2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
ZIL-117 - το καμάρι της ΕΣΣΔ, ένα αυτοκίνητο με πλούσια ιστορία. Πενταθέσιο πισωκίνητο «σιδερένιο άλογο» υψηλής κλάσης. Χρειάστηκε περισσότερο από ένα χρόνο για τη δημιουργία του. Το σεντάν κατασκευάστηκε στη Μόσχα στο εργοστάσιο που πήρε το όνομά του από τον I. A. Likhachev το 1791. Σχεδιάστηκε με την ομοιότητα της κυβερνητικής λιμουζίνας μοντέλο 114. Είχε επίσης μια κλασική και λιτή εμφάνιση. Σύμφωνα με την ανεπίσημη εκδοχή, ο ίδιος ο Leonid Ilyich Brezhnev έδωσε την εντολή να το δημιουργηθεί.
Το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε για να εξασφαλιστεί η κίνηση της κυβέρνησης. Συμμετείχε επίσης σε παρελάσεις και γυρίσματα. Τα αυτοκίνητα συναρμολογήθηκαν μόνο κατόπιν παραγγελίας, ξεχωριστά για κάθε υπάλληλο.
Κανονίστηκε μια ολόκληρη τελετή την ημέρα της κυκλοφορίας του. Το ZIL παρουσιάστηκε ως σύμβολο και υπερηφάνεια της χώρας.
Προδιαγραφές
Η εμφάνιση του 117ου και του 114ου μοντέλου ήταν σχεδόν ίδια. Τα σχήματα ήταν σχεδόν τα ίδια, αλλά οι διαστάσεις, το βάρος και οι μικρές λεπτομέρειες, όπως ο προφυλακτήρας, οι τροχοί, τα χερούλια των θυρών κ.λπ. έχουν αλλάξει.
Παρά το μέγεθός του, το ZIL-117 ήταν φρικτό, δυναμικό και ευέλικτο. Το μήκος του ήταν 5,72 μ., το πλάτος - 2,07 μ., το ύψος - 1,54 μ. Βάρος - 2880 κιλά. Και ταυτόχρονα, κέρδισε ταχύτητα έως και 203 km / h. Επιτάχυνε στα 100 km/h σε 13 δευτερόλεπτα. Δεν ειναι κακοτο αποτέλεσμα είναι περίπου το ίδιο με αυτό του σύγχρονου VAZ "Priora", το οποίο ζυγίζει το μισό.
Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km ήταν περίπου 19 λίτρα (σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία). Στην πραγματικότητα, ο αριθμός αυτός ήταν υψηλότερος. Ο όγκος της δεξαμενής είναι 120 λίτρα, αλλά δεν κράτησε πολύ.
Αυτό το όχημα ήταν υψηλότερο από το 114ο μοντέλο. Οι σχεδιαστές δημιούργησαν το πιο άνετο, αξιόπιστο και ασφαλές αυτοκίνητο. Είχε μια ομαλή και απαλή βόλτα. Αν και προοριζόταν για δρόμους υψηλής ποιότητας, η ικανότητα του cross-country δεν θεωρήθηκε κακή.
Το ZIL-117 ξεπέρασε τα καλύτερα ξένα αυτοκίνητα της υψηλότερης κατηγορίας από πολλές απόψεις. Ήταν εξοπλισμένο με έναν ισχυρό 8κύλινδρο κινητήρα με ZIL-114, απόδοσης 303 ίππων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρική κίνηση για τη μετακίνηση των μπροστινών καθισμάτων, μονάδα κλιματισμού και υδραυλικό δίσκο εμπρός και πίσω φρένα. Τα μπροστινά καθίσματα ήταν ντυμένα με δέρμα και τα πίσω με βελούδο.
Μεταμορφώσεις
Με την πάροδο του χρόνου, κυκλοφόρησαν ορισμένες τροποποιήσεις, όπως το Zil-117V - ένα δίθυρο αυτοκίνητο με ανοιχτό καπάκι, το ZIL-117E - με σήτα, το ZIL-117VE - μετατρέψιμο με σήτα. Σε ένα αντίγραφο, συναρμολογήθηκαν τα ZIL-117M και Zil-117P - ένα πενταθέσιο με διαχωριστικό.
Αυτόματα σήμερα
Το 1978, το ZIL-117 δεν παρήχθη πλέον, αλλά ακόμη και σήμερα υπάρχουν μοντέλα σε άψογη κατάσταση λόγω του γεγονότος ότι στη συναρμολόγηση χρησιμοποιήθηκε μέταλλο υψηλής ποιότητας. Τα περισσότερα από αυτά κοσμούν τις συλλογές των ερασιτεχνών. Συνολικά αφέθηκαν ελεύθεροι περίπου 70αυτοκίνητα, αλλά έχουν μείνει μόνο 10 σε όλο τον κόσμο.
Η αγορά ενός τέτοιου αυτοκινήτου σήμερα είναι σχεδόν μη ρεαλιστικό. Και ο λόγος δεν είναι καν η υψηλή τιμή. Η εύρεση αυτοκινήτου είναι πολύ πιο δύσκολη, ειδικά σε καλή κατάσταση. Το ZIL-117, η τιμή του οποίου μπορεί να ποικίλλει σε μεγάλο εύρος, παραμένει ένα πολύτιμο αντικείμενο στη συλλογή των γνώστες.
Θρυλικό αυτοκίνητο
Γιατί παρήχθη το ZIL-117 για μικρό χρονικό διάστημα; Ήταν πολύ ακριβό να το κρατήσεις, και ως εκ τούτου όσοι είχαν την εξουσία άρχισαν να αλλάζουν σε ξένα αυτοκίνητα. Αυτό οφείλεται στην οικονομική σκοπιμότητα. Σήμερα, το αυτοκίνητο ZIL-117 είναι μια αντίκα, ένας θρύλος, μια ανάμνηση άλλων εποχών. Πολύ σπάνια, αλλά μπορείτε ακόμα να βρείτε αυτό το μοναδικό έκθεμα σε εκθέσεις ρετρό αυτοκινήτων. Είναι κρίμα που στην εποχή μας δεν δίνουν ιδιαίτερη σημασία στα αυτοκίνητα εσωτερικού.
Το εξεταζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα του γεγονότος ότι οι ειδικοί μας μπορούν να κάνουν τα αυτοκίνητα όχι χειρότερα από τα ξένα αυτοκίνητα. Επί του παρόντος, το περιγραφόμενο ZIL μπορεί να θαυμαστεί μόνο σε παρελάσεις και εξειδικευμένες εκθέσεις.
Υπάρχουν κοινότητες ανθρώπων που ενδιαφέρονται για vintage αυτοκίνητα. Μαζί αναζητούν ενδιαφέροντα στοιχεία για τις μηχανές εκείνης της εποχής. Το ZIL-117 είναι αναμφίβολα στο επίκεντρο.
Συνιστάται:
Καταργήθηκαν οι πινακίδες από το αυτοκίνητο: τι να κάνετε, πού να πάτε; Διπλοί αριθμοί. Αντιβανδαλικό πλαίσιο για αριθμό αυτοκινήτου
Σήμερα θα θίξουμε το θέμα, που αφορά την κατάσταση που αφαιρέθηκαν οι αριθμοί από το αυτοκίνητο. Τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση και ποιος μπορεί να πραγματοποιήσει μια τέτοια εκδήλωση; Στην πραγματικότητα, είτε κρατικοί υπάλληλοι είτε απατεώνες μπορούν να νοικιάσουν αριθμούς. Εξετάστε το ζήτημα λεπτομερώς και μάθετε τις αποχρώσεις
Τα πάντα για το αυτοκίνητο GAZ M1
GAZ M1 είναι ένα κοινό προϊόν σοβιετικών μηχανικών και ειδικών της Ford, το οποίο πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο δεκαετούς σύμβασης. Βασίστηκε στο αμερικανικό μοντέλο Ford Model B με τετρακύλινδρο κινητήρα, ο οποίος ενισχύθηκε στους 50 ίππους
Ποιον να καλέσετε εάν το αυτοκίνητο εκκενώθηκε; Πώς να μάθετε πού ρυμουλκήθηκε το αυτοκίνητο;
Κανείς δεν είναι απρόσβλητος από τροχαίες παραβάσεις. Δυστυχώς, οι περισσότεροι οδηγοί δεν ξέρουν πού να καλέσουν εάν το αυτοκίνητό τους έχει ρυμουλκηθεί. Εν τω μεταξύ, υπάρχουν ορισμένοι αριθμοί με τους οποίους μπορείτε να μάθετε ακριβώς σε ποιο ωραίο πάρκινγκ οδηγήθηκε το αυτοκίνητο. Υπάρχουν ειδικές υπηρεσίες ρυμουλκών πόλης όπου μπορούν να πουν στον οδηγό από την πινακίδα του οχήματός του πού ακριβώς οδηγεί ή έχει ήδη οδηγηθεί. Αυτό θα συζητηθεί περαιτέρω
Επίκαιρη ερώτηση: πού μπορώ να πλύνω το αυτοκίνητό μου;
Για τη συμμόρφωση με το νόμο για την καθαριότητα του αυτοκινήτου στους δρόμους της πόλης στις κλιματολογικές συνθήκες του μετασοβιετικού χώρου, το αυτοκίνητο πρέπει να πλένεται συχνά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το ερώτημα πού μπορείτε να πλύνετε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας είναι τόσο οξύ. Επιλογές εδώ
"ZIL-4104". Αυτοκίνητο Executive class, που παράγεται από το εργοστάσιο. Λιχάτσεφ
Το "ZIL-4104", ένα πολυτελές αυτοκίνητο με αμάξωμα "λιμουζίνα", κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο Likhachev την περίοδο από το 1978 έως το 1983. Το αρχικό όνομα του αυτοκινήτου ήταν "ZIL-115"
