Αξιός ηγέτης. Μικρά αυτοκίνητα "Hyundai" στη Ρωσία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Η «Hyundai» είναι ένας από τους ηγέτες στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Επιπλέον, όπως και άλλες ασιατικές εταιρείες, η ανησυχία δίνει σημαντική έμφαση στην παραγωγή μικρών αυτοκινήτων. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι τρέξιμοι στη Hyundai αποτέλεσαν τη βάση της σύνθεσης. Ήταν τα συμπαγή αυτοκίνητα που οδήγησαν την εταιρεία στην επιτυχία.

Hyundai στη Ρωσία

Μέχρι σήμερα, η γκάμα μικρών αυτοκινήτων "Hyundai", που παρέχονται στη Ρωσία, αποτελείται από δύο κύρια μοντέλα. Το μέγα δημοφιλές Solaris και το ημι-αθλητικό Veloster. Η νέα γενιά i30 του μοντέλου 2017 δεν παραδίδεται στη Ρωσία λόγω του χαμηλού ενδιαφέροντος του εγχώριου αγοραστή για το hatchback, το οποίο είναι ακριβό σε σχέση με το Solaris. Αν και επίσημα το i30 είναι επίσης ένα μικρό αυτοκίνητο, η Hyundai το τοποθετεί στην πραγματικότητα σε μια άλλη κατηγορία αυτοκινήτων πλήρους κατηγορίας γκολφ. Σήμερα, αυτά τα αυτοκίνητα έχουν υποστεί μια σοβαρή εξέλιξη σε σχέση με τους φθηνούς και ανεπιτήδευτους προκατόχους τους. Κοιτάζοντας τις τελευταίες φωτογραφίες των μικρών αυτοκινήτων Hyundai, μπορεί να σημειωθεί ότιτα αυτοκίνητα φαίνονται αρκετά εντυπωσιακά για να καταρρίψουν τον κοινό μύθο ότι τα μικρά αυτοκίνητα φαίνονται πάντα φθηνά.

Ακούραστο "Solaris"

Αυτό το μοντέλο είναι επάξια δημοφιλές εδώ και πολύ καιρό. Αυτό είναι το πιο διάσημο μίνι αυτοκίνητο Hyundai στη Ρωσία και προσαρμόστηκε ειδικά στις οικιακές οδικές συνθήκες. Το 2017 κυκλοφόρησε μια νέα γενιά Solaris, η οποία έγινε κάπως πιο ακριβή, αλλά και πολύ πιο άνετη από το προηγούμενο μοντέλο. Το αυτοκίνητο έχει γίνει κάπως ευρύτερο και μακρύτερο, η ποιότητα του αμαξώματος έχει βελτιωθεί, το οποίο αποτελείται κατά 52% από χάλυβα υψηλής ποιότητας. Σε σχέση με τη γνωστή αγάπη των Ρώσων για τα σεντάν, τα hatchback δεν θα πωλούνται πλέον στη Ρωσία. Το Solaris είναι το πιο οικονομικό μικρό αυτοκίνητο της Hyundai, το οποίο καθορίζει την επιλογή των κινητήρων για το αυτοκίνητο. Υπάρχουν δύο κινητήρες στη γκάμα - 1,4 λίτρων με χωρητικότητα 100 ίππων. Με. και 1,6 λίτρα, εκδίδοντας 123 «άλογα». Είναι απαραίτητο να επισημάνουμε τον junior κινητήρα ως μια ιδιαίτερα καλή λύση για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Έχει εξαιρετική δυναμική για τον όγκο του και αντιστοιχεί σε προνομιακό ασφαλιστικό επιτόκιο, αφού στα χαρτιά έχει κάτι λιγότερο από 100 ίππους. s.

Ποικιλία πακέτων

Το "Solaris" διατίθεται σε τέσσερις βασικές διαμορφώσεις. Στη βασική έκδοση του Active, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο αερόσακους, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, ABS και συστήματα σταθεροποίησης, καθώς και μονάδα GLONASS. Η επόμενη έκδοση του Active Plus έχει ήδη μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα,κλιματισμό, ηχοσύστημα και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. Το πακέτο Comfort διαθέτει πλήρες σετ ηλεκτρικών παραθύρων, ρυθμιζόμενο δερμάτινο τιμόνι, σύστημα Bluetooth και έναν ακόμη πίνακα οργάνων. Στην κορυφαία διαμόρφωση, το αυτοκίνητο διαθέτει έλεγχο κλιματισμού, πλήρες σύστημα πολυμέσων, αισθητήρες στάθμευσης, πίσω δισκόφρενα, διευρυμένους τροχούς και διαφορετικό οπτικό σύστημα.

Χάρη σε μια μεγάλη γκάμα επιλογών και, κατά συνέπεια, τιμών, η Solaris καλύπτει ένα μεγάλο τμήμα της εγχώριας αγοράς μικρών αυτοκινήτων. Ξεκινώντας από ανθρώπους που μετακόμισαν από ένα Zhiguli στο πρώτο τους ξένο αυτοκίνητο και τελειώνοντας με απαιτητικούς γνώστες της άνεσης.

Aggressive Veloster

Το Veloster είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το Solaris, αλλά είναι ένα εντελώς διαφορετικό μοντέλο που κάνει εντελώς διαφορετική εντύπωση. Στην πραγματικότητα, το "Veloster" είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της ασάφειας του ορισμού του "subcompact". Το αυτοκίνητο έχει κινητήρα μόλις 1,6 λίτρων, αλλά ακόμη και στη βασική του έκδοση, η ισχύς είναι 132 ίπποι. Με. εμπνέει σεβασμό. Και η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση αναπτύσσει 186 "άλογα", τα οποία φέρνουν το αυτοκίνητο πιο κοντά στα οικονομικά σπορ αυτοκίνητα. Ωστόσο, με βάση το μέγεθος του αμαξώματος (μήκους χάτσμπακ 4220 mm) και τον όγκο του κινητήρα, αυτό είναι ένα μικρό αυτοκίνητο. Αν και το τρέξιμο είναι «χρεωμένο», ακριβό και επιθετικό. Η νεανική εικόνα του μοντέλου τονίζεται από το γεγονός ότι πρόκειται για ένα μοναδικό τετράθυρο hatchback. Υπάρχει μία πόρτα στην πλευρά του οδηγού και δύο στην πλευρά του συνοδηγού. Αυτό δημιουργεί ένα είδος συμβιβασμού μεταξύ της δύναμης του σώματος καιευκολία τοποθέτησης, και το πιο σημαντικό, δίνει στο αυτοκίνητο μια μοναδική γεύση.

Πακέτα και ανανέωση

Ένα αυτοκίνητο που παράγεται από το 2011 είναι πολύ πιο ακριβό, αλλά είναι επίσης εξοπλισμένο πολύ πιο πλούσιο από το προσιτό Solaris. Είναι χαρακτηριστικό ότι η βασική και η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση έχουν a priori διαφορετικές διαμορφώσεις. Η βασική έκδοση περιλαμβάνει αυτόματο εξατάχυτο, τροχούς 17 ιντσών, κλιματισμό, αισθητήρες στάθμευσης και ηχοσύστημα υψηλής ποιότητας με έξι στερεοφωνικά ηχεία. Το στροβιλοσυμπιεσμένο Veloster είναι εξοπλισμένο με bi-xenon και είσοδο χωρίς κλειδί στην καμπίνα, βελτιωμένο ηχοσύστημα, αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος και δερμάτινα σπορ καθίσματα. Ο πίνακας οργάνων του αυτοκινήτου έχει αλλάξει και προστέθηκε ηλεκτρική κίνηση για αναδιπλούμενους καθρέπτες. Μετά την αναδιαμόρφωση το 2015, η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση έλαβε αναδιαμορφωμένη μάσκα, νέα οπτικά και τροχούς. Τα καθίσματα έχουν αλλάξει σε πιο άνετα και έχει προστεθεί μια τέτοια εξωτική επιλογή όπως ένα σύστημα αλλαγής του ήχου του κινητήρα. Αυτό σας επιτρέπει να πειραματιστείτε με την επιθετικότητα του ήχου της εξάτμισης.

Και η ηγεσία συνεχίζεται

Παρά το γεγονός ότι σήμερα μόνο δύο μικρά αυτοκίνητα της Hyundai παρέχονται στην εγχώρια αγορά, τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δείχνουν ότι αυτά τα δύο μοντέλα μπορούν να ικανοποιήσουν τις επιθυμίες του συντριπτικού αριθμού των λάτρεις των συμπαγών αυτοκινήτων με διαφορετικά γούστα και μεγέθη πορτοφολιού.