2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Το όνειρο κάθε συλλέκτη είναι ένα κομψό και, θα έλεγε κανείς, σπάνιο αυτοκίνητο Mercedes W126 S-class. Το αριστοκρατικό γερμανικό αυτοκίνητο έτυχε θαυμασμού τόσο στη δεκαετία του '80 όσο και σήμερα. Γιατί αυτό το αυτοκίνητο είναι τόσο αξιόλογο;
Εξωτερικό
Το Mercedes W126 παρουσιάζεται σε δύο στυλ αμαξώματος - κουπέ και σεντάν. Επιπλέον, στην περίπτωση αυτού του αυτοκινήτου, ο κανόνας δεν λειτουργεί, σύμφωνα με τον οποίο η έκδοση με λιγότερες πόρτες φαίνεται η πιο αρμονική. Κατ' εξαίρεση, το αυτοκίνητο είναι καλό και σε δίθυρες και τετράθυρες εκδόσεις.
Η σχεδίαση του σεντάν είναι γρήγορη και αθλητική, ενώ μεμονωμένα στοιχεία τονίζουν την αριστοκρατία και την πολυτέλειά του. Στην πραγματικότητα, το σώμα είναι η πεμπτουσία του ιταλικού στυλ και της γερμανικής πεζοπορίας με μια λεπτή προσέγγιση στη λεπτομέρεια. Το Mercedes-Benz W126 τράβηξε πολλή προσοχή και ήταν δημοφιλές, επιπλέον, πολλά στούντιο συντονισμού πρόσφεραν τα έργα τους για να βελτιώσουν την εμφάνισή του.
Η πιο περιζήτητη ήταν η κλασική γκρι έκδοση του W126, εξοπλισμένη με ένα πλήρες κιτ από τη Lorinser. Εξωτερικά, αυτή η έκδοση του σεντάν διέφερε μόνο σε τροχούς δεκαέξι ιντσών με μοναδικό σχεδιασμό και μικρόεξωτερικές λεπτομέρειες που μόνο οι πραγματικοί γνώστες του μοντέλου μπορούν να παρατηρήσουν.
Εσωτερικό
Το κλασικό εσωτερικό της Mercedes W126 συνδυάζει απαλό λευκό γνήσιο δέρμα και στοιχεία από ξύλο καρυδιάς. Τα καθίσματα με την πρώτη ματιά φαίνονται επιβλητικά, αλλά στην πραγματικότητα διακρίνονται από σημαντική άνεση και ελάχιστη πλευρική στήριξη. Δεν υπάρχει πρακτικά πλαστικό στο εσωτερικό τμήμα: μόνο το πάνω μέρος του μπροστινού πάνελ είναι κατασκευασμένο από αυτό.
Τα πίσω καθίσματα παρουσιάζονται με έναν απίστευτα άνετο και άνετο δερμάτινο καναπέ. Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ο εξαιρετικός φυσικός φωτισμός της καμπίνας: μια αρκετά μεγάλη επιφάνεια υαλοπινάκων επιτρέπει στο φως του ήλιου να διεισδύει ελεύθερα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Test drive
Στην κίνηση, η Mercedes W126 δεν είναι λιγότερο επιβλητική: τηρεί σταθερά μια δεδομένη πορεία σε οποιαδήποτε ταχύτητα και διακρίνεται από τη σταθερότητα στις στροφές. Η ισχύς της ανάρτησης και η ποιότητα κύλισης είναι εκπληκτικές.
Η επιτάχυνση πραγματοποιείται γρήγορα και ομαλά, χωρίς αστοχίες και άλλα προβλήματα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα χωρητικότητας 188 ίππων, χάρη στον οποίο τα πρώτα εκατό επιστρατεύονται σε δέκα δευτερόλεπτα. Η εξακύλινδρη εν σειρά κινητήρια μονάδα λειτουργεί ομαλά και σχεδόν αθόρυβα: είτε φταίει ο ίδιος ο κινητήρας είτε η εξαιρετική ηχομόνωση της καμπίνας, αλλά ούτε ο οδηγός ούτε οι επιβάτες ακούν θόρυβο τρίτων ακόμα και σε υψηλή ταχύτητα.
Mercedes W126 μπορεί να υπερηφανεύεται για τον έλεγχο: εν κινήσει, ο οδηγός φαίνεται να απομακρύνεται από το αυτοκίνητο. Αυτή η προσέγγιση είναι τέλεια ανιχνεύσιμη σε όλα τα μοντέλα S-class, έχοντας κερδίσειαγάπη και αναγνώριση τόσο από ειδικούς όσο και από απλούς οδηγούς που πιστεύουν ότι ένα πραγματικό αυτοκίνητο πρέπει να οδηγείται μόνο με αυτόν τον τρόπο.
Εκμετάλλευση Γερμανού αριστοκράτη
Mercedes W126 φημίζεται για την αξιοπιστία, την άφθαρτη και την ανεπιτήδευσή του. Η τακτική συντήρηση και η διάγνωση απαιτούν μόνο αλλαγή λαδιού κινητήρα, η οποία θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου 5-6 χιλιάδες ρούβλια. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διάρκεια ζωής των περισσότερων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του W126 είναι τεράστια: στις συνθήκες των ρωσικών δρόμων, ακόμη και τα τακάκια δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν μετά από 25 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Τα πιο ευάλωτα σημεία του Mercedes W126 είναι τα χρωμιωμένα μέρη και το κάτω μέρος του αμαξώματος, τα οποία, για να αποφευχθεί η καταστροφή και η ζημιά, είναι επιθυμητό να υποβληθούν σε αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Η εργασία είναι απλή, αλλά θα αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.
Κατανάλωση καυσίμου και καθημερινή λειτουργία
Mercedes W 126 - ένα αυτοκίνητο, λόγω της αξιοπρεπούς ηλικίας και των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών του, που προορίζεται μόνο για καλοκαιρινές εκδρομές σε καλές καιρικές συνθήκες. Η κατανάλωση καυσίμου στον αστικό κύκλο δεν ξεπερνά τα 16 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, στον αυτοκινητόδρομο πέφτει στα 11 λίτρα.
Συνιστάται:
Αξιολόγηση του αυτοκινήτου "Mercedes S 600" (S 600): προδιαγραφές, περιγραφή, κριτικές
"Mercedes C 600" στο 140ο αμάξωμα - ένας θρύλος που δημοσιεύτηκε για επτά χρόνια - από το 1991 έως το 1998. Αυτό το αυτοκίνητο αντικατέστησε τη Mercedes, κατασκευασμένη στο 126ο αμάξωμα. Αυτό το μηχάνημα ήταν απλά ξεπερασμένο εκείνη την εποχή. Ως εκ τούτου, το "εξακόσιο" ήρθε στον κόσμο, το οποίο σχεδόν αμέσως έγινε συνώνυμο με τις λέξεις "συνέπεια", "επιτυχία" και "καλό γούστο"
"Mercedes 814": κριτική, προδιαγραφές, περιγραφή και κριτικές
Το "Mercedes 814" είναι ένα ποιοτικό γερμανικό φορτηγό. Κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 80-90 του περασμένου αιώνα και ήταν γνωστό με το όνομα Vario, όπως και οι ακόλουθοί του. Ποια είναι λοιπόν τα χαρακτηριστικά του;
"Mercedes S63 AMG 2" (coupe): προδιαγραφές, περιγραφή, επισκόπηση
Το "Mercedes S63 AMG" είναι το αυτοκίνητο που είναι το πιο ισχυρό και πιο δυναμικό σεντάν μεταξύ όλων των πολυτελών αυτοκινήτων. Θέτει εντελώς νέα πρότυπα όσον αφορά τη δυναμική, την οικονομία και την τεχνολογία. Γενικά το αυτοκίνητο είναι κάτι παραπάνω από άξιο. Οπότε πρέπει απλώς να συζητηθεί
"Mercedes Vario": περιγραφή, προδιαγραφές, φωτογραφίες
Mercedes Benz Vario βρίσκεται στην παραγωγή από το 1996. Και αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το μοντέλο άφησε τη γραμμή συναρμολόγησης μέχρι το 2013. Τα κύρια εργοστάσια βρίσκονται στη Γερμανία και την Ισπανία. Η κυκλοφορία γίνεται σε διάφορες εκδόσεις: υπάρχουν pickup, ανατρεπόμενα φορτηγά, φορτηγά, σασί και απλά μίνι λεωφορεία
"Mercedes W140": προδιαγραφές, περιγραφή, ρύθμιση, ανταλλακτικά και κριτικές
Το "Mercedes W140" είναι ένα θρυλικό αυτοκίνητο. Είναι αξιόπιστο, γρήγορο, εξαιρετικά συναρμολογημένο, ευπαρουσίαστο, ισχυρό. Με μια μόνο ματιά σε αυτό το αυτοκίνητο, ένας πραγματικός γνώστης της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας ανατριχιάζει. Αυτό το αυτοκίνητο είναι η κορυφή της τελειότητας στην τεχνική σκέψη της δεκαετίας του '90. Και δεν είναι δύσκολο να αποδειχθεί
