"Hyundai Elantra" - αυτοκίνητο κατηγορίας C

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί στο αυτοκίνητο πέμπτης γενιάς "Hyundai Elantra", το οποίο παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό το 2010 στην έκθεση αυτοκινήτου στην πόλη Μπουσάν της Νότιας Κορέας. Τότε ονομαζόταν «Άβαντε». Στη συνέχεια, κατά την είσοδό του στην ευρωπαϊκή αγορά, το αυτοκίνητο έλαβε ένα νέο όνομα και μαζί του μια ενημερωμένη εξωτερική σχεδίαση. Επί του παρόντος, το Hyundai Elantra είναι μια εξαιρετική επιλογή για ένα 4θυρο κουπέ. Το νέο μοντέλο έλαβε αυξημένο μεταξόνιο και αυτό κατέστησε δυνατή τη βελτιστοποίηση των χαρακτηριστικών ταχύτητας, καθώς και την επέκταση του εσωτερικού χώρου. Το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο δυναμικό και η άνεση έχει προστεθεί στην καμπίνα, έχουν εμφανιστεί σημάδια πολυτέλειας.

Ο βασικός εξοπλισμός του Elantra περιλαμβάνει πολλές επιλογές, το ταμπλό κυριολεκτικά συναρπάζει με την ετοιμότητά του να ικανοποιήσει κάθε απαίτηση οδηγού. Ένα σετ αερόσακων είναι έτοιμο: εμπρός και πλευρικά, ένα αποτελεσματικό σύστημα ABS σταθεροποιεί το αυτοκίνητο σε ολισθηρή διαδρομή, εάν είναι απαραίτητο, ενεργοποιείται η θέρμανση των μπροστινών καθισμάτων, των καθρεπτών και του πίσω παραθύρου. Το κλιματιστικό με πολυστρωματική κυκλοφορία ψυχρού αέρα λειτουργεί συνεχώς. Εκτός από κλιματισμό, στην καμπίναΠαρέχεται αερισμός του καθίσματος, καθώς και φύσημα του πίσω καθίσματος από εκτροπείς αέρα. Και τέλος, ως τελευταία πινελιά άνετης διάταξης, εγκαταστάθηκε ένα ψηφιακό ηχοσύστημα.

Προς το παρόν, το Hyundai Elantra, η τιμή του οποίου διατηρείται στην περιοχή των 600-750 χιλιάδων ρούβλια, αντιπροσωπεύεται από τρεις τροποποιήσεις με τετρακύλινδρους κινητήρες CWT χωρητικότητας 130 και 152 ίππων. Και οι δύο κινητήρες μπορούν να συνδυαστούν τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων όσο και με αυτόματο 6 σχέσεων. Το εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής Elantra καταναλώνει από 5 έως 6 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα, κάτι που είναι ένας καλός δείκτης απόδοσης. Η βέλτιστη αναλογία ταχυτήτων κατά την οδήγηση αυτοκινήτου σε επίπεδο δρόμο για μεγάλες αποστάσεις μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά άλλα 0,8 λίτρα.

Οι ζάντες του Elantra είναι ελαφρύ κράμα, 17 ιντσών, διαφόρων διαμορφώσεων και σχεδίων. Οι κόγχες των μπροστινών τροχών είναι ελαφρώς «φουσκωμένες», και αυτό προσθέτει γοητεία στο εξωτερικό του αυτοκινήτου. Το μπροστινό μέρος έλαβε μια νέα μάσκα, κομψή και εντελώς αποκλειστική, με την οποία το Elantra μπορεί να αναγνωριστεί ένα μίλι μακριά. Επίσης, οι τονισμένες νευρώσεις στο καπό μπορούν να θεωρηθούν αξεσουάρ της επωνυμίας, που αποκλίνουν από τη μέση του μπροστινού άκρου προς τα πλαϊνά προς το παρμπρίζ. Αυτή η σχεδιαστική απόφαση στο εξωτερικό του Elantra απηχεί τη σχεδίαση του καπό της Alfa Romeo, αλλά σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί επανάληψη, πόσο μάλλον αντίγραφο.

Μια οργανική προσθήκη στη συνολική εικόνα του εξωτερικού του Hyundai Elantra (μπορείτε να δείτε τη φωτογραφία) είναι τα κομψά οπτικά. Οι προβολείς έχουν επίμηκες σχήμα, το πίσω άκρο εκτείνεται πολύ πίσω, το προφίλ είναι φουτουριστικό και το συνολικό στυλ της συσκευής μοιάζει με το σχήμα των ματιών μιας ασιατικής ομορφιάς. Τα πίσω φώτα, εξοπλισμένα με LED, στην πραγματικότητα ακολουθούν τα περιγράμματα του κύριου μπροστινού οπτικού ζεύγους, αλλά βρίσκονται πιο οριζόντια. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου συμπληρώνεται από πολλά καλούπια χρωμίου, τα οποία μπορούν να θεωρηθούν η τελευταία πινελιά στην εμφάνιση του Hyundai Elantra.