Ημι-ρυμουλκούμενο Tipper: τύποι και προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Κατά τη μεταφορά χύδην οικοδομικών υλικών, είναι απαραίτητος ο εξοπλισμός μεγάλου μεγέθους, ο οποίος απλοποιεί και επιταχύνει σημαντικά την εκφόρτωση. Τις τελευταίες δεκαετίες, ο όγκος τέτοιων μεταφορών έχει αυξηθεί πολλές φορές, κυρίως λόγω της αύξησης του όγκου των κατασκευών, με τους οποίους τα ανατρεπόμενα φορτηγά έχουν πάψει να αντιμετωπίζουν. Ως εκ τούτου, σήμερα χρησιμοποιούνται ειδικά ρυμουλκούμενα σημαντικού όγκου και φέρουσας ικανότητας.

Τι είναι η κατασκευή

Το ημιρυμουλκούμενο Tipper είναι ένας αυτοοδηγούμενος μηχανισμός που διαθέτει πλατφόρμα ανατροπής. Χρησιμοποιείται στη γεωργία και τις κατασκευές για τη μεταφορά χύδην εμπορευμάτων με χαμηλή πυκνότητα, όπως χώμα ή θρυμματισμένη πέτρα, καθώς και άνθρακα και μεταλλεύματα.

Το ημιρυμουλκούμενο Tipper κοστίζει το μισό από ένα αυτοκίνητο ίδιας όγκου. Μεταφέρει οικοδομικά υλικά διπλάσια, πράγμα που σημαίνει ότι αποδίδει πιο γρήγορα.

Το αξιόπιστο πλαίσιο είναι μία από τις πιο σημαντικές προϋποθέσειςλειτουργία τέτοιου εξοπλισμού, διότι κατά τη μετακίνηση του ημιρυμουλκούμενου, το μεγαλύτερο φορτίο πέφτει σε αυτό το μέρος.

Υπάρχουν πολλές εταιρείες που παράγουν ημιρυμουλκούμενα ανατρεπόμενα. Τα προϊόντα τους διαφέρουν ως προς τον τύπο του ντάμπινγκ, τη γεωμετρία του αμαξώματος, τον αριθμό αξόνων, τα χαρακτηριστικά του μηχανισμού ανύψωσης.

Χαρακτηριστικά και σκοπός

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ημιρυμουλκούμενων ανατρεπόμενων εξαρτώνται από τον σκοπό του ειδικού εξοπλισμού. Και για να επιλέξετε το σωστό σχέδιο, πρέπει πρώτα να γνωρίζετε την πυκνότητα του φορτίου που μεταφέρεται. Εξάλλου, τα ρυμουλκούμενα με την ίδια ικανότητα μεταφοράς μπορούν να έχουν διαφορετικό όγκο αμαξώματος. Δεδομένου ότι η πυκνότητα της άμμου είναι μεγαλύτερη από την πυκνότητα του άνθρακα, η οποία, με τη σειρά της, είναι μεγαλύτερη από την πυκνότητα της διογκωμένης αργίλου, οχήματα με όγκο αμαξώματος 26-28 χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά άμμου και θρυμματισμένης πέτρας, άνθρακα - 35, και διογκωμένος πηλός - από 50 έως 60 κυβικά μέτρα.

Είναι δυνατή η μεταφορά διογκωμένου αργίλου σε ημιρυμουλκούμενο με όγκο 26 κυβικών μέτρων, αλλά το κόστος μεταφοράς ενός τόνου αυτού του υλικού σχεδόν θα διπλασιαστεί και η χρήση τέτοιου εξοπλισμού θα είναι ασύμφορη. Ο σκοπός του ημιρυμουλκούμενου εξαρτάται από το υλικό του αμαξώματος, το πάχος του και τον τύπο της ανάρτησης.

Το αλουμίνιο πάχους τριών χιλιοστών χρησιμοποιείται στην κατασκευή κατασκευών μεγάλου όγκου για τη μείωση του βάρους του. Σε αυτή την περίπτωση, η ανάρτηση τοποθετείται πνευματικά. Τα ημιρυμουλκούμενα με ανάρτηση ελατηρίου και χοντρό σώμα από χάλυβα χρησιμοποιούνται όπου η δομική αντοχή είναι σημαντική, όπως η μεταφορά βαρέων πετρωμάτων.

Σχήμα σώματος

Τα ημιρυμουλκούμενα Tipper χρησιμοποιούν αμαξώματαδύο τύποι.

Παραδοσιακό θεωρείται ένα ημικυκλικό σχήμα, το οποίο είναι κατάλληλο για τη μεταφορά χύδην φορτίου. Δεδομένου ότι οι πέτρες χτυπούν τα πλαϊνά εφαπτομενικά κατά τη φόρτωση και τα φορτία κρούσης μειώνονται, το ημικυκλικό σώμα είναι πιο δύσκολο να καταστραφεί. Επιπλέον, ένα τέτοιο σχέδιο είναι πάντα ισχυρότερο από ένα ορθογώνιο, επομένως ένα παραδοσιακό σώμα είναι πάντα ισχυρότερο και ελαφρύτερο από ένα ανάλογο με ευθείες πλευρές. Το σημαντικότερο πλεονέκτημά του είναι το γρήγορο ξεφόρτωμα χωρίς να κολλάνε χαλαρά υλικά στις γωνίες.

Το τετράγωνο σώμα χρησιμοποιείται όχι μόνο για άμμο και χαλίκι, αλλά και για τη μεταφορά ορθογώνιων υλικών όπως πλάκες ή τούβλα. Ωστόσο, ταυτόχρονα χρειάζεται ενίσχυση με ενισχυτικά, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά το βάρος του.

Τύπος εκφόρτωσης και ικανότητα φόρτωσης

Η κλασική μέθοδος εκφόρτωσης πίσω είναι η πιο δημοφιλής λόγω της απλότητας του σχεδιασμού, του χαμηλότερου άδειου βάρους ημιρυμουλκούμενων με μεγαλύτερο όγκο αμαξώματος.

Η πλευρική εκκένωση είναι βολική εάν υπάρχουν περιορισμοί ύψους, όπως σε εσωτερικούς χώρους. Επομένως, παρόμοιοι μηχανισμοί χρησιμοποιούνται στη γεωργία για εκφόρτωση σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Τα ημιρυμουλκούμενα ανατρεπόμενα, οι φωτογραφίες των οποίων παρουσιάζονται παρακάτω, χρησιμοποιούνται για ταχεία εκφόρτωση σε ανώμαλο έδαφος.

Υπάρχουν επίσης σχέδια που εκτελούν εκφόρτωση διπλής όψης ή καθολικής (τριών όψεων).

Τα Τα ημιρυμουλκούμενα διαφέρουν επίσης στον τρόπο με τον οποίο ρίχνουν υλικά. Η αναγκαστική εκφόρτωση πραγματοποιείται χρησιμοποιώνταςένας βιδωτός κοχλίας που βγάζει τα περιεχόμενα καθώς περιστρέφεται. Οι τηλεσκοπικοί ανελκυστήρες χρησιμοποιούνται για κεκλιμένη εκφόρτωση.

Και μια άλλη διαφορά στη σχεδίαση των ημιρυμουλκούμενων έχει να κάνει με το χειρισμό. Μπορεί να γίνει από το εξωτερικό ή από την καμπίνα.

Ο αριθμός των αξόνων σε ένα ημιρυμουλκούμενο επηρεάζει την ικανότητα μεταφοράς του. Κατασκευές τεσσάρων αξόνων με ενισχυμένο πλαίσιο μεταφέρουν έως και 45 τόνους, τριαξονικές κατασκευές - 35 τόνους και δομές δύο αξόνων - 25 τόνους φορτίου.

Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο τρακτέρ

Τέτοιος μηχανισμός είναι ένας συμπαγής τύπος ειδικού εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά και εκφόρτωση κομπόστ, πριονίδι και ενσίρωση στη γεωργία. Μπορεί επίσης να μεταφέρει βαριά φορτία, όπως ριζικές καλλιέργειες, χύμα οικοδομικά υλικά, ακόμη και χιόνι.

Το ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο τρακτέρ με ελαστικά πλατύ προφίλ μπορεί να είναι μονοαξονικό, μειώνοντας έτσι το βάρος πρόσφυσης και αυξάνοντας την απόδοση της μονάδας τροχού, ή δύο αξόνων, σχεδιασμένη να μεταφέρει βαρύτερα φορτία. Τα δομικά φρένα κρατούν το τρέιλερ στη θέση του όταν είναι σταθμευμένο σε πλαγιές.

Το αμάξωμα μπορεί να ξεφορτωθεί από τρεις πλευρές σε αρκετά χαμηλούς χώρους. Με χωρητικότητα δεκαπέντε τόνων, περιέχει περίπου είκοσι τρία ή τριάντα οκτώ (όταν πιέζονται) κυβικά μέτρα οικοδομικών υλικών.

Ο βολικός και λειτουργικός σχεδιασμός επιτρέπει, εάν είναι απαραίτητο, την εκφόρτωση ακόμη και χωρίς να σηκώνετε το σώμα. Το αυτόνομο υδραυλικό σύστημα θα λειτουργήσει αν όχιτο χειρίζεται το υδραυλικό σύστημα του τρακτέρ και η απουσία τηλεσκοπικών κυλίνδρων καθιστά δυνατή τη διανομή λαδιού κινητήρα.

Ρώσοι κατασκευαστές

Η ζήτηση για ανατρεπόμενα φορτηγά στην εγχώρια κατασκευαστική αγορά ανάγκασε τις ρωσικές αυτοκινητοβιομηχανίες να αρχίσουν να παράγουν ακριβώς τέτοιες κατασκευές.

Ο τυπικός μηχανισμός τριών αξόνων κατασκευάζεται από μια θυγατρική του μεγαλύτερου κατασκευαστή φορτηγών της Ρωσίας KAMAZ. Η OJSC NefAZ παράγει ένα ρυμουλκούμενο χωματερής με αναδιπλούμενη πίσω πόρτα και ανυψωτικό μπροστινό άξονα χωρητικότητας 30 κυβικών μέτρων και χωρητικότητας 33 τόνων.

Όχι πολύ καιρό πριν, το εργοστάσιο εξοπλισμού ρυμουλκούμενων στο Τσελιάμπινσκ άρχισε να παράγει τέτοια προϊόντα. Οι μονάδες του είναι προσαρμοσμένες σε ρωσικούς δρόμους με οποιαδήποτε επιφάνεια και εκτός δρόμου. Και το παραδοσιακό σχήμα του αμαξώματος συμπληρώνεται από σύγχρονες λύσεις για την αύξηση της ικανότητας φόρτωσης ενός ημιρυμουλκούμενου τριών αξόνων.

Το εργοστάσιο κατασκευής μηχανημάτων TONAR από την περιοχή της Μόσχας είναι ένας από τους πιο διάσημους κατασκευαστές κατασκευαστικού εξοπλισμού μεγάλου μεγέθους. Το ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο όχημα TONAR βρίσκεται πιο συχνά σε οδικά τρένα. Η γκάμα μοντέλων περιλαμβάνει σχέδια με όγκο 28 και 32 κυβικά μέτρα, τέσσερις άξονες - από 37 έως 44 κυβικά μέτρα. Το εργοστάσιο έχει αναπτύξει μια σειρά ημιρυμουλκούμενων πλευρικών οχημάτων, τα οποία είναι ασφαλέστερα λόγω μεγαλύτερης σταθερότητας. Είναι βολικό για χαμηλά ύψη δωματίου και μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο λειτουργίας.

Ξένοι κατασκευαστές

Ο πλησιέστερος ξένος κατασκευαστής κατασκευαστικού εξοπλισμού είναιΛευκορωσία. Δεν είναι δύσκολο να αναγνωρίσετε το ημιρυμουλκούμενο "MAZ" στο δρόμο και στο εργοτάξιο. Αυτό είναι ένα μεγάλο εξ ολοκλήρου μεταλλικό αμάξωμα σε κίτρινο-πορτοκαλί χρώμα χωρίς μουσαμά με εκφόρτωση πίσω, δομές δύο αξόνων με χωρητικότητα 16 και 26 τόνων και τριαξονικές κατασκευές - 35 τόνους.

Πολωνικά ημιρυμουλκούμενα WELTON δεν μπορούν να συγχέονται με άλλα. Τα ημιρυμουλκούμενα ανατρεπόμενα με καμήλα επί του σκάφους, πτυσσόμενο μουσαμά σε τριαξονικό πλαίσιο και εκφόρτωση πίσω είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο ή χάλυβα. Έχουν σώμα παραδοσιακής μορφής σε μορφή ημισωλήνα ή με ευθείες πλευρές με όγκο από 27 έως 49 κυβικά μέτρα.

Η WELTON είναι μία από τις δέκα κορυφαίες εταιρείες τρέιλερ και ημιρυμουλκούμενων στην Ευρώπη, παράγοντας περισσότερους από εξήντα τύπους προϊόντων και εφαρμόζοντας πολλές από τις δικές της τεχνικές λύσεις.

Πλεονεκτήματα των ρυμουλκούμενων ανατρεπόμενων

Σήμερα, το πιο κοινό οδικό τρένο αποτελείται από ένα τρακτέρ φορτηγών με τρία ζεύγη τροχών και ένα ημιρυμουλκούμενο που έχει τρεις ή τέσσερις άξονες. Η φέρουσα ικανότητα ενός τέτοιου μηχανισμού φτάνει τους σαράντα τόνους.

Οι εταιρείες μεταφορών προτιμούν τα οδικά τρένα, καθώς έχουν μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα και είναι πιο οικονομικά. Έχουν λιγότερο φορτίο άξονα με το ίδιο φορτίο με ένα συμβατικό ανατρεπόμενο φορτηγό. Τέτοιες μηχανές μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς προβλήματα εντός του ορίου φορτίου άξονα σε οποιονδήποτε δρόμο.

Για τις μεταφορικές εταιρείες, η χρήση τρακτέρ είναι επίσης βολική, επειδή οποιοδήποτε από αυτά μπορεί να εξοπλιστεί με διαφορετικό τύπο δομής. Δηλαδή το οδικό τρένο «τρακτέρ συν ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο» είναι περισσότεροευέλικτο από ένα ξεχωριστό ανατρεπόμενο φορτηγό. Επιπλέον, η αγορά μιας τέτοιας μονάδας με ένα στόλο τρακτέρ μπορεί να είναι πολύ φθηνότερη από ένα φορτηγό.

Το ημιρυμουλκούμενο Tipper είναι ένας ειδικός εξοπλισμός που έχει αυτήν τη στιγμή τη μεγαλύτερη ζήτηση στις κατασκευές, τα ορυχεία και τη γεωργία για τη μεταφορά χύδην φορτίου. Κορυφαίοι Ευρωπαίοι και εγχώριοι κατασκευαστές σε ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον βελτιώνουν συνεχώς τα προϊόντα τους και αναπτύσσουν νέους τύπους.