Τι είναι ο εκσκαφέας; Επισκόπηση και τεχνικά χαρακτηριστικά των εκσκαφέων

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Από την αρχαιότητα, οι άνθρωποι ασχολούνταν με τις χωματουργικές εργασίες. Οι σύγχρονοι όγκοι τέτοιων διαδικασιών είναι απλώς κολοσσιαίες (εργοτάδια, λατομεία, δρόμοι). Η μη αυτόματη εκτέλεση όλων των διαδικασιών είναι απλώς μη ρεαλιστική και πολύ μεγάλη. Ειδικός εξοπλισμός έρχεται στη διάσωση. Ας εξετάσουμε περαιτέρω τι είναι ο εκσκαφέας και ποιος είναι ο ρόλος του στη βιομηχανική οικονομία.

Εισαγωγή

Ο Λεονάρντο και πολλοί άλλοι επιστήμονες προσπάθησαν να μηχανοποιήσουν τη διαδικασία επεξεργασίας της γης πριν από περισσότερα από πεντακόσια χρόνια. Τα σύγχρονα μηχανήματα διαφέρουν με πολλούς τρόπους, ανάλογα με την τροποποίηση και τον επιδιωκόμενο σκοπό. Η κύρια ταξινόμηση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις ακόλουθες παραμέτρους:

• Τύπος οχήματος (τροχοί, ράγες, σιδηροδρομική γραμμή κ.λπ.).
• Λειτουργικά χαρακτηριστικά (για κατασκευές, λατομεία, ανάπτυξη ορυχείων κ.λπ.).
• Μονάδα ισχύος.
• Σύμφωνα με την αρχή της δράσης.

Όλοι αυτοί οι δείκτες μπορούν να συνδυαστούν σε διάφορες παραλλαγές, σε σχέση με τις οποίες έχει αναπτυχθεί ένας τεράστιος αριθμός τροποποιήσεων της εν λόγω τεχνικής.

Crawler

Τι είναι ο ερπυστριοφόρος εκσκαφέας; Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που θα περάσει σε δρόμους με οποιαδήποτε επιφάνεια, καθώς και χωρίς αυτήν. Η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινούμενων εκσκαφέωνΟ εξοπλισμός τοποθετείται ακριβώς στη βάση με τροχιά κάμπιας. Η εξαίρεση είναι τα ανάλογα που λειτουργούν εντός της πόλης. Τα εν λόγω μοντέλα θα ξεπεράσουν εύκολα χαλαρό χώμα, τύρφη, εκτός δρόμου, δασικά και πέτρινα εμπόδια.

Άλλοι τύποι σασί

Εκσκαφείς σε πνευματικούς τροχούς έχουν αποδείξει ότι λειτουργούν σε αστικά περιβάλλοντα. Τα αντίστοιχα Caterpillar δεν είναι κατάλληλα εδώ, γιατί απλώς θα καταστρέψουν την επιφάνεια της ασφάλτου. Τα μοντέλα με τροχούς δεν είναι μόνο ήπια στο δρόμο, αλλά έχουν επίσης εξαιρετική απορρόφηση κραδασμών και έχουν επίσης ένα ελάχιστο επίπεδο θορύβου.

Τι είναι ένας περιπατητικός εκσκαφέας; Μια τέτοια τροποποίηση στερείται τροχιών ή τροχών. Στο κάτω μέρος της μονάδας υπάρχει μια πλάκα βάσης που χρησιμεύει ως πλατφόρμα κατά τη λειτουργία. Το μηχάνημα κινείται με τη βοήθεια ειδικών υδραυλικών παπουτσιών. Τα σκαρφαλώνει, μεταφέρεται και χαμηλώνει πίσω στην πλάκα βάσης. Ο τρόπος κίνησης υψηλής ταχύτητας μπορεί να φτάσει τα 80 km/h.

Οι σιδηροδρομικοί εκσκαφείς χρησιμοποιούνται συνήθως στην εξόρυξη. Τα μοντέλα αλυσίδων τοποθετούνται σε ράγες σε μεγάλη απόσταση μεταξύ τους. Αυτή η απόσταση ονομάζεται πύλη, είναι βολικό για τα φορτηγά να την εισάγουν για φόρτωση.

Οι γήινες συσκευές γενικής χρήσης μπορούν να τοποθετηθούν σχεδόν σε οποιοδήποτε πλαίσιο. Οι συνδυασμένες τροποποιήσεις μπορούν να εξοπλιστούν με τροχούς και ζεύγη χαμηλών σιδηροδρόμου, εάν είναι απαραίτητο, κίνηση σε ράγες. Υπάρχουν πλωτές αντίστοιχες (δράγες).

Αρχή λειτουργίας

Οι παραλλαγές ενός κάδου λειτουργούν κυκλικάmode: σημείωσε - μεταφέρθηκε - ξεχύθηκε. Οι συσκευές συνεχούς δράσης περιλαμβάνουν περιστροφικούς εκσκαφείς και εκσκαφείς τάφρων. Τα πρώτα μοντέλα περιλαμβάνουν μονάδες με πολλούς κάδους, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι σε έναν μεγάλο περιστρεφόμενο τροχό. Ως παράδειγμα αναλόγου τάφρου, μπορεί κανείς να αναφέρει ελαφριές μονάδες για την τοποθέτηση καλωδίων. Οι βυθοκόροι συλλέγουν άμμο κάτω από το νερό σύμφωνα με την αρχή της αναρρόφησης κενού.

Είναι αδύνατο να προσδιοριστεί ένας βέλτιστος και καθολικός τρόπος εργασίας. Όλα εξαρτώνται από τον τύπο του υλικού που εξορύσσεται και τις περιβαλλοντικές συνθήκες. Σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση, απαιτείται συγκεκριμένος τύπος εξοπλισμού.

Λειτουργίες

Θα συνεχίσουμε την ανασκόπηση των εκσκαφέων με τροχοφόρα μοντέλα για κατασκευή. Παρά το γεγονός ότι οι τροποποιήσεις της κάμπιας πρωτοστατούν στον τομέα της ανάπτυξης του εδάφους, για εργοτάξια, οι μονάδες σε τροχούς θα είναι η καλύτερη επιλογή. Είναι πιο κινητά, πιο γρήγορα, δεν χαλούν την άσφαλτο και μεταφέρονται γρήγορα από το ένα αντικείμενο στο άλλο.

Οι εκσκαφείς ορυχείων έχουν συμπαγείς διαστάσεις, κάτι που είναι σημαντικό σε περιορισμένους χώρους. Συνήθως, χρησιμοποιούνται σε οριζόντιες εργασίες υπόγειες και σε σήραγγες για φόρτωση βράχων.

Το open pit λειτουργεί τροποποιήσεις που μπορούν να παρέχουν μέγιστη κίνηση και φόρτωση υλικού. Σε τέτοιες εργασίες χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι μηχανών. Η κύρια απαίτηση για αυτούς είναι ο κάδος του εκσκαφέα να είναι όσο το δυνατόν ευρύχωρος. Μεταξύ μοντέλων καριέρας:

• Draglines. Ο σχεδιασμός αυτών των μονάδων δεν προβλέπει άκαμπτη σύνδεση του κάδου μεβέλος. Η σέσουλα κρατιέται με μια αλυσίδα, το ανάλογο της οποίας την τραβάει προς τα πάνω ή την κατεβάζει.
• Οχήματα εξόρυξης εκτός δρόμου με παρακολούθηση.
• Υδραυλικές εκδόσεις με δυνατότητα αύξησης της πίεσης στο βράχο. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε εργασίες απογύμνωσης.
• Τροποποιήσεις περιστροφικού τύπου, παρέχοντας την πληρέστερη παροχή ορυκτών.

Ηλεκτροπαραγωγικοί Σταθμοί

Η μελέτη των τεχνικών χαρακτηριστικών του εκσκαφέα θα συνεχιστεί ως προς τους κινητήρες. Οι πρώτες μηχανές κινούνταν με ατμομηχανή και στη συνέχεια αντικαταστάθηκαν από κινητήρες ντίζελ, βενζίνης και ηλεκτροκινητήρες. Οι πιο δημοφιλείς μονάδες ισχύος είναι το ντίζελ και το ηλεκτρικό. Αυτό οφείλεται στην οικονομία τους.

Η έκδοση diesel είναι φορητή. Αυτή η τεχνική σας επιτρέπει να μετακινηθείτε πολύ γύρω από το αντικείμενο που επεξεργάζεστε και όχι μόνο. Εάν η διαδικασία περιλαμβάνει κίνηση σε μικρές αποστάσεις, είναι πιο λογικό να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρικό ανάλογο. Για επαγγελματική σταδιοδρομία, ακριβώς μια τέτοια τεχνική είναι η σωστή.

Ελαφρύς εκσκαφείς με μπαταρίες αναπτύσσονται. Σε αυτήν την περίπτωση, το μηχάνημα ελέγχεται από τον χειριστή εξ αποστάσεως ή με τον παραδοσιακό τρόπο.

Αίτηση

Τι είναι ο εκσκαφέας και γιατί χρειάζεται; Καταρχάς, η εν λόγω τεχνική είναι μια χωματουργική μηχανή, η κύρια εργασία της οποίας είναι η εκσκαφή, η μεταφορά εδάφους και βράχου. Ταυτόχρονα, οι εκσκαφείς μπορούν να εργαστούν όχι μόνο στις τοποθεσίες όπου βρίσκονται, αλλά και σε περιοχές χαμηλότερες ή υψηλότερες. Εκτός,το υλικό μπορεί να εξορυχθεί χωρίς προβλήματα κάτω από το στρώμα νερού.

Ο εξοπλισμός φορτώνει τον βράχο που προκύπτει σε μονάδες μεταφοράς (αυτοκίνητα, φορτηγίδες, βαγόνια). Εάν είναι απαραίτητο, το χώμα μπορεί να χυθεί σε χωματερή. Ο υδραυλικός εκσκαφέας σάς επιτρέπει να σκάβετε γρήγορα και αποτελεσματικά κανάλια, χαρακώματα, λάκκους, να καθαρίζετε την περιοχή με μέγιστη ακρίβεια. Τα εν λόγω μηχανήματα κατέστησαν δυνατή την πλήρη μηχανοποίηση των χωματουργικών εργασιών, διευκολύνοντας σημαντικά την εργασία των ανθρώπων. Ένα συνηθισμένο μοντέλο κτιρίου μπορεί να μετακινήσει έως και 4 κύβους γης ή άμμου με μία κίνηση.

Οι μεγαλύτεροι εκσκαφείς

Το μεγαλύτερο αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας έχει εντυπωσιακές διαστάσεις. Ο γίγαντας σχεδιάστηκε και συναρμολογήθηκε από τη γερμανική εταιρεία Thyssen Krupp Fordertechnik το 1978. Ο εξοπλισμός συναρμολογήθηκε για 5 χρόνια, το κόστος του ξεπέρασε τα 100 εκατομμύρια ευρώ. Το "Monster" εξακολουθεί να εργάζεται στο ανθρακωρυχείο Gambach.

Το μηχάνημα λειτουργεί για περίπου 20 ώρες την ημέρα, η χωρητικότητά του είναι 240.000 κυβικά μέτρα. m άνθρακα. Τέτοιοι όγκοι είναι αρκετά δύσκολο να φορτωθούν και να αφαιρεθούν, αλλά αυτό δεν απαιτείται. Τέτοιοι μεγάλοι εκσκαφείς απαιτούνται για να σπάσουν μια μάζα στην οποία περισσότερο από το μισό υλικό είναι ακατάλληλος βράχος. Οι διαστάσεις του γίγαντα: μήκος / πλάτος / ύψος - 240/46/96 μ. Βάρος - 13,5 χιλιάδες τόνοι. Μήκος μπούμας - 200 μ. Ο όγκος κάθε κάδου - 6,6 κυβικά μέτρα. μ.

εκσκαφέας Hitachi

Ακολουθούν οι τεχνικές παράμετροι ενός από τους πιο παραγωγικούς εκσκαφείς - "HitachiZX200":

• Μήκος/πλάτος/ύψος – 8, 94/2, 86/2, 95.
• Βάρος - 19,8 τόνοι.
• Βάση τροχού - 3, 37 m.
• Διάκενο - 45 εκ.
• Πίεση στο έδαφος – 0,47 kg/τετρ. δείτε
• Βάθος εκσκαφής – 6,05 μ.
• Όγκος κάδου εκσκαφέα - 0,51 cu. μ.
• Τελική δύναμη έλξης - 203 kN.

Hitachi ZX200 σύστημα μετάδοσης κίνησης

Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με τετράχρονο κινητήρα ντίζελ με 4 κυλίνδρους. Ο κινητήρας διαθέτει άμεσο ψεκασμό καυσίμου, εκκεντροφόρο άξονα και ψύξη τύπου νερού. Οι νέοι εκσκαφείς αυτής της τροποποίησης είναι εξοπλισμένοι με μονάδα παραγωγής ενέργειας, η οποία συνδυάζεται με ένα σύγχρονο υδραυλικό σύστημα τύπου HIOS III, το οποίο παρέχει τη δυνατότητα προγραμματισμού χειροκίνητων και αυτόματων τρόπων λειτουργίας. Επιπλέον, αυτή η μονάδα σάς επιτρέπει να μεγιστοποιήσετε τη χρήση της υδραυλικής πίεσης, αυξάνοντας την απόδοση με οικονομική κατανάλωση καυσίμου.

Κύριες παράμετροι κινητήρα:

• Όγκος εργασίας – 5, 19 l.
• Ονομαστική ισχύς - 166 ίπποι.
• Ροπή στο μέγιστο - 550 Nm.
• Το μέγεθος του κυλίνδρου σε διάμετρο είναι 105 mm.

Συσκευή

Ο εκσκαφέας Hitachi είναι εξοπλισμένος με μπούμα (μήκος - 5,68 m) και ραβδί με αυξημένη πρόσφυση και ροπή στροφής (2,91 m). Οι μηχανικοί έχουν επανασχεδιάσει το χειριστήριο κίνησης για να αυξάνουν αυτόματα τις στροφές του κινητήρα κατά τους ελιγμούς ή την αναρρίχηση όταν απαιτείται περισσότερη πρόσφυση.

Διαστάσεις των στηρίξεων στο επάνω μέροςοι κύλινδροι στήριξης αυξάνονται. Αυτό έχει θετική επίδραση στον πόρο εργασίας του κόμβου. Πρόσθετη ακαμψία της μονάδας δίνεται από μια τροποποιημένη διαμόρφωση και ενίσχυση των τροχιών. Επιπλέον, μεγεθύνονται τα πλαίσια σε διατομή κουτιού και η κεντρική δοκός σε σχήμα Χ. Ολόκληρο το σύμπλεγμα βελτιώσεων προστέθηκε σε ισχύ σχεδόν 35%. Οι πλάκες της δοκού Χ είναι κατασκευασμένες σε μορφή μονολιθικών στοιχείων, τα οποία ενίσχυσαν σημαντικά το κεντρικό τμήμα του πλαισίου.

Αποτέλεσμα

Ο εκσυγχρονισμός και η βελτίωση του σχεδιασμού των εκσκαφέων συνεχίζεται ως συνήθως σε συνεχή λειτουργία. Οι σχεδιαστές συνεχίζουν να επιδιώκουν τη βελτίωση της ποιότητας της εργασίας, η οποία οφείλεται στην ανάπτυξη των κατασκευών και εξόρυξης.