"Nissan Tino" - άνεση, συμπαγές και ασφάλεια

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Το Nissan Tino έκανε το ντεμπούτο του το 1998. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για μοντέλο ιαπωνικής ανησυχίας, οι Ευρωπαίοι προγραμματιστές εργάστηκαν για το σχεδιασμό του. Αυτό το αυτοκίνητο βασίστηκε σε μια πλατφόρμα από τη Sunny. Το μήκος του μηχανήματος φτάνει τα 4270 χλστ. Αλλά αυτό δεν την εμποδίζει να θεωρείται μια από τις πιο συμπαγείς στην κατηγορία της.

Εξωτερικό και εσωτερικό

Το "Nissan Tino" τραβάει αμέσως την προσοχή με τη σχεδίασή του. Το χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό είναι το χαριτωμένο, βελτιωμένο σχήμα, τα ψηλά κάθετα πίσω φώτα και τα εκφραστικά οπτικά στοιχεία της κεφαλής. Αυτό το αυτοκίνητο έχει επίσης μεγάλες πόρτες και ψηλή οροφή. Επειδή αυτό το χαρακτηριστικό είναι τυπικό για κάθε μίνι βαν, ακόμη και για ένα συμπαγές. Παρεμπιπτόντως, το σαλόνι αποδείχθηκε πολύ άνετο και ικανό για διάφορες επιλογές μετασχηματισμού. Και τα πρώτα μοντέλα ήταν απόλυτα ευχαριστημένα με την αρχική κατανομή των καθισμάτων. Και μπροστά και πίσω χωρούσαν έξι άτομα. Ωστόσο, αυτό, παραδόξως, δεν άρεσε σε πολλούς ανθρώπους. Ως εκ τούτου, οι προγραμματιστές άλλαξαν γρήγορα την ιδέα και άρχισαν να ακολουθούν την τυπική κατανομή των καθισμάτων: μπροστά- δύο και πίσω - τρία.

Λειτουργικότητα κομμωτηρίου

Το Nissan Tino είναι πραγματικά πολύ άνετο. Στο σαλόνι 5 θέσεων, οι προγραμματιστές έχουν παράσχει 24 διαφορετικές επιλογές καθισμάτων. Και όλα χάρη στο γεγονός ότι δεν είναι εγκατεστημένος ένας συμπαγής καναπές πίσω, αλλά τρεις ξεχωριστές καρέκλες. Μπορούν να στοιβάζονται μαζί ή χωριστά. Εάν είναι απαραίτητο, θα είναι εύκολο να μετακινήσετε ή να αποσυναρμολογήσετε εντελώς τα καθίσματα. Κάτω από αυτά υπάρχουν δύο κουτιά-cache και αρκετά ογκώδη κουτιά. Υπάρχουν τσέπες, ράφια, ντουλαπάκια γαντιών, ακόμη και πτυσσόμενα τραπέζια μέσα.

Τα κάθετα καθίσματα και η μεγάλη γυάλινη επιφάνεια παρέχουν εξαιρετική ορατότητα. Αυτό είναι ένα άλλο πλεονέκτημα που μπορεί να υπερηφανεύεται η Nissan. Όλα τα μοντέλα αυτού του κατασκευαστή έχουν στην πραγματικότητα αυτό το πλεονέκτημα. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η μη τυπική αρχιτεκτονική του μπροστινού πίνακα. Το έκαναν να φαίνεται σαν να ήταν λοξό. Ξεκινά κοντά στο παρμπρίζ και κατεβαίνει στη λειτουργική μονάδα που συνδυάζει το πλοηγό, τον πίνακα οργάνων και το ηχοσύστημα. Παρεμπιπτόντως, το "Nissan Tino" προσφέρεται σε πολλά φινιρίσματα. Αυτά είναι τα Comfort, Ambience και Luxuri.

Λειτουργίες

Πάντα, καλά και αξιόπιστα αυτοκίνητα παράγονταν από την εταιρεία Nissan. Όλα τα μοντέλα έχουν αξιόλογα χαρακτηριστικά. Και η Τίνο δεν αποτελεί εξαίρεση. Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μονάδες ισχύος εξοπλισμένες με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Υπάρχουν δύο επιλογές κινητήρα - 1,8 και 2,0 λίτρων. Το πρώτο παράγει 120 "άλογα", και το δεύτερο - 135 λίτρα. Με. Το μέγιστοη ταχύτητα είναι 155 και 165 km/h αντίστοιχα. Ο πρώτος από αυτούς τους κινητήρες λειτουργεί παράλληλα με έναν "μηχανικό" 5 ταχυτήτων. Και το δεύτερο - με μεταβλητή CVT.

Πέρασαν χρόνια, αναπτύχθηκε η τεχνολογία: εμφανίστηκαν πιο ισχυροί κινητήρες. Το Nissan Tino άρχισε να εξοπλίζεται με κινητήρες ντίζελ 2,2 λίτρων 136 ίππων. Αυτά τα αυτοκίνητα, που παράγονται στις αρχές της δεκαετίας του 2000, είχαν καλή δυναμική. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν ήδη 187 km / h. Και ένα τέτοιο μοντέλο Nissan Tino κατανάλωνε επίσης λίγο καύσιμο. Το ντίζελ είναι μια οικονομική επιλογή. Και ένα αυτοκίνητο με 2,2 DCi ξόδεψε μόνο 8,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα «πόλης». Η κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο ήταν 5,5 λίτρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κάθε μοντέλο είναι εξοπλισμένο με δισκόφρενα και ABS. Η ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατο MacPherson βρίσκεται μπροστά. Και πίσω - ένα ανεξάρτητο σχέδιο. Λένε ότι η ανάρτηση είναι λίγο σκληρή για τους ρωσικούς δρόμους. Έχει όμως και ένα συν. Χάρη σε αυτήν, το αυτοκίνητο συνεχίζει με σιγουριά στο δρόμο, δεν ταλαντεύεται και ανταποκρίνεται γρήγορα στις ενέργειες του οδηγού.

Ασφάλεια

Αυτό είναι ίσως ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά κάθε αυτοκινήτου. Και πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι η εταιρεία Nissan τηρεί τη λεγόμενη έννοια της τριπλής ασφάλειας. Πρώτον, το μοντέλο έχει εξαιρετική θέα στο δρόμο και μια άνετη ατμόσφαιρα που κυριαρχεί μέσα στην καμπίνα. Δεύτερον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με όλα όσα παρέχουν μια ήρεμη και σίγουρη οδήγηση. Η βούρτσα του παρμπρίζ, για παράδειγμα, καλύπτει περίπου το 97% της επιφάνειάς του. Έτσι, ακόμη και με βροχή, η ορατότητα θα είναι μέγιστη.

Ένας σύνθετος ανακλαστήρας, οι οποίοι είναι εξοπλισμένοι με πίσω φώτα,παρέχουν καλή ορατότητα για το αυτοκίνητο πίσω. Όπως το ενσωματωμένο φως διόδων φρένων. Το αυτοκίνητο έχει επίσης πανοραμικό τζάμι πίσω όψης. Επομένως, η εμφάνιση «τυφλών ζωνών» αποκλείεται. Και, φυσικά, στο εσωτερικό υπάρχουν μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι, προεντατήρες, ενεργά προσκέφαλα, καθώς και μπάρες κρούσης. Και τέλος, το σώμα αποτελείται από δύο ζώνες. Και ένα από αυτά σχεδιάστηκε έτσι ώστε σε περίπτωση πρόσκρουσης, να καταρρέει χωρίς να ασκείται πίεση στα στοιχεία μέσα. Η εσωτερική παραμόρφωση είναι ελάχιστη. Έτσι, οι επιβάτες και ο οδηγός θα είναι ασφαλείς. Αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημα αυτού του συμπαγούς φορτηγού.