Τα καλύτερα κινέζικα crossover στη Ρωσία: φωτογραφία, κριτική και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Η αγορά ενός κινεζικού αυτοκινήτου, και ειδικότερα ενός crossover, είναι μια μάλλον τολμηρή απόφαση που πρέπει να προσεγγιστεί με ιδιαίτερη προσοχή, επειδή η φήμη των προϊόντων από το Μέσο Βασίλειο δεν μπορεί να ονομαστεί καλή.

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να ανταγωνιστεί αξιόλογους κατασκευαστές από την Ευρώπη, τη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία και άλλες χώρες. Φυσικά, πρώτα απ 'όλα, η σειρά των κινεζικών crossover παίρνει τον αγοραστή με την τιμή του και μόνο μετά με την εμφάνισή του ή ορισμένες τεχνικές λύσεις. Τα τελευταία, παρεμπιπτόντως, είναι κυρίως δανεισμένα από άλλες μεγάλες εταιρείες.

Παρά την ένθερμη τεχνική και σχεδιαστική λογοκλοπή, ορισμένοι Κινέζοι κατασκευαστές παράγουν πολύ καλά κινέζικα crossover. Στη Ρωσία, απολαμβάνουν αξιοζήλευτη δημοτικότητα, όπου η τιμή εξακολουθεί να είναι κρίσιμος παράγοντας κατά την αγορά. Θα προσπαθήσουμε να αναλύσουμε αυτήν την αγορά και να επιλέξουμε αξιόλογες επιλογές.

Έτσι, παρουσιάζουμε στην προσοχή σας μια επισκόπηση των κινεζικών crossover, λαμβάνοντας υπόψη τη ρωσική πραγματικότητα. Περιλαμβάνει τα πιο δημοφιλή μοντέλα με ποιοτικό εξάρτημα και επαρκείς τιμές για τους εγχώριους καταναλωτές. Θα εξετάσουμε μόνο νέαΚινεζικά crossover: εμφανίστηκαν στη Ρωσία πριν από λιγότερο από ένα χρόνο και έχουν ήδη βρει τους αγοραστές τους.

Chery Tiggo 3

Αυτή η σειρά πωλείται στη Ρωσία εδώ και 12 χρόνια με διαφορετική επιτυχία. Σήμερα, ο κατασκευαστής προσφέρει ένα ανανεωμένο αυτοκίνητο, πιο όμορφο τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Το κινέζικο crossover (βλ. φωτογραφία παρακάτω) αποδείχθηκε εκπληκτικά υψηλής ποιότητας και ανταγωνίστηκε σοβαρά το ακριβότερο αντίστοιχο Tiggo 5.

Το μοντέλο έλαβε έναν βενζινοκινητήρα με ροπή 160 Nm και καλή ισχύ για 126 «άλογα». Αν κρίνουμε από τις κριτικές του κινεζικού crossover, το Tiggo 3 είναι εύπλαστο και ελαστικό, αλλά παρόλα αυτά, η ενεργή οδήγηση δεν είναι για αυτόν, ειδικά αν περιλαμβάνεται και το 7-CVT variator.

χαρακτηριστικά του μοντέλου

Αν χρειάζεστε ένα πραγματικό «θηρίο», τότε μπορείτε να δείτε την τροποποίηση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα 1,6 λίτρων. Ένα παρόμοιο tandem είναι διαθέσιμο τόσο στη βασική όσο και στην premium έκδοση του κινεζικού crossover.

Πλεονεκτήματα μοντέλου:

• καλή εμφάνιση;
• εύπλαστο χειριστήριο;
• φωτεινό, εργονομικό και άνετο εσωτερικό με κούνια σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα;
• καλός κινητήρας και εξαιρετική συνέργεια με τη βενζίνη μας 92.

Ελαττώματα:

• Το κάθισμα του οδηγού είναι τοποθετημένο ψηλά (άτομα ψηλότερα από 1,8 μέτρα μπορεί να αισθανθούν ελαφρά ενόχληση);
• noisy CVT;
• μη τυπική διάταξη των στοιχείων ελέγχου.

Geely EmgrandX7

Πρόκειται για ένα νέο μοντέλο και έχει ήδη ανανεωθεί το 2018. Το κινεζικό crossover Geely Emgrand X7 μπορεί να ονομαστεί αστικό hatchback λόγω της χαμηλής του απόστασης από το έδαφος - μόνο 171 mm. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου διακρίνεται από την παρουσία ενδιαφέρουσες και πραγματικά όμορφες σχεδιαστικές λύσεις. Μεταξύ των συμπολιτών του από το Μέσο Βασίλειο, φαίνεται ευνοϊκός, αλλά εξακολουθεί να υπολείπεται του ευρωπαϊκού επιπέδου.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του κινεζικού crossover είναι η αφθονία της μεταβλητότητας των τροποποιήσεων. Εδώ έχουμε έως και τρεις βενζινοκινητήρες που πληρούν τα πρότυπα Euro-5. Η παλαιότερη τροποποίηση έλαβε μια μονάδα για 148 "άλογα" και 2,4 λίτρα και η νεότερη - 125 ίππους. και 1,8 l.

Διακριτικά χαρακτηριστικά του crossover

Οι αυτοκινητιστές μιλούν διφορούμενα για το μοντέλο. Οι μισοί από τους χρήστες είναι περισσότερο από ικανοποιημένοι με την καλά συντονισμένη δουλειά της σειράς του κινητήρα για 2, 4 με κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ στους υπόλοιπους δεν αρέσουν τα μπεκ που γαντζώνονται αποκλειστικά στη βενζίνη 95 και η δυναμική του αυτοκίνητο στο σύνολό του. Αλλά και πάλι, με μια λογική τιμή για ένα κινέζικο crossover, οι υπάρχουσες ελλείψεις μπορούν να παραβλεφθούν.

Πλεονεκτήματα του μοντέλου:

• μεγάλη επιλογή τροποποιήσεων;
• πλήρες αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για 6 σχέσεις;
• ευχάριστο στο μάτι και άνετο εσωτερικό;
• καλά χαρακτηριστικά τρεξίματος;
• ελκυστική τιμή.

Μειονεκτήματα:

• γωνιακό και απλό εξωτερικό;
• χαμηλή απόσταση από το έδαφος.

Lifan X60 Νέο

Αυτό είναι ένα από τα καλύτεραΚινεζικά crossover στην εγχώρια αγορά. Το ανανεωμένο αυτοκίνητο διαφέρει από τους προκατόχους του σε ένα σχεδόν πλήρως επανασχεδιασμένο εξωτερικό. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει επίσης υποστεί σημαντικές αλλαγές. Μόνο το νέο πάνελ αξίζει τον κόπο.

Κρίνοντας από τις κριτικές των αυτοκινητιστών, όλες οι καινοτομίες έχουν ωφελήσει μόνο το crossover. Το αυτοκίνητο άρχισε να φαίνεται πιο προσεγμένο και σταθερό. Εάν βάλετε στη σειρά άλλα ανταγωνιστικά μοντέλα από το Μέσο Βασίλειο, τότε το Lifan δεν μπορεί να ονομαστεί ένα συνηθισμένο κινέζικο αυτοκίνητο. Όσον αφορά τη σχεδίαση, συγκρίνεται ευνοϊκά με τα αντίστοιχα του.

Κάτω από το καπό του crossover, σχεδόν τίποτα δεν έχει αλλάξει. Εδώ έχουμε έναν κινητήρα 1,8 λίτρων με 128 «άλογα» ήδη γνωστά από τις προηγούμενες σειρές, καθώς και ένα ιδιόκτητο σύστημα VVT-I. Το μοντέλο μπορεί να συνδυάζεται τόσο με ένα stepless variator όσο και με την κλασική μηχανική πέντε ταχυτήτων.

χαρακτηριστικά Crossover

Στις πολυτελείς τροποποιήσεις, η μάρκα εστίασε στο δέρμα. Στη σειρά Luxury, τα καθίσματα, τα υποβραχιόνια και ο πίνακας οργάνων έλαβαν υψηλής ποιότητας και ευγενή ταπετσαρία. Ο κατασκευαστής δεν ξέχασε επίσης άλλα απαραίτητα χαρακτηριστικά όπως ηλεκτρικούς καθρέφτες, αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενα καθίσματα, κλιματισμό και πολυτελή πολυμέσα. Όσον αφορά τις κορυφαίες τροποποιήσεις, εδώ οι χρήστες αφήνουν εντελώς θετικές κριτικές και δεν σημειώνουν κρίσιμες ελλείψεις.

Πλεονεκτήματα μοντέλου:

• εξαιρετικές σχεδιαστικές λύσεις τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
• ζηλευτός και σχετικά φθηνός εξοπλισμόςκορυφαίες τροποποιήσεις;
• καλή γεωμετρική βατότητα του σώματος;
• καλές επιδόσεις στην αστική οδήγηση.

Ελαττώματα:

• θορυβώδης κινητήρας;
• stepless variator (θα ήθελα ένα πλήρες αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων);
• σε σπασμένους δρόμους το αυτοκίνητο αναπηδά σαν μπάλα.

Brilliance V5

Ο μόνος που μπορεί να ανταγωνιστεί σοβαρά τη Lifan από άποψη σχεδιασμού είναι το Brilliance V5. Το εξωτερικό του crossover αναπτύχθηκε σε στενή συνεργασία με τον διάσημο Ιταλό bodybuilder Pininfarina.

Παρεμπιπτόντως, σχεδίασε επίσης Ferrari και Cadillac, οπότε η εμφάνιση του αυτοκινήτου ήταν αναμενόμενα εξαιρετική και ελκυστική από όλες τις απόψεις. Επιπλέον, στο εξωτερικό του αυτοκινήτου δεν υπάρχει καν ένας υπαινιγμός του "κινέζικου", και μερικές φορές είναι πολύ εύκολο να το συγχέουμε με κάποιον ευγενή Ευρωπαίο εκπρόσωπο. Οι ιδιοκτήτες στις κριτικές τους απλώς επαινούν αυτήν την απόφαση και δεν είναι ικανοποιημένοι με την αγορά.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι επίσης σε πολύ αξιοπρεπές επίπεδο. Το μοντέλο έλαβε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα για 142 «άλογα» με περιστροφή έως και 220 Nm, κάτι που είναι πολύ καλό για τα πρότυπα ακόμη και της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Στην εγχώρια αγορά, το αυτοκίνητο παρουσιάζεται στα επίπεδα εξοπλισμού Sport και Deluxe και αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Φυσικά, αυτό δεν προσθέτει δυναμική στο αυτοκίνητο, αλλά οι μισοί ιδιοκτήτες είναι έτοιμοι να το ανεχτούν.

Πλεονεκτήματα του μοντέλου:

• πολύ όμορφοεμφάνιση από το ιταλικό στούντιο;
• απλώς ένας τεράστιος αριθμός όλων των ειδών ηλεκτρονικών βοηθών και βοηθών (EBA / ABS, ESC, HSA και άλλοι);
• καλές επιδόσεις σασί με έμφαση στους ρωσικούς δρόμους;
• καλός εξοπλισμός.

Μειονεκτήματα:

• η ποιότητα των εσωτερικών υλικών σαφώς δεν ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό επίπεδο.
• μέτρια δυναμική κινητήρα χάρη στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;
• η τιμή είναι πολύ υψηλή για έναν "Κινέζο".

Haval H2

Αυτό είναι το μόνο μοντέλο στη λίστα μας που συνοδεύεται από προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης. Ωστόσο, το αυτοκίνητο θεωρείται crossover, όχι SUV, επειδή έλαβε ένα φέρον αμάξωμα. Η ίδια η μάρκα Haval λειτουργεί υπό τον αυστηρό έλεγχο της εταιρείας Great Wall, επομένως η εταιρεία έχει εμπειρία στην παραγωγή υψηλής ποιότητας και, κυρίως, αξιόπιστων αυτοκινήτων.

Το μοντέλο έλαβε κινητήρα 1,5 λίτρων για 150 άλογα, ροπή 210 Nm, υπερσυμπίεση, κατανεμημένο ψεκασμό καυσίμου και απόσταση 184 mm από το έδαφος. Οι χρήστες σε αυτήν την περίπτωση αφήνουν μικτές κριτικές. Αφενός, τα διαθέσιμα χαρακτηριστικά δεν αποκαλύπτουν πλήρως τις δυνατότητες της κίνησης 4X, αλλά από την άλλη, το αυτοκίνητο ανταπεξέρχεται αρκετά καλά στις αστικές συνθήκες και τις μικρές περιπέτειες εκτός δρόμου.

Ο κινητήρας συμμορφώνεται πλήρως με το απαιτητικό περιβαλλοντικό πρότυπο "Euro-5" και λειτουργεί παράλληλα με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Εναλλακτικά, υπάρχει μια τροποποίηση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων επίσης σε έξι βήματα.

Πλεονεκτήματα μοντέλου:

• συμπαγές σώμα;
• αυξημένη διαπερατότητα σε σύγκριση με τα απλά crossover;
• Ευχάριστη εμφάνιση "αρσενικού" σχεδίου;
• υψηλής ποιότητας τελειωμένο και καλά εξοπλισμένο σαλόνι;
• αρκετά επαρκής τιμή.

Μειονέκτημα - το πορτμπαγκάζ είναι μόνο 300 λίτρα, που είναι πολύ μικρό για την κατηγορία του.

Σύνοψη

Η αυτοκινητοβιομηχανία της Ουράνιας Αυτοκρατορίας, αν και αργά, αλλά σταθερά αναπτυσσόμενη. Τα κινεζικά μοντέλα από την κατηγορία των «ακριβότερων» έρχονται ήδη χωρίς περίεργα εξωτερικά στοιχεία και ορισμένοι κατασκευαστές απευθύνονται ακόμη και σε Ευρωπαίους σχεδιαστές για βοήθεια, αντί να αντιγράφουν κατάφωρα όλα όσα βλέπουν.

Τα Τα σαλόνια, με τη σειρά τους, απαλλάχθηκαν από υλικά χαμηλής ποιότητας και δύσοσμου και άρχισαν να εξοπλίζονται με κανονικό στάνταρ εξοπλισμό. Αλλά στο πλαίσιο, οι «Κινέζοι» εξακολουθούν να υστερούν σε σχέση με τους πιο σεβαστούς ανταγωνιστές τους. Ναι, τα ανταλλακτικά για αυτά, φυσικά, είναι φθηνότερα, αλλά αυτή η στιγμή μόνο εν μέρει δικαιολογεί τις ατέλειες.

Ποιο κινεζικό αυτοκίνητο να επιλέξετε εξαρτάται μόνο από τις προτιμήσεις, τις συνθήκες και τις δυνατότητες κάθε μεμονωμένου καταναλωτή. Τα μοντέλα Haval H2 και Tiggo 3 λειτουργούν ως καθολικές και πιο ελκυστικές λύσεις από άποψη τιμής. Είναι εύκολο να κυκλοφορήσουν στην πόλη και θα αντιμετωπίσουν τους επαρχιακούς δρόμους με αξιοπρέπεια. Οι υπόλοιπες επιλογές είναι πιο κατάλληλες για μεγαλουπόλεις και τα πλησιέστερα προάστια, όπου το οδόστρωμα είναι λίγο πολύ κανονικό.