2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Το χαμηλής χωρητικότητας Mercedes-Benz Sprinter Classic, ένα υψηλών επιδόσεων all-round carrier, κατασκευάζεται από τη γερμανική εταιρεία Daimler-Benz από το 1995 έως σήμερα.
Τροποποιήσεις
Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου παρουσιάζεται σε τέσσερις εκδόσεις, το ύψος της οροφής ποικίλλει σε τρεις τιμές. Το πλαίσιο είναι επίσης διαφορετικό, ο πίσω άξονας είναι εξοπλισμένος με μονούς ή διπλούς τροχούς, ανάλογα με την χωρητικότητα της πινακίδας του μηχανήματος. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος που μπορεί να μεταφέρει το Mercedes-Benz Sprinter Classic είναι 3050 κιλά.
Σήμερα ο κατασκευαστής κυκλοφορεί τις ακόλουθες τροποποιήσεις:
- επιβατικό μίνι λεωφορείο (ταξί διαδρομής) για 16 θέσεις,
- μικρό λεωφορείο υπεραστικών επιβατών για 22 θέσεις;
- φορτηγό φορτηγού με πτώση;
- ψυγείο με ερμητικό kung;
- ειδικά οχήματα: ασθενοφόρο, γερανός, κινητό γραφείο, ρυμουλκούμενο βαρούλκο, τεχνικό συνεργείο;
- Έκδοση 4WD, όχημα παντός εδάφους.
Διατίθεται προς πώληση - σασίMercedes-Benz Sprinter Classic για πρόσθετο εξοπλισμό κατά την κρίση του χρήστη. Η Daimler-Benz παρέχει όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά και εξοπλισμό.
Mercedes-Benz Sprinter Classic Προδιαγραφές
Παράμετροι διαστάσεων και βάρους:
- μήκος αυτοκινήτου - 5261mm;
- ύψος - 2415 mm;
- πλάτος - 1993 mm;
- χωρητικότητα δοχείου αερίου - 68 λίτρα;
- χωρητικότητα μεταφοράς - από 1560 έως 3050 kg;
- πλήρες βάρος - από 2,5 έως 4,6 τόνους.
Αίτηση
Το Mercedes-Benz Sprinter Classic μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην ευρύτερη δυνατή γκάμα. Τα επιβατικά μίνι λεωφορεία έχουν καλά ισορροπημένες αναρτήσεις που παρέχουν ομαλή οδήγηση με ομαλή απόσβεση. Το πλαίσιο του φορτηγού είναι πιο άκαμπτο, εξοπλισμένο με εξαιρετικά αξιόπιστες μονάδες.
Συσκευή
Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με την πιο βέλτιστη αρχή για τα μίνι λεωφορεία. Πρόκειται για διάταξη ημι-καπό, φέρον αμάξωμα, κίνηση στους πίσω τροχούς, διαμήκη κινητήρα.
Χωρητικότητα
Ο ωφέλιμος όγκος του βαν κλειστού τύπου Sprinter είναι 7 κυβικά μέτρα σε κοντή βάση αμαξώματος και οροφή τυπικού ύψους. Η μακριά βάση με υπερυψωμένη οροφή χωράει 13,4 κυβικά μέτρα. Κατά μήκος, σανίδες τεσσάρων μέτρων ή τέσσερις ευρωπαλέτες με πλήρες φορτίο μπορούν να τοποθετηθούν στο σώμα.
Η συρόμενη πλαϊνή πόρτα και οι πίσω αρθρωτές πόρτες επιτρέπουν τη φόρτωση του περονοφόρουφορτωτής, ο οποίος είναι πολύ βολικός όσον αφορά την εξοικονόμηση χρόνου. Το Mercedes-Benz Sprinter Classic, τα χαρακτηριστικά του οποίου επιτρέπουν τη χρήση του μηχανήματος σε κατασκευαστικές εργασίες, χρησιμοποιείται με επιτυχία ως ανατρεπόμενο φορτηγό ή φορτηγό με επίπεδη επιφάνεια. Οι σφιχτά τοποθετημένες πλευρές καθιστούν δυνατή τη μεταφορά χύδην φορτίου όπως τσιμέντο, άμμος, αλάβαστρο.
Μεταξύ των τροποποιήσεων επιβατών, το πρωτάθλημα κατέχει το Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, το οποίο έχει πολύ μεγάλο μεταξόνιο (4025 mm) και ευρύχωρο εσωτερικό με 22 θέσεις. Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά πελατών σε μεγάλες αποστάσεις με μέγιστη άνεση.
Ένα τροποποιημένο βαν Mercedes-Benz Sprinter Classic χρησιμοποιείται ως όχημα τεχνικής βοήθειας. Στο πίσω μέρος υπάρχει συνεργείο με κλειδαρά και λοιπό μηχανολογικό εξοπλισμό. Η διπλή καμπίνα φιλοξενεί επταμελές πλήρωμα.
Τροποποίηση του Mercedes-Benz Sprinter XXL
Ο πιο κοινός τύπος μεταφοράς επιβατών, όπως ταξί σταθερής διαδρομής. Με μήκος αμαξώματος 7200 mm και εσωτερικό πλάτος 1930 mm, το αυτοκίνητο μεταφέρει 17 άτομα σε όλη την πόλη σε άνετες συνθήκες. Το πλαίσιο του αμαξώματος είναι συγκολλημένο, αυξημένης αντοχής, από χαλύβδινους σωλήνες σχήματος Χ. Το πίσω μέρος της γάστρας, η οροφή και οι προφυλακτήρες είναι κατασκευασμένα από εξαιρετικά ισχυρά ανθρακονήματα.
Κάτω από την οροφή, σε όλη την καμπίνα, υπάρχουν ράφια με πόρτες αποσκευών. Στον κάτω πίνακα υπάρχουν εκτροπείς αερισμού και νυχτερινά φώτα, τα οποία είναι απαραίτητα σε ένα μακρύ ταξίδι.
Χρώματα
Τα περισσότερα αυτοκίνητα Sprinter είναι βαμμένα με λευκό χρώμα και χαρακτηρίζονται στα έγγραφα ως Mercedes-Benz Sprinter, λευκό classic. Ένας τέτοιος πίνακας θεωρείται επώνυμος, υιοθετημένος για αυτό το μοντέλο.
Ωστόσο, το χρώμα του αμαξώματος μπορεί να είναι οποιοδήποτε - η επιλογή των αποχρώσεων είναι αρκετά μεγάλη. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να κάνετε μια παραγγελία με το προϊόν που αναφέρεται στον κατάλογο και το αυτοκίνητο θα βαφτεί σύμφωνα με την επιθυμία του αγοραστή.
Ελιγμοί
Το μοντέλο Mercedes-Benz Sprinter Classic έχει ωραία αίσθηση στους πολυσύχναστους αυτοκινητόδρομους της πόλης. Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με αποτελεσματικό μηχανισμό κρεμαγιέρας και πινιόν και υδραυλικό ενισχυτή. Χάρη σε αυτόν τον συνδυασμό, το μίνι λεωφορείο είναι εύκολο στους ελιγμούς, περνά με σιγουριά μέσα από σημεία συμφόρησης και ταιριάζει καλά στη ροή της κυκλοφορίας.
Πλαίσιο
Μπροστινή ανάρτηση, ελατήριο πολλαπλών συνδέσμων, με υδραυλικά αμορτισέρ. Στο μπροστινό μέρος έχει τοποθετηθεί αντιστρεπτική ράβδος. Η πίσω ανάρτηση είναι ένας συνεχής άξονας με υποειδές πλανητικό γρανάζι, αναρτημένο σε ημιελλειπτικά ελατήρια. Όλοι οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με αποτελεσματικά δισκόφρενα με διαγώνια δράση διπλού κυκλώματος. Το χειρόφρενο είναι επίσης υδραυλικό, στιβαρού σχεδιασμού.
Ασφάλεια
Το "Sprinter" είναι εξοπλισμένο με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, ενεργητικά και παθητικά. Το αυτοκίνητο ολοκληρώνεται με σειριακό ABS και ABD. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το σώμα αναλαμβάνει την αδράνεια της κρούσης και την αποσβένει εν μέρει. Διάταξη κινητήρα Polukapotnayaείναι βολικό στο ότι σε μια μετωπική σύγκρουση ο κινητήρας παραμορφώνεται, αλλά παραμένει στη θέση του, αφού απλά δεν έχει πού να πάει. Και με ένα πολύ δυνατό χτύπημα, ο κινητήρας σπάει τις βάσεις, και κατεβαίνει. Σε κάθε περίπτωση, η μονάδα ισχύος πολλών κιλών δεν μπαίνει στην καμπίνα.
Υπάρχουν οκτώ αερόσακοι γύρω από την περίμετρο της καμπίνας. Δύο από αυτά είναι μετωπικά, προστατεύουν τον οδηγό και τον συνοδηγό στο μπροστινό κάθισμα. Οι ζώνες έκτακτης ανάγκης τριών σημείων που είναι εγκατεστημένες σε κάθε κάθισμα συμπληρώνουν τη συνολική εικόνα της παθητικής ασφάλειας του Sprinter.
Συνιστάται:
Μίνι λεωφορείο ZIL-118: θρύλοι αυτοκινήτων της ΕΣΣΔ
ZIL-118 είναι το πρώτο πολυτελές μίνι λεωφορείο εσωτερικού, που δημιουργήθηκε με βάση μια κρατική λιμουζίνα. Η ιστορία της δημιουργίας του αυτοκινήτου, η περιγραφή του minibus, η μεταμόρφωση σε θρύλο
Μίνι λεωφορείο 4WD: Hyundai-Starex, Toyota. Ποιο να διαλέξω;
Ένα άρθρο για την ιστορία των minibus. Δίνονται τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα δύο μάρκας μικρών λεωφορείων με κίνηση σε όλους τους τροχούς: "Toyota" και "Hyundai"
PAZ-652 λεωφορείο μικρής κατηγορίας: προδιαγραφές. Λεωφορείο «Παζίκ»
Λεωφορείο PAZ-652 - "Pazik", η ιστορία της δημιουργίας του αυτοκινήτου, μια περιγραφή της εμφάνισης. Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του PAZ-652. Προδιαγραφές
Σύγχρονο μίνι λεωφορείο "Ford"
Το minibus Ford είναι ένα σύγχρονο όχημα με τεράστιο αριθμό θετικών ιδιοτήτων. Θα μιλήσουμε για τα πλεονεκτήματα και τα χαρακτηριστικά αυτού του μίνι λεωφορείου, καθώς και για το πόσο σημαντικό είναι στη σύγχρονη μεταφορά επιβατών
Το Avtozak είναι ένα αυτοκίνητο για τη μεταφορά υπόπτων και κατηγορουμένων. Ειδικό όχημα βασισμένο σε φορτηγό, λεωφορείο ή μίνι λεωφορείο
Τι είναι ένα paddy wagon; Τα κύρια χαρακτηριστικά του ειδικού οχήματος. Θα αναλύσουμε λεπτομερώς τη διάταξη ειδικού σώματος, κάμερες για υπόπτους και κατάδικους, διαμέρισμα για συνοδό, σηματοδότηση και άλλα χαρακτηριστικά. Με τι είναι εξοπλισμένο επιπλέον το αυτοκίνητο;