BMW 5: φωτογραφίες, προδιαγραφές, κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το BMW 5 Series είναι ένα αυτοκίνητο business class από τη βαυαρική εταιρεία. Κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας, αυτό το μοντέλο έχει επιβιώσει 6 γενιές και τώρα παράγεται στην έβδομη. Είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα της BMW. Ας γνωρίσουμε αυτό το μοντέλο από κοντά.

Ιστορία των γενεών

Η πρώτη γενιά της BMW 5 στο πίσω μέρος της E12 εμφανίστηκε το 1972. Η παραγωγή αυτοκινήτων συνεχίστηκε μέχρι το 1981. Αυτό το σεντάν δεν έχει λάβει ακόμη μια τροποποιημένη έκδοση του M.

Το αμάξωμα E28 κυκλοφόρησε το 1981 και το τελευταίο μοντέλο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1988. Από τη δεύτερη γενιά, στο σεντάν εγκαταστάθηκαν κινητήρες 4 και 6 κυλίνδρων και εμφανίστηκε το σπορ πακέτο M.

Η τρίτη γενιά, που κυκλοφόρησε το 1988, διέθετε επιπλέον στυλ αμαξώματος εκτός από το σεντάν E34. Οι πελάτες μπορούσαν να αγοράσουν το Touring station wagon. Επίσης, καινοτομία ήταν η τετρακίνηση, το traction control, το χειροκίνητο 6 σχέσεων και άλλες τεχνολογίες. Αυτό το μοντέλο καταργήθηκε το 1996.

Η τέταρτη γενιά BMW Σειρά 5 E39 κατασκευάστηκε από το 1995 έως το 2004. Το ίδιο συνέβη με αυτό το μοντέλο όπως και με το προηγούμενο: πρώτα εμφανίστηκε ένα σεντάν και ένα χρόνο αργότερα κυκλοφόρησε ένα station wagon.

Η πέμπτη γενιά παρήχθη μέχριμέχρι το 2010. Στο πίσω μέρος του E60, το executive sedan έχει αλλάξει πολύ σε εμφάνιση, γι' αυτό και οι φαν της εταιρείας χωρίζονται σε δύο στρατόπεδα. Σε όσους άρεσε πολύ το νέο σχέδιο και σε όσους δεν άρεσε.

Η έκτη γενιά στο πίσω μέρος της F10 μπορεί να αποδοθεί στα τρέχοντα μοντέλα της Σειρά 5 της BMW. Το sedan κατασκευάστηκε από το 2010 έως το 2017. Η σειρά περιλαμβάνει 4-θυρο σεντάν, στέισον βάγκον, fastback και long sedan για την Κίνα και τη Μέση Ανατολή.

Νέα γενιά

Επιτέλους, φτάσαμε στην πιο σύγχρονη και τεχνολογικά προηγμένη BMW Σειρά 5 στο πίσω μέρος του G30. Εκτός από το σεντάν, τη γκάμα μοντέλων συμπληρώνουν το στέισον βάγκον G31 και το εκτεταμένο σεντάν G38. Σε αυτή τη γενιά, το fastback αποσύρθηκε από τη Σειρά 5. Τα αυτοκίνητα άρχισαν να παράγονται το 2017 και παράγονται μέχρι σήμερα. Εκτός από τη Γερμανία, το αυτοκίνητο συναρμολογείται και στο Καλίνινγκραντ. Σκεφτείτε ένα σεντάν από άποψη σχεδιασμού, εσωτερικού και τεχνικών χαρακτηριστικών. Μπορείτε να δείτε την εμφάνιση από τη φωτογραφία της BMW Σειρά 5.

Εξωτερική σχεδίαση

Τα "μεγάλα" σεντάν της βαυαρικής εταιρείας είναι πλέον όσο το δυνατόν πιο παρόμοια. Εκτός από το γεγονός ότι το G30 βασίζεται στο σώμα της έβδομης σειράς, η εμφάνισή τους από απόσταση είναι πολύ παρόμοια. Όποιος δεν παρακολουθεί την εξέλιξη των μοντέλων BMW είναι απίθανο να προσδιορίσει αμέσως ποιο σεντάν βρίσκεται μπροστά του.

Επίσης, το G30 μπορεί να θεωρηθεί λανθασμένα ως ανανέωση της προηγούμενης γενιάς. Οι εξωτερικές αλλαγές έφεραν το αυτοκίνητο πιο κοντά στη σειρά 7, αλλά διατηρεί τα αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά της κατηγορίας του.

Μερικοί θαυμαστές παραμένουν δυσαρεστημένοι επειδή όλα τα μοντέλα BMWγίνονται παρόμοια μεταξύ τους. Αλλά από την άλλη πλευρά, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες χαίρονται που το αυτοκίνητό τους μοιάζει πολύ με το executive sedan της Σειρά 7.

Η BMW Σειρά 5 φαίνεται να ταιριάζει στην κατηγορία της. Μακριές γραμμές του καπό, έντονες και ομοιόμορφες πλαϊνές γραμμές, εκφραστικός εμπρός προφυλακτήρας, προβολείς LED. Όπως είναι παράδοση, οι πέντε έλαβαν ένα προαιρετικό πακέτο της σειράς M, το οποίο περιλαμβάνει νέους σωλήνες εξάτμισης και έναν επιθετικό προφυλακτήρα.

Εσωτερικό αυτοκινήτου

Η προηγούμενη γενιά στο πίσω μέρος της F10 υστερούσε πολύ όσον αφορά την εσωτερική σχεδίαση και τη λειτουργικότητα από τον ανταγωνιστή της έναντι της Mercedes E-Class. Στο νέο αμάξωμα, η BMW διόρθωσε την κατάσταση υπέρ της τόσο πολύ που η πέμπτη σειρά ξεπερνά ακόμη και την «επτά» ως προς τον αριθμό των τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται. Εδώ έχετε σύστημα κλιματισμού τεσσάρων ζωνών, cruise control, αυτόματο πιλότο, οθόνη, αποσμητικό χώρου και ιονιστή, αυτόματο σύστημα στάθμευσης και πολλά άλλα. Το μόνο πράγμα στο οποίο αυτό το μοντέλο χάνει από την παλαιότερη σειρά 7 είναι η ποιότητα της δερμάτινης επένδυσης. Στην BMW 5, είναι λίγο πιο τραχύ και μόνο ορισμένα στοιχεία του εσωτερικού της ταιριάζουν.

Η αύξηση του μεταξονίου δεν θα μπορούσε παρά να επηρεάσει τον ελεύθερο χώρο στο εσωτερικό. Τώρα το πίσω μέρος είναι πολύ πιο άνετο. Δεν θα λειτουργήσει να "καταρρεύσει" όπως σε έναν καναπέ, αλλά ακόμη και ένα ψηλό άτομο μπορεί να καθίσει άνετα. Αυτό κάνει τη Σειρά 5 G30 να φαίνεται ακόμα καλύτερη από τη συντομότερη έκδοση της Σειράς 7.

Πακέτα

Η BMW 5 Series πωλείται ως στάνταρ από προεπιλογή. ΑνάΜε επιπλέον χρέωση, μπορείτε να αγοράσετε ένα προαιρετικό πακέτο. Μπορούν να χωριστούν σε διάφορες κατηγορίες: Business, Executive, Exclusive, Sport Line, Luxury. Η έκδοση M Sport ξεχωρίζει, για την οποία θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον από 290 έως 380 χιλιάδες ρούβλια. Ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο θα κοστίζει από 2.800.000 ρούβλια έως 4.150.000 ρούβλια.

Προδιαγραφές BMW 5

Όπως συνήθως, η γκάμα κινητήρων αντιπροσωπεύεται από πολλές μονάδες βενζίνης και ντίζελ. Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μοτέρ εκκίνησης - 520i και 520d. Η βενζινοκίνητη έκδοση με τους 184 ίππους επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 7,8 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας ντίζελ αποδίδει 190 άλογα και καταναλώνει περίπου 7,5 λίτρα. Το κόστος ενός αυτοκινήτου ξεκινά από 2.890.000 ρούβλια.

Οι παρακάτω μονάδες είναι 530i και 530d. Και οι δύο εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς. Πιο δυνατές και γρήγορες επιλογές στους 249 ίππους με κατανάλωση καυσίμου 6,4 και 5,4 λίτρα αντίστοιχα.

Η BMW Σειρά 5 540i διατίθεται μόνο με βενζινοκινητήρα. Ο κινητήρας αποδίδει 340 ίππους και επιταχύνει σε εκατοντάδες σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα.

Οι εκδόσεις M550i και M550d αξίζουν ιδιαίτερης αναφοράς, καθώς αυτοί οι κινητήρες είναι πολύ πιο ισχυροί από τους άλλους. Η έκδοση diesel έχει 400 ίππους και η έκδοση βενζίνης είναι ακόμα πιο ισχυρή - 462 ίπποι.

BMW 5 Series review

Ας ολοκληρώσουμε την κριτική με μερικά βασικά στοιχεία στα οποία συμφωνούν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου.

Όλοι οι οδηγοί συμφωνούν σε ένα πράγμα - αυτό είναι ότι η άνεση και η λειτουργικότητα αυτού του sedan είναι στο υψηλότερο επίπεδο. Ταυτόχρονα, παρά τις αυξημένες διαστάσεις, δεν είναι πολλοί οι ιδιοκτήτες που παρατηρούν τον αυξημένο χώρο στο εσωτερικό της καμπίνας και σημειώνουν ότι η εσωτερική διακόσμηση έχει παραμείνει ίδια με αυτή της F10.

Δεν υπήρχαν κοινές ελλείψεις για τους περισσότερους ιδιοκτήτες. Τις περισσότερες φορές, τα μειονεκτήματα σχετίζονται με μεμονωμένες περιπτώσεις της BMW Σειράς 5.

Κλείσιμο

Η BMW G30 είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς η επαγγελματική κατηγορία υψηλής τεχνολογίας μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από απλή και βαρετή. Η Σειρά 5 προσφέρει έναν μοναδικό συνδυασμό σπορ οδικής συμπεριφοράς και τελευταίας τεχνολογίας. Το "Five" μπορεί να παρκάρει στον αυτόματο πιλότο, αλλά ταυτόχρονα μπορεί να "ανάψει" στο δρόμο και ο ιδιοκτήτης μπορεί να απολαύσει πραγματική απόλαυση από την οδήγηση.

Μπορείτε να συγκρίνετε τη νέα σειρά 5 με ένα σύγχρονο gadget που έχει τα πάντα. Το αυτοκίνητο δεν θα γίνει κατανοητό από τους θαυμαστές των παλιών γενιών του μοντέλου, αλλά όσοι έχουν περισσότερα από 3 εκατομμύρια ρούβλια για μια τέτοια απόκτηση θα είναι απόλυτα ικανοποιημένοι.