Renault Kengo, πρακτικότητα και άνεση

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Renault Kengo, το αυτοκίνητο της γαλλικής εταιρείας Renault, έχει πολυλειτουργικό σκοπό. Το μηχάνημα συνδυάζει το επίπεδο άνεσης ενός μίνι βαν μεσαίας κατηγορίας, την αυξημένη ικανότητα cross-country σε έκδοση τετρακίνησης και τις δυνατότητες ενός φορτηγού σχεδιασμένου για φορτίο 550 κιλών. Παράγεται σύμφωνα με το πρότυπο ενός πλήρως μεταλλικού δίθυρου βαν, καθώς και με αμάξωμα station wagon σύμφωνα με το σχέδιο δύο μπροστινών μεντεσέδων, δύο πίσω συρόμενων και μίας ανυψωτικής πόρτας χώρου αποσκευών. Υπάρχει μια τροποποίηση Renault Kangoo με όλες τις αρθρωτές πλαϊνές πόρτες, αλλά αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι περιζήτητο, καθώς οι πίσω πόρτες στην αρθρωτή έκδοση δημιουργούν ορισμένες ενοχλήσεις σε χώρους στάθμευσης, χώρους στάθμευσης και άλλα μέρη με περιορισμένο χώρο.

Η σειριακή παραγωγή του Renault Kengo, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου ανταποκρίνονταν πλήρως στις απαιτήσεις εκείνης της εποχής, ξεκίνησε το 1998 και το αυτοκίνητο έγινε αμέσως ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα. Υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρονικό κεντρικό κλείδωμα, ABS, αερόσακοι και τέλος κλιματισμός. Όλες αυτές οι τεχνικές προσθήκες προσέλκυσαν τον αγοραστή και η βαθμολογία Renault Kengo αυξάνεται σταθερά. Υπήρχαν αρκετοί κινητήρες, βενζίνης και ντίζελ, διαφορετικής ισχύος και όγκου. Το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετήθηκε επίσης σε διάφορες παραλλαγές, τεσσάρων σχέσεων αυτόματα, πέντε σχέσεων χειροκίνητων κιβωτίων και ημιαυτόματο χωρίς απελευθέρωση συμπλέκτη.

Η πρώτη ενημέρωση του Renault Kengo πραγματοποιήθηκε το 2005. Μόλις την περίοδο από το 2004 έως το 2007, η Renault υιοθέτησε μια νέα εταιρική ταυτότητα και το Renault Kengo ήταν ένα από τα αυτοκίνητα που υπάγονταν σε αυτό το πρόγραμμα. Τα φώτα ομίχλης συμπεριλήφθηκαν στον βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου, η εσωτερική διακόσμηση βελτιώθηκε ριζικά, ως αποτέλεσμα της χρήσης μιας επιλογής χρωμάτων υπολογιστή για την ταπετσαρία καθισμάτων και τις επενδύσεις των εσωτερικών θυρών, η καμπίνα έγινε ελαφρύτερη και οπτικά πιο ευρύχωρη. Εκτός από τις βελτιώσεις στο εσωτερικό, κατέστη δυνατή η επιλογή του Renault Kangoo με τετρακίνηση 4x4, γεγονός που έκανε πολλούς αγοραστές που ζουν στην ύπαιθρο πολύ χαρούμενοι.

Μετά την ενημέρωση, το Renault Kengo έχει γίνει ένα αυτοκίνητο αυξημένης πρακτικότητας, να το πω έτσι. Η χωρητικότητα του αυτοκινήτου μπορούσε να φιλοξενήσει ακόμη και μια μεγάλη οικογένεια και ο χώρος αποσκευών επέτρεπε τη φόρτωση σημαντικού όγκου πραγμάτων. Ο συνολικός ωφέλιμος χώρος του χώρου αποσκευών ήταν 2650 λίτρα και η ενισχυμένη πίσω ανάρτηση μπορούσε να αντέξει φορτία έως και 700 κιλά. Το εξωτερικό του Renault Kengo αποτελείται από ευγενείς γραμμές, η εμφάνισή του μιλά για γαλλική προέλευση. Το μηχάνημα χαρακτηρίζεται από έναν αρμονικό συνδυασμό αποκλειστικών πίσω φώτων με πρακτικά περιγράμματα ολόκληρου του πίσω μέρους καιη ευκρίνεια των πλευρικών γραμμών ταιριάζει τέλεια στην ελεύθερη, απρόσκοπτη σχεδίαση του μπροστινού άκρου.

Οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο Renault Kangoo έχουν μόνο θετικές κριτικές, τα χαρακτηριστικά τους ταιριάζουν καλύτερα στη βελτιστοποίηση της ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο και σε αστικές συνθήκες οι κινητήρες Renault Kangoo παρουσιάζουν καλή απόκριση στο γκάζι. Οι κινητήρες της μάρκας D7F 8V και D4F 16V, με όγκο μόνο 1,2 λίτρα, με χωρητικότητα 60 και 75 ίππων, είναι αξιόπιστοι και προβλέψιμοι, η εκκίνηση είναι δύσκολη μόνο στους 40 βαθμούς κάτω από το μηδέν, σε οποιαδήποτε άλλη θερμοκρασία το αυτοκίνητο ξεκινά εύκολα.