Πού βρίσκονται τα μπεκ στο αυτοκίνητο και σε τι χρησιμεύουν

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το ακροφύσιο είναι ένας διανομέας καυσίμου. Επίσης, η λειτουργία του είναι να κάνει ένα μείγμα αέρα-καυσίμου και να το ψεκάζει στον θάλαμο καύσης του κινητήρα.

Για να καταλάβετε πού βρίσκεται το μπεκ ψεκασμού στο αυτοκίνητο, πρέπει να γνωρίζετε σε ποιο σύστημα καυσίμου λειτουργεί.

Κεντρικό ακροφύσιο έγχυσης

Πού βρίσκεται το μπεκ του κεντρικού συστήματος έγχυσης (μονοέγχυση) στο αυτοκίνητο; Βρίσκεται στην ίδια την πολλαπλή εισαγωγής (ή στην πολλαπλή μέσω της οποίας ρέει το καύσιμο από το καρμπυρατέρ στους κυλίνδρους του κινητήρα) πριν από τη βαλβίδα γκαζιού, η οποία είναι απαραίτητη για τη ρύθμιση της παροχής αέρα στο σύστημα).

Αυτό είναι το πρώτο σύστημα ψεκασμού που έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει τους κινητήρες με καρμπυρατέρ. Διαθέτει μόνο ένα ακροφύσιο για 4 κυλίνδρους (γι' αυτό και ονομάζεται "μονοψεκασμός"). Το μπεκ ψεκάζει το καύσιμο πάνω από τη βαλβίδα γκαζιού, που το εμπλουτίζει με αέρα. Στη συνέχεια, αυτό το μείγμα εισέρχεται στην πολλαπλή εισαγωγής και κατανέμεται μεταξύ των κυλίνδρων. Η όλη διαδικασία ελέγχεται από διάφορους αισθητήρες.

Ακροφύσια θυρίδας έγχυσης

Πού θα βρείτε μπεκ στο αυτοκίνητοκατανεμημένη ένεση; Αυτό το σύστημα είναι πιο περίπλοκο. Διαθέτει 4 ακροφύσια εξοπλισμένα με ηλεκτροβάνες. Βρίσκονται στις οδούς εισαγωγής των κυλίνδρων, ένας για τον καθένα.

Το μπεκ ψεκασμού παρέχει βενζίνη στη βαλβίδα εισαγωγής του κυλίνδρου. Το καύσιμο εξατμίζεται και αναμιγνύεται με τον αέρα (η ίδια βαλβίδα γκαζιού είναι υπεύθυνη για την τροφοδοσία του). Σε αντίθεση με τον απλό ψεκασμό, εδώ το μείγμα καυσίμου σχηματίζεται στους ίδιους τους κυλίνδρους.

Η λειτουργία των μπεκ ελέγχεται από ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Είναι αυτός που σηματοδοτεί την ένδειξη Check Engine στο ταμπλό σε περίπτωση δυσλειτουργίας στον κινητήρα.

Ακροφύσια άμεσης έγχυσης

Σύστημα άμεσου ψεκασμού - το "νεότερο" σε σχέση με την εφαρμογή στο αυτοκίνητο. Είναι εύκολο να μαντέψετε πού βρίσκονται τα ακροφύσια αυτού του συστήματος στο αυτοκίνητο. «Σέρνονταν» εντελώς στον θάλαμο καύσης και κατακάθισαν στο πάνω μέρος του κυλίνδρου. Κατά συνέπεια, το καύσιμο εισέρχεται αμέσως στον θάλαμο καύσης και αναμιγνύεται ήδη με τον αέρα εκεί. Πολλοί αισθητήρες είναι υπεύθυνοι για τη λειτουργία του μπεκ, οι πληροφορίες αποστέλλονται στη μονάδα ελέγχου.

Η λειτουργία του μπεκ σε αυτό το σύστημα είναι πολύ πιο περίπλοκη: η πίεση για την παροχή καυσίμου είναι πολύ μεγαλύτερη και ενεργοποιείται ο διπλός ψεκασμός για να αυξήσει απότομα την ταχύτητα του αυτοκινήτου στις χαμηλές στροφές.

Υπάρχουν δύο τύποι σχηματισμού μείγματος σε έναν τέτοιο κινητήρα. Κατά συνέπεια, τα ακροφύσια μπορούν να λειτουργήσουν σε δύο τρόπους λειτουργίας:

• Αργότερα εμφανίζεται όταν ο κινητήρας λειτουργεί στοχαμηλές και μεσαίες ταχύτητες (ο μπεκ ψεκασμού παρέχει καύσιμο στο τέλος της διαδρομής συμπίεσης).
• Απαιτείται ένα ομοιογενές μείγμα αέρα και καυσίμου σε υψηλές ταχύτητες (εδώ το μπεκ ψεκάζεται στη διαδρομή εισαγωγής ταυτόχρονα με την παροχή αέρα).

Και στις δύο περιπτώσεις, υπάρχει σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου με υψηλή απόδοση.

Ακροφύσια αερίου

Τα αυτοκίνητα δεν λειτουργούν μόνο με βενζίνη ή ντίζελ, αλλά και με φυσικό αέριο. Κατά κανόνα, μια εγκατάσταση αερίου είναι ένας πρόσθετος εξοπλισμός σε ένα αυτοκίνητο που δεν παρέχεται από τους κατασκευαστές. Τα συμβατικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν είναι σχεδιασμένα για τέτοια συσκευή. Επομένως, ο κύλινδρος αερίου και ο μειωτήρας παρέχονται με τα δικά τους ακροφύσια, τα οποία είναι τοποθετημένα στον κινητήρα.

Για να βρείτε πού βρίσκονται τα ακροφύσια του εξοπλισμού αερίου στο αυτοκίνητο, απλώς ανοίξτε το καπό. Είναι ένα πλαστικό μπλοκ τεσσάρων τμημάτων (μέσα σε κάθε ένα υπάρχει ένα ακροφύσιο) με σωλήνες συνδεδεμένους σε αυτά. Αυτό το σχέδιο είναι προσαρτημένο όσο το δυνατόν πιο κοντά στα τυπικά μπεκ.

Διαφορές μεταξύ μπεκ ψεκασμού αερίου και μπεκ ψεκασμού βενζίνης:

• Το πλάτος της διατομής του αερίου είναι πολλές φορές μεγαλύτερο, αφού μεγαλύτερος όγκος καυσίμου διέρχεται από αυτό παρά μέσω βενζίνης.
• Η μεγαλύτερη ηλεκτρική αντίσταση του μπεκ βενζίνης οφείλεται στην ανάγκη να περάσει λιγότερο καύσιμο.
• Η αρχή του ελέγχου της έγχυσης ενός μπεκ βενζίνης είναι η παροχή ενός μόνο ηλεκτρικού παλμού, ενώ ο αερίου ενεργοποιείται από δύο βραχείς.

Πώς και γιατί να ρυθμίσετε τα μπεκ αερίου

Μετά την εγκατάσταση του εξοπλισμού αερίου, η ECU πρέπει να "εξηγηθεί" πώς να υπολογίζει και να παρέχει αέριο. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ειδικά προγράμματα προσαρμογής. Είναι παρόμοια στη διεπαφή. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο ανεξάρτητα όσο και σε εξειδικευμένες υπηρεσίες.

Ο καθαρισμός και η ρύθμιση των μπεκ ψεκασμού αερίου θα πρέπει να πραγματοποιείται μετά από κάποιο χρονικό διάστημα λειτουργίας, εάν εμφανιστούν συμπτώματα λανθασμένης λειτουργίας: το αυτοκίνητο ξεκινά με δυσκολία, αρνείται να λειτουργήσει με αέριο (στάσιμοι ή τραντάγματα). Τις περισσότερες φορές εμφανίζονται λόγω ακαθαρσιών που προστίθενται στο βενζινάδικο στα βενζινάδικα.

Για να απαλλαγείτε από το πρόβλημα, πρέπει να αλλάξετε το λεπτό φίλτρο και να βάλετε τα ακροφύσια σε σειρά.

Καθορίζουμε πού βρίσκονται τα ακροφύσια HBO στο αυτοκίνητο, αφαιρέστε τα. Το επίκεντρο της απόφραξης βρίσκεται στον θάλαμο με το στέλεχος. Το αποσυναρμολογούμε, το καθαρίζουμε (κατά προτίμηση με οινόπνευμα) από ρητίνη που κολλάει και μετά το συναρμολογούμε ξανά.

Χρησιμοποιώντας ένα μικρόμετρο, βαθμονομούμε τα κενά κάθε ράβδου (πρέπει να είναι ίδια και για τις τέσσερις). Εάν δεν υπάρχει τέτοια συσκευή, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία επισκευής HBO.