"Honda Lead" (Honda Lead): προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Όταν το σκούτερ Honda Lead κυκλοφόρησε το 1982, έγινε αμέσως μπεστ σέλερ. Το μικρό αυτοκίνητο δεν χρειαζόταν καν εισαγωγή, ήταν τόσο προηγμένο τεχνικά που οι πελάτες έκαναν ουρές για ένα σκούτερ που έμοιαζε με παιχνίδι και ζύγιζε μόνο 64 κιλά.

Κύριες παράμετροι

Το μοντέλο ονομαζόταν "Honda Lead 50" και ήταν ένα μικρού μεγέθους μονοθέσιο όχημα με μινιατούρα δίχρονο κινητήρα με ισχύ 5 ίππων. Με. και καταναλώνει μόνο 1,3 λίτρα καυσίμου για κάθε 100 χιλιόμετρα. Ο όγκος του κινητήρα δεν ξεπερνούσε τα 49 cc, η ψύξη ήταν αέρας.

Το σκούτερ "Honda Lead 50" δεν είχε κιβώτιο ταχυτήτων, το κιβώτιο ήταν τύπου CVT. Το μικρό αυτοκίνητο διακρίθηκε από καλή ευελιξία, η ελάχιστη ακτίνα στροφής ήταν μόνο 1,7 μέτρα. Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωρούσε 5,3 λίτρα καυσίμου.

Οι πωλήσεις Honda Lead 50 ήταν σταθερά ισχυρές εδώ και έξι χρόνια. ΑΛΛΑόταν το σκούτερ αναβαθμίστηκε το 1984, απέκτησε έναν πιο ισχυρό κινητήρα και έγινε από μονό σε διπλό, η ζήτηση για αυτό αυξήθηκε κατά μια τάξη μεγέθους.

μοντέλα του 1988

Έξι χρόνια μετά την έναρξη της παραγωγής, η εταιρεία κυκλοφόρησε ένα νέο σκούτερ Honda Lead με κινητήρα AF-20E. Η δημοτικότητα αυτού του σκούτερ ήταν εντυπωσιακή στο εύρος του. Εκείνη την εποχή υπήρχαν στην αγορά άλλα δύο μοντέλα πενήντα κυβικών, το Suzuki Adress και το Yamaha Axis. Με την εμφάνιση του Honda Lead AF-20E, οι πωλήσεις της Yamaha και της Suzuki έπεσαν κατακόρυφα. Οι αντιπρόσωποι των τριών κορυφαίων ιαπωνικών εταιρειών έπρεπε να μοιραστούν την αγορά πωλήσεων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του σκούτερ "Honda Lead AF-20":

• κύλινδρος χωρητικότητα - 49cc;
• ισχύς κινητήρα - 6,5 HP. σελ.;
• ροπή - 0,73 στις 6000 rpm;
• συμπίεση - 7, 2;
• κατανάλωση καυσίμου - 1,72 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα με ταχύτητα 40 χλμ./ώρα;
• ψύξη - αέρας;
• χωρητικότητα δοχείου αερίου - 7,2 λίτρα;
• μπροστινά φρένα - δίσκος, αεριζόμενος;
• πίσω φρένα - τύμπανο.

Μοντέλο HF05

Το δεύτερο πιο δημοφιλές ήταν το σκούτερ Honda Lead 90, που δημιουργήθηκε επίσης το 1988. Το διπλό σκούτερ κατασκευάστηκε με την επωνυμία HF05.

Βάρος και διαστάσεις του μοντέλου:

• 78kg ξηρό βάρος:
• πλήρες βάρος - 85 κιλά;
• ύψος καθίσματος - 735 mm;
• δρόμοςαπόσταση, απόσταση από το έδαφος - 110 mm;
• κεντρική απόσταση - 1235 mm;
• μήκος σκούτερ - 1755mm;
• ύψος - 1060 mm;
• πλάτος - 715 mm;
• χωρητικότητα δοχείου αερίου - 7,2 λίτρα.

Μονάδα ηλεκτροπαραγωγής:

• χωρητικότητα κυλίνδρου - 89 cc/mm;
• διάμετρος κυλίνδρου - 48,0 mm;
• εγκεφαλικό επεισόδιο - 49,6mm;
• συμπίεση - 6, 4;
• μέγιστη ισχύς - 8,4 λίτρα. Με. στις 6500 rpm;
• ροπή - Nm 1, 0 στις 4000 rpm;
• κατανάλωση καυσίμου - 1,85 λίτρα ανά 100 χλμ. με ταχύτητα 50 χλμ./ώρα.

Η επόμενη εξέλιξη της Honda

Το 1998 ξεκίνησε η παραγωγή ενός άλλου μοντέλου του δημοφιλούς σκούτερ. Ήταν ένα διθέσιο σκούτερ Honda Lead 100. Το νέο αυτοκίνητο διακρίθηκε από απλοποιημένα σχήματα και μεγάλο προβολέα σε ένα μπλοκ με "φλας". Η υψηλής ποιότητας πλαστική επένδυση που ρέει ομαλά γύρω από το φαρδύ διπλό κάθισμα έδινε την εντύπωση στιβαρότητας και καλής σχεδίασης.

Οι προβολείς περιλαμβάνουν έναν ισχυρό ανακλαστήρα με δύο ενσωματωμένους λαμπτήρες αλογόνου που δημιουργούν μια διπλή, αιχμηρή δέσμη φωτός που καλύπτει μια ευρεία περιοχή εξήντα μοιρών μπροστά από το σκούτερ. Τα πίσω φώτα δεν είναι τόσο δυνατά, ο σχεδιασμός τους αντιστοιχεί σε σκούτερ χαμηλής ταχύτητας, όταν τα ισχυρά φώτα φρένων και φλας δεν έχουν νόημα, οι λαμπτήρες 10-15 watt αρκούν.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του «εκατότου» σκούτερ

Κινητήρας Honda Lead 100, δίχρονος, μονοκύλινδρος:

• όγκος κυλίνδρου - 101 cc;
• διάμετρος κυλίνδρου - 51 mm;
• εγκεφαλικό επεισόδιο - 49,6mm;
• ψύξη - αέρας;
• συμπίεση - 6, 5;
• μέγιστη ισχύς - 9,3 λίτρα. Με. στις 6750 rpm;
• ροπή - 1,0 Nm στις 6000 rpm;
• κατανάλωση καυσίμου - 2,32 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα με ταχύτητα 60 χλμ./ώρα;
• χωρητικότητα δοχείου αερίου - 7,5 λίτρα.

Παράμετροι διαστάσεων και βάρους:

• μήκος σκούτερ - 1795mm;
• ύψος - 1060 mm;
• πλάτος - 680 mm;
• κεντρική απόσταση - 1255 mm;
• απόσταση από το έδαφος, απόσταση - 115 mm;
• ύψος καθίσματος αναβάτη - 660mm;
• ακτίνα στροφής, ελάχιστη - 2 μέτρα;
• ξηρό βάρος - 92 kg;
• μεικτό βάρος - 99 κιλά.

Άνεση και δυναμική

Η οδήγηση του Honda Lead είναι απόλαυση, η βόλτα με σκούτερ είναι ομαλή, η παντελής απουσία κραδασμών είναι εντυπωσιακή. Το σκούτερ σχεδιάστηκε σαφώς για τους λάτρεις της ήρεμης και μετρημένης κίνησης σε χαμηλές ταχύτητες σε καλό δρόμο. Ιδανικό για αρχάριους που δεν έχουν εμπειρία στην οδήγηση αθλητικών ποδηλάτων και που προτιμούν να μείνουν μακριά από τα ακραία. Η άνεση είναι αναμφίβολα παρούσα όταν χειρίζεστε ένα σκούτερ. Ωστόσο, η δυναμική του αυτοκινήτου διατηρείται σε ένα μάλλον μέτριο επίπεδο, δεν μπορείτε να επιταχύνετε το Honda Lead τόσο αμέσως και ξαφνικά. Η ταχύτητα πρέπει να αυξάνεται σταδιακά. Τότε το σκούτερ είναι υπάκουο και ανταποκρίνεται στην παραμικρή κίνηση του γκαζιού. Εάν προσθέσετε αέριο απότομα,ο κινητήρας θα σταματήσει.

Παράμετροι εκτέλεσης

Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα του σκούτερ είναι ο εξοπλισμός κίνησης, τα ορθολογικά σχεδιασμένα φρένα και οι αναρτήσεις του. Μπροστινό φρένο - δίσκος, αεριζόμενο, πολύ αποτελεσματικό. Το πίσω τύμπανο, που λειτουργεί μαλακά, δεν σφηνώνει ποτέ, ανάβει με μικρή καθυστέρηση σε σχέση με το μπροστινό, και έτσι το σκούτερ σταματάει σε κλάσματα δευτερολέπτου, χωρίς να γλιστράει και να γλιστράει.

Το σκούτερ είναι εξοπλισμένο με σύστημα πέδησης Nissan που δεν χαλάει ποτέ. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ένα ισχυρό πιρούνι σύνδεσης σε συνδυασμό με ένα υδραυλικό αμορτισέρ. Δεν προκαλεί κανένα παράπονο, αλλά απαιτεί προσοχή όταν μπαίνεις σε απότομη στροφή. Εάν η ταχύτητα είναι πάνω από τη βέλτιστη, ο βραχίονας της ανάρτησης θα δονηθεί και το σκούτερ μπορεί να χάσει τον έλεγχο. Επομένως, όταν οδηγείτε σε δρόμο με στροφές, πρέπει να τηρείτε την ελάχιστη ταχύτητα.

Ορισμένα μοντέλα που κατασκευάστηκαν το 1999 ήταν εξοπλισμένα με τηλεσκοπικές μπροστινές αναρτήσεις, αλλά δεν ρίζωσαν, επειδή έπρεπε να λειτουργούν σε περιορισμένο εύρος και τα υψηλά φορτία συχνά προκαλούσαν σπάσιμο του συγκροτήματος. Επιπλέον, μια τέτοια ανάρτηση ήταν πιο άκαμπτη, σε αντίθεση με τη μοχλική, και «έπιανε» όλα τα χτυπήματα, προκαλώντας κούνημα.

Ηγεσία

Το σκούτερ "Honda Lead" στην ιστορία της παραγωγής θεωρήθηκε το πιο επιτυχημένο μοντέλο στο είδος του. Το μοντέλο εξακολουθεί να είναι πρωτοπόρος σήμερα, χάρη στα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά του.

Αρχικά δημιουργήθηκε το σκούτεργια εντατική χρήση, έτσι μέρη αυξημένης αντοχής ενσωματώθηκαν αμέσως στο σχέδιο. Ως εκ τούτου, το μηχάνημα αποδείχθηκε εξαιρετικά αξιόπιστο, με μεγάλο πόρο και αντοχή στη φθορά. Τα δεδομένα απόδοσης του σκούτερ παρέχουν υψηλό βαθμό ικανότητας εκτός χώρας, κάτι που μερικές φορές δεν έχει μικρή σημασία. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας δεν υποφέρει από σκόνη, βρωμιά και άλλους εξωτερικούς παράγοντες, αφού καθαρός αέρας εισέρχεται στο καρμπυρατέρ κάτω από το κάθισμα. Το σκούτερ είναι αρκετά προσαρμοσμένο για λειτουργία σε επαρχιακούς δρόμους. Το χειμώνα, το αυτοκίνητο μπορεί να ξεπεράσει το χιόνι πάχους έως και είκοσι εκατοστών.

Από τις πρώτες μέρες κυκλοφορίας του σκούτερ, η εταιρεία «Honda» φρόντισε για ποιοτικό και ποικίλο βάψιμο. Αρχικά, ελήφθησαν ως βάση τα κλασικά λευκά και μαύρα χρώματα σε διάφορους συνδυασμούς και στη συνέχεια άρχισαν να χρησιμοποιούν μια σειρά από δώδεκα χρώματα. Μια ποικιλία φωτεινών χρωματικών συνδυασμών έχει αυξήσει σημαντικά την ελκυστικότητα των μικρών δίτροχων και αυτό είχε θετικό αντίκτυπο στις πωλήσεις.

Πώς να επιλέξετε ένα μοντέλο

Οι πιο δημοφιλείς τροποποιήσεις από τη σειρά "Lead Honda" είναι οι εκδόσεις "50" και "90". Και τα δύο σκούτερ συναρμολογούνται στις ίδιες περιπτώσεις, αλλά η ισχύς του κινητήρα διαφέρει σημαντικά. Στην ώθηση του κινητήρα και πρέπει να εστιάσετε στην πρώτη θέση. Ορισμένοι αγοραστές θα είναι ικανοποιημένοι με την ισχύ του κινητήρα των 5 λίτρων. Με. (50 cc), τα περισσότερα σκούτερ είναι εξοπλισμένα με αυτά. Για τους ιδιοκτήτες που έχουν συνηθίσει να ταξιδεύουν μαζί, είναι καλύτερο να αγοράσετε το μοντέλο HF05 με κινητήρα 8 ίππων. με., που σύμφωνα με όλα τα στοιχεία ξεπερνά τα 50 κυβικά μέτρα.

Σχόλια πελατών

Τα πολυάριθμα σχόλια από τους κατόχους του μοντέλου Honda Lead για περισσότερα από τριάντα χρόνια παραγωγής του θρυλικού σκούτερ διέφεραν ελάχιστα μεταξύ τους και ήταν θετικά. Όλοι οι ιδιοκτήτες του σκούτερ σημείωσαν υψηλό επίπεδο άνεσης, ομαλή λειτουργία και σταθερή λειτουργία του κινητήρα. Αλλά το κύριο πλεονέκτημα του σκούτερ, οι ιδιοκτήτες θεώρησαν την αξιοπιστία του.