2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49
Το Irbis TTR 250 είναι ένα κοινό προϊόν της σινο-ρωσικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών. Όλοι γνωρίζουν καλά την ποιότητα των κινεζικών χειροτεχνιών μοτοσυκλετών - την ελάχιστη τιμή εξοικονομώντας παράλληλα εργασία, υλικά και χρήματα για τα πάντα. Στην πραγματικότητα, γι' αυτό το κινέζικο και μια ποιοτική μοτοσυκλέτα είναι έννοιες ασυμβίβαστες.
Ωστόσο, αυτή είναι η γενική εικόνα, και στην περίπτωση του Irbis TTR 250, τα πράγματα είναι λίγο καλύτερα από άλλα. Όλα είναι θέμα του κινητήρα. Οι Κινέζοι έχουν μια καλή παράδοση να βάζουν όλες τις χειροτεχνίες τους κινητήρες από αρχαία, τιμημένα ιαπωνικά enduro, τα οποία λίγο πολύ έχουν μάθει να συναρμολογούν σε είκοσι χρόνια. Χάρη σε αυτό, η γενική εμπειρία δείχνει ότι οι μονάδες ουράνιου σταυρού είναι οι πιο ανθεκτικές.
Το Irbis TTR 250 έχει διπλάσια μάζα από το 125ο μοντέλο και ταυτόχρονα διατηρεί την ίδια ανάρτηση και πλαίσιο. Και είναι ειλικρινά αδύναμοι για μια τέτοια μάζα και έναν τέτοιο κινητήρα. Η μέγιστη ταχύτητα δεν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντική - είναι απίθανο να πιέσετε πάνω από 100. Το kickstarter εδώ είναι εξαιρετικά σφιχτό, επομένως ο ηλεκτρικός εκκινητής πρέπει να αγαπηθεί, να αγαπηθεί και να αγαπηθεί. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατασκευασμένο στο κλασικό σχέδιο, σε αντίθεση με την έκδοση 125.
Η μοτοσικλέτα διατηρεί τις κινεζικές παραδόσεις - υπάρχουν τόσοι πολλοί γάμοι εδώ που μερικές φορέςαναρωτιέται κανείς αν οι Κινέζοι παραποιούν πλαστά κινέζικα πλαστά. Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε, τότε είναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ απαραίτητο να εξετάσετε ολόκληρη τη μονάδα για στραβή συναρμολόγηση. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις σφραγίδες, την ανάρτηση, την ποιότητα συγκόλλησης πλαισίου. Το κιτ συνοδεύεται από οδηγίες - φροντίστε να το έχετε μαζί σας, αλλά μην το διαβάσετε ποτέ - θα σας φανεί πολύ χρήσιμο όταν κολλήσετε σε κάποια ερημιά και χρειαστεί να περάσετε την ώρα σας με άχρηστο διάβασμα. Η μπαταρία έκδοσης stock αξίζει ιδιαίτερη προσοχή - θα πρέπει να αλλάξει με την πρώτη ρίψη. Όσο αστείο κι αν ακούγεται, η μπαταρία είναι το αδύναμο σημείο αυτού του ποδηλάτου.
Γενικά, το Irbis TTR 250 αποδείχθηκε χειρότερο από το 125. Αν θέλετε να ρισκάρετε αγοράζοντας αναξιόπιστο εξοπλισμό, ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά. Αν και η κοινότητα στα φόρουμ αξιολογεί αυτό το endurik ως μοτοσικλέτα κάθε φορά. Συχνά μπορείτε να συναντήσετε τέτοιες ανέκδοτες κριτικές: "Πριν ξεκινήσετε, σφίξτε όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο γεγονός ότι η ηλεκτρική καλωδίωση είναι "στην μύτη" εδώ. Το πλαστικό εδώ μπορεί ακόμη και να χωρίσει την πλαστελίνη και όλοι οι σύνδεσμοι και οι συνδέσεις θα πρέπει να μονωθούν επιπλέον. Οι ζάντες είναι φτιαγμένες από αλουμινόχαρτο, οπότε μην σκέφτεστε καν να κολακεύεστε με τη σκέψη ότι έχετε enduro - οι ζάντες θα στρίψουν σε φιγούρες τέτοιου σχήματος που θα ζήλευε κάθε πιο διεστραμμένο μυαλό.”.
Πόσο κοστίζει το Irbis TTR 250; Η τιμή του κυμαίνεται γύρω στα 60 χιλιάδες ρούβλια. Καταρχήν, η τυπική κατάσταση είναι ένας Κινέζος τρομερής ποιότητας με τρελή τιμή. Φυσικά, στη χώρα μαςο οικονομικός παράγοντας είναι ισχυρός, αλλά σκεφτείτε από τι αποτελείται και με τι σας απειλεί.
Σε γενικές γραμμές, συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι η μοτοσυκλέτα Irbis TTR 250 είναι μια συνηθισμένη κινεζική έκδοση προϋπολογισμού, η οποία, για άγνωστο λόγο, αποδείχθηκε κάπως χειρότερη από την έκδοση 125. Μπορείτε να αγοράσετε, αλλά να είστε προσεκτικοί. Έχοντας εξετάσει προσεκτικά τη μοτοσικλέτα κατά την αγορά, αποφεύγοντας έτσι το μεγαλύτερο μέρος του γάμου, μπορείτε να πάρετε ένα αρκετά φθηνό enduro, το οποίο, με λίγη τύχη, μπορεί να διαρκέσει ακόμη και αρκετές σεζόν.
Συνιστάται:
"Pilkington" - γυαλί αυτοκινήτου από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή
Στη Ρωσία και στο εξωτερικό σήμερα το γυαλί αυτοκινήτου Pilkington είναι απίστευτα δημοφιλές. Ο κατασκευαστής του είναι μια από τις παλαιότερες εταιρείες στον κόσμο, η οποία κατέχει ηγετική θέση στην κατασκευή επίπεδου γυαλιού
Motorcycle Irbis TTR 250 - οι κριτικές μιλούν από μόνες τους
Αν θέλετε να επιλέξετε μια μοτοσυκλέτα για τον εαυτό σας που θα κοστίζει λίγο, θα είναι εύκολη στη συντήρηση και ταυτόχρονα θα πηγαίνει εκεί που τα SUV δεν ονειρευόσασταν, τότε αφού διαβάσετε τις πληροφορίες που παρέχονται στο άρθρο, σίγουρα θα Κάνε την επιλογή σου
Σήμα "Η στάθμευση απαγορεύεται": η επίδραση της πινακίδας, η στάθμευση κάτω από την πινακίδα και πρόστιμο για αυτήν
Σε μια σύγχρονη μητρόπολη, το πρόβλημα της στάσης, και πολύ περισσότερο της στάθμευσης, μερικές φορές είναι πολύ πιο σοβαρό από την ίδια την κίνηση. Ακόμα θα! Οι πόλεις είναι γεμάτες με αυτοκίνητα και όλο και πιο συχνά αποδεικνύεται ότι ο οδηγός δεν σταματά όπου είναι δυνατόν, αλλά όπου μπορεί να κουρνιάσει. Και μερικές φορές τέτοια κόλπα καταλήγουν σε πρόστιμα, και στη χειρότερη περίπτωση, στέλνοντας το αυτοκίνητο σε κατάσχεση αυτοκινήτου
Τα καλύτερα crossover κάτω από 1.500.000 ρούβλια: μια σύντομη επισκόπηση των μοντέλων
Πολλοί άνθρωποι, έχοντας αποφασίσει να αποκτήσουν ένα προσωπικό όχημα, επιλέγουν SUV. Τα οχήματα που ανήκουν σε αυτή την κατηγορία διακρίνονται από λειτουργικότητα, αυξημένη ικανότητα και χωρητικότητα για τη χώρα
Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου: κριτικές, τιμές. Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τα χέρια σας
Το άρθρο λέει για το ποια είναι η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Δίνονται τα μέσα επεξεργασίας, περιγράφεται η διαδικασία της
