2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Όχι πολύ καιρό πριν, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε ένα ενημερωμένο Mitsubishi ASX στην παγκόσμια σκηνή. Ταυτόχρονα, οι κριτικές για αυτόν είναι διφορούμενες. Το μοντέλο δεν έχει αλλάξει από το 2015. Και τώρα, επιτέλους, έγινε. Οι προγραμματιστές προτείνουν ότι το crossover θα γίνει δημοφιλές στους Ρώσους καταναλωτές. Μοντέρνα εμφάνιση, καλή τεχνική απόδοση και εργονομικό εσωτερικό - όλα αυτά θα τα πάρετε για περίπου 1.500.000 ρούβλια. Ας τα δούμε όλα αναλυτικά και με τη σειρά.
Crossover Story
Η διαδικασία δημιουργίας του Mitsubishi ASX ήταν περίπλοκη. Αυτό το αυτοκίνητο κατά τη στιγμή της κυκλοφορίας το 2010 δεν μπορούσε να αποδοθεί σε μια συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων. Παρουσιάστηκε το 2001, η ιδέα δεν ονομάστηκε ποτέ ASX, αλλά έγινε Mitsubishi Outlander.
Στο μέλλον, οι προγραμματιστές αύξησαν αυτό το SUV σε μέγεθος και μετακόμισε στην κατηγορίαSUV. Αυτό απελευθέρωσε χώρο για τη δημιουργία ενός συμπαγούς ASX. Μάλιστα, σήμερα έχουμε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, το οποίο έχει υποστεί πολλές αλλαγές μετά από οκτώ χρόνια.
Νέα εμφάνιση
Χρόνια αργότερα, το εξωτερικό έχει υποστεί πολλές αλλαγές. Μια νέα μάσκα εμφανίστηκε, δίνοντας στο crossover μια τολμηρή εμφάνιση. Στον μπροστινό προφυλακτήρα τοποθετήθηκαν νέοι προβολείς ομίχλης και φώτα πορείας χρησιμοποιώντας διόδους φωτός. Οι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών εφαρμόζουν τέλεια στους θόλους των τροχών. Στους πλαϊνούς καθρέφτες οπισθοπορείας, οι προγραμματιστές εγκατέστησαν επαναλήπτες φλας και όλα χρησιμοποιούν επίσης LED.
Σε πολλούς αρέσει η χρήση διαφορετικών διακοσμήσεων χρωμίου, κάτι που υποδηλώνει το ιαπωνικό στυλ του αυτοκινήτου. Όσον αφορά τα χρώματα του αμαξώματος, ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε 5 χρώματα. Μεταξύ αυτών, τα πιο δημοφιλή είναι το Orient Red και το Cool Silver. Σύμφωνα με τους οδηγούς, το SUV έχει αποκτήσει επιθετική εμφάνιση με αρκετά καλές διαστάσεις. Η εμφάνιση και μόνο υποδηλώνει ότι το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να ανέβει στο κράσπεδο και να βγει εκτός δρόμου.
Εσωτερικό "Ιαπωνικό"
Το εσωτερικό του mini-SUV, όπως και το εξωτερικό, έχουν υποστεί αλλαγές. Το τροποποιημένο τιμόνι και ταμπλό οργάνων τραβούν τα βλέμματα, που στην εμφάνιση μεταφέρουν το αυτοκίνητο σε μια κατηγορία σπορ. Το κάθισμα του οδηγού, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, έχει γίνει ακόμα πιο άνετο και έχει αποκτήσει πολλές ρυθμίσεις. Ο οδηγός του crossover μπορεί να προσαρμόσει τη θέση του καθίσματος αποκλειστικά στις απαιτήσεις του.
Οι ερωτευμένοι δεν βαριούνταιRoad σημειώστε ότι το σύστημα πολυμέσων βρήκε μια νέα εργονομική οθόνη με χειριστήρια αφής. Το μέγεθος της οθόνης είναι επτά ίντσες, γεγονός που την κάνει να φαίνεται υπέροχη στον μπροστινό πίνακα. Οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι η εγκατάσταση του κλιματισμού έχει γίνει πολύ βολική. Ελέγχεται από τρεις διακόπτες. Οι οδηγοί συμφωνούν. Η ποιότητα των υλικών ταπετσαρίας Mitsubishi ASX έχει βελτιωθεί. Οι κριτικές των ιδιοκτητών δείχνουν ότι έχει γίνει πιο ανθεκτικό στη φθορά. Το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει τέλεια πέντε άτομα μέσης κατασκευής.
Ας μιλήσουμε για τον κορμό. 384 λίτρα - αυτός είναι ο όγκος του Mitsubishi ASX. Οι κριτικές λένε ότι αυτά τα μεγέθη δεν είναι αρκετά, δεδομένου του μεγέθους του αυτοκινήτου. Μια εξαιρετική λύση είναι ο πρόσθετος χώρος για εφεδρικό ελαστικό και εργαλεία.
Ξεχωριστά, πρέπει να μιλήσουμε για την ηχομόνωση της καμπίνας. Είναι αρκετά καλή. Εάν το αυτοκίνητο στέκεται ακίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, ο ήχος της λειτουργίας του δεν ακούγεται σχεδόν. Ωστόσο, οι οδηγοί σημειώνουν ότι μόλις διασχίσετε την ένδειξη του ταχύμετρου των 70 km/h, ο θόρυβος των ελαστικών και η λειτουργία του κινητήρα διαταράσσουν την ηρεμία σας.
Απόδοση αυτοκινήτου σε αντεπίθεση
Παρά το γεγονός ότι το ASX ανήκει στην κατηγορία των SUV, η ικανότητα του αυτοκινήτου σε cross-country είναι στην κορυφή. Οι προγραμματιστές κατάφεραν να επιτύχουν αυτό το αποτέλεσμα αυξάνοντας την απόσταση. Η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε στα 20 εκατοστά. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ότι αυτό σας επιτρέπει να κάνετε εύκολα μακρινά και άνετα ταξίδια κατά μήκος ενός επαρχιακού δρόμου. Η Mitsubishi μπορεί επίσης να ξεπεράσει υδάτινα εμπόδια βάθους έως και 30 μέτρων.εκατοστά.
Εξοπλισμός και δυνατότητες οχημάτων
Στη Ρωσία σχεδιάζεται να πουληθούν μόνο τρεις από τις έξι πιθανές διαμορφώσεις του Mitsubishi ASX:
- Ενημέρωση. Είναι εξοπλισμένο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και κάτω από το καπό βρίσκεται ένας κινητήρας 117 ίππων με όγκο 1,6 λίτρων. Αυτή η διάταξη μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε 11 δευτερόλεπτα. Κιβώτιο ταχυτήτων - μηχανικό πέντε σχέσεων. Η μέγιστη ανεπτυγμένη ταχύτητα είναι 183 km/h. Σύμφωνα με κριτικές, το Mitsubishi ASX 1.6 παράγεται για να αυξήσει απλώς τη διάρκεια ζωής του ίδιου του μοντέλου.
- Suricen. Σε αυτή τη διαμόρφωση, υπάρχει ένας κινητήρας 1,8 λίτρων χωρητικότητας 140 «ίππων». Αυτό το μοντέλο είναι τετρακίνητο και το όριο ταχύτητας είναι 186 χιλιόμετρα την ώρα.
- Απόλυτο. Ένας πιο σοβαρός κινητήρας βρίσκεται κάτω από το καπό του αυτοκινήτου. Ο όγκος των κυλίνδρων είναι 2 λίτρα. Ισχύς κινητήρα - 150 ίπποι. Σε αυτό το αυτοκίνητο, οι κατασκευαστές χρησιμοποίησαν μια μεταβλητή CVT ως κιβώτιο ταχυτήτων. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 188 χιλιόμετρα την ώρα.
Η κατανάλωση καυσίμου για αυτά τα τρία επίπεδα εξοπλισμού θα είναι περίπου 6,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Αυτός ο αριθμός ισχύει για οδήγηση στα προάστια με μέτριο ρυθμό.
Επίσης, μαζί με αυτές τις διαμορφώσεις, υπάρχουν τρεις ακόμη πιθανοί τύποι. Δεν θα σταλούν στη Ρωσία για πώληση, αλλά είναι επίσης άξια προσοχής. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά τους:
- Πρόσκληση. Η δεύτερη οικονομική έκδοση του αυτοκινήτου με κινητήρα από 1,6 έως 2 λίτρα και ισχύ από 117 έως 150 ίππουςαντίστοιχα. Τα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται τόσο χειροκίνητα όσο και αυτόματα.
- Έντονη. Κινητήρας βενζίνης με όγκο 1,6 - 2,0 λίτρα, έως 150 ίππους. Οι επιλογές αυτοκινήτων είναι διαθέσιμες ως προσθιοκίνητο και τετρακίνητο 4x4. Η διαφορά από την προηγούμενη έκδοση στην ανεπτυγμένη μέγιστη ταχύτητα και το κόστος του αυτοκινήτου.
- Αποκλειστικό. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα δύο λίτρων χωρητικότητας 150 «ίππων», που λειτουργεί με βενζίνη. μετάδοση CVT. Οδηγήστε full 4x4. Επιτάχυνση στα 100 km/h σε 12 δευτερόλεπτα.
Η έκδοση Mitsubishi ASX 1.8, σύμφωνα με κριτικές, είναι πιο δημοφιλής από άλλες διαμορφώσεις.
Ασφάλεια Σαμουράι
Μία από τις εφαρμοζόμενες συσκευές ασφαλείας είναι το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Επίσης, οι προγραμματιστές έχουν εφαρμόσει ένα σύστημα αποτροπής κλειδώματος φρένων.
Οι αερόσακοι τοποθετούνται μόνο για τον οδηγό και τον επιβάτη που κάθεται δίπλα του. Για όσους οδηγούν πίσω, χρησιμοποιούνται αερόσακοι κουρτίνας. Οι ζώνες ασφαλείας τριών σημείων θα προστατεύουν επίσης και το παιδικό κάθισμα θα ασφαλίζεται χρησιμοποιώντας βάσεις ISO-fix. Η οποία, σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών των αυτοκινήτων Mitsubishi ASX, είναι μια πολύ βολική και σωστή λύση.
Ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε στοιχεία με διαφορετικούς βαθμούς καταστροφής στη σχεδίαση του Mitsubishi ASX. Το αμάξωμα είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να απορροφά τους κραδασμούς που δημιουργούνται κατά την οδήγηση. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και σταθεροποίησης έρχεται να βοηθήσει τον οδηγό. Τέτοιος εξοπλισμός θα σας επιτρέψει να ξεκινήσετε εύκολα την ανηφόρα.
Άμεσοι ανταγωνιστές της Mitsubishi
Παρά τη μοναδικότητα του ιαπωνικού αυτοκινήτου, έχει πολλούς ανταγωνιστές σε αυτή την κατηγορία. Οι κύριοι αντίπαλοι είναι η Hyundai με το Tucson του 2017 και το KIA Sportage 2017. Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή βαθμολογία, η Mitsubishi ASX καταλαμβάνει την ασημένια θέση. Το 2018 αναμένεται η εμφάνιση ενός ενημερωμένου «σαμουράι». Είναι πιθανό η συγκεκριμένη έκδοση να πάρει το προβάδισμα στη βαθμολογία crossover.
Γνώμη των ιδιοκτητών για το ASX
Στην πραγματικότητα, οι προγραμματιστές πήραν το Mitsubishi ASX. Οι κριτικές όσων έχουν συναντήσει αυτό το αυτοκίνητο λένε ότι η τιμή είναι σαφώς πολύ υψηλή. Τα οδηγικά χαρακτηριστικά του «ιαπωνικού» δεν είναι τόσο ιδανικά όσο ισχυρίζεται ο κατασκευαστής. Η επιτάχυνση είναι πολύ αργή. Το αυτοκίνητο ανεβάζει ταχύτητα απρόθυμα και με δυσκολία.
Οι κριτικές σχετικά με την εμφάνιση του Mitsubishi ASX δεν είναι τόσο κατηγορηματικές. Σε πολλούς αρέσει η επιθετική εμφάνιση που έχει εμφανιστεί. Κάνει τους περαστικούς να προσέχουν.
Δεν υπάρχουν παράπονα ούτε για την ικανότητα cross-country, δεδομένου ότι η κατανάλωση καυσίμου του "Ιάπωνα" είναι πολύ ευχάριστη σε σύγκριση με τους συμμαθητές.
Τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου, όπως έχει δείξει η πρακτική, περιλαμβάνουν:
- εμφάνιση;
- ευρύχωρο εσωτερικό;
- patency;
- χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου.
Οι κάτοχοι Mitsubishi ASX αναφέρονται στα μειονεκτήματα στις κριτικές:
- φτωχός βασικός εξοπλισμός;
- μικρός κορμός;
- έλλειψη πλοήγησης;
- σχετικά παλιά εσωτερική διακόσμηση.
Τι συνέβη στο τέλος
Αν συγκεντρώσουμε όλες τις παραμέτρους και τα χαρακτηριστικά μαζί, θα έχουμε ένα αρκετά καλόαυτοκίνητο. Ναι, η τιμή του μηχανήματος δεν είναι φθηνή. Ίσως το αυτοκίνητο να μην λάμπει με ταχύτητα και δυναμικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, αποδείχθηκε πολύ καλό από άλλες απόψεις.
Αυτό το crossover είναι κατάλληλο για όσους τους αρέσει να οδηγούν έξω από την πόλη για αναψυχή. Θα είναι επίσης μια εξαιρετική αγορά για τους καλοκαιρινούς κατοίκους που φτάνουν στη ντάκα τους κατά μήκος επαρχιακών δρόμων.
Συνιστάται:
Yamaha XT 600: τεχνικές προδιαγραφές, μέγιστη ταχύτητα, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης, συμβουλές επισκευής και κριτικές κατόχων
Η μοτοσικλέτα XT600, που αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 1980, θεωρείται εδώ και καιρό ένα θρυλικό μοντέλο που κυκλοφόρησε από την ιαπωνική κατασκευάστρια μοτοσικλετών Yamaha. Ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο enduro με την πάροδο του χρόνου εξελίχθηκε σε μια ευέλικτη μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη να ταξιδεύει τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου
"Yamaha Raptor 700": τεχνικές προδιαγραφές, ισχύς κινητήρα, μέγιστη ταχύτητα, χαρακτηριστικά λειτουργίας και φροντίδας, κριτικές και κριτικές ιδιοκτήτη
Η ιαπωνική εταιρεία Yamaha, που ειδικεύεται στην ανάπτυξη και παραγωγή μοτοσικλετών, δεν περιορίζεται σε μοτοσυκλέτες και αναπτύσσει σκούτερ, snowmobiles και ATV. Ένα από τα καλύτερα ATV της ιαπωνικής εταιρείας είναι το όχημα παντός εδάφους "Yamaha Raptor 700"
"Yamaha Viking Professional": τεχνικές προδιαγραφές, ισχύς κινητήρα, μέγιστη ταχύτητα, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης, κριτικές και κριτικές ιδιοκτητών
"Yamaha Viking Professional" - ένα πραγματικό βαρύ snowmobile, σχεδιασμένο για να κατακτά βουνοπλαγιές και χιονοστιβάδες. Από τις καμπύλες του μπροστινού προφυλακτήρα μέχρι τον ευρύχωρο πίσω χώρο αποσκευών, το Yamaha Viking Professional μιλά κυριολεκτικά για το χρηστικό του snowmobile
Καρμπυρατέρ και μπεκ: διαφορά, ομοιότητες, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα καρμπυρατέρ και κινητήρων έγχυσης, αρχή λειτουργίας και κριτικές ειδικών
Για περισσότερα από εκατό χρόνια, το αυτοκίνητο έχει εδραιωθεί σταθερά στη ζωή μας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κατάφερε να γίνει ένα οικείο, καθημερινό μέσο μεταφοράς. Ας δούμε ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός καρμπυρατέρ και ενός μπεκ, ποια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα έχουν
Ανασχεδιασμένο Mitsubishi ACX. Σχεδιασμός και τεχνικά χαρακτηριστικά του Mitsubishi ASX της νέας γκάμας μοντέλων
Mitsubishi ACX είναι άλλο ένα ιαπωνικό crossover συμπαγούς κατηγορίας, η μαζική παραγωγή του οποίου ξεκίνησε το 2010. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, η καινοτομία χτίστηκε στην πλατφόρμα Project Global που μοιράζεται με το Outlander. Το ίδιο το μοντέλο ACX επινοήθηκε για κάποιο λόγο. Το γεγονός είναι ότι η έννοια του ASX σε μετάφραση από τα αγγλικά "Active Sport X-over" σημαίνει κυριολεκτικά "crossover για ενεργή οδήγηση"