Τα ψυγεία είναι Ψυγείο στο «Gazelle» (φωτογραφία)

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην παράδοση αγαθών, ειδικά όταν πρόκειται για τρόφιμα και ευπαθή αγαθά. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να διατηρήσετε όχι μόνο μια εμφανή εμφάνιση για όσο το δυνατόν περισσότερο, αλλά και να διασφαλίσετε ότι το φορτίο δεν θα χάσει τις ιδιότητές του. Συχνά χρησιμοποιούνται ψυγεία για αυτό. Αυτή είναι η βέλτιστη λύση για σήμερα, αν μιλάμε για ειδικές συνθήκες μεταφοράς.

Ψυγείο, τι είναι

Τα οχήματα-ψυγεία είναι οχήματα που είναι εξοπλισμένα με ειδική μονάδα ψύξης και είναι σε θέση να ρυθμίζουν το καθεστώς θερμοκρασίας στο εσωτερικό του αμαξώματος. Τα σύγχρονα μηχανήματα μπορούν να δημιουργήσουν συνθήκες με θερμοκρασίες από +12 έως -20 βαθμούς. Το κύριο καθήκον κατά τη χρήση αυτού του τύπου προϊόντος είναι να δημιουργηθούν οι απαραίτητες συνθήκες για τη διατήρηση των αγαθών σε καλή κατάσταση, κατά τη μεταφορά ή κατά την προσωρινή αποθήκευση. Κατά κανόνα, ένα ψυγείο εγκαθίσταται σε φορτηγά. Αυτό συμβαίνει επειδή έχουν μεγαλύτερη ισχύ κινητήρα, γεγονός που επιτρέπει την κανονική καισυνεχής λειτουργία του ψυκτικού εξοπλισμού.

Σχέδιο

Η γενική δομή όλων των μηχανών είναι παρόμοια. Κατά κανόνα, αυτό είναι ένα αυτοκίνητο με θερμομονωμένο σώμα. Για να επιτευχθεί παρόμοιο αποτέλεσμα, τα φύλλα ντουραλουμίου χρησιμοποιούνται ως επένδυση. Το ψυγείο, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παρακάτω, είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένο σίδερο. Ανάμεσα στα φύλλα τοποθετείται μονωτήρας, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αφρώδες πλαστικό ή ειδικό φύλλο αλουμινίου με μικρά κενά αέρα.

ημιρυμουλκούμενα

Το ημιρυμουλκούμενο είναι κατασκευασμένο όπως τα περισσότερα θερμικά φορτηγά. Πρόκειται για ένα ψυγείο φορτίου με ισοθερμικό σώμα. Σε αυτήν την επιλογή, χρησιμοποιούνται πάνελ σάντουιτς, κατασκευασμένα από λαμαρίνα με χρήση μονωτήρα αφρού ή υαλοβάμβακα ή συνδυασμένες επιλογές που προβλέπουν την εγκατάσταση τόσο του πρώτου όσο και του δεύτερου. Τέτοιες μηχανές χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ευπαθών και κατεψυγμένων προϊόντων, η απόψυξη των οποίων είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη. Τέτοια αυτοκίνητα διακρίνονται από την πιο αξιόπιστη μόνωση, η οποία μπορεί να εγγυηθεί τη συμμόρφωση με όλες τις συνθήκες θερμοκρασίας.

Το σχέδιο χωρίζεται σε τρία στοιχεία:

- σασί (βασική μηχανή);

- σώμα κατασκευασμένο από ισοθερμικά πλαίσια ή θερμομονωτικό υλικό, - η ίδια η μονάδα ψύξης ή ο συμπιεστής που εκτελεί το ρόλο της.

Στις χώρες της ΚΑΚ, υπάρχει μια διαίρεση τέτοιων ημιρυμουλκούμενων σε ισοθερμικά, με βάσηεκ των οποίων σιδηρούχα μέταλλα και μόνωση, καθώς και θερμικά φορτηγά από πάνελ. Στις ευρωπαϊκές χώρες, τέτοιος θεμελιώδης διαχωρισμός δεν υπάρχει, αλλά τα τρόφιμα μεταφέρονται μόνο με αυτοκίνητα, το σώμα των οποίων συναρμολογείται από πάνελ.

Ταξινόμηση θερμοκρασίας

Υπάρχουν διάφοροι τύποι εξοπλισμού, όλα εξαρτώνται από το επίπεδο θερμοκρασίας που διατηρείται μέσα στο άδειο αυτοκίνητο. Υπάρχουν 6 τάξεις:

- "A" - κατηγορία, η οποία προβλέπει τη διατήρηση της θερμοκρασίας από το ψυγείο στην περιοχή από +12 έως μηδέν.

- "B" - από +12 έως -10.

- "C" - από +12 έως -20 συμπεριλαμβανομένων.

- "D" - η θερμοκρασία είναι μικρότερη ή ίση με +2.

- "E" - η λειτουργία λειτουργίας είναι -10 ή λιγότερο.

- "F" - το ίδιο, μόνο στο -20.

Η λειτουργία ενός τέτοιου μηχανήματος πρέπει να παρέχει όλες τις απαραίτητες συνθήκες σχετικά με τη θερμοκρασία λειτουργίας για τουλάχιστον 12 ώρες, χωρίς πρόσθετη συντήρηση, καθώς και άλλες εργασίες που δεν προβλέπονται από τις παραμέτρους λειτουργίας. Το ψυγείο είναι εγκατεστημένο στο Gazelle επειδή αυτό το φορτηγό έχει καθιερωθεί ως ένα γρήγορο και ευέλικτο όχημα. Ως αποτέλεσμα, η παράδοση διαρκεί λιγότερο από 12 ώρες, γεγονός που πληροί όλες τις απαιτήσεις θερμοκρασίας.

Παρόμοιοι όροι και ταξινομήσεις αναπτύχθηκαν από ευρωπαϊκές επιχειρήσεις που ασχολούνται με τη ρύθμιση της μεταφοράς ευπαθών αγαθών.

Ταξινόμηση ανά απόδοση

Υπάρχουν δύο κύριες εκδοχές που διακρίνουν τα ψυγεία. Αυτή είναι μια παραλλαγή στο πλαίσιο ενός ημιρυμουλκούμενου ή ενός τρακτέρ, μαζί με ένθετα πάνελ δαπέδου κατασκευασμένα σε μορφή σάντουιτς. Ο δεύτερος τύπος εκτέλεσης είναι σε εξειδικευμένο πλαίσιο, το οποίο προορίζεται μόνο για χρήση με έτοιμο φέρον πάνελ δαπέδου. Το τελευταίο συνδέεται απευθείας στο πλαίσιο του πλαισίου. Η δεύτερη επιλογή διακρίνεται από ελαφρώς μειωμένο συνολικό βάρος και αυξημένη ικανότητα μεταφοράς. Σε ορισμένες περιπτώσεις, για να γίνει το αυτοκίνητο ελαφρύτερο, το σχέδιο γίνεται ημιπλαίσιο. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συχνά όταν είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα ψυγείο σε μια Gazelle.

Αυτή η επιλογή έχει επίσης μειονεκτήματα, τα οποία δεν πρέπει να ξεχνάμε. Το πιο σημαντικό είναι ότι υπάρχει κίνδυνος διαφόρων ειδών ρωγμών και παραμορφώσεων στη συμβολή του πλαισίου και της πλατφόρμας στήριξης του οχήματος.

Πολλοί κατασκευαστές άρχισαν να παράγουν τα λεγόμενα αρθρωτά σχέδια. Αυτή η επιλογή επιτρέπει, εάν είναι απαραίτητο, να αποσυναρμολογήσετε το μηχάνημα, αφήνοντας το πλαίσιο και να το χρησιμοποιήσετε για άλλες εργασίες. Μετά από αυτό - μπορείτε να συλλέξετε και να λειτουργήσετε ξανά ως ψυγείο.

Κατά τη λειτουργία, πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση της μεταλλικής επένδυσης. Εάν συμβεί διάβρωση ή άλλη μηχανική βλάβη, θα είναι πολύ δύσκολο να αποκατασταθεί η στεγανότητα. Αυτή η απαίτηση τίθεται στο ζήτημα της εγκατάστασης πρόσθετων θυρών στα ψυγεία. Αυτό είναι βολικό, αλλά μόνο κατά τη φόρτωση. Εάν το μηχάνημα λειτουργεί με μονάδα ψύξης, είναι καλύτερα να μην σπάσετε τη στεγανότητα και επίσηςθερμομόνωση σώματος. Όλα τα στοιχεία πρέπει να ταιριάζουν μεταξύ τους καθώς και με την προδηλωμένη κατηγορία θερμοκρασίας.

Κατά την επιλογή του πάχους τοιχώματος, ο κατασκευαστής καθοδηγείται κυρίως από τις απαιτήσεις διατήρησης ενός δεδομένου κλίματος.

Προδιαγραφές βάσει αρχής λειτουργίας

Υπάρχουν μόνο δύο επιλογές, στις οποίες χωρίζονται τα ψυγεία. Αυτά είναι συστήματα αποθήκευσης και ψύξης μηχανών.

Στην πρώτη έκδοση χρησιμοποιούνται ειδικές πλάκες για τη διατήρηση της απαιτούμενης θερμοκρασίας, οι οποίες προγεμίζονται με ειδικό διάλυμα και στη συνέχεια καταψύχονται. Μια ξεχωριστή εξωτερική πηγή χρησιμοποιείται για την εκτέλεση τέτοιων δραστηριοτήτων. Παρόμοια σχέδια έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένα για ενδοεμπορική διακίνηση εμπορευμάτων.

Για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων και υπεραστικές μεταφορές, εγκαθίσταται ψύξη μηχανής. Ως ρευστό εργασίας χρησιμοποιείται το λεγόμενο ψυκτικό μέσο. Κυκλοφορεί σε κλειστό κύκλωμα, το οποίο περιλαμβάνει συμπιεστή, ειδικό δέκτη, καθώς και συμπυκνωτή και μονάδα ελέγχου. Κατά τη λειτουργία, η θερμότητα μεταφέρεται στο εξωτερικό περιβάλλον. Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιες επιλογές μπορούν επίσης να λειτουργήσουν με την αντίστροφη σειρά - για θέρμανση. Αυτό είναι χρήσιμο κατά τη μεταφορά ορισμένων τύπων αγαθών.