"Ural 43206". Αυτοκίνητα "Ural" και ειδικός εξοπλισμός με βάση το "Ural"

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Ουράλ έχει σήμερα σχεδόν μισό αιώνα ιστορίας. Ακόμη και πριν από την έναρξη του πολέμου, το 1941, ξεκίνησε η κατασκευή κτιρίων παραγωγής και τον Μάρτιο του επόμενου έτους η επιχείρηση ξεκίνησε το επιτυχημένο έργο της. Το πρώτο που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης ήταν το ZiS-5V. Συνέβη το καλοκαίρι του 1944. Μέχρι το καλοκαίρι του επόμενου έτους, το εργοστάσιο είχε παράγει περίπου 7.000 αντίτυπα.

Δημοτικότητα των αυτοκινήτων

Ένα από τα πιο δημοφιλή σήμερα είναι μια σειρά φορτηγών "Ural 43206". Αυτή η περιοχή περιλαμβάνει τόσο οχήματα γενικής χρήσης που χρησιμοποιούνται μόνο για τη μεταφορά διαφόρων εμπορευμάτων, όσο και για ρυμούλκηση συρόμενων κατασκευών.

Το πρώτο αυτοκίνητο εμφανίστηκε ήδη το 1977. Οι πρώτες εκδόσεις ήταν εξοπλισμένες με μονάδες ισχύος ντίζελ. Ήταν ένα είδος αρχής μιας εποχής, η λεγόμενη πετρελαιοκίνηση των φορτηγών του εργοστασίου των Ουραλίων.

"Ural" - μια μηχανή που το 1983 τιμήθηκε με το "State Quality Mark". Το βραβείο αυτό απονεμήθηκε στιςφορά μόνο το καλύτερο από τα καλύτερα.

Τροποποιήσεις

Τα φορτηγά Model 4320 εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σήμερα. Κυριολεκτικά κατέλαβαν διάφορους τομείς της εθνικής οικονομίας. Το πιο δημοφιλές είναι ένα ελαφρύ SUV - "Ural 43206". Αυτό, αν μπορώ να το πω, αυτό το "μωρό" δεν είναι πρακτικά σε καμία περίπτωση κατώτερο από τα κοντινότερα μεγαλύτερα αδέρφια του, που διακρίνεται από την παρουσία τριών αξόνων και κίνησης σε όλους τους τροχούς.

"Ural 43206", τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτής της μονάδας είναι απλά εκπληκτικά. Παρά το γεγονός ότι ο τύπος του τροχού του είναι μόνο 4 επί 4, μπορεί να κινηθεί σε οποιονδήποτε δρόμο, με οποιαδήποτε επιφάνεια, ακόμα και όπου δεν υπάρχει δρόμος ως τέτοιος. Συχνά χρησιμοποιείται για να ξεπεραστούν οι αμμόλοφοι του χιονιού και οι διάφοροι βάλτοι και λάσπες.

Υπηρεσία στο στρατό

Υπάρχει μια άποψη στην κοινωνία ότι το "Ural 43206" είναι στρατιωτικό όχημα. Σε αυτό συνέβαλαν αρκετοί παράγοντες. Το πρώτο είναι ένα προστατευτικό χρώμα, το οποίο είναι χαρακτηριστικό κυρίως για στρατιωτικό εξοπλισμό. Δεύτερον, αυτό το όχημα χρησιμοποιήθηκε κυρίως από στρατιώτες για τη μεταφορά όπλων, για την παράδοση του προσωπικού στον προορισμό τους. Χάρη στα εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά του, το όχημα ρυμουλκεί εύκολα μια μεγάλη ποικιλία φορτηγών και στρατιωτικών ρυμουλκούμενων.

Το υψηλό επίπεδο ικανότητας μεταξύ χωρών καθιστά δυνατή την πρόσβαση στις πιο απομονωμένες περιοχές στρατιωτικών βάσεων. Χάρη σε αυτό το όχημα, οι στρατιώτες δεν χρειάζονται πρόσθετο εξοπλισμό για να παραδώσουν τα απαραίτηταεξοπλισμός.

Πλαίσιο

Το μοντέλο διατίθεται σε δύο εκδόσεις - σασί "Ural 43206" και φορτηγό με επίπεδη επιφάνεια. Διαφέρουν μεταξύ τους μόνο σε ορισμένα σημεία. Η χωρητικότητα φορτίου του πλαισίου είναι 5,5 τόνοι. Ένα όχημα με ενσωματωμένη πλατφόρμα μπορεί να μεταφέρει 4,2 τόνους διαφόρων φορτίων, καθώς και 27 άτομα τοποθετημένα στο πίσω μέρος, είναι εξοπλισμένο με ειδικούς πάγκους που ξαπλώνουν όταν δεν χρειάζονται. Ανάλογα με τον τύπο της τροποποίησης, μπορεί να είναι είτε με στάνταρ είτε με διπλή καμπίνα. Η δεύτερη επιλογή "Ural 43206" χρησιμοποιείται συχνά. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του τελευταίου δεν διαφέρουν πολύ από το στάνταρ, αλλά έχει διπλάσιες θέσεις στην καμπίνα. Αυτή η διαμόρφωση σάς επιτρέπει να μεταφέρετε όπλα και στο πιλοτήριο υπάρχει ειδικό πλήρωμα για την εξυπηρέτηση στρατιωτικού εξοπλισμού.

Πεδίο εφαρμογής

Το πλαίσιο "Ural 43206" έχει αυτή τη στιγμή μεγάλη ζήτηση, τόσο στη ρωσική όσο και στην ξένη αγορά. Αυτό είναι ένα αρκετά συμπαγές όχημα που χρησιμοποιείται σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και σε επιχειρήσεις παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου. Πολύ συχνά, αυτή η μεταφορά εκτελείται από οδικές υπηρεσίες. Ένα τόσο ευρύ φάσμα χρήσης οφείλεται στη δυνατότητα εγκατάστασης μεγάλης ποικιλίας εξοπλισμού, γεγονός που καθιστά αυτό το πλαίσιο ένα ευέλικτο μηχάνημα για σύγχρονες συνθήκες εργασίας.

Το μηχάνημα είναι εξαιρετικό για εγκατάσταση, εξοπλισμό γεώτρησης και για στρατιωτικά κέντρα επικοινωνίας, μικρά συνεργεία επισκευής κινητών και χειριστέςεγκαταστάσεις.

Εργασία στο Υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων

Όταν πρόκειται για τη διάσωση ανθρώπων, κανένα άλλο αυτοκίνητο δεν μπορεί να το κάνει όπως το Ural 43206. Το πυροσβεστικό όχημα είναι εξοπλισμένο με εξειδικευμένη δεξαμενή. Επιπλέον, με τη βοήθεια αυτού του φορτηγού παραδίδεται το πλήρωμα των πυροσβεστών καθώς και όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός και απευθείας η παροχή νερού. Κατά κανόνα, χρησιμοποιείται ένα όχημα με διπλή καμπίνα, το οποίο μπορεί να μεταφέρει 6 διασώστες (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού). Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής είναι απλά εντυπωσιακά. Ο όγκος του είναι 4 κυβικά μέτρα. μ. Ταυτόχρονα, η χωρητικότητα της δεξαμενής για τη δημιουργία αφρού είναι 300 λίτρα.

Προδιαγραφές

Για να καλύψει όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις μεταφοράς, το "Ural 43206" πρέπει να έχει απλώς εξαιρετικές παραμέτρους. Κάτω από την κουκούλα, οι σχεδιαστές εγκατέστησαν ένα εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας με 6 κυλίνδρους και επιπλέον υπερσυμπίεση. Λειτουργεί σε υλικό καυσίμου ντίζελ. Ο όγκος εργασίας είναι 11,5 λίτρα, ενώ η ισχύς είναι 230 ίπποι. Ο κινητήρας συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro-2.

Για να αυξηθεί η αυτονομία του φορτηγού είναι εξοπλισμένο με δύο δεξαμενές. Το ένα χωρά 200 λίτρα καυσίμου και το πρόσθετο - μόνο 60. Με αυτές τις παραμέτρους, η κατανάλωση ντίζελ είναι 24 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα, υπόκεινται σε κίνηση με ταχύτητα 60 km/h. Αυτός είναι ένας μέσος αριθμός, αφού σε πραγματικές συνθήκες το σημάδι κατανάλωσης μπορεί να φτάσει τα 30 λίτρα.

Μετάδοση

Το "Ural 43206" είναι εξοπλισμένο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με πέντε αλλαγές ταχυτήτων. Κατασκευαστής - εργοστάσιο Yaroslavl. Για να αυξηθεί η ικανότητα cross-country, χρησιμοποιείται μια θήκη μεταφοράς δύο σταδίων με εγκατεστημένο κεντρικό κλείδωμα διαφορικού. Αυτό σας επιτρέπει να έχετε τη μέγιστη ταχύτητα, με συνολικό βάρος 12,4 τόνων - περίπου 80, και μερικές φορές 85 km / h. Εάν το αυτοκίνητο κινείται ως μέρος οδικού τρένου, τότε αυτή η παράμετρος μειώνεται στα 75 km/h.

Λειτουργίες

Το φορτηγό μπορεί να εξοπλιστεί με μια ποικιλία καμπίνων. Το στάνταρ είναι μια δίθυρη, εξ ολοκλήρου μεταλλική καμπίνα, η οποία έχει σχεδιαστεί μόνο για τρία άτομα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Η δεύτερη επιλογή είναι μια τετράθυρη καμπίνα με πολύ μεγαλύτερη χωρητικότητα. Μπορεί να φιλοξενήσει 6 άτομα. Αλλά η δεύτερη έκδοση έχει ελαφρώς μικρότερη ικανότητα μεταφοράς. Αυτή η παράμετρος είναι 3,65 τόνοι.

Σχετικά πρόσφατα, το εργοστάσιο κυκλοφόρησε μια πιο μοντέρνα έκδοση cabover. Έχει μια διπλή καμπίνα, η οποία είναι τοποθετημένη ακριβώς πάνω από τον κινητήρα. Αυτό το φορτηγό ξεχωρίζει από όλα τα υπόλοιπα, καθώς έχει εντελώς διαφορετικό σχήμα και πιο στρογγυλεμένη εμφάνιση.

Απόκτηση

Οποιοσδήποτε μπορεί να αγοράσει το "Ural" χωρίς κανένα πρόβλημα. Η τιμή του ποικίλλει ανάλογα με τον εγκατεστημένο εξοπλισμό και τις τροποποιήσεις. Νέα αυτοκίνητα πωλούνται με κόστος ενάμισι εκατομμύριο ρούβλια και οχήματα με εγκατεστημένο πρόσθετο εξειδικευμένο εξοπλισμό - από 2,4εκατομμύριο. Τα λεωφορεία που κατασκευάζονται με βάση το πλαίσιο θα κοστίζουν 1,8 εκατομμύρια και περισσότερο, όλα εξαρτώνται από το υλικό και τις πρόσθετες επιλογές. Το πλαίσιο χωρίς εξοπλισμό μπορεί να αγοραστεί για 1,7-1,8 εκατομμύρια ρούβλια κατά μέσο όρο, αλλά αυτό δεν είναι πάρα πολύ για ένα όχημα όπως το Ural. Το μηχάνημα έχει δοκιμαστεί από το χρόνο και πολλές πραγματικές δοκιμές. Πολλά σύγχρονα φορτηγά δημιουργούνται, αλλά πολλά είναι πιστά στο Ural.