2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Από το 2012, υπάρχουν νέοι κανόνες για τον έλεγχο διερχόμενων οχημάτων. Ο σκοπός του ίδιου του συμβάντος παρέμεινε ο ίδιος: να αποτραπεί η εκμετάλλευση
αυτοκίνητα, η χρήση των οποίων είναι δυνητικά επικίνδυνη τόσο για τον οδηγό όσο και για άλλους. Επομένως, η ουσία του τεχνικού ελέγχου εξακολουθεί να περιορίζεται στον έλεγχο της τεχνικής κατάστασης, στον εντοπισμό δυσλειτουργιών του μηχανήματος. Από αυτό προκύπτει λογικά ότι είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε με την προετοιμασία του αυτοκινήτου για να περάσετε τον τεχνικό έλεγχο. Τι πρέπει να προσέξω;
Βεβαιωθείτε πρώτα ότι έχετε πυροσβεστήρα, κιτ πρώτων βοηθειών, προειδοποιητικό τρίγωνο. Η χωρητικότητα του πυροσβεστήρα συνιστάται να είναι τουλάχιστον 2 λίτρα. Συνιστάται - δεν μπορούν να σας υποχρεώσουν σε αυτό,
αλλά μην προσπαθήσετε να εξοικονομήσετε χρήματα σε έναν πυροσβεστήρα σε αυτή τη βάση (αυτό δεν σας συμφέρει - με έναν πυροσβεστήρα μικρότερης χωρητικότητας σε περίπτωση πυρκαγιάς, απλά δεν μπορείτε να σώσετε την περιουσία σας). πυροσβεστήρα καιτο κιτ πρώτων βοηθειών δεν πρέπει να έχει λήξει. Λάβετε υπόψη ότι για να περάσετε τον τεχνικό έλεγχο, πρέπει να έχετε νέο τύπο πινακίδας έκτακτης ανάγκης - δίχρωμη (εξωτερικό περίγραμμα - κόκκινο, εσωτερικό - πορτοκαλί).
Εάν η εμπειρία σας στην οδήγηση είναι μικρότερη από 2 χρόνια, πρέπει να υπάρχει μια πινακίδα «αρχάριος οδηγός» στο πίσω παράθυρο. αν είστε "σε αιχμές" - επίσης το αντίστοιχο σημάδι, το γράμμα "Ш" σε ένα τρίγωνο.
Τώρα μπορείτε να δώσετε προσοχή στο πραγματικό αυτοκίνητο. Τι πρέπει να ελέγξετε για να περάσετε τον τεχνικό έλεγχο;
- απόδοση όλων των φώτων, χειρόφρενου, κόρνας, υαλοκαθαριστήρων και πλυντηρίων παρμπρίζ, - ελαστικά (ύψος πέλματος τουλάχιστον 1,6 mm, κοψίματα και σκισίματα δεν πρέπει να είναι);
- χωρίς μουτζούρες λιπαντικών, καυσίμων, ψυκτικού υγρού (εάν υπάρχουν λεκέδες κάτω από το αυτοκίνητο μετά το παρκάρισμα, αυτό είναι σήμα συναγερμού);
- ακεραιότητα εύκαμπτων σωλήνων φρένων, κυλίνδρων, σωλήνων, - δυνατότητα συντήρησης των φρένων.
Αν υπάρχει ρωγμή στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου σας, βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται έξω από την περιοχή εργασίας του "υαλοκαθαριστήρα" στην πλευρά του οδηγού. διαφορετικά δεν θα περάσετε την επιθεώρηση.
Τα έγγραφα για τεχνικό έλεγχο πρέπει να παρέχονται ως εξής:
- διαβατήριο οχήματος;
- πληρεξούσιο εάν δεν είστε ο ιδιοκτήτης;
- διαβατήριο (πολίτης);
- πληρωμένες αποδείξεις.
Το πληρεξούσιο πρέπει απαραιτήτως να αναφέρει την επιτυχή τεχνική επιθεώρηση ως τομέα ανάθεσης αρμοδιοτήτων ("εμπιστεύομαι να υποβληθώ σε τεχνικό έλεγχο και να εκτελέσω όλες τις σχετικές ενέργειες").
Πολλάπιστεύουν ότι είναι απαραίτητο να έχετε ιατρική βεβαίωση και πολιτική OSAGO για να περάσετε τον τεχνικό έλεγχο. Δεν είναι.
Τι άλλαξε με την εισαγωγή των νέων κανόνων; Τώρα, κατά την επιλογή σας, μπορείτε είτε να περάσετε το TRP - μια κρατική τεχνική επιθεώρηση σε ένα σημείο τεχνικής επιθεώρησης, το οποίο τελεί υπό την αιγίδα της τροχαίας. ή τεχνικός έλεγχος σε οποιοδήποτε ιδιωτικό σημείο έχει την ανάλογη εγγραφή. Εάν αγοράσατε το αυτοκίνητό σας από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, είναι σχεδόν βέβαιο ότι ο αντιπρόσωπός σας έχει μια τέτοια εγγραφή - ο έλεγχος σε αυτήν την περίπτωση θα σας κοστίσει λιγότερο.
Αφού περάσετε τον τεχνικό έλεγχο, θα λάβετε στα χέρια σας μια διαγνωστική κάρτα, την οποία δεν χρειάζεται να έχετε μαζί σας: τα δεδομένα στο MOT σας είναι ήδη «γεμισμένα» στη βάση δεδομένων της τροχαίας, στην οποία κάθε ο επιθεωρητής έχει πρόσβαση. Δεν εκδίδονται άλλα κουπόνια τεχνικού ελέγχου, δεν υπάρχει πια η ανάγκη να κρεμάτε κάτι περιοδικά και μετά να ξύνετε το παρμπρίζ.
Συνιστάται:
Yamaha Drag Star 650 - ό,τι χρειάζεστε για την πόλη και τον αυτοκινητόδρομο
Τα μεσαίου μεγέθους cruisers - Yamaha Drag Star 650 - δεν είναι τόσο δημοφιλή όσο τα "λίτρα". Οι εγχώριοι οδηγοί ελικοπτέρων, έχοντας συσσωρεύσει κάποια χρήματα, με τις λέξεις «ό,τι λιγότερο από ένα λίτρο δεν είναι μπαλτά», αλλάζουν από τις πρώτες «τετρακόσιες» τους σε πιο δυνατές και γρήγορες μοτοσυκλέτες. Ως αποτέλεσμα, το μεσαίο τμήμα είναι η παρτίδα των νεαρών κυριών και των «συνταξιούχων». Και εντελώς μάταια
Πώς να χτυπήσετε τον καταλύτη; Γιατί χρειάζεστε καταλύτη στο σύστημα εξάτμισης ενός αυτοκινήτου
Αργά ή γρήγορα, οι οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι με μια κατάσταση όπου το αυτοκίνητο, για άγνωστους λόγους, αρχίζει να χάνει ισχύ και η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται. Ο ένοχος μπορεί να είναι ένας ληγμένος καταλυτικός μετατροπέας. Πώς να επιστρέψετε το αυτοκίνητο σε κατάσταση λειτουργίας, είναι δυνατόν να χτυπήσετε τον καταλύτη και πώς να το κάνετε ανώδυνα, αυτό το άρθρο θα πει
Διαγνωστική κάρτα για OSAGO. Δυνατότητα αγοράς ασφάλισης χωρίς τεχνικό έλεγχο
Η νομοθεσία της χώρας υποχρεώνει τους ιδιοκτήτες μηχανοκίνητων οχημάτων να αγοράσουν ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO. Αλλά για να πουλήσει ο ασφαλιστής ασφάλιση, είναι απαραίτητο να προσκομίσει έγγραφα. Η λίστα των απαιτούμενων εγγράφων περιλαμβάνει επίσης μια διαγνωστική κάρτα για το OSAGO
Τι είναι ο κωδικός VIN αυτοκινήτου: έννοια, αποκωδικοποίηση, υπηρεσίες για έλεγχο και αξιολόγηση πόρων αυτοκινήτου
Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για το τι είναι ο κωδικός VIN ενός αυτοκινήτου και πώς να τον ανακαλύψετε μόνοι σας. Αντιπροσωπεύει τον αριθμό αναγνώρισης οχήματος: μια σειρά χαρακτήρων που προσδιορίζει ένα όχημα. Κάθε επιβατικό όχημα που παράγεται προς πώληση από το 1981 έχει τυποποιημένο VIN
Λάδι για το "Hyundai Solaris". Τι λάδι να χρησιμοποιήσετε για τον κινητήρα και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Κατάλογος επαληθευμένων κατασκευαστών
Η Solaris κατατάσσεται στην πρώτη θέση σε πωλήσεις όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά σε ολόκληρο τον κόσμο. Ένα αυτοκίνητο αγοράζεται για εξαιρετική απόδοση οδήγησης, αξιόπιστο κινητήρα και άνετο εσωτερικό. Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξυπηρετούνται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο και δεν αναρωτιούνται τι είδους λάδι υπάρχει στον κινητήρα Hyundai Solaris και τι πρέπει να χυθεί στο κιβώτιο ταχυτήτων
