Μοτοσυκλέτες 250cc. Μοτοσικλέτες Motocross: τιμές. Ιαπωνικές μοτοσυκλέτες 250cc

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Οι μοτοσυκλέτες 250cc είναι τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην κατηγορία δρόμου. Διάφορες τροποποιήσεις των εμπορικών σημάτων "IZH", "Kovrovets", "Minsk" μπορούν ακόμα να βρεθούν σήμερα τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στους δρόμους της πόλης. Μια ειδική κατηγορία αποτελείται από μοτοσυκλέτες 250 κύβων για αθλητικούς σκοπούς, μοτοκρός και αγωνιστικά δίτροχα οχήματα. Μοντέλα της σοβιετικής περιόδου για αγώνες cross-country είναι τα Kovrovets, IZH, Minsk και Voskhod. Δεν υπήρχαν εγχώριες μοτοσυκλέτες για αγώνες δρόμου στην κατηγορία 250 στην ΕΣΣΔ.

Ένα δυναμικό αυτοκίνητο χρειάζεται σιγαστήρα

Οι αθλητικές μοτοσυκλέτες 250cc είναι πολύ διαφορετικές από τις μοτοσυκλέτες δρόμου. Πρώτα απ 'όλα, είναι ένας ενισχυμένος κινητήρας που σας επιτρέπει να αναπτύξετε ισχύ τάξης μεγέθους μεγαλύτερη από αυτή που μπορεί να δώσει ένας συμβατικός κινητήρας. Η ιδιαιτερότητα του ανταγωνισμού περιλαμβάνει τη λειτουργία του σταθμού παραγωγής ενέργειας της μοτοσικλέτας σε ακραία λειτουργία, ο πόρος όλων των μηχανισμών μειώνεται απότομα. Για να αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα, οι αθλητικοί μηχανικοί επεξεργάζονται ξανά το σύστημα εξάτμισης. Αφαιρέθηκε από τον σιγαστήραειδικά χωρίσματα που έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν τον θόρυβο του κινητήρα. Χωρίς αυτά, η λειτουργία εξάτμισης γίνεται άμεσης ροής και ο θόρυβος αυξάνεται δραματικά. Ως εκ τούτου, οι σοβιετικές μοτοσικλέτες cross-country των 250 κυβικών έτριζαν τόσο πολύ, οδηγώντας την απόσταση τους. Τα μέτρα για την ανακατασκευή του σιγαστήρα ήταν απολύτως δικαιολογημένα, καθώς με την αφαίρεση των δικτυωτών χωρισμάτων αυξήθηκε σημαντικά η ώθηση του κινητήρα.

Ημερήσιες Προκλήσεις

Κάθε μοτοσυκλέτα μοτοκρός 250cc είναι ένα ισχυρό δίτροχο μηχάνημα του οποίου η αποστολή είναι να είναι πάντα πρώτος στη γραμμή τερματισμού. Η τεχνική κατάσταση της κατασκευής πρέπει να είναι τέλεια, τόσο η ταχύτητα όσο και η ικανότητα ελιγμών εξαρτώνται από τη λειτουργία των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων. Μια μοτοσικλέτα πρέπει να μπορεί να «απογειώνεται» από ένα μέρος και να επιβραδύνει στο χρόνο, να ανεβάζει ταχύτητα και να μπαίνει σε μια απότομη στροφή, αυτή είναι η τέχνη των αγώνων cross-country, όπου οι δρόμοι δεν είναι ασφαλτοστρωμένοι και δεν υπάρχει ούτε ένα ευθύ τμήμα. Το ποδήλατο μοτοκρός 250 κυβικών δεν διαθέτει φωτιστικό εξοπλισμό, δεν χρειάζονται προβολείς, αφού ο αγώνας γίνεται μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας. Τα φλας είναι επίσης περιττά, ένα σήμα στάσης παρέχεται από τις τεχνικές προδιαγραφές, αλλά πρακτικά δεν χρειάζεται.

Ιαπωνικές μοτοσυκλέτες 250cc

Η Honda, η Suzuki, η Kawasaki, η Yamaha είναι οι κύριοι κατασκευαστές σκούτερ και αγωνιστικών δίτροχων. Οι μοτοσυκλέτες "Honda" (250 κυβικά) έχουν αρκετές τροποποιήσεις, οι πιο γνωστές από τις οποίες είναι μοντέλα:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Μοτοσικλέτες Honda

Honda Hornet-250, προδιαγραφές:

• έτος μοντέλου - 2002;
• τύπος - γυμνό ποδήλατο;
• κυλινδρική χωρητικότητα - 249 cc;
• φόρμουλα - σε σειρά, τετρακύλινδρος;
• ισχύς - 40 ίπποι στις 14.000 rpm;
• κύλινδρος, διάμετρος - 48,5 mm;
• φαγητό - καρμπυρατέρ;
• ψύξη - νερό;
• κιβώτιο ταχυτήτων - 6 ταχύτητες;
• μετακίνηση πίσω τροχού - αλυσίδα;
• ταχύτητα - 135 χιλιόμετρα την ώρα;
• απόβαρο - 151 kg;
• δεξαμενή αερίου, όγκος - 16 λίτρα;
• μήκος μοτοσικλέτας - 2045mm;
• πλάτος - 740mm;
• ύψος μέχρι το επίπεδο του καθίσματος, mm – 760;
• μεταξόνιο - 1415 mm;
• μπροστινός τροχός, μέγεθος - 130/70 61W;
• μέγεθος πίσω τροχού - 180/55 73W;
• απόσταση από το έδαφος - 170mm;
• φρένα - δίσκος, αεριζόμενος.

Μοτοσικλέτα Honda-250 Rebel, τεχνικές παράμετροι:

• κινητήρας - τετράχρονος;
• αριθμός κυλίνδρων - δικύλινδρος;
• κύλινδρος χωρητικότητα - 233 cc;
• έμβολο, διαδρομή - 53 mm;
• συμπίεση - 9, 2;
• ψύξη - αέρας;
• ισχύς - 17,5 ίπποι στις 8250 rpm;
• φαγητό - καρμπυρατέρ;
• κιβώτιο ταχυτήτων - κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων;
• μπροστινή ανάρτηση - τηλεσκοπικό πιρούνι με υδραυλικό σύστημα;
• πίσω ανάρτηση - σχέδιο εκκρεμούς με δύο αμορτισέρ;
• μπροστινό φρένο - αεριζόμενος δίσκος;
• πίσω φρένο - τύμπανο;
• ταχύτητα - 130 km/h;
• βενζίνη - κατανάλωση εντός 4,8 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα;
• χωρητικότητα δοχείου αερίου - 10 λίτρα;
• βάρος, στεγνό - 142 kg;
• ύψος της μοτοσικλέτας μέχρι το κάθισμα - 675 mm;
• πλάτος, mm - 724;
• μήκος, mm - 2195;
• κενό, mm - 150;
• μεταξόνιο - 1460 mm;
• μέγεθος μπροστινού τροχού 3,00 - 18;
• μέγεθος πίσω τροχού 130/90 - 15.

Μοτοσικλέτα CBR250RR, τεχνικές προδιαγραφές:

• τύπος - αθλήματα;
• έτος μοντέλου - 1991;
• κινητήρας - τετράχρονος, τετρακύλινδρος;
• κυλινδρική χωρητικότητα - 249 cc;
• εγκεφαλικό επεισόδιο - 33,8mm;
• κύλινδρος, διάμετρος - 48,5;
• ψύξη - νερό;
• σύστημα τροφοδοσίας - καρμπυρατέρ;
• ανάφλεξη - ηλεκτρονική;
• ισχύς - 45 ίπποι στις 15.000 rpm;
• κιβώτιο ταχυτήτων - κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων;
• μετακίνηση πίσω τροχού - αλυσίδα;
• μπροστινός τροχός, μέγεθος - 110/70-17;
• πίσω τροχός - 140/60-17;
• μπροστινό φρένο - διπλός δίσκος, αεριζόμενος, διάμετρος 275 mm;
• πίσω φρένο - αεριζόμενος δίσκος, διάμετρος 220 mm;
• ταχύτητα - 180 km/h;
• δεξαμενή αερίου, χωρητικότητα - 13 λίτρα;
• βάρος μη γεμάτη μοτοσικλέτα, kg - 143;
• ύψος, mm - 1080;
• μήκος, mm - 1975;
• πλάτος, mm - 675;
• μεταξόνιο - 1345 mm;
• μπροστινή ανάρτηση - τηλεσκοπικό πιρούνι αποσβεστήρα;
• πίσω ανάρτηση - ψαλίδι μεmonoshock.

Suzuki και Yamaha

Εκτός από τις μοτοσυκλέτες Honda, υπάρχει μια σειρά από μοντέλα άλλων κατασκευαστών στην κατηγορία των 250cc.

Δημοφιλή Suzuki GSX-R250 και RM-Z250; Yamaha YZ-250, YZ-250F και WR-250R.

Kawasaki

Στη σειρά Kawasaki, η πιο διάσημη τροποποίηση είναι το Ninja-250R.

Μοτοσικλέτα "Kawasaki Ninja-250", τεχνικά στοιχεία:

• κινητήρας - τετράχρονος, 2 κύλινδροι;
• διαμόρφωση - in-line;
• κυλινδρική χωρητικότητα - 249 cc;
• εγκεφαλικό επεισόδιο - 41,2mm;
• κύλινδρος, διάμετρος - 62mm;
• μέγιστη ισχύς - 33 ίπποι στις 11.000 rpm;
• φαγητό - καρμπυρατέρ;
• προτεινόμενο καύσιμο - AI-95 βενζίνη, υψηλά οκτάνια;
• ψύξη - νερό;
• start - ηλεκτρική εκκίνηση;
• κιβώτιο ταχυτήτων - μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων;
• μετακίνηση πίσω τροχού - αλυσίδα;
• μήκος μοτοσικλέτας, mm – 2085;
• πλάτος, mm - 715;
• ύψος, mm - 1115;
• μεταξόνιο - 1400 mm;
• βάρος μοτοσικλέτας - 169 kg;
• χωρητικότητα δοχείου αερίου - 17 λίτρα;
• μπροστινή ανάρτηση - τηλεσκοπικό πιρούνι;
• πίσω ανάρτηση - ψαλίδι με μονοσόκ;
• μπροστινό φρένο - διάμετρος δίσκου 290 mm, αεριζόμενος, με υδραυλικό σύστημα;
• πίσω - δίσκος, διάμετρος 220 mm, με υδραυλικό σύστημα;
• μπροστινός τροχός - μέγεθος 110/70 54S;
• πέλμα - χαμηλό;
• πίσω τροχός - μέγεθος 130/70 62S;

Οι ιαπωνικές μοτοσυκλέτες 250cc είναι διάσημες σε όλο τον κόσμο. Τα μοντέλα που πωλούνται ως αυτοκίνητα δρόμου, ωστόσο, έχουν έντονο σπορ χαρακτήρα. Και οι σπορ τροποποιήσεις είναι έτοιμα δίτροχα αγωνιστικά αυτοκίνητα με ταχύτητα μεγαλύτερη από διακόσια χιλιόμετρα την ώρα. Ορισμένα μοντέλα θεωρούνται ακόμη και επικίνδυνα για έναν άπειρο αναβάτη, καθώς απογειώνονται πολύ γρήγορα και πριν ο αναβάτης προλάβει να πολιορκήσει τη Mustang, θα έχει χρόνο να πετάξει εκατό μέτρα. Επομένως, ο κατασκευαστής πρέπει να επισυνάψει λεπτομερείς συστάσεις στο μηχάνημα που πωλείται, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για προσεκτική εξέταση. Αυτή η περίεργη πορεία οδήγησης μοτοσικλετών υψηλής ταχύτητας με την πρώτη ματιά φαίνεται σαν μια περιττή αντασφάλιση, αλλά στην πραγματικότητα υπάρχει κάθε λόγος για μια τέτοια προσέγγιση.

Μερικοί αρχάριοι αναβάτες μπορεί απλά να μπερδευτούν εάν το ποδήλατο ξεφύγει από τον έλεγχο και, στη συνέχεια, η κατάσταση μπορεί να καταλήξει σε πτώση και τραυματισμό. Ορισμένα μοντέλα από Ιάπωνες κατασκευαστές είναι εξοπλισμένα με περιοριστές επιτάχυνσης, αυτό περιλαμβάνεται στην προετοιμασία προπώλησης. Τα μέτρα είναι δικαιολογημένα, καθώς διασφαλίζουν την ασφάλεια του ιδιοκτήτη σπορ μοτοσυκλέτας. Όταν ο αναβάτης αποκτήσει εμπειρία, το μπλοκ θα αρθεί.

Ιταλός κατασκευαστής

Ο κύριος προμηθευτής αγωνιστικών μοτοσυκλετών παγκόσμιας κλάσης είναι η Aprilia, που βρίσκεται κοντά στη Βενετία. Τα αυτοκίνητα αυτού του κατασκευαστή συμμετέχουν σε όλους τους αγώνες δρόμου σε όλο τον κόσμο.

Η πιο διάσημη μοτοσυκλέτα μάρκας Aprilia είναιμοντέλο "Leonardo ST-250". Το μηχάνημα έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• κινητήρας - τετράχρονος, μονοκύλινδρος;
• ψύξη - νερό;
• κύλινδρος χωρητικότητα - 249,8 cc;
• έμβολο, διαδρομή - 66,8 mm;
• διάμετρος κυλίνδρου - 69 mm;
• ισχύς - καρμπυρατέρ BS Mikuni 26;
• ηλεκτρονική ανάφλεξη;
• start - ηλεκτρική μίζα ή μίζα;
• μετακίνηση πίσω τροχού - αλυσίδα;
• χωρητικότητα δοχείου αερίου - 9,5 λίτρα;
• βάρος μοτοσικλέτας - 150 kg;
• μπροστινά και πίσω δισκόφρενα, διάμετρος 220mm;
• τροχοί, μέγεθος - 130/70-12;
• μπροστινή ανάρτηση - τηλεσκοπικό πιρούνι, διαδρομή 90 mm;
• πίσω - εκκρεμές με δύο αμορτισέρ.

Java-250

Τη δεκαετία του 1960, μια κομψή μοτοσικλέτα σε χρώμα κερασιού με σιγαστήρες χρωμίου και ένα άνετο διπλό κάθισμα εμφανίστηκε στα σοβιετικά καταστήματα λιανικής. Ήταν ένα Java-250, μοντέλο από την Τσεχοσλοβακία. Η μοτοσυκλέτα κόστιζε 630 ρούβλια, που εκείνη την εποχή ήταν αρκετά μεγάλο. Το εντυπωσιακό όμορφο αυτοκίνητο Java-250, η φωτογραφία του οποίου εμφανίστηκε σε όλα τα περιοδικά που σχετίζονται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, κέρδισε αμέσως την αγάπη των Σοβιετικών μοτοσικλετιστών. Το μοντέλο της Τσεχοσλοβακίας δεν είχε αγωνιστικές τροποποιήσεις.

Κόστος

Αγωνιστικές και μοτοσυκλέτες μοτοκρός, οι τιμές των οποίων διατηρούνταν πάντα σε αρκετά υψηλά επίπεδα, μπορούν να αγοραστούν από τα χέρια, η επιλογή είναι πολύ μεγάλη. Μοντέλα οποιουδήποτε έτους κατασκευής,που κατασκευάζονται από ιαπωνικές και ευρωπαϊκές εταιρείες. Διατίθενται επίσης μοντέλα δρόμου. Κυρίως όμως προσφέρονται μοτοσυκλέτες cross-country, οι τιμές των οποίων διαμορφώνονται ανάλογα με την τεχνική κατάσταση του μηχανήματος. Το έτος έκδοσης έχει επίσης σημασία, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις αυτό το κριτήριο είναι υποκειμενικό. Μοτοσικλέτες 250 κυβικών μέτρων, η τιμή των οποίων κυμαίνεται από 74.000 έως 420.000 ρούβλια, είναι τώρα διαθέσιμες για αγορά σε ολόκληρη τη Ρωσία.