Μοτοσυκλέτες 4WD. Μοτοσικλέτα «Ural» τετρακίνηση

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Το άρθρο θα πει για την ιστορία των βαρέων μοτοσυκλετών με κίνηση σε όλους τους τροχούς, για το τι είναι μια βαριά μοτοσικλέτα Ural, για τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις δυνατότητές της, καθώς και για τα μοντέλα που υπάρχουν στη σειρά αυτής της μάρκας.

Λίγη ιστορία

Όσοι τους αρέσει να κάνουν ιππασία με το αεράκι σε ένα δίτροχο «σιδερένιο άλογο» σίγουρα γνωρίζουν ότι για υπαίθριες δραστηριότητες, εξορμήσεις στην εξοχή και υπέρβαση της πυκνής δυσβατότητας, δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από τις μοτοσικλέτες με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Ανάμεσά τους και η μοτοσικλέτα Ural, εξοπλισμένη με τετρακίνηση.

Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι η πρώτη μοτοσικλέτα με κίνηση σε όλους τους τροχούς εμφανίστηκε σχεδόν πριν από 100 χρόνια στο Ηνωμένο Βασίλειο. Υπήρχε στην κατηγορία του για αρκετό καιρό, χωρίς σοβαρούς ανταγωνιστές.

Μετά από μια καλή δεκαετία, στις αρχές του 1931, η BMW ξεκίνησε την παραγωγή όχι μόνο πολιτικών ποδηλάτων, αλλά άρχισε επίσης να παράγει βαριές μοτοσικλέτες με κίνηση σε όλους τους τροχούς για στρατιωτικούς σκοπούς. Πολλοί πιστεύουν ότι η τετρακίνηση εμφανίστηκε λόγω των αναγκών του στρατού, όπου χρειάζονταν επειγόντως τις μακρινές μέρες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Όχι λιγότερο δημοφιλής μάρκα μοτοσυκλετών εκείνης της εποχήςήταν ο διάσημος Zundapp.

Οι προαναφερθείσες μονάδες, ιδίως το μοντέλο R71, χρησίμευσαν ως πρωτότυπο για βαριές σοβιετικές μοτοσικλέτες Ural. Και το 1941, η πρώτη βαριά μοτοσυκλέτα M72 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου μοτοσυκλετών Irbit, η οποία έγινε αμέσως μέρος του εξοπλισμού του σοβιετικού στρατού.

Τι συνέβη μετά

Το 1957 έγινε διάσημο για το γεγονός ότι παρήχθη η πρώτη μικρή παρτίδα τετρακίνητων Urals, τα οποία ήταν τρίτροχα μοντέλα. Και μια τέτοια μοτοσυκλέτα ήταν η M61, η οποία υιοθέτησε πλήρως τη σχεδίαση του πλαισίου από το 72ο μοντέλο. Άρχισε να εξοπλίζεται με κινητήρα βαλβίδας.

Λίγο αργότερα, το εργοστάσιο κατέκτησε και πρόσθεσε μια σημαντική καινοτομία με τη μορφή μιας όπισθεν, η οποία απουσίαζε εντελώς σε μοτοσυκλέτες με κινητήρες χαμηλότερης βαλβίδας. Ένα παράδειγμα αυτού είναι το παλαιότερο μοντέλο - K650.

Σταδιακά, η τετρακίνητη μοτοσυκλέτα «Ural» υπέστη σχεδιαστικές αλλαγές. Εκτός από τις βελτιώσεις στον κινητήρα και την εισαγόμενη όπισθεν, εγκαταστάθηκε ένα ουσιαστικά νέο καρμπυρατέρ, με αποτέλεσμα να αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα. Στο μέλλον, τα σύγχρονα μοντέλα άρχισαν να εξοπλίζονται με υψηλής ποιότητας ιαπωνικά καρμπυρατέρ ("Keihin"). Η μοτοσικλέτα Ural έλαβε βελτιωμένη δυναμική απόδοση και υψηλή ποιότητα πέδησης χάρη στα εγκατεστημένα δισκόφρενα Brembo Breaks, τα οποία θεωρούνται από τα καλύτερα στον κόσμο.

Χαρακτηριστικά των μονάδων τετρακίνησης

Μοτοσικλέτα "Ural" (βλ. φωτογραφία παραπάνω) μπορεί να είναι με ασφάλειανα ονομάζεται η μόνη μοτοσικλέτα στον κόσμο με πλευρικό καρότσι, η οποία παράγεται με μη διαφορικό διακόπτη μετάδοσης κίνησης. Ένα από τα μοντέλα των κατασκευαστών Irbit ήταν η μοτοσικλέτα Patrol, στην οποία η κίνηση των τροχών του πλαϊνού αυτοκινήτου είναι εναλλάξιμη. Το Patrol με ελαφριά έκδοση T απολαμβάνει σημαντική επιτυχία πολύ πέρα από τα σύνορα της Ρωσίας. Έτσι, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των πωλήσεων μόνο το 2012, πουλήθηκαν 37% περισσότερα αυτοκίνητα από ό,τι το 2011.

Το "Patrol" θα αντιμετωπίσει κάθε εκτός δρόμου, επειδή είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων. Οι τετρακίνητες μοτοσυκλέτες "Ural" ξεπερνούν τα πιο δύσκολα τμήματα των δρόμων. Επομένως, είναι ασφαλές να πούμε ότι αυτό είναι το καλύτερο ποδήλατο δρόμου. Και πράγματι, όντας φορτωμένος, δεν θα απογοητεύσει ποτέ τον οδηγό, σε καμία περίπτωση. Γι' αυτό οι πάντα δύσπιστοι Αμερικανοί τρέφουν μεγάλο σεβασμό για το Ural Patrol. Το κόστος του μοντέλου Patrol-T κυμαίνεται γύρω στα 300 χιλιάδες ρούβλια.

Άνεση και χαλάρωση με το "Tourist"

Ειδικά για τους ρωσικούς δρόμους, που δεν έχουν ξαναβγεί στην επιφάνεια για αιώνες, δημιουργήθηκε το μοντέλο Tourist-2WD (μοτοσικλέτα Ural). Η τετρακίνηση αυτού του τέρατος σάς επιτρέπει να ξεπερνάτε όχι μόνο το οικιακό εκτός δρόμου χωρίς προβλήματα, αλλά και να επιταχύνετε κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου με ταχύτητα 120 km / h, ενώ ξοδεύετε μόνο 7 λίτρα βενζίνης για κάθε εκατό τρέξιμο.

Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι η μοτοσικλέτα Ural της σειράς Tourist είναι σχεδιασμένη για μεγάλα ταξίδια και γι' αυτό είναι εξοπλισμένη με όλα τα απαραίτητα. Εάν είναι επιθυμητό, η κίνηση του αναπηρικού αμαξιδίου είναι απενεργοποιημένη, αποσυνδέεται. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτενα ταξιδεύει μόνο με δύο τροχούς, αλλά η εντύπωση της μονάδας δεν θα είναι χειρότερη.

Οι τετρακίνητες μοτοσυκλέτες της σειράς Tourist είναι εξοπλισμένες με κινητήρες 45 ίππων με κυβισμό 750 cm³. Ταυτόχρονα, τα αυτοκίνητα επιταχύνουν στα 120 km / h σε λίγα δευτερόλεπτα - ζοφερά, όπως οι αθλητικές μοτοσυκλέτες Yamaha, οι τιμές των οποίων μπορεί να υπερβούν το μισό εκατομμύριο ρούβλια. Σημειώστε ότι αυτό είναι με βάρος μοτοσικλέτας 335 κιλά και εξοπλισμό και φορτίο μπορείτε να πάρετε μαζί σας σχεδόν το ίδιο βάρος, αφού έχει αρκετά «άλογα» για να τραβήξει εύκολα τέτοιες αποσκευές. Η δεξαμενή καυσίμου έχει σχεδιαστεί για 19 λίτρα καυσίμου και η κατανάλωση είναι γενικά γελοία: σε συνθήκες αυτοκινητόδρομου - έως 4 λίτρα και στον αστικό κύκλο δεν υπερβαίνει τα 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Λίγα για το 67ο μοντέλο

Οι βαριές μοτοσικλέτες με κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι ιδιαίτερα σεβαστές στους ποδηλάτες και στους λάτρεις της μοτοσυκλέτας. Για να είμαι ειλικρινής, η δύναμη και ο ζήλος είναι αυτή η αδρεναλίνη, χωρίς την οποία είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς την ιππασία ενός δίτροχου ατσάλινο άλογο. Αυτή είναι η σειρά "Ural" 67-36. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο, έτσι ένα αυτοκίνητο! Όσον αφορά τις ικανότητες μεταξύ χωρών στην κατηγορία του, μόνο το Dnepr MT μπορεί να συγκριθεί με αυτό. Ο κινητήρας είναι τόσο επιλεκτικός που δεν θα προσβάλει τον ιδιοκτήτη του αν δεν προσθέσει λάδι εγκαίρως.

Το 67ο "Ural" επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα αρκετά γρήγορα, παρά το γεγονός ότι ζυγίζει 330 κιλά και μπορείτε να φορτώσετε άλλο ένα τέταρτο του τόνου σε αυτό από ψηλά. Για κάθε εκατό χιλιόμετρα, η κατανάλωση καυσίμου είναι 8 λίτρα, κάτι που γενικά δεν είναι κακό, δεδομένης της ισχύος του. Ο κινητήρας αποδίδει 36 ίππους. με μέγιστη ροπή 4900 σ.α.λ. ΣΤΟγενικά, το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο από κάθε άποψη και δεν απαιτεί αντοχή.

Ural Up Gear ─ δύναμη σε στρατιωτικό στυλ

Οι προγραμματιστές του Irbit έκαναν το καλύτερο δυνατό δημιουργώντας τους απογόνους τους Gear Up-2WD. Η μοτοσικλέτα Ural (δείτε φωτογραφία παρακάτω) αυτής της σειράς είναι κατασκευασμένη σε στρατιωτικό στυλ και έχει σχεδιαστεί για να ξεπερνά τα πιο δύσκολα μέρη και εκτός δρόμου. Η ευκολία με την οποία η μοτοσικλέτα ξεπερνά τα δύσκολα τμήματα δρόμων και το ανώμαλο έδαφος εξασφαλίζεται χάρη στη σχεδίαση του πλαισίου τετρακίνησης, καθώς και στην πλήρη όπισθεν.

Δεν έχει νόημα να απαριθμήσουμε τους τομείς εφαρμογής της «μιλιταριστικής» μοτοσυκλέτας. Ωστόσο, σημειώνουμε ότι μπορείτε να το οδηγήσετε οπουδήποτε και με οποιονδήποτε καιρό όλο το χρόνο. Αυτό το ισχυρό μηχάνημα δεν φοβάται τις χιονοστιβάδες, τις έντονες βροχές ή τη λάσπη μέχρι τα γόνατα. Η τιμή αυτού του τετρακίνητου SUV κυμαίνεται γύρω στα 620 χιλιάδες ρούβλια.

Τεχνική πλευρά

Αυτές οι τετρακίνητες μοτοσυκλέτες είναι εξοπλισμένες με δικύλινδρους τετράχρονους κινητήρες 41 ίππων με κυβισμό 745 κ.εκ. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει το αυτοκίνητο είναι 110 km/h. Η έγχυση καυσίμου ελέγχεται από ένα σύστημα ψεκασμού. Ο κινητήρας εκκινείται από μια ηλεκτρική μίζα και παρέχεται επίσης μια μίζα για αυτούς τους σκοπούς. Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωράει 19 λίτρα βενζίνης και η κατανάλωση καυσίμου είναι 7,5 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.

Το σύστημα πέδησης της μοτοσικλέτας αντιπροσωπεύεται από μια υδραυλική δαγκάνα και ο συμπλέκτης είναι ένας μηχανισμός διπλού δίσκου ξηρού τύπου. Τηλεσκοπική μπροστινή ανάρτηση παρέχειομαλότητα εκτός δρόμου. Η παρουσία μιας μη διαφορικής μετάδοσης σάς επιτρέπει να ξεπερνάτε εμπόδια οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.

Σχετικά με την ευκολία χρήσης

Ο χακί χρωματισμός θα είναι αόρατος στο δάσος ή στα καλάμια κοντά στη λίμνη, ώστε να μπορείτε να εξοπλίσετε με ασφάλεια το Ural Gear Up για κυνήγι ή να βάλετε τα απαραίτητα αλιευτικά εργαλεία σε αυτό. Με βάρος 365 κιλών, μπορείτε να πάρετε μαζί σας πολύ ωφέλιμο φορτίο και αποσκευές.

Αυτό το μοντέλο ζυγίζεται σημαντικά από τους προγραμματιστές, γεγονός που σας επιτρέπει να μεταφέρετε όλα όσα χρειάζεστε και καθιστά το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο σταθερό. Επομένως, μπορείτε να κάνετε ελιγμούς με ασφάλεια και να μην φοβάστε ότι το aegat μπορεί να γλιστρήσει και να ανατραπεί.

Εάν χρειάζεται, μπορείτε να βάλετε το χειρόφρενο ή να αποσυνδέσετε την κίνηση του πλευρικού τροχού, μετατρέποντας έτσι το Ural σε δίτροχο ποδήλατο.

Σύνοψη

Οι μοτοσυκλέτες Ural με τετρακίνηση έχουν αποδειχθεί αξιόπιστα SUV. Αυτή η τεχνική είναι εξοπλισμένη με υψηλής ποιότητας εισαγόμενο εξοπλισμό, ο οποίος διακρίνεται για την ποιότητά του. Γι' αυτό μπορούμε να πούμε ότι το Ural είναι ένα άφθαρτο ποδήλατο. Τα περισσότερα μοντέλα μοτοσυκλετών συμβάλλουν σε μια άνετη και ασφαλή οδήγηση λόγω των σχεδιαστικών τους χαρακτηριστικών. Λόγω του μεγάλου βάρους, αυτές οι μονάδες έχουν καλή σταθερότητα και σημαντική ικανότητα φόρτωσης. Τα ισχυρά χαρακτηριστικά κινητήρα, πλαισίου και ανάρτησης διευκολύνουν την υπέρβαση οποιουδήποτε εδάφους.

Επιπλέον, οι σύγχρονες μοτοσικλέτες Ural έχουν ελκυστική εμφάνιση, εργονομίασχεδιασμός και υψηλό επίπεδο άνεσης. Ο σχεδιασμός αυτών των μηχανών σας επιτρέπει να κινείστε ομαλά στο δρόμο. Παρά το βάρος της, η μοτοσυκλέτα πιάνει γρήγορα την απαραίτητη ταχύτητα. Σε ένα βαρύ, δυνατό «σιδερένιο άλογο» δεν είναι κρίμα να εμφανιστείς σε ένα ράλι ποδηλάτων ή, αφού φύγεις για έναν νυχτερινό επαρχιακό δρόμο, να απολαύσεις έναν μακρύ δρόμο και να νιώθεις δίψα για ταχύτητα.