Επισκόπηση του ποδηλάτου Kayo 140 pit και άλλων μοντέλων

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Τα ποδήλατα Pit είναι σήμερα πολύ δημοφιλή σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας αντιμετωπίζονται με κάποια προσοχή. Τι είναι αυτός ο τρόπος μεταφοράς;

Αυτή είναι μια μειωμένη έκδοση ενός κλασικού μοτοκρός. Είναι βολικό στη χρήση τόσο για παιδιά όσο και για ενήλικες. Συχνά αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται για τη συμμετοχή σε μοτοκρός, κασκαντέρ, ταξίδια enduro.

Δημιουργία

Ο κατασκευαστής Kayo θεωρείται ο ηγέτης στις πωλήσεις ποδηλάτων pit - μικρών μοτοσυκλετών. Ο μεταφορέας κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '90 στο έδαφος της Δημοκρατίας της Κίνας. Η ποιότητα των οικονομικών μοτοσυκλετών αυτού του τύπου ήταν σχεδόν τέλεια. Ωστόσο, αξίζει να σφίξετε τους κόμπους και τα κουμπώματα μετά την αγορά.

Το Kayo pitbike έχει μερικά αδύνατα σημεία. Εάν το φροντίζετε σωστά και το επισκευάζετε έγκαιρα, μπορείτε να εξαλείψετε όλες τις ελλείψεις. Είναι δυνατή μια μεγάλη διάρκεια ζωής υπό την προϋπόθεση της συνεχούς παρακολούθησηςγια τεχνική κατάσταση και έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων.

Σχέδιο

Στη Ρωσία, το πιο δημοφιλές ποδήλατο pit Kayo, του οποίου οι κριτικές δίνονται παρακάτω, είναι το μοντέλο 140. Είναι κατασκευασμένο από ατσάλινο πλαίσιο και σωληνωτό προφίλ. Ο σχεδιασμός διαφέρει από τους υπόλοιπους στο ότι το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας έχει μια εντελώς διαφορετική τοποθεσία. Ο κινητήρας είναι αναρτημένος από κάτω. Μέγεθος βάσης - 1225 mm, βάρος μεταφοράς - 71 kg. Η κολόνα του τιμονιού είναι ρυθμισμένη σε οξεία γωνία, γεγονός που το διακρίνει από άλλα ποδήλατα pit. Χάρη σε αυτό, κατέστη δυνατό να γίνει η μεταφορά πιο ευέλικτη και σταθερή.

Μπορείτε να αγοράσετε μια μοτοσικλέτα τόσο σε κανονικό κατάστημα που ειδικεύεται σε αυτό το είδος μεταφοράς όσο και μέσω πόρων Διαδικτύου. Το ποδήλατο pit μεταφέρεται σε ειδικό κουτί. Ο αγοραστής πρέπει να το συναρμολογήσει μόνος του. Το κιτ περιέχει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ και ανταλλακτικά.

Motor

Σύμφωνα με τους οδηγούς, το δυνατό σημείο της περιγραφόμενης μοτοσυκλέτας pit είναι ο κινητήρας. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του εκπλήσσουν ευχάριστα όλους τους υποψήφιους αγοραστές. Είναι ασυνήθιστες για ένα τόσο συμπαγές όχημα. Η ισχύς είναι πολύ υψηλότερη από τον μέσο όρο αυτής της κατηγορίας. Ο κινητήρας έχει όγκο 140 κυβικά εκατοστά, μπορεί να αναπτύξει έως και 14 ίππους. Για να αποφύγετε όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με την υπερθέρμανση, ο κατασκευαστής εγκατέστησε ψύξη αέρα-ελαίου. Θα πρέπει να ξεκινήσετε τη μοτοσικλέτα χρησιμοποιώντας ένα kickstarter.

Ελαττώματα

Έχοντας περιγράψει μερικά από τα πλεονεκτήματα στην κριτική του ποδηλάτου Kayo 140 pit,πρέπει επίσης να σημειωθούν οι ελλείψεις του. Συχνά αυτό το όχημα χρησιμοποιείται για οδήγηση εκτός δρόμου. Σε αυτή την περίπτωση εμφανίζεται το πρώτο μείον της μοτοσυκλέτας. Οι χρήστες στις κριτικές σημειώνουν ότι κατά την οδήγηση σε άλματα, γίνεται αισθητή κάποια αστάθεια, το τιμόνι μπορεί να στρίψει απότομα με μια ισχυρή πτώση. Για να αποφύγετε ένα τέτοιο ατύχημα, είναι απαραίτητο να σφίξετε πιο δυνατά τους συνδετήρες πριν εκτελέσετε το κόλπο. Μερικοί αγοραστές έχουν παρακάμψει αυτήν την αρνητική απόχρωση, αλλά άλλοι είναι πρόθυμοι να πουλήσουν αυτό το ποδήλατο pit.

Οι ιδιοκτήτες αυτού του οχήματος στις κριτικές τους σημειώνουν ότι μερικές φορές οι λαβές που είναι υπεύθυνες για το σύστημα πέδησης στη μοτοσυκλέτα Kayo pit και ο συμπλέκτης αρχίζουν να ανεβαίνουν. Συχνά σταματούν να διπλώνουν ως αποτέλεσμα μιας ανεπιτυχούς πτώσης - τα δεσίματα απλώς αρνούνται να λειτουργήσουν.

Περιγραφή άλλων μοντέλων

• Kayo 125. Αυτό το ποδήλατο pit είναι γνωστό για τις επιδόσεις του και τη χαμηλή του τιμή. Οι αλλαγές ταχυτήτων βρίσκονται σε ασυνήθιστη θέση. Το πρώτο πηγαίνει "ουδέτερο", το υπόλοιπο μετά από αυτό. Η αλλαγή είναι μάλλον σφιχτή.
• Kayo CRF MINI. Συνολικό βάρος - 56 κιλά. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από χάλυβα, είναι σωληνωτό. Χρησιμοποιείται απευθείας μονάδα δίσκου. Ο συμπλέκτης είναι ημιαυτόματος. Και τα δύο φρένα είναι τύπου δίσκου.