"Moskvich-427" - ένα αξιόπιστο και ενδιαφέρον καθολικό μικρό αυτοκίνητο

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Το επιβατικό Moskvich-427 είναι ένα από τα πρώτα διαθέσιμα εγχώρια στέισον βάγκον μαζικής παραγωγής, το οποίο, για την εποχή του, έχει ενδιαφέρουσα σχεδίαση, καλές τεχνικές παραμέτρους, αξιοπιστία και προσιτή τιμή.

Χαρακτηριστικά του επιβατικού station wagon

Το αυτοκίνητο Moskvich-427 κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της AZLK από το 1967 έως το 1976. Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του μοντέλου ήταν το αμάξωμα του station wagon και ως βάση χρησιμοποιήθηκε το διαδεδομένο μοντέλο Moskvich-412. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το εργοστάσιο παρήγαγε το ίδιο πρακτικό μοντέλο με την ονομασία "Moskvich-426". Η διαφορά μεταξύ των station wagon συνίστατο σε διαφορετικές μονάδες ισχύος, στο μοντέλο Moskvich-427, χρησιμοποιήθηκε ο κινητήρας από το M-412 και στην 26η έκδοση, ο κινητήρας από το M-408.

Η πρώτη γενιά του στέισον βάγκον AZLK δεν είχε ανταγωνιστές, καθώς εκείνη την εποχή κατασκευάστηκε ένα επιβατικό αυτοκίνητο με βάση το Volga σε αυτό το σχέδιο αμαξώματος, αλλά δεν πωλήθηκε σε ιδιώτες. Ως εκ τούτου, η εμφάνιση του "Moskvich-427" έχει γίνει σίγουρα διακοπές για τους καλοκαιρινούς κατοίκους, τους κηπουρούς, τους τουρίστες. Αλήθεια, κατά κύριο λόγο, παροπλισμένο ήαντίγραφα έκτακτης ανάγκης από κρατικές επιχειρήσεις όπου αυτά τα αυτοκίνητα χρησιμοποιήθηκαν ευρέως: ιατρική υπηρεσία, ταχυδρομείο, δημόσια εστίαση, αστυνομία κ.λπ.

Εμφάνιση

Η απόδοση της καινοτομίας, για την εποχή της, φαινόταν αρκετά ενδιαφέρουσα. Οι σχεδιαστές του εργοστασίου αυτοκινήτων της Μόσχας κατάφεραν να σχηματίσουν ένα τέτοιο σχέδιο χρησιμοποιώντας κυρίως μια ευθεία γραμμή οροφής. Επιπλέον, το αυτοκίνητο φαινόταν πολύ ενδιαφέρον:

• Γρίλια χρωμίου με ορθογώνιο δικτυωτό σχέδιο;
• τετράγωνοι προβολείς;
• ομαλή μπροστινή στάμπα;
• συνδυασμένα φώτα χαμηλότερης θέσης και στροφών;
• φαρδύ λοξότμητο γυαλί πίσω πόρτας;
• μικρά φλας τοποθετημένα στα μπροστινά φτερά.

Να σημειωθεί ότι το επιβατικό αυτοκίνητο δεν απέκτησε αμέσως τέτοιο σχήμα, καθώς αρχικά κατασκευάστηκε με διπλούς στρογγυλούς προβολείς και δίφυλλη πίσω πόρτα. Στη συνέχεια, οι στρογγυλοί προβολείς παρέμειναν μόνο στην έκδοση εξαγωγής του βαγονιού.

Γενικά, η εμφάνιση του Moskvich-427 (φωτογραφία παρακάτω) μπορεί με ασφάλεια να χαρακτηριστεί σίγουρη και κομψή, όπως θα έπρεπε να είναι για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.

Τεχνικές παράμετροι

Εκτός από το κύριο χαρακτηριστικό του station wagon, ένα ευρύχωρο και ευρύχωρο αμάξωμα, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Moskvich-427 ανταποκρίνονταν επίσης στις απαιτήσεις της εποχής του και το αυτοκίνητο είχε τα εξής:

• τάξη - μικρή (ΙΙΙ ομάδα);
• σωματότυπος -station wagon (μεταφορέας);
• χωρητικότητα - 5 άτομα;
• χωρητικότητα – 0,40 t;
• διάταξη - μπροστινός κινητήρας;
• με κίνηση στους τροχούς - πίσω (4×2);
• βάρος – 1, 10 τόνοι;
• μεταξόνιο - 2,40 m;
• κενό - 17,8 cm;
• μήκος - 4, 17 m;
• πλάτος – 1,55 m;
• ύψος - 1,53 m;
• πίσω πίστα - 1,24 m;
• μπροστινή πίστα - 1,25 m;
• μοντέλο κινητήρα - UZAM-412;
• τύπος - τετράχρονος;
• καύσιμο - βενζίνη AI93-95;
• ψύξη - υγρό;
• αριθμός κυλίνδρων – 4;
• αριθμός βαλβίδων – 8;
• διαμόρφωση - L (in-line);
• μέθοδος παροχής καυσίμου - καρμπυρατέρ (K-126N);
• τιμή συμπίεσης - 8, 8;
• όγκος εργασίας - 1,48 l;
• ισχύς - 75, 0 λίτρα. σελ.;
• διάμετρος κυλίνδρου /
• εγκεφαλικό επεισόδιο - 8,20cm/7,00cm;
• χιλιομετρική απόσταση κινητήρα πριν από την γενική επισκευή - 150.000 km;
• κιβώτιο ταχυτήτων - τετρατάχυτο, χειροκίνητο;
• τελική ταχύτητα 141 km/h;
• περίοδος επιτάχυνσης (0-100 km/h) – 19,1 sec.;
• κατανάλωση καυσίμου (πόλη/εθνικόδρομος) - 10, 3/7, 4 l/100 km;
• όγκος δεξαμενής - 46,0 l;
• μέγεθος ελαστικού - 165/80R13;
• σύστημα φρένων - υδραυλικό;
• μπροστινά φρένα - δίσκος;
• πίσω φρένα - τύμπανο;
• ηλεκτρικός εξοπλισμός - 12 V.

Μεταξύ των σημαντικών χαρακτηριστικών, πρέπει να σημειωθεί η ευρεία χρήση εξαρτημάτων αλουμινίου στο σχεδιασμό της μονάδας ισχύος.

Τροποποιήσεις και ελλείψειςμοντέλα

Ο επιτυχημένος σχεδιασμός και οι τεχνικές παράμετροι κατέστησαν δυνατή την παραγωγή των ακόλουθων τροποποιήσεων με βάση το μοντέλο Moskvich-427:

• M-434 - van;
• M-427E - έκδοση εξαγωγής;
• M-427YU - επιλογή εξαγωγής για χώρες με ζεστό κλίμα;
• M-427P - ένα αυτοκίνητο με το δεξί τιμόνι.

Μεταξύ των βασικών μειονεκτημάτων είναι:

• ανεπαρκής ακαμψία σώματος;
• μεγάλα ρολά στις στροφές;
• ασθενείς δυναμικές παράμετροι;
• δύσκολη αλλαγή ταχύτητας λόγω μεγάλων κινήσεων του μοχλού;
• μόνωση χαμηλού θορύβου, σκόνης και νερού.

Οι αναφερόμενες ελλείψεις του αυτοκινήτου υπάρχουν σε όλα σχεδόν τα εγχώρια επιβατικά αυτοκίνητα που παράγονται στην κοινή περίοδο με το M-427 και επομένως δεν επηρέασαν τη δημοτικότητα του station wagon. Επιπλέον, χάρη στην επιτυχία σε διάφορους αγώνες ράλι του βασικού μοντέλου M-412, το station wagon εξήχθη ευρέως σε διάφορες χώρες του κόσμου.

Τα κύρια πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου

Για ολόκληρη την περίοδο παραγωγής στο εργοστάσιο αυτοκινήτων της Μόσχας, παράγονται σχεδόν 329 χιλιάδες αντίγραφα του station wagon. Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες του επιβατικού αυτοκινήτου Moskvich-427 επισημαίνουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• πολυλειτουργικότητα;
• αναγνωρίσιμη εμφάνιση;
• καλή άνεση;
• βατότητα για την κατηγορία του;
• αυξημένη ορατότητα με πανοραμικό παρμπρίζ;
• χειρισμός;
• απλός και ανεπιτήδευτος κινητήρας;
• σύνολοαξιοπιστία;
• εργονομία;
• φωτεινός φωτισμός κεφαλής;
• δυνατότητα συντήρησης λόγω της ευρείας ενοποίησης με το μοντέλο Moskvich-412.

Το Moskvich 427 είναι ένα αναγνωρίσιμο, αξιόπιστο και προσιτό καθολικό μικρό αυτοκίνητο της επιχείρησης AZLK.