"Fiat Doblo": φωτογραφία, περιγραφή, προδιαγραφές, κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα είναι αρκετά δημοφιλής κατηγορία οχημάτων τόσο στην Ευρώπη όσο και στη Ρωσία. Αυτά τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται για την καθημερινή μεταφορά εμπορευμάτων. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι η μεγάλη χωρητικότητα, η συμπαγής απόδοση και η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Τέτοια μηχανήματα είναι ιδανικά για όσους δεν χρειάζεται να συντηρούν ένα ελαφρύ φορτηγάκι. Στο σημερινό άρθρο, θα εξετάσουμε έναν από αυτούς τους εκπροσώπους. Αυτό είναι το Fiat Doblo. Προδιαγραφές, χαρακτηριστικά και κριτικές - περισσότερα στο άρθρο μας.

Εμφάνιση

Το "Doblo" είναι ίσως ένα από τα λίγα "τακούνια" που έχουν εκφραστικό σχέδιο. Ναι, αυτό είναι ένα μηχάνημα εργασίας και η εμφάνιση δεν είναι το πιο σημαντικό πράγμα εδώ. Ωστόσο, οι Ιταλοί κατάφεραν να δημιουργήσουν μια εμφάνιση που θα προκαλεί μόνο θετικά συναισθήματα.

Έτσι, το αυτοκίνητο έχει ένα χαμογελαστό πρόσωπο με λοξούς προβολείς και ένα κοντό καπό. Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά είναι η σχεδόν κάθετη διάταξη του παρμπρίζ. Επίσης σε αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκαν καθρέφτες οπισθοπορείας "φορτίου". Είναι κάθετα και στερεώνονται σε δύο σημεία. Υπάρχει μια κεραία ραδιοφώνου στον επάνω όροφο.

Σωματικά προβλήματα

Έχει προβλήματα το Fiat Doblo;Οι κριτικές των ιδιοκτητών λένε ότι το αυτοκίνητο έχει πολύ μικρά λασπωτήρες. Εξαιτίας αυτού, τα κατώφλια υποφέρουν από πέτρες που πετούν κάτω από τους τροχούς. Ως αποτέλεσμα, το σώμα σκουριάζει - δεν υπάρχουν γαλβανισμένα και αλουμινένια μέρη εδώ. Το μέταλλο πρέπει να παρακολουθείται, διαφορετικά το αυτοκίνητο θα σκουριάσει. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για παλαιότερα μοντέλα. Επίσης, οι κριτικές μιλούν αρνητικά για το παρμπρίζ. Ναι, είναι μεγάλο και δίνει εξαιρετική ορατότητα. Αλλά λόγω της καθετότητάς του, εμφανίζονται συχνά μάρκες. Οι πέτρες χτυπούν κάθετα και δεν μπορούν να αναπηδήσουν χωρίς να καταστραφούν. Επομένως, συχνά σε μεταχειρισμένα Fiat Doblos, το παρμπρίζ είναι ραγισμένο ή θρυμματισμένο. Το νέο ποτήρι θα κοστίζει περίπου $80.

"Fiat Doblo": διαστάσεις, διάκενο, χωρητικότητα φόρτωσης

Αυτό το μηχάνημα ενδέχεται να έχει διαφορετικές διαστάσεις ανάλογα με την τροποποίηση. Έτσι, το μήκος του σώματος είναι από 4,16 έως 4,64 μέτρα, πλάτος - 1,72-1,76 μέτρα, ύψος - 1,82-2,08 μέτρα. Η απόσταση από το έδαφος ποικίλλει επίσης. Ανάλογα με το φορτίο, το ύψος της απόστασης είναι από 14,5 έως 18 εκατοστά. Όσον αφορά τη μεταφορική ικανότητα, το Fiat Doblo μπορεί να αντέξει στο σκάφος έως και 850 κιλά. Ταυτόχρονα, τοποθετείται παλέτα ενός ευρώ στο σώμα.

Η πύλη ανοίγει εντελώς. Η γραμμή φόρτωσης είναι χαμηλή, κάτι που είναι πολύ βολικό.

Εσωτερικό

Το σαλόνι "Fiat Doblo" δεν λάμπει από πολυτέλεια. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί. Το εσωτερικό είναι λιτό, αλλά δεν υπάρχουν ιδιαίτερα παράπονα για την εργονομία. Σύμφωνα με κριτικές, το αυτοκίνητο έχει καλή ορατότητα. Στον δεξιό καθρέφτη κατά το παρκάρισμα, ο πίσω τροχός φαίνεται καθαρά. Είναι εύκολο στο Fiat Dobloνιώσε τις διαστάσεις. Μπορείτε εύκολα να πατήσετε μέχρι το κράσπεδο χωρίς να φοβάστε τη ζημιά.

Όσο για τα καθίσματα, έχουν υφασμάτινη επένδυση σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού ανεξαιρέτως και, όπως λένε οι κριτικές, λερώνονται αρκετά εύκολα. Ωστόσο, το ύφασμα καθαρίζεται εύκολα, κάτι που είναι ένα πλεονέκτημα. Επιπλέον, αυτό το "τακούνι" είναι ήδη εξοπλισμένο με καλύμματα από το εργοστάσιο. Αφαιρούνται εύκολα και πλένονται σε κανονικό πλυντήριο. Τα καθίσματα, φυσικά, δεν αποτελούν το πρότυπο άνεσης, αν και είναι εξοπλισμένα με υποβραχιόνιο. Αλλά για οδήγηση στην πόλη είναι αρκετά. Αλλά σε διαδρομές άνω των 400 χιλιομέτρων, η πλάτη του οδηγού κουράζεται.

Το ραδιόφωνο δεν προέρχεται πάντα στάνταρ από το εργοστάσιο. Υπάρχει όμως ηχητική προετοιμασία. Η εργοστασιακή ακουστική είναι κατάλληλη μόνο για ακρόαση ραδιοφώνου. Οι λάτρεις της ποιοτικής μουσικής θα πρέπει να αλλάξουν εντελώς το ηχοσύστημα.

Υλικά φινιρίσματος - σκληρό πλαστικό. Η απομόνωση θορύβου δεν είναι η καλύτερη εδώ. Με την πάροδο του χρόνου εμφανίζονται τριξίματα και διάφορα "γρύζια" - σημειώνουν κριτικές. Επίσης, με το πέρασμα των χρόνων, υπάρχει μια αντίδραση στη θέση του οδηγού. Για να μειώσουν κατά κάποιο τρόπο το επίπεδο θορύβου στο εσωτερικό, οι ιδιοκτήτες παράγουν πρόσθετη ηχομόνωση: επικολλούν τις πόρτες, τις κάρτες, την οροφή ακόμα και το πάτωμα με φύλλα vibroplast.

Το τιμόνι είναι γενικά άνετο, αλλά φθείρεται γρήγορα. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, στα παλιά μοντέλα Doblo, μπορείτε να δείτε την πλεξούδα. Το εγγενές τιμόνι φαίνεται άθλιο ήδη μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Εκδοση επιβατών

Ξεχωριστά, αξίζει να μιλήσουμε για την επιβατική έκδοση του Fiat Doblo. Έτσι, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει έως και έξι επιβάτες. Τρεις σειρές εσωτερικάκαθίσματα. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, αξίζει να σημειωθεί η διαθεσιμότητα ελεύθερου χώρου. Λόγω της ψηλής οροφής και του φαρδιού αμαξώματος, ακόμη και οι πίσω επιβάτες δεν θα στερηθούν τον ελεύθερο χώρο. Το πάτωμα εδώ είναι απολύτως επίπεδο.

Εάν είναι απαραίτητο, όλα τα καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν ή ακόμα και να τραβήξουν προς τα έξω. Κάθε επιβάτης έχει ατομικό προσκέφαλο και ζώνες ασφαλείας τριών σημείων. Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα. Έτσι, τα καθίσματα των επιβατών πρακτικά στερούνται στήριξης - είναι πολύ επίπεδα, γεγονός που προκαλεί ενόχληση σε μεγάλες αποστάσεις.

Fiat Doblo: προδιαγραφές

Αυτό το όχημα τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ Multijet. Με όγκο 1,3 λίτρων, αναπτύσσει ισχύ 85 ίππων. Βασικά, προβλήματα συμβαίνουν με το σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων. Έτσι, η βαλβίδα EGR αποτυγχάνει. Ένα νέο κοστίζει περίπου $120. Ωστόσο, υπάρχει μια πιο φιλική προς τον προϋπολογισμό λύση. Μπορείτε να καθαρίσετε την παλιά βαλβίδα. Όπως δείχνει η πρακτική, φράζει σοβαρά έως και 50 χιλιάδες.

Το επόμενο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Fiat Doblo είναι το φίλτρο σωματιδίων. Προκαλεί συνεχώς προβλήματα. Ενόψει αυτού, οι ιδιοκτήτες απλώς έκοψαν αυτό το φίλτρο με το επόμενο αναβοσβήνει. Αυτή η διαδικασία κοστίζει περίπου $190. Μετά από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, ο μετρητής ροής αέρα μπορεί να αποτύχει. Συχνά γίνεται άχρηστο λόγω αυξημένης υγρασίας.

Ένα σοβαρό μειονέκτημα του κινητήρα Multijet είναι ότιότι δεν επισκευάζεται. Εάν είναι μπλοκαρισμένο, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αλλάζει εντελώς σε νέο. Και μπορεί να πιάσει μια σφήνα λόγω μιας σπασμένης αλυσίδας χρονισμού. Επομένως, πρέπει να αλλάξει σαφώς σύμφωνα με τους κανονισμούς. Αν αρχίσει να χτυπάει, αυτό είναι κακό σημάδι. Και πρέπει να το αλλάξετε μαζί με τον εντατήρα και τους αλυσοτροχούς. Το φίλτρο καυσίμου έχει ένα ένθετο: για να το αλλάξετε, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το φίλτρο και μετά να το ξετυλίξετε. Λόγω τέτοιων λειτουργιών, το καπάκι μπορεί συχνά να παρουσιάζει διαρροή. Εξαιτίας αυτού, η υγρασία μπαίνει μέσα.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα αυτού του κινητήρα; Το κύριο πλεονέκτημα είναι η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Έτσι, στην πόλη, ένα αυτοκίνητο μπορεί να καταναλώσει περίπου έξι λίτρα. Στον αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητο ξοδεύει περίπου πέντε.

Στη συντήρηση, αυτός ο κινητήρας είναι ανεπιτήδευτος. Κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα πρέπει να αλλάζετε λάδια. Μαζί με το φίλτρο θα κοστίζει μόνο 12 $.

Κιβώτιο ταχυτήτων

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το απλούστερο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων σε πέντε βήματα. Σύμφωνα με κριτικές, το Fiat Doblo έχει αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά από 150 χιλιάδες χιλιόμετρα, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση συμπλέκτη. Τα ανταλλακτικά για το Fiat Doblo είναι σχετικά φθηνά. Έτσι, ένα νέο κιτ συμπλέκτη με απελευθέρωση συμπλέκτη κοστίζει 110 $. Θα κοστίσει το ίδιο ποσό για την αντικατάστασή του. Ωστόσο, μπορείτε να αλλάξετε τον συμπλέκτη μόνοι σας.

Πλαίσιο

Η σχεδίαση της ανάρτησης είναι αρκετά απλή. Άρα, μπροστά είναι ανεξάρτητο, μονομοχλό. Όσον αφορά την επισκευή, το μηχάνημα μπορεί να απαιτήσει την αντικατάσταση των σφαιρικών αρθρώσεων μετά από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Παρεμπιπτόντως, αλλάζουν ξεχωριστά από τον βραχίονα ανάρτησης. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κόψετε τα πριτσίνια και τη νέα μπάλαεγκατάσταση σε μπουλόνια. Ανταλλακτικά για Fiat Doblo μπορείτε να βρείτε χωρίς προβλήματα. Μια νέα σφαιρική ένωση θα κοστίσει περίπου 10 $. Ωστόσο, είναι καλύτερα να τα αλλάζετε ανά δύο.

Μια εξαρτημένη ανάρτηση έχει τοποθετηθεί στο πίσω μέρος του Fiat Doblo. Αυτό είναι ένα ανοιξιάτικο μπαρ. Σύμφωνα με κριτικές, δεν χρειάζεται καθόλου επισκευή. Όσοι όμως θέλουν να αυξήσουν τη φέρουσα ικανότητα, εσωκλείουν ένα ακόμη φύλλο ελατηρίων. Έτσι, το μηχάνημα χαλάει λιγότερο κατά τη φόρτωση. Το κόστος ενός ελατηρίου είναι περίπου $100.

Πώς συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο εν κινήσει;

Όπως σημειώνεται από τις κριτικές, αυτό το αυτοκίνητο έχει τις συνήθειες ενός φορτηγού. Έτσι, το άδειο «Doblo» αντιδρά πολύ σκληρά σε αρμούς δρόμων, λάκκους και άλλες ανωμαλίες. Από τη στιγμή που υπάρχει φορτίο στο πορτμπαγκάζ, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται διαφορετικά. Όσον αφορά την οδική συμπεριφορά, το Doblo δεν είναι το καλύτερο αυτοκίνητο, καθώς ο πίσω άξονας μπορεί να γλιστρήσει στις στροφές. Τελικά, αυτό είναι ένα ημι-φορτηγό.

Συμπέρασμα

Λοιπόν, ανακαλύψαμε τι είναι ένα επαγγελματικό όχημα Fiat Doblo. Συνοψίζοντας, αξίζει να επισημανθούν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα του μοντέλου:

• Ωραίο σχέδιο.
• Συλλογισμένη εργονομία.
• Σώμα χωρητικότητας.
• Οικονομικός κινητήρας.
• Φθηνά και σχετικά φθηνά ανταλλακτικά.
• Χρηματοκιβώτιο.
• Άφθαρτη ανάρτηση.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι το θορυβώδες εσωτερικό, η τάση του μετάλλου να διαβρώνεται, η σκληρή ανάρτηση και ο κινητήρας που δεν μπορεί να επισκευαστεί. Σε γενικές γραμμές, το Fiat Doblo είναι κατάλληλο ως όχημα εργασίας. Το μηχάνημα είναι κατασκευασμένομεταφέρω φορτίο. Αλλά όταν αγοράζετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, θα πρέπει πάντα να λαμβάνετε υπόψη τα μειονεκτήματά του. Επομένως, το "Fiat Doblo" δεν είναι κατάλληλο για κάθε λάτρη του αυτοκινήτου.