Οδήγηση σε κυκλικούς κόμβους - βασικοί κανόνες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Η οδήγηση στους κυκλικούς κόμβους αποτελεί εμπόδιο για τους οδηγούς, ειδικά για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και τις γυναίκες με νέα άδεια. Παρά το γεγονός ότι όλοι, ή σχεδόν όλοι, κάποτε μελετούσαν τους κανόνες του δρόμου, είναι η κίνηση γύρω από το δαχτυλίδι που προκαλεί δυσκολία και μερικές φορές οδηγεί σε ατυχήματα, καθώς ο οδηγός δεν μπορεί να πλοηγηθεί ούτε στα φλας ούτε στη λωρίδα. καταλαμβάνω.

Προτού σταθώ στους κανόνες για την οδήγηση σε κυκλικό κόμβο, θα ήθελα να μιλήσω λίγο για τα πλεονεκτήματά του. Υποτίθεται ότι η χρήση τέτοιων πιρουνιών βελτιώνει την οδική ασφάλεια. Άλλωστε, όπως γνωρίζετε, κάθε οδηγός, που πλησιάζει στη διασταύρωση, είναι υποχρεωμένος να επιβραδύνει. Ως αποτέλεσμα αυτών των ενεργειών, οι συνέπειες πιθανών τροχαίων ατυχημάτων είναι λιγότερο σοβαρές σε σύγκριση με τις συνήθεις διελεύσειςδιασταυρώσεις. Το δεύτερο πλεονέκτημα των κυκλικών κόμβων είναι η αυξημένη χωρητικότητα, καθώς και ο μειωμένος χρόνος αναμονής. Επιπλέον, ο αριθμός των παρακείμενων μονοπατιών μπορεί να είναι σημαντικά μεγαλύτερος από αυτόν μιας συμβατικής διασταύρωσης, όλα εξαρτώνται από τη διάμετρο του κύκλου. Δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε φανάρια, γεγονός που μειώνει το κόστος συντήρησης του δρόμου.

Κανόνες διέλευσης κυκλικών κόμβων

1. Πριν από οποιαδήποτε διασταύρωση (το δαχτυλίδι δεν αποτελεί εξαίρεση), ένας οδηγός θα πρέπει να επιβραδύνει, να κοιτάξει γύρω του προσεκτικά και να προσέξει τις προβλεπόμενες πινακίδες. Πολλοί πιστεύουν ότι ο κεντρικός δρόμος και ο κυκλικός κόμβος είναι συνώνυμες λέξεις. Δυστυχώς, αυτό δεν συμβαίνει πάντα και η παράλογη εμπιστοσύνη είναι η αιτία των ατυχημάτων. Επομένως, μην ξεχνάτε τον κανόνα του δεξιού χεριού εάν ο περιφερειακός δρόμος είναι δευτερεύων.

2. Πολλά ερωτήματα προκύπτουν με τη συμπερίληψη των φλας. Για να αποφύγετε τη σύγχυση, πρέπει απλώς να θυμάστε τα εξής: η διέλευση κυκλικών κόμβων πραγματοποιείται πάντα με το δεξί φλας αναμμένο.

3. Μπορείτε να μπείτε στο δαχτυλίδι από οποιαδήποτε βολική λωρίδα, αλλά πρέπει να το αφήσετε μόνο από τη δεξιά λωρίδα. Επίσης, όταν αλλάζετε λωρίδα σε κυκλικό κόμβο, είναι απαραίτητο να προειδοποιήσετε τους άλλους οδηγούς για τον ελιγμό σας χωρίς να τους παραπλανήσετε.

4. Η ανακατασκευή γίνεται εκ των προτέρων. Επειδή μερικές φορές μια πολύ πυκνή ροή αυτοκινήτων θα σας εμποδίσει να ανακατασκευάσετεακριβώς μπροστά από το σημείο εξόδου. Είναι αυτό το είδος εκ των υστέρων που προκαλεί τροχαία ατυχήματα.

5. Η διέλευση κυκλικών κόμβων απαιτεί οδήγηση γύρω από το δαχτυλίδι με σταθερή ταχύτητα χωρίς απότομο φρενάρισμα ή τραντάγμα από στάση.

6. Στον κυκλικό κόμβο, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί και να ελέγχετε όλα τα αυτοκίνητα που βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση με το όχημα.

Αυτοί είναι μόνο οι βασικοί κανόνες του δρόμου στο ρινγκ. Αλλά και αυτοί δεν μπορούν να ονομαστούν ενιαίοι. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η διέλευση των κυκλικών κόμβων εξαρτάται από τις συγκεκριμένες συνθήκες στους δρόμους. Το κύριο πράγμα είναι να μην βιαστείτε ποτέ, να αξιολογήσετε νηφάλια την κατάσταση, να ακολουθήσετε τα σημάδια και να αποκτήσετε εμπειρία. Με τον καιρό, το να περάσεις το δαχτυλίδι δεν θα προκαλέσει δυσκολίες.