Προθερμαντήρες: τι αξίζει να γνωρίζετε για αυτούς;
Προθερμαντήρες: τι αξίζει να γνωρίζετε για αυτούς;
Anonim

Η ποιότητα και η αντοχή ενός συγκεκριμένου συστήματος σε ένα αυτοκίνητο εξαρτάται από τη δυνατότητα συντήρησης κάθε στοιχείου και λεπτομέρειας σε αυτό. Αυτό ισχύει και για τους προθερμαντήρες, οι οποίοι επιτελούν ουσιαστική λειτουργία στη λειτουργία του κινητήρα. Είναι πάνω τους που ο κινητήρας ξεκινά υπό οποιεσδήποτε συνθήκες θερμοκρασίας. Επομένως, η επιλογή αυτού του στοιχείου πρέπει να αντιμετωπίζεται με ιδιαίτερη προσοχή. Για να επιλέξετε το σωστό εξάρτημα (σε αυτή την περίπτωση είναι προθερμαντήρας), θα πρέπει να γνωρίζετε τις βασικές αρχές λειτουργίας του και τα αίτια των βλαβών.

προθερμαντήρες
προθερμαντήρες

Λειτουργία και σκοπός ενός προθερμαντήρα αυτοκινήτου

Ακόμη και στους -35 βαθμούς Κελσίου, μπορεί να εκκινήσει έναν βενζινοκινητήρα. Η αρχή λειτουργίας αυτού του τμήματος είναι πολύ απλή - μετά την εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, απλώς παύει να λειτουργεί, καθώς δεν εκτελεί άλλες λειτουργίες. Ωστόσο, παρόλα αυτά, ένα αυτοκίνητο που δεν διαθέτει προθερμαντήρα (GH) δεν μπορεί να ξεκινήσει.

Συχνά σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, τα CH συνεχίζουν να λειτουργούν για δύο λεπτά μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτή η δράση, εκτός από τη σταθεροποίηση των επιβλαβών εκπομπών στην ατμόσφαιρα, συμβάλλει στην ενιαίακαύση καυσίμου σε κρύο κινητήρα.

αντικατάσταση προθερμαντήρων
αντικατάσταση προθερμαντήρων

Λειτουργίες σχεδίασης

Η κύρια διαφορά στη σχεδίαση αυτού του ανταλλακτικού είναι ότι δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί. Ο οδηγός απλά στερείται την ευκαιρία να κάνει οτιδήποτε με ένα σπασμένο κερί. Έτσι, αυτό το εξάρτημα δεν χρειάζεται επισκευή και, εάν παρουσιαστεί πρόβλημα, θα πρέπει να αλλάξει. Η αλλαγή των προθερμαντήρων διαρκεί λιγότερο από 5 λεπτά.

Δεδομένου ότι αυτοί οι μηχανισμοί λειτουργούν για κάποιο χρονικό διάστημα μετά την εκκίνηση του κινητήρα, είναι απαραίτητο να αποκλειστεί η πιθανότητα υπερθέρμανσης και, κατά συνέπεια, αστοχίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα σημερινά κεριά είναι εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα για μακροχρόνια και απρόσκοπτη λειτουργία.

Προθερμαντήρες σε κινητήρες ντίζελ

Τα αυτοκίνητα που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ μπορούν να κάνουν χωρίς αυτά, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα (λόγω της υψηλής αναλογίας συμπίεσης σε υψηλές θερμοκρασίες (800-900 βαθμοί Κελσίου) στον ίδιο τον κινητήρα). Αλλά υπό ορισμένες συνθήκες, το κερί βοηθά σημαντικά τη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ. Σε μέρη με ψυχρό κλίμα, όπου το χειμώνα η θερμοκρασία αγγίζει τους μείον 40 βαθμούς Κελσίου, ο κινητήρας ντίζελ δεν μπορεί να ξεκινήσει. Και εκεί μπαίνουν τα κεριά. Διαφέρουν ελαφρώς στη σχεδίαση από τα αντίστοιχα βενζίνης. Η κύρια διαφορά τους είναι η παρουσία μιας πρόσθετης ρυθμιζόμενης σπείρας. Ο πόρος των προθερμαντήρων δεν είναι μικρότερος από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μετά από αυτό, γίνεται αντικατάσταση.

Χρειάζομαι

Στη μακρινή δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα, η διαδικασία εκκίνησης ενός κινητήρα ντίζελ διήρκεσε περίπουτριάντα δευτερόλεπτα. Μετά από 20 χρόνια, το διάστημα αυτό μειώθηκε στα 5 δευτερόλεπτα. Τώρα η περίοδος εκκίνησης του κινητήρα δεν είναι μεγαλύτερη από δύο δευτερόλεπτα (περίπου ίδια με αυτή ενός βενζινοκινητήρα). Αποδεικνύεται ότι οι προθερμαντήρες είναι πολύ χρήσιμοι!

Μπουζί
Μπουζί

Ποια είναι η λειτουργία των μπουζί σε ένα αυτοκίνητο ντίζελ;

Για να παρέχεται μια κανονική θερμοκρασία για την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό, απαιτείται πρόσθετη θέρμανση στο θάλαμο καύσης. Αυτό ακριβώς κάνουν οι προθερμαντήρες ντίζελ.

Συνιστάται: