανές αιτίες και λύσεις

Λάδι κινητήρα Toyota 0W30: επισκόπηση, προδιαγραφές

Πώς να εγκαταστήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου: χαρακτηριστικά, τύποι και συστάσεις

Με τι πλένουν το αυτοκίνητο; Οδηγίες και κανόνες για τη χρήση απορρυπαντικών και καθαριστικών κατά το πλύσιμο αυτοκινήτου

Λάδι κινητήρα Shell 0W30: προδιαγραφές, κριτικές

Τρέιλερ με χαμηλό κρεβάτι: εφαρμογή, πλεονεκτήματα και συσκευή

Τύποι συστημάτων πέδησης, συσκευή και αρχή λειτουργίας

Τύποι μπουζί, χαρακτηριστικά, διαφορές και συμβουλές επιλογής

Σαγηνευτική εραλδική αυτοκινήτου: το λογότυπο της Volvo

Χειμερινά ελαστικά "Dunlop Winter Ice 02": κριτικές, φωτογραφίες

Λάδι αυτοκινήτου "Hyundai 5w30": περιγραφή, προδιαγραφές

Η αναλογία βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες. Μίγμα βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες

Σήμα Volkswagen: μια καταπληκτική ιστορία