Νέο "Niva": περιγραφή, προδιαγραφές, εξοπλισμός

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Εμπειρογνώμονες και γνώστες της αυτοκινητοβιομηχανίας αναφέρουν ότι αυτή η χρονιά μπορεί να είναι καθοριστική για τον συνάδελφο Mercedes Gelendvagen, ένα ένδοξο μοντέλο εκτός δρόμου που παράγεται επίσης για περισσότερο από μια δεκαετία. Μιλάμε για το "Niva" VAZ-2121, είναι το "Lada" (4x4). Αν και οι ίδιοι οι υπάλληλοι της AvtoVAZ δεν διαφήμισαν τις πλήρεις πληροφορίες, δοκιμάζουν ένα εντελώς νέο όχημα εκτός δρόμου "Lada" (4x4), το οποίο προορίζεται κυρίως για τη ρωσική αγορά.

Η διοίκηση της AvtoVAZ πήρε μια απόφαση και τελικά επιβεβαίωσε ότι η παραγωγή των αυτοκινήτων Lada (4x4) έχει προγραμματιστεί για το 2018. Στην καρδιά του αυτοκινήτου δεν θα είναι η παλιά ρωσική «βάση», αλλά η βάση που χρησιμοποιήθηκε στο Renault Duster. Το τελευταίο, θυμόμαστε, απολαμβάνει τεράστια και επάξια δημοτικότητα στη ρωσική αγορά. Αν και αρχικά ανέπτυξαν και τη δική τους πλατφόρμα για το Niva. Ωστόσο, στο τέλος αποφασίστηκεεγκαταλείψτε το υπέρ της παγκόσμιας ενοποίησης.

Λίγη ιστορία

Η πρώτη έκδοση κατασκευάστηκε από το 1977 έως το 1994. Το δεύτερο (αν και είναι δύσκολο να το πεις εντελώς νέο μοντέλο) βρήκε ένα διαφορετικό πίσω μέρος με πιο άνετη πίσω πόρτα και νέα φώτα. Ο βασικός κινητήρας έχει αυξηθεί στα 1,7 λίτρα.

Έπειτα έρχεται το νέο "Niva" - το τρίτο (γνωστό και ως "ChevroNiva" ή 2123), το οποίο κατασκευάστηκε με το βλέμμα στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ και κατασκευάστηκε μαζί με τη General Motors. Το μοντέλο έρχεται κυρίως με τον παλιό καλό 1,7 λίτρο, αλλά για εξαγωγή είχε μια μεγάλη γκάμα κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι περιελάμβαναν βενζινοκινητήρες: VAZ 1, 8 και 16βάλβιδος κινητήρας Opel 1,8 λίτρων, καθώς και ευρωπαϊκούς κινητήρες ντίζελ. Εξωτερικά και στην καμπίνα, αυτό είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο - διαφορετική σχεδίαση και πιο βελτιωμένο πεντάθυρο αμάξωμα.

Η "VAZ" υπόσχεται να παράγει ένα αυτοκίνητο που θα είναι ο άμεσος διάδοχος του "Niva". Ταυτόχρονα όμως θα διατηρήσει όλα τα πλεονεκτήματα του θρυλικού «απατεώνα». Επίσης, το νέο Niva (μοντέλο 2018) θα αντικαταστήσει επίσης το Chevrolet Niva. Εξάλλου, ο σχεδιασμός του είναι εμφανώς ξεπερασμένος.

Εμφάνιση

Στο νέο μοντέλο, οι προγραμματιστές έχουν δώσει έμφαση στον σχεδιασμό. Είναι το εξωτερικό που θα είναι το κύριο «highlight» του νέου Niva. Και εδώ υπάρχουν πολλές αλλαγές. Φαίνεται ότι το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο σε μια εντελώς διαφορετική πλατφόρμα, από την αρχή (περισσότερα για αυτό αργότερα).

Μπροστινή ευρεία γρίλια και πολύπλοκα διαμορφωμένα οπτικά. Τα θρυλικά φλας πάνω από τους προβολείς παρέμειναν. Ωστόσο, έλαβαν άλλησχήμα. Υπάρχει μια πλαστική ασπίδα στο κάτω μέρος για την αποφυγή παραμορφώσεων του προφυλακτήρα. Σίγουρα, δεν θα υπάρχουν σφραγισμένοι δίσκοι στη συσκευασία - μόνο χυτές. Οι καθρέφτες θα είναι επίσης διαφορετικοί. Θα λάβουν επαναλήπτες LED και ηλεκτρική κίνηση. Ένα τέτοιο «Niva» σίγουρα θα τραβήξει τα βλέμματα των περαστικών. Η σχεδίαση του αυτοκινήτου αξίζει μόνο υψηλούς βαθμούς.

Σχετικά με το πλαίσιο και την πλατφόρμα

Το νέο «Niva» (4x4) το 2018 θα είναι ένα crossover, το οποίο δημιουργείται χρησιμοποιώντας μια ξένη πλατφόρμα. Σε αντίθεση με τους προκατόχους του, θα είναι ένα "τρόλεϊ" όχι με διαμήκη διάταξη της μονάδας ισχύος, αλλά εγκάρσια. Το Niva θα κατασκευαστεί σε μια πλατφόρμα που ονομάζεται Global Access. Αυτό είναι το πλαίσιο που χρησιμοποιείται σε μοντέλα παντός εδάφους και ευέλικτα όπως τα Renault Logan, Duster-2 και Kaptur, Dacia Loggia και Docker, ακόμη και Lada X-Ray.

Σύμφωνα με τα μέσα ενημέρωσης, η AvtoVAZ αναθεώρησε αυτό το πλαίσιο για τις αυξημένες δυνατότητες του μοντέλου εκτός δρόμου. Για παράδειγμα, το αναβαθμισμένο μπροστινό υποπλαίσιο και η ενισχυμένη θωράκιση του κινητήρα προμηνύουν την καινοτομία με εξαιρετική ικανότητα διασταύρωσης. Η ανάρτηση σε αυτό το crossover είναι ανεξάρτητη, τύπου MacPherson. Οι κινήσεις του έχουν μειωθεί, αλλά τα πλάγια ρολά είναι πλέον ελάχιστα.

Το όχημα εκτός δρόμου, όπως και πριν, θα έχει γαλβανισμένο φέρον αμάξωμα. Αλλά ο κινητήρας στο ρωσικό crossover θα έχει μια μάλλον εγκάρσια διάταξη. Περισσότερα για αυτό αργότερα.

Νέες εκδόσεις

Εμπειρογνώμονες, ακόμη και η "VAZ" ισχυρίστηκαν ότι το νέο SUV από το παλιό "Niva" μπορεί να πάρει μόνο "πνεύμα", ωστόσοτεχνικά, το νέο Niva (μοντέλο 2018) θα είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Αλλά αποδείχθηκε λίγο διαφορετικά. Σε αντίθεση με άλλα αυτοκίνητα (για παράδειγμα, το Ford Explorer και το Audi Allroad των τελευταίων ετών έχουν γίνει περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά αισθητά χειρότερα εκτός δρόμου), η AvtoVAZ θα κάνει μια «ιπποτική κίνηση». Δηλαδή, για να κρατήσουμε τους παλιούς πελάτες και να βρούμε νέους, το νέο Lada Niva θα παραχθεί σε δύο εκδόσεις.

Στην πρώτη περίπτωση, θα είναι στη λεγόμενη αστική έκδοση. Εδώ δεν είναι τόσο ανεπτυγμένη η ικανότητα μεταξύ των χωρών και η περισσότερη συμπεριφορά στην άσφαλτο. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς είναι απλούστερο - με έναν συμβατικό συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων, ο οποίος, όταν γλιστρά, συνδέει τους πίσω τροχούς. Εξάλλου, όλα τα "Niva" είχαν μόνιμη τετρακίνηση και το σασί τους ήταν χτισμένο σε ενισχυμένο από το "κλασικό". Επομένως, από προεπιλογή, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να είναι πισωκίνητο.

Το δεύτερο πακέτο είναι εκτός δρόμου. Εδώ, το νέο Lada Niva έρχεται με ασυμβίβαστη μόνιμη τετρακίνηση. Λειτουργεί παράλληλα με ένα «χαμηλότερο» και ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο της σειράς TL8. Η γεωμετρική ικανότητα cross-country του αυτοκινήτου έχει επίσης βελτιωθεί εδώ.

Νέο "Niva": εξοπλισμός και γραμμή μονάδων ισχύος

Είναι ήδη γνωστό ότι η χρήση ρωσικών κινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων αποκλείστηκε γενικά κατά την κατασκευή του νέου crossover, αλλά όχι αμέσως. Ο παλιός, αλλά τροποποιημένος κινητήρας 1,7 λίτρων θα διατηρηθεί. Επίσης, σχεδιάζεται να εγκατασταθεί εδώ ο αμερικάνικο-ευρωπαϊκός κινητήρας 1,8 λίτρων με 136 δυνάμεις.

Στο μέλλον, η γκάμα κινητήρων θα συμπληρώνεται από δοκιμασμένα κινητήρια σύνολα, αυτή τη φορά από την ιαπωνική μάρκα. ΒασικόςΗ «αστική» έκδοση θα βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων που θα λειτουργεί με CVT. Οι εκδόσεις ντίζελ θα εμφανιστούν επίσης με την πάροδο του χρόνου. Περιλαμβάνεται επίσης ένα εγχειρίδιο.

Στο εσωτερικό του νέου μοντέλου «Niva» του 2018, όπως και πριν, υπάρχουν οι ίδιες τέσσερις θέσεις. Η πρώτη σειρά καθισμάτων θα έχει προαιρετική θέρμανση. Επιμελώς τροποποιημένος "πίνακας οργάνων". Επίσης, το αυτοκίνητο θα λάβει μια νέα κεντρική κονσόλα. Τώρα μπορείτε να προστατευθείτε από το θόρυβο που προέρχεται από το δρόμο, κάτι που εγγυάται η βελτιωμένη ηχομόνωση. Αν και, όσον αφορά τη διακόσμηση και τη διακόσμησή του, το εσωτερικό του Niva απέχει πολύ από το Land Rover και είναι περίπου στο επίπεδο του ίδιου Duster.

Οι καθρέφτες ενεργοποιούνται πλέον. Εμφανίστηκε κλιματισμός, χάρη στον οποίο μπορείτε να έχετε το βέλτιστο μικροκλίμα στο αυτοκίνητο. Τα πολυμέσα, σύμφωνα με τους μυημένους, στη «βάση» θα είναι απλά, αλλά περιέχουν όλο το σύνολο των απαραίτητων χαρακτηριστικών και λειτουργιών.

Νέο "Niva": δυναμικά χαρακτηριστικά, κατανάλωση

Δεν πρόκειται να εγκαταλείψουν ακόμα τον παλιό κινητήρα των 1,7 λίτρων. Είναι ελαφρώς τροποποιημένο και αποδίδει 83 ίππους. Χρόνος επιτάχυνσης από μηδέν έως εκατοντάδες - 17 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου ανά εκατό τώρα είναι κατά μέσο όρο 9,7 λίτρα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 150 χιλιόμετρα την ώρα. Ένας κινητήρας 1,8 λίτρων επιταχύνει το αυτοκίνητο στην πρώτη εκατό σε 10,5 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 170 χιλιόμετρα την ώρα.

Διαστάσεις, απόσταση από το έδαφος

Ο κατασκευαστής δεν έχει κρύψει τις διαστάσεις της καινοτομίας για μεγάλο χρονικό διάστημα: το μήκος του σώματος του είναι 4,14 μέτρα, το πλάτος είναι1, 76 (συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών οπισθοπορείας - 2, 11), ύψος - 1, 65 μέτρα. Η απόσταση από το έδαφος του νέου Niva είναι διαφορετική. Ανάλογα με τις εκδόσεις, είναι 20 ή 22 εκατοστά.

Trunk

Το νέο "Niva" (4x4) του 2018 μπορεί να ευχαριστήσει με μια καλή χωρητικότητα πορτμπαγκάζ 480 λίτρων. Και αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα, ο όγκος του μπορεί να αυξηθεί στα 750 λίτρα. Οι άνετες ράγες ψηλής οροφής θα βοηθήσουν στη στερέωση των συνολικών αντικειμένων στην οροφή.

Έναρξη πωλήσεων στην αγορά

Αν και η VAZ δεν έχει ακόμη προσδιορίσει την ημερομηνία της ανακοίνωσης του νέου SUV, αναλυτές και ειδικοί στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας προτείνουν ότι το νέο Lada Niva μπορεί να τοποθετηθεί στον μεταφορέα ήδη από τα μέσα του 2018.

Κόστος κατά προσέγγιση - από 700 χιλιάδες ρούβλια. Είναι ήδη γνωστό ότι ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου, εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους και ηλεκτρική θέρμανση καθισμάτων.

Σύνοψη

Μάθαμε λοιπόν τι είναι το νέο "Niva". Το μηχάνημα είναι πρώτα απ' όλα ελκυστικό εξωτερικά. Αυτός ο σχεδιασμός ευχαριστεί πολλούς αυτοκινητιστές. Και αν νωρίτερα το Niva ήταν ένα γκρι ποντίκι χαμηλής ισχύος, τώρα θα γίνει ένα ενήλικο crossover ικανό να ανταγωνιστεί το Duster. Πολλοί είναι απογοητευμένοι από την παρουσία ενός παλιού κινητήρα στη σειρά. Έχει πραγματικά ένα αρχαϊκό σχέδιο. Αλλά αν στο μέλλον εγκατασταθούν ξένοι κινητήρες στο αυτοκίνητο (όπως συνέβη με τα Volga και Chrysler), τότε η επιτυχία απλά δεν μπορεί να αποφευχθεί. Το αυτοκίνητο σίγουρα θα βρει τον αγοραστή του,λένε οι ειδικοί.