Λάδια κιβωτίων ταχυτήτων: ταξινόμηση και χαρακτηριστικά

Λάδια κιβωτίων ταχυτήτων: ταξινόμηση και χαρακτηριστικά
Λάδια κιβωτίων ταχυτήτων: ταξινόμηση και χαρακτηριστικά
Anonim

Τα λιπαντικά ταχυτήτων είναι μια ειδική κατηγορία λιπαντικών μηχανών που έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε διάφορες μονάδες τριβής των κιβωτίων ταχυτήτων οχημάτων, καθώς και σε διάφορα κιβώτια ταχυτήτων. Τα λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων παράγονται σε ορυκτό ή συνθετικό και στη συνέχεια κραματοποιούνται με διάφορα πρόσθετα, αλλά οι απαιτήσεις για λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων είναι υψηλότερες, καθώς λειτουργούν σε πολύ υψηλότερα φορτία και ταχύτητες ολίσθησης των επιφανειών τριβής.

Λάδια κιβωτίων ταχυτήτων
Λάδια κιβωτίων ταχυτήτων

Ένας από τους πιο σημαντικούς δείκτες τέτοιων λιπαντικών είναι η ικανότητα δημιουργίας προστατευτικού φιλμ στην επιφάνεια των μονάδων τριβής για την αποφυγή μηχανικής επαφής μεταξύ τους. Στα υποειδή γρανάζια χρησιμοποιούνται λάδια, τα οποία, μπαίνοντας σε χημική αντίδραση με τις επιφάνειες των εξαρτημάτων, εμποδίζουν τον βρασμό τους και έχουν ιδιότητες ακραίας πίεσης. Κατά τη λειτουργία, τα λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων οξειδώνονται και μολύνονται, επομένως πρέπει να αλλάζονται περιοδικά. Ένα λάδι με χαμηλή τάση να οξειδώνεται θεωρείται καλό. Δεδομένου ότι διαφορετικοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικά πρόσθετα, δεν μπορείτε να αναμίξετε τα προϊόντα τους. Κατά την αντικατάσταση του συγκροτήματος του κιβωτίου ταχυτήτων, πρέπει να ξεπλυθεί καλά, εάν είναι δυνατόν με το ίδιο φρέσκο λάδι.

Ταξινόμησηλιπαντικά μετάδοσης είτε από ιξώδες είτε από ιδιότητες απόδοσης. Σύμφωνα λοιπόν με το SAE (Ένωση Μηχανικών Αυτοκινήτου), χωρίζονται σε εννέα κατηγορίες - πέντε καλοκαιρινές και τέσσερις χειμερινές (με δείκτη W). Για κάθε κατηγορία, υποδεικνύεται ένας δείκτης ιξώδους. SAE 70W ή SAE 250 για παράδειγμα. Για λάδια πολλαπλής ποιότητας, υποδεικνύεται διπλός δείκτης (SAE 80W-90, κ.λπ.).

Το API (Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου) χωρίζει τα λάδια σε 6 κατηγορίες ανάλογα με τις ιδιότητες απόδοσης - GL-1…GL-6. Αυτές οι κατηγορίες είναι παρόμοιες με αυτές που χρησιμοποιούνται στο σοβιετικό GOST 17479.2-85 TM1 … TM6. Η πέμπτη και η έκτη ομάδα χρησιμοποιούνται για υποειδείς οδοντωτούς τροχούς και έχουν την υψηλότερη απόδοση λίπανσης και ακραίας πίεσης.

λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Όταν επιλέγετε λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων, θα πρέπει να εστιάσετε κυρίως στις συνθήκες λειτουργίας τους. Εάν η ποιότητα είναι χαμηλότερη από την απαραίτητη, ο μηχανισμός απλώς θα αποτύχει και μια υψηλότερη ποιότητα λαδιού έχει υψηλότερο κόστος, γεγονός που θα οδηγήσει σε υπερβάσεις κόστους. Είναι επίσης σημαντικό να εξετάσετε σε ποιες θερμοκρασίες θα λειτουργεί το κιβώτιο ταχυτήτων και με βάση αυτό, επιλέξτε ένα λιπαντικό. Το SAE 85W, για παράδειγμα, θα λειτουργεί σε θερμοκρασίες έως -12°C και 85W ήδη έως -40°C. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούν ειδικό υγρό χαμηλού ιξώδους, επομένως δεν χρησιμοποιείται λάδι κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων.

Λάδια κιβωτίων ταχυτήτων Lukoil
Λάδια κιβωτίων ταχυτήτων Lukoil

Σήμερα, μια μεγάλη γκάμα κατασκευαστών προσφέρει τα λιπαντικά τους στην αγορά - Lukoil, Total, Texaco, Reksol, Norsi και πολλά άλλα. Η ποικιλία των προσθέτων που χρησιμοποιούνται καθορίζει το επίπεδοποιοτικά λάδια και το εύρος τιμών τους. Το ορυκτό, κατά κανόνα, κοστίζει λιγότερο, αλλά εξυπηρετεί λιγότερο, τα συνθετικά είναι ακριβώς το αντίθετο. Ένας καλός συμβιβασμός σε αυτή την περίπτωση θα ήταν τα ημισυνθετικά, ως η χρυσή τομή μεταξύ των δύο πρώτων. Θα πρέπει επίσης να προσέχετε τα ψεύτικα και μην αγοράζετε λάδια σε μη επαληθευμένα καταστήματα. Η αλλαγή ενός κιβωτίου ταχυτήτων είναι πάντα πιο ακριβή από τη λήψη ενός καλού, υψηλής ποιότητας λαδιού, ειδικά επειδή τώρα χρειάζονται 60.000 ή περισσότερα χιλιόμετρα από την αντικατάσταση σε αντικατάσταση.

Συνιστάται: