Peugeot Partner - υπό στενή εξέταση

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Σήμερα είναι πολύ δημοφιλές να αγοράζεις εμπορικές «γόβες» και να τις χρησιμοποιείς ως οικογενειακό αυτοκίνητο. Γιατί όχι? Υπάρχει πολύς χώρος στο εσωτερικό της καμπίνας, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι αρκετά μεγάλος, καλή μεταφορική ικανότητα και σχετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Φυσικά έχει και μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, σε πολλούς δεν αρέσει η βαρετή σχεδίαση και το σπαρταριστό εσωτερικό του Peugeot Partner. Από την άλλη γιατί το χρειάζεται ένα τέτοιο αυτοκίνητο; Εάν κατά την αγορά σας καθοδηγεί η εμφάνιση, τότε αυτό δεν είναι προφανώς επιλογή σας. Ας μιλήσουμε για όλα με τη σειρά.

Ας ξεκινήσουμε με το εξωτερικό. Το μπροστινό μέρος του Peugeot Partner έχει γίνει πιο μυτερό, οι γραμμές του αμαξώματος είναι πιο λείες, η επιφάνεια του γυαλιού έχει αυξηθεί. Αυτό βοήθησε να φρεσκάρει το εσωτερικό. Έγινε πολύ πιο φωτεινό εκεί μέσα. Υπάρχουν αναδιπλούμενες πόρτες που σας επιτρέπουν να κάθεστε εύκολα μέσα. Γιατί όχι ένα αυτοκίνητο για μια μεγάλη οικογένεια;

Το κάθισμα του οδηγού, σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, σχεδόν δεν άλλαξε. Τα χειριστήρια παρέμειναν στη συνηθισμένη τους θέση, η θέση του οδηγού έχει μεγάλες ευκαιρίες γιαπροσαρμογή. Το μόνο αρνητικό στο κάθισμα του οδηγού είναι ότι το κουμπί που ενεργοποιεί το θερμαινόμενο κάθισμα βρίσκεται έτσι ώστε η ζώνη ασφαλείας να αποτρέπει την προσπέλασή του κατά την οδήγηση.

Το Peugeot Partner έχει υψηλή θέση καθίσματος, κάτι που αποτελεί μεγάλο πλεονέκτημα. Δεν υπάρχει καμία επιθυμία να ρυθμίσετε το κάθισμα έτσι ώστε η προσγείωση να είναι χαμηλότερη. Το ίδιο το κάθισμα είναι αρκετά άνετο. Όλα τα υλικά στην καμπίνα είναι καλής ποιότητας. Επίσης, δεν υπάρχουν παράπονα για τη συνέλευση.

Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό αυτής της έκδοσης είναι το σύστημα κλιματισμού και θέρμανσης, το οποίο βρίσκεται στην οροφή. Μοιάζει με ένα συνηθισμένο ράφι, παρεμπιπτόντως, μπορεί να χρησιμοποιηθεί έτσι και μετά από λίγο καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για κλιματιστικό.

Το πορτμπαγκάζ Peugeot Partner είναι πολύ ευρύχωρο, άνετο, χωρίς προεξοχές. Οι διαστάσεις γίνονται ακόμα πιο εντυπωσιακές όταν τα καθίσματα των επιβατών είναι αναδιπλωμένα. Έχει την αίσθηση ότι ανήκει στην εμπορική κατηγορία. Ευχαριστημένος με την παρουσία ενός προαιρετικού κουτιού, το οποίο βρίσκεται κάτω από την οροφή του κορμού. Χρειάζεται για να τοποθετηθούν εκεί βαριά και ογκώδη αντικείμενα.

Οι αστικές συνθήκες για ένα αυτοκίνητο δεν αποτελούν πρόβλημα. Όλα αποφασίζονται από μια μεγάλη επιφάνεια υαλοπινάκων, καθώς και από μεγάλους καθρέφτες. Στο δρόμο συμπεριφέρεται καλά, σε καμία περίπτωση κατώτερο από τα αυτοκίνητα. Ο κινητήρας ντίζελ σε συνδυασμό με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αποτελούν ένα καλό ζευγάρι. Η ανάρτηση Peugeot Partner είναι αρκετά ισορροπημένη, σας επιτρέπει να αισθάνεστε άνετα σχεδόν σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Το τιμόνι είναι μαλακό, αλλά όχι πολύ"προσεκτικός". Δεν υπήρχαν παράπονα σχετικά με τη λειτουργία του συστήματος πέδησης κατά τη λειτουργία.

Όταν κινείσαι με μεσαίες ταχύτητες, δεν υπάρχουν δυσκολίες στη διαχείριση του «τακουνιού». Αλλά αφού ξεπεράσετε το σημάδι των 130 km / h, αρχίζετε να αισθάνεστε ελαφρά ενόχληση, πρέπει να συγκεντρωθείτε, επειδή υπάρχει μια μικρή συσσώρευση του αμαξώματος του Peugeot Partner Tipi. Οι κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων το επιβεβαιώνουν. Λοιπόν, αυτό δεν είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Συνοψία των πληροφοριών που ελήφθησαν σχετικά με το Peugeot Partner. Οι κριτικές για αυτόν είναι μόνο θετικές. Όσοι πρόκειται να αγοράσουν ένα οικογενειακό αυτοκίνητο θα πρέπει να δώσουν προσοχή σε αυτό το μοντέλο.