Spring UAZ. Κανονικά και ενισχυμένα ελατήρια UAZ

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Το εγχώριο ελατήριο UAZ είναι σχεδόν καθολικό για τα μοντέλα Patriot, Hunter και Pickup, καθώς και για τις τροποποιήσεις τους. Τα στοιχεία διαφέρουν μόνο ως προς τον αριθμό των φύλλων που επηρεάζουν τη φέρουσα ικανότητα του οχήματος, καθώς και τη διαφορά στις γεωμετρικές διαστάσεις. Από αυτή την άποψη, είναι πολύ πιθανό να εγκαταστήσετε στοιχεία τεσσάρων φύλλων από το Pickup and Cargo στο Patriot και στο Hunter. Η αύξηση της φέρουσας ικανότητας σε αυτή την περίπτωση θα είναι περίπου διακόσια κιλά. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά των κανονικών και τροποποιημένων εξαρτημάτων.

Μοντέλα με μπροστινή ανάρτηση ελατηρίου

Το ελατήριο UAZ αυτού του τύπου παράγεται από ένα μεταλλουργικό εργοστάσιο στο Chusovoy. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του στοιχείου παραγωγής CMP είναι η παρουσία ενός αυτοκόλλητου και μιας μάρκας στο κολάρο σύσφιξης. Εδώ εμφανίζεται το όνομα του κατασκευαστή, η ημερομηνία παραγωγής του εξαρτήματος, καθώς και η σφραγίδα του τμήματος ποιοτικού ελέγχου.

Εξάλλου, κάθε ελατήριο σημειώνεται με μια ετικέτα, αφού δεν είναι πάντα βολικό να βλέπεις το στίγμα. Μεταξύ των πρόσθετων πληροφοριών: γραμμωτός κώδικας, αριθμός ελατηρίου, ένδειξη συμμόρφωσης με το πρότυπο GOST.

Μοντέλο 31512-2912012

Αυτό το ελατήριο UAZ είναι ένα πίσω μέρος από λαμαρίνα, το οποίο τοποθετήθηκε στάνταρ στα μοντέλα 31512, 31514-10, 3160. Το στοιχείο είναι επίσης κατάλληλο για Patriot και"Κυνηγοί", καθώς και οι τροποποιήσεις τους.

Διακριτικά χαρακτηριστικά του εν λόγω κόμβου:

• Φορτίο ελέγχου – 504, 7 daN.
• Το βάρος του συγκροτήματος είναι 16,5 κιλά.
• Μήκος στοιχείου – 1,35 μ.
• Ο αριθμός των φύλλων είναι τρία.
• Ύψος συσκευασίας – 37,2mm.
• Κατάσταση υλικού - χάλυβας 50X-GFA.

Τυπικό ελατήριο UAZ τύπου 3163-2912010-02

Αυτό το τυπικό στοιχείο φύλλου έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Τελικό φορτίο, Pk, ναιN – 504, 7.
• Το βάρος του συναρμολογημένου εξαρτήματος είναι 17,3 kg.
• Συνολικό μήκος - 1,42 μέτρα.
• Ύψος συσκευασίας – 37,2mm.
• Ο αριθμός των φύλλων είναι τρία.
• Υλικό παραγωγής - ατσάλι τύπου 50HGFA.

Τα ελατήρια UAZ Patriot που εξετάζουμε είναι επίσης κατάλληλα για τα μοντέλα 315148, 315143, 315196, Hunter, Simbir και Cargo. Από το αναλογικό 315112-2912012, αυτό το εξάρτημα διαφέρει ως προς το μήκος και το κολάρο σύσφιξης, καθώς και την παρουσία παρεμβυσμάτων μεταξύ των φύλλων.

Έκδοση τεσσάρων φύλλων 3153-2912010

Το πίσω φύλλο ελατηρίου αυτού του τύπου είναι τοποθετημένο σε μοντέλα UAZ με το ευρετήριο: 3153, 3159, 3162. Το εξάρτημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα μοντέλα 315148, 315143, Hunter, Patriot, 3163, 2362, Cargo. Η εν λόγω τροποποίηση είναι πολύ δημοφιλής στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από τους κατασκευαστές του Ουλιάνοφσκ.

Ακολουθούν οι κύριες παράμετροί του:

• Φορτίο ελέγχου, Pk, ναιN – 643, 8.
• Το βάρος του συναρμολογημένου στοιχείου είναι 21,4 kg.
• Συνολικό/εκτιμώμενο μήκος του τμήματος - 1, 42/1, 35μ.
• Το ύψος της συσκευασίας είναι 49,6 χιλιοστά.
• Ο αριθμός των φύλλων είναι τέσσερα.
• Υλικό παραγωγής - χάλυβας ποιότητας 5-KhGFA.

Τροποποίηση 3162-2912010

Αυτό το ελατήριο UAZ είναι ένα στάνταρ εξάρτημα που είναι τοποθετημένο στον πίσω άξονα σχεδόν όλων των αυτοκινήτων αυτής της μάρκας, συμπεριλαμβανομένων των Patriot, Bars, Hunter και Cargo. Αυτή η άνοιξη είναι αρκετά σπάνια στις εκπτώσεις, και ως εκ τούτου δεν είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των ιδιοκτητών.

Προδιαγραφές ανταλλακτικών:

• Τελικό φορτίο, Pk, daN – 643, 75.
• Συναρμολογημένο βάρος - 21,4 kg.
• Συνολικό/εκτιμώμενο μήκος του τμήματος - 1, 42/1, 35 m.
• Ύψος συσκευασίας - 49,6 mm.
• Αριθμός φύλλων - τέσσερα τεμάχια
• Υλικό παραγωγής - χάλυβας 50HGFA.

Έκδοση 2360-2912010

Αυτά τα οπίσθια ελατήρια UAZ Patriot έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Το βάρος του συναρμολογημένου στοιχείου είναι 22,3 kg.
• Φορτίο ελέγχου, Pk, ναιΝ – 643, 75.
• Ολόκληρο/εκτιμώμενο μήκος - 1, 41/1, 35 μ.
• Ύψος συσκευασίας 49,6mm.
• Τύπος χάλυβα - 50HGFA.
• Ο αριθμός των φύλλων είναι τέσσερα.

Στην τυπική διάταξη, το εν λόγω εξάρτημα είναι τοποθετημένο στα μοντέλα Cargo, Patriot, Pickup, Hunter, Simbir και σε ορισμένα άλλα μοντέλα. Σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών, αυτό το προϊόν δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλές. Οι χρήστες προτιμούν τροποποιήσεις τεσσάρων φύλλων κάτω από το ευρετήριο 3153-2912010.

Boost

Συχνά επισκευάστε το UAZ καιο συντονισμός του αφορά συσκευές απορρόφησης κραδασμών. Τα παλιά απευθείας ελατήρια στο Hunter μπορούν να αλλάξουν σε ένα ενισχυμένο αντίστοιχο δεκαεξάφυλλο. Όπως δείχνει η πρακτική, τα κανονικά στοιχεία αυτού του συγκροτήματος δεν είναι από χάλυβα υψηλής ποιότητας, παραμορφώνονται γρήγορα και ραγίζουν. Επομένως, ο εκσυγχρονισμός της μονάδας είναι δικαιολογημένος.

Μετά την εγκατάσταση ενισχυμένων ελατηρίων, το αυτοκίνητο θα γίνει πολύ υψηλότερο, το απόθεμα ισχύος θα αυξηθεί. Το αυτοκίνητο θα γίνει ελαφρώς πιο άκαμπτο, κάτι που δεν αποτελεί σημαντικό μειονέκτημα αφού εξετάζουμε ένα SUV. Αλλά οι επιδόσεις οδήγησης και η ικανότητα cross-country του οχήματος θα ευχαριστήσουν αισθητά τους ιδιοκτήτες εγχώριων τζιπ. Ακολουθεί ένας οδηγός βήμα προς βήμα για την εγκατάσταση νέων στοιχείων.

Ελατήριο UAZ

Η εγκατάσταση ενός ενισχυμένου ελατηρίου δεν είναι πολύ δύσκολη. Οι εργασίες εκτελούνται με την ακόλουθη σειρά:

• Αρχικά το πίσω μέρος του αυτοκινήτου ανυψώνεται μέχρι να αρχίσουν να κρέμονται οι τροχοί. Φροντίστε να εγκαταστήσετε μια δοκό ασφαλείας ή ένα στήριγμα.
• Στη συνέχεια ο τροχός αφαιρείται.
• Εγκατάσταση πρόσθετου στηρίγματος κάτω από τη γέφυρα. Μια κανονική υποδοχή είναι αρκετά κατάλληλη για αυτό.
• Οι σκάλες και τα κύπελλα του μπλοκ ξεβιδώνονται.
• Το στοιχείο απορρόφησης κραδασμών έχει αποσυναρμολογηθεί από την κάτω βάση.
• Η γέφυρα κατεβαίνει.
• Το παλιό ελατήριο διαλύεται.
• Δοκιμάζοντας ένα νέο στοιχείο.
• Η γέφυρα χαμηλώνει σε ένα σημείο που είναι βέλτιστο για την εγκατάσταση ενός νέου εξαρτήματος.
• Το στοιχείο τοποθετείται σε μπολ που βρίσκονται στο πλαίσιο, το κρεμαστό μέρος στηρίζεται σε μια ξύλινη ράβδο,που δεν θα επιτρέψει στο ελατήριο να βγει έξω μέχρι την τελική εγκατάσταση.
• Ένας προετοιμασμένος νέος κόμπος τοποθετείται, στερεώνεται με σκάλες, αλλά δεν έχει ακόμη σφιχτεί στο στοπ.
• Τα μπολ τοποθετούνται στο ίδιο σημείο εγκατάστασης.
• Η γέφυρα σηκώνεται μέχρι τα ελατήρια να καθίσουν στα μαξιλάρια.
• Ο τροχός έχει χάντρες.
• Κάτω κύπελλα στρίβουν.

Σε αυτό το σημείο, η επισκευή του UAZ ως προς την αντικατάσταση των ελατηρίων μπορεί να θεωρηθεί έτοιμη. Προκειμένου το εξάρτημα που πρόκειται να εγκατασταθεί να κάθεται καλύτερα στη θέση του, συνιστάται να φορτώνετε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της εργασίας. Αφού εκτελέσετε την εργασία, ελέγξτε το αυτοκίνητο σε λειτουργία σε χαμηλή ταχύτητα. Εάν δεν υπάρχει ενόχληση ή τρίξιμο, η αναβάθμιση ήταν επιτυχής.

Επιτέλους

Τα υπό εξέταση εξαρτήματα είναι υπεύθυνα για τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε διαφορετικούς τύπους εδάφους. Δυστυχώς, τα εγχώρια κανονικά ελατήρια UAZ-469 δεν είναι από χάλυβα υψηλής ποιότητας. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες καταφεύγουν στην αντικατάσταση αυτού του κόμβου με μια ενισχυμένη έκδοση, καθώς το τυπικό στοιχείο συχνά σκάει και παραμορφώνεται σε χτυπήματα και λακκούβες. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα περισσότερα τυπικά ελατήρια για τα SUV του Ulyanovsk είναι εναλλάξιμα, γεγονός που διευκολύνει την επισκευή και τη συντήρηση του αυτοκινήτου.