Snowmobile "Yamaha Viking": όλα τα μοντέλα

2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:52

Σήμερα, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός διαφορετικών οχημάτων χιονιού, καθένα από τα οποία έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Πολλοί άνθρωποι διαφωνούν για το ποια οχήματα χιονιού είναι τα καλύτερα και πιο αξιόπιστα για τις εργασίες τους. Ωστόσο, αν κοιτάξετε πιο προσεκτικά, μπορείτε αμέσως να παρατηρήσετε ότι το snowmobile Yamaha Viking είναι ο ξεκάθαρος ηγέτης σε αυτό το θέμα. Αυτή η σειρά έχει πολλά μοντέλα που ανήκουν στην κοινή χρηστική τάξη. Είναι κατάλληλα για γενικά ταξίδια μέσα από χιονισμένα χωράφια, καθώς και για μεταφορά πολλών επιβατών, καθώς και για μεταφορά βαρέων φορτίων. Γι' αυτό έχουν παγκόσμια αναγνώριση - αυτά τα snowmobile χρησιμοποιούνται παντού, εργάζονται σε χιονισμένα χωράφια ασταμάτητα και αξίζουν την αναγνώριση που έχουν λάβει. Ποια μοντέλα όμως κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή; Ποια είναι καλύτερα, ποια είναι προτιμότερο να παίρνετε μόνο για συγκεκριμένες εργασίες;

Viking 3

Το snowmobile Yamaha Viking 3 είναι εδώ και καιρό το καλύτερο στον κόσμο, διατηρώντας το πλεονέκτημά του έναντι των υπολοίπων χωρίς κανένα πρόβλημα. Ένας απίστευτα ισχυρός κινητήρας 535 cc με πάνω από σαράντα ίππους που θα σας επιτρέψει να αναπτύξετε αρκετά εντυπωσιακή ταχύτητα, καθώς και να σας προσφέρει υψηλή ευελιξία και τη δυνατότητα να σύρετε πίσω σας (ή πάνω σας) ένα φορτίο που υπερβαίνει ακόμη και το βάρος του ίδιου του snowmobile. Σε αυτό βοηθά και η φαρδιά πίστα, η οποία είναι απίστευτα πρακτική σε όλες τις συνθήκες και το βάθος χιονιού. Επιπλέον, η εμφάνιση αυτού του snowmobile μπορεί επίσης να σας ευχαριστήσει - δεν χρειάζεται να οδηγείτε κάτι που δεν φαίνεται ωραίο για να έχετε την καλύτερη απόδοση. Με απλά λόγια, μέχρι πρόσφατα, ήταν το χιονοστιβάδα Yamaha Viking 3 που ήταν το καλύτερο στον κόσμο, αλλά πριν από λίγο καιρό η κατάσταση άλλαξε. Τι συνέβη;

Viking 4

Στην πραγματικότητα, όλα είναι πολύ απλά - κυκλοφόρησε το snowmobile Yamaha Viking 4, το οποίο είναι μια βελτιωμένη έκδοση του τρίτου μοντέλου. Αυτή, φυσικά, ήταν η καλύτερη στον κόσμο, αλλά και πάλι δεν ήταν χωρίς τα μειονεκτήματά της. Έτσι θα βρείτε τον ίδιο κινητήρα στο νέο snowmobile, πολλά στοιχεία δεν έχουν αλλάξει, αλλά έχουν προστεθεί εντυπωσιακά χαρακτηριστικά και καινοτομίες που θα κάνουν την οδήγηση ακόμα πιο άνετη και παραγωγική. Για παράδειγμα, μπορεί κανείς να σημειώσει το γεγονός ότι η κάμπια έχει αντικατασταθεί και βελτιωθεί - τώρα έχει γίνει ακόμη μεγαλύτερη και προσέθεσε τη δυνατότητα cross-country στο όχημα. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η εισαγωγή του εξωτερικούαλυσίδες για μέγιστη πρόσφυση και σταθερότητα του snowmobile.

Το αποτέλεσμα είναι ένα απίστευτο όχημα που έχει πάρει επάξια τη θέση του προηγούμενου μοντέλου. Τα snowmobiles Yamaha Viking, των οποίων οι κριτικές των ιδιοκτητών τους παραμένουν εξαιρετικά θετικές, βρίσκονται πλέον στην κορυφή της βαθμολογίας, αλλά οι δημιουργοί δεν σταματούν εκεί. Υπάρχουν ήδη δύο νέα μοντέλα που είναι άλλες παραλλαγές του Κουαρτέτου.

Taf Pro and Limited

Μπορείτε τώρα να φανταστείτε πόσο ισχυρό είναι το snowmobile Yamaha Viking. Το χαρακτηριστικό του είναι απλά υπέροχο, αλλά οι δημιουργοί αποφάσισαν να κυκλοφορήσουν δύο ακόμη επιλογές, καθεμία από τις οποίες έχει τα δικά της χαρακτηριστικά. Το Taf Pro είναι ένα μοντέλο που έχει αφαιρεθεί σχεδόν είκοσι κιλά επιπλέον βάρους για να ελαφρύνει το αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένης της επιστροφής στη χειροκίνητη ενεργοποίηση του κινητήρα. Λοιπόν, το "Limited" είναι ακριβώς το ίδιο snowmobile με το συνηθισμένο "τεσσάρων", μόνο βαμμένο σε ένα κομψό λευκό χρώμα. Και τα δύο μοντέλα κοστίζουν περίπου 50-100 χιλιάδες περισσότερο από το κανονικό Viking 4.

Επαγγελματίας

Και, φυσικά, δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε το χιονοκινητήρα Yamaha Viking Professional, το οποίο ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα. Το γεγονός είναι ότι ο όγκος του είναι 973 κυβικά μέτρα, που είναι σχεδόν διπλάσιος από τα προηγούμενα μοντέλα και η ισχύς είναι στα επίπεδα των 120 ίππων - αυτή είναι ήδη τρεις φορές μεγαλύτερη από αυτή του«τρία» και «τέσσερα». Ο κινητήρας έχει τρεις κυλίνδρους αντί για δύο, και δεν είναι δίχρονος, αλλά τετράχρονος, που προσθέτει στο βάρος του σε σύγκριση με τους άλλους. Φυσικά, αυτό επηρέασε τη γάστρα, τα σκι και την κάμπια, αλλά όλα έγιναν ακόμα καλύτερα και πιο αποτελεσματικά.