2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Η οικογένεια Accord ενημερώθηκε το 2003. Ο κόσμος είδε το νέο μοντέλο Honda Accord. Οι κριτικές σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο εμφανίζονται σε ιστότοπους σήμερα, καθώς η σειρά αυτοκινήτων με αυτό το όνομα έχει ενημερωθεί περισσότερες από μία φορές.
Honda Accord αυξήθηκε ελαφρώς σε μέγεθος. Έχει γίνει 8 εκατοστά μεγαλύτερο σε μήκος και 5 εκατοστά σε πλάτος. Ταυτόχρονα, η κύρια μονάδα - ο κινητήρας - δεν έχει αλλάξει. Για να είμαστε πιο ακριβείς, όχι μόνο ένας κινητήρας από ολόκληρη τη σειρά δεν έχει αλλάξει. Διατηρήθηκαν επίσης το 5τάχυτο αυτόματο και το χειροκίνητο 6άρι, που μας είναι γνωστά. Στη χειροκίνητη λειτουργία, εμφανίστηκαν τα χειριστήρια ταχυτήτων Honda Accord. Τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου παρέμειναν σχεδόν ίδια.
Ο μέγιστος εξοπλισμός του αυτοκινήτου έχει κινητήρα 2,4 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Υπάρχει κάτι για να καυχηθεί στον οδηγό σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Αυτό περιλαμβάνει ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα σε μεγάλη γκάμα, η οποία έχει τη δική της μνήμη θέσης καθισμάτων, και αισθητήρες στάθμευσης και καθρέφτες με λειτουργία κλίσης ενώ το αυτοκίνητο κινείται με όπισθεν, και την παρουσία πρόσθετωνεκτροπείς για επιβάτες στα πίσω καθίσματα και ηλεκτρική ηλιοροφή. Και αυτό δεν υπολογίζει την παρουσία του xenon, ενός αισθητήρα βροχής, του δερμάτινου εσωτερικού, του cruise control και ενός πολυτελούς ηχοσυστήματος με εναλλάκτη 6CD, 10 υπογούφερ και άλλα μικροπράγματα τόσο εντός όσο και εκτός του Honda Accord. Τα σχόλια από τους οδηγούς σχετικά με αυτήν την έκδοση είναι εξαιρετικά θετικά.
Όσο για τα εξωτερικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, έχει γίνει πολύ πιο όμορφο και στιβαρό. Έχει φύγει κάποια θόλωση των αναλογιών του και η υπερβολική παχυσαρκία των μορφών. Οι κατασκευαστές κατάφεραν να επαναφέρουν το Accord στον χαρακτήρα του, τονίζοντας τον δυναμισμό του. Το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο γενικά δεν αποτέλεσε πρόβλημα για τους σχεδιαστές κατά την οριστικοποίησή του. Κατάφεραν να το εξομαλύνουν με πρόσθετες άκρες και γωνίες των οπτικών. Το εσωτερικό προσθέτει αριστοκρατία στο αυτοκίνητο και η χρωμιωμένη μάσκα τονίζει την κατάσταση.
Για να μην πω ότι οι προδιαγραφές του Honda Accord μας εξέπληξαν ιδιαίτερα. Όχι, καλά, ίσως, αν δεν υπήρχε ένα ελαφρύ πρόβλημα στην αρχή, οι αισθήσεις θα ήταν λίγο διαφορετικές. Άλλωστε, όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να ανεβάζει ταχύτητα, όλα μπαίνουν στη θέση τους. Η επιτάχυνση, το φρενάρισμα, η στροφή και η αλλαγή λωρίδας είναι πολύ δωρεάν.
Φυσικά, δεν μπορείτε να καλέσετε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο δρόμου. Από ένα σπορ αυτοκίνητο, έχει μόνο μια σκληρή ανάρτηση - και αυτό είναι όλο. Η αντίδραση των τροχών του αυτοκινήτου στις ενέργειες του οδηγού έχει γίνει κάπως πιο ήρεμη και η ανάρτηση στερείται άνεσης. Παρά αυτές τις ελλείψεις, το αυτοκίνητο είναι απλά μια επιτυχία. Εξάλλου, πρόκειται για ένα Honda Accord, κριτικές του οποίου υπάρχουνμε θετικό τρόπο.
Ας επιστρέψουμε στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το φινίρισμα των περισσότερων εξαρτημάτων από πολυμερές υλικό που μοιάζει με δέρμα είναι πολύ υψηλής ποιότητας. Όλες οι συσκευές είναι κομψές και το πιο σημαντικό - άνετες. Οι ρυθμίσεις ποιότητας κύλισης είναι πολύ καλές. Μην αθλείστε, αλλά ακόμα, μεταβαίνοντας στη λειτουργία S, αισθάνεστε ευχαρίστηση. Φυσικά, για όσους υπολογίζουν συνεχώς την κατανάλωση καυσίμου, είναι καλύτερο να μην οδηγούν σε αυτή τη λειτουργία. Αλλά αν δεν εξοικονομείτε χρήματα για ευχαρίστηση - χρησιμοποιήστε αυτά τα χαρακτηριστικά. Το απόθεμα ισχύος του αυτοκινήτου σίγουρα θα είναι αρκετό. Το ότι με ταχύτητα 120 km/h το στροφόμετρο δείχνει 2500 rpm δεν είναι παραμύθι. Για να το επιβεβαιώσετε, απλά πρέπει να πατήσετε το κουμπί "+", που βρίσκεται στην οθόνη, θα δείξει ότι βρίσκεστε στην 5η ταχύτητα. Ταυτόχρονα, δεν θα νιώσετε καμία ένταση, υπερφόρτωση ή το βρυχηθμό του κινητήρα Honda Accord. Οι σκληρές κριτικές αναρτήσεων μερικές φορές τρομάζουν ορισμένους αγοραστές. Αυτό είναι ένα από τα πιο βασικά μειονεκτήματα του αυτοκινήτου.
Συνιστάται:
"Yamaha Raptor 700": τεχνικές προδιαγραφές, ισχύς κινητήρα, μέγιστη ταχύτητα, χαρακτηριστικά λειτουργίας και φροντίδας, κριτικές και κριτικές ιδιοκτήτη
Η ιαπωνική εταιρεία Yamaha, που ειδικεύεται στην ανάπτυξη και παραγωγή μοτοσικλετών, δεν περιορίζεται σε μοτοσυκλέτες και αναπτύσσει σκούτερ, snowmobiles και ATV. Ένα από τα καλύτερα ATV της ιαπωνικής εταιρείας είναι το όχημα παντός εδάφους "Yamaha Raptor 700"
"Honda Lead" (Honda Lead): προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές
Όταν το σκούτερ Honda Lead κυκλοφόρησε το 1982, έγινε αμέσως μπεστ σέλερ. Το μικρό αυτοκίνητο δεν χρειαζόταν καν εισαγωγή, είχε τόσο τέλεια τεχνικά χαρακτηριστικά που οι αγοραστές έκαναν ουρές για ένα σκούτερ που έμοιαζε με παιχνίδι και ζύγιζε μόλις 64 κιλά
Μοτοσικλέτα Honda VTR 1000: κριτική, προδιαγραφές, κριτικές. Μοτοσικλέτες "Honda"
Όταν η Honda κυκλοφόρησε το Firestorm το 1997, η εταιρεία δεν μπορούσε να φανταστεί την παγκόσμια δημοτικότητα της μοτοσικλέτας. Σχεδιασμένο για να κεφαλαιοποιήσει την επιτυχία του αγωνιστικού Ducati 916 τη δεκαετία του 1990, η σχεδίαση Honda VTR 1000 F ήταν μια απόκλιση από τις δοκιμασμένες σπορ προσφορές τετρακύλινδρων του κατασκευαστή. Αυτή ήταν μάλλον μια κίνηση που η εταιρεία δεν ήθελε να κάνει
Honda Accord, κριτικές και προδιαγραφές
Η απομόνωση θορύβου είναι ένα άλλο αδύναμο σημείο του αυτοκινήτου Honda Accord. Μπορείτε να ακούσετε τον ήχο από πέτρες που πέφτουν κάτω από τους θόλους των τροχών, τον θόρυβο της ανάρτησης, το βουητό του κινητήρα, για να μην αναφέρουμε το θόρυβο του δρόμου, ωστόσο, αυτό το πρόβλημα είναι χαρακτηριστικό για όλα τα αυτοκίνητα Honda
"Toyo" - ελαστικά: κριτικές. Ελαστικά "Toyo Proxes SF2": κριτικές. Ελαστικά "Toyo" καλοκαίρι, χειμώνα, παντός καιρού: κριτικές
Ο ιαπωνικός κατασκευαστής ελαστικών Toyo είναι ένας από τους κορυφαίους πωλητές παγκοσμίως, με τα περισσότερα ιαπωνικά οχήματα να πωλούνται ως αυθεντικό εξοπλισμό. Οι κριτικές για τα ελαστικά "Toyo" σχεδόν πάντα διαφέρουν σε θετικά σχόλια από ευγνώμονες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων