Αξιολόγηση αυτοκινήτου Ford Aerostar

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Ίσως τα πιο δημοφιλή οχήματα στις ΗΠΑ είναι τα φορτηγά και τα μίνι βαν. Το τελευταίο άρχισε να κερδίζει δημοτικότητα τη δεκαετία του 1980. Έτσι, το 1986, η Ford δημιούργησε το πρώτο μίνι βαν με 7 θέσεις επιβατών. Έγιναν το Ford Aerostar. Η περιγραφή και τα χαρακτηριστικά του θα συζητηθούν στο σημερινό μας άρθρο.

Εισαγωγή

Το Ford Aerostar είναι ένα αμερικανικό μίνι βαν που κατασκευάστηκε μαζικά από το 1986 έως το 1997. Το μοντέλο προορίζεται για την εγχώρια αγορά και δεν έχει χρησιμοποιηθεί στην Ευρώπη. Το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο ασφάλειας και άνεσης, για το οποίο έχει λάβει πολλά βραβεία.

Σχέδιο

Το αυτοκίνητο έχει κλασική εμφάνιση. Οι πρώτες εκδόσεις ήρθαν με μαύρους προφυλακτήρες και χωρίς πλαϊνά καλούπια. Στη δεκαετία του '90, η εμφάνιση του αυτοκινήτου άλλαξε ελαφρώς.

Τώρα εμφανίστηκε το «φύλλωμα» στο κάτω μέρος και ο προφυλακτήρας άρχισε να βάφεται με χρώμα. Το Ford Aerostar έχει απλό, γωνιακό σχήμα. Στο μπροστινό μέρος βλέπουμε τετράγωνα οπτικά στοιχεία αλογόνου, ξεχωριστά πορτοκαλί φλας και μια επίπεδη κουκούλα. Ορισμένες εκδόσεις συνοδεύονταν από σχάρα οροφής. Πίσω - φαρδύ κάλυμμακορμός (δεν παρέχονται εκδόσεις με αιωρούμενες πύλες) και απλό σχήμα προφυλακτήρα. Υπάρχει επίσης ένα πλυντήριο πίσω παραθύρων και ένας ξεχωριστός υαλοκαθαριστήρας.

Salon

Δεν είναι περίεργο ότι αυτό το μίνι βαν ονομάστηκε ένα από τα πιο άνετα της αγοράς. Τα καθίσματα του Ford Aerostar είναι πολύ μαλακά και άνετα. Και ακόμη και οι πίσω επιβάτες δεν στερούνται την άνεση. Όλες οι καρέκλες έχουν τα δικά τους μπράτσα και καλά καθορισμένη πλευρική στήριξη. Σε αυτό το μηχάνημα, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια σε ένα μακρύ ταξίδι. Η ποιότητα ηχομόνωσης του αυτοκινήτου είναι σε υψηλό επίπεδο. Υλικά φινιρίσματος - πολύ ευχάριστα στην αφή.

Παρά το γεγονός ότι το Ford Aerostar είναι ένα μίνι βαν από τη δεκαετία του '80, έχει ήδη μια λειτουργία αναδιπλούμενων καθισμάτων. Η πίσω σειρά αποσυναρμολογείται εύκολα από ένα άτομο. Παρεμπιπτόντως, χάρη στις φαρδιές διαστάσεις, τρεις ενήλικες επιβάτες φιλοξενήθηκαν άνετα στο πίσω μέρος. Σε όλη την καμπίνα μπορείτε να δείτε διάφορες ποτηροθήκες (ανασυρόμενες), δίχτυα για πράγματα, ντουλαπάκια και πολλά άλλα ευχάριστα πράγματα. Το μίνι βαν έχει ακόμη και ένα πτυσσόμενο ράφι για φαγητό στο δρόμο.

Ένα διακριτικό χαρακτηριστικό του αμερικανικού Ford Aerostar είναι μια προειδοποίηση για ένα σβηστό φως ή μια ξεχασμένη κλειδαριά ανάφλεξης όταν ανοίγει η πόρτα.

Το μίνι βαν Ford Aerostar διαθέτει ειδικό μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Έχει μακρύ στέλεχος και είναι ενσωματωμένο απευθείας στο κουτί. Το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα, ρυθμιζόμενους καθρέφτες, κλιματισμό, θέρμανση καθισμάτων και λειτουργία χαμηλώματος προσκέφαλου.

Προδιαγραφές

Οι Αμερικανοί δεν άρεσαν ποτέ τους μικρούς κινητήρες. Και ένα μίνι βαν Ford Aerostarδεν αποτελούσε εξαίρεση. Έτσι, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με δύο σταθμούς παραγωγής ενέργειας. Η βάση για το μίνι βαν Ford Aerostar είναι ένας εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας τριών λίτρων. Η μέγιστη ισχύς αυτού του κινητήρα είναι 135 ίπποι. Φυσικά, αυτό το μίνι βαν Ford Aerostar έχει πολύ κακή δυναμική. Αλλά δεν δημιουργήθηκε για έλξη, αλλά για άνετα οικογενειακά ταξίδια.

Από το 1989, η γκάμα των κινητήρων αναπληρώθηκε με μια νέα μονάδα βενζίνης. Αυτός ο κινητήρας έχει διάταξη κυλίνδρων σε σχήμα V και όγκο εργασίας 4 λίτρα. Αλλά λόγω της έλλειψης τουρμπίνας, μόνο 155 ίπποι μπορούν να αποκτηθούν από αυτόν τον κινητήρα. Και οι δύο μονάδες διακρίνονταν από έναν χαμηλότερο εκκεντροφόρο άξονα και μια κίνηση αλυσίδας χρονισμού. Μεταξύ των καινοτομιών είναι οι υδραυλικοί αντισταθμιστές βαλβίδων. Όλα τα κενά ρυθμίζονται πλέον αυτόματα χρησιμοποιώντας την πίεση λαδιού.

Μετάδοση, κατανάλωση

Αρχικά, εγκαταστάθηκε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στο Ford Aerostar. Αλλά μετά από μερικά χρόνια, το εργοστάσιο μεταπήδησε εντελώς στον αυτοματισμό. Σχεδόν το 90 τοις εκατό των Ford Aerostar μπορεί να βρεθεί με ένα κλασικό αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής. Το κουτί είναι αρκετά απλό στη συσκευή και έλαβε τον τίτλο του «άφθαρτου». Αλλά όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, το Ford Aerostar δεν ήταν ποτέ οικονομικό.

Έτσι, σε αστική λειτουργία, το μίνι βαν κατανάλωνε τουλάχιστον 18 λίτρα καυσίμου. Και στον αυτοκινητόδρομο, ο δείκτης δεν έπεσε ποτέ κάτω από το 12. Σε σχέση με τέτοια κατανάλωση καυσίμου, τίθεται το ερώτημα της εγκατάστασηςεξοπλισμός αερίου. Αυτά τα σπάνια δείγματα που κατά κάποιο τρόπο κατέληξαν στη Ρωσία ή στις χώρες της ΚΑΚ οδηγούν το HBO εδώ και πολύ καιρό. Διαφορετικά, η λειτουργία ενός τέτοιου αυτοκινήτου καθίσταται ασύμφορη και χωρίς νόημα.

Πλαίσιο

Το μηχάνημα έχει κλασική διάταξη ανάρτησης με άνω και κάτω βραχίονες και τηλεσκοπικά αμορτισέρ. Το "Ford Aerostar" έχει υψηλή ομαλότητα. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο για μακρινά ταξίδια.

Τιμόνι - τύπου rack and pinion, με υδραυλικό ενισχυτή. Φρένα - δίσκος εμπρός και τύμπανο πίσω.

Συμπέρασμα

Λοιπόν, εξετάσαμε ποια χαρακτηριστικά διαθέτει αυτό το μίνι βαν. Το αυτοκίνητο είναι πολύ ξεπερασμένο εξωτερικά και εσωτερικά, αλλά συνεχίζει να ευχαριστεί τον ιδιοκτήτη με άνεση. Το κύριο πρόβλημα για τον «Αμερικάνο» είναι η κατανάλωση καυσίμου. Επίσης, ένα άλλο πρόβλημα για το minivan Ford Aerostar είναι τα ανταλλακτικά. Μπορείτε να βρείτε το σωστό ανταλλακτικό μόνο κατόπιν παραγγελίας, από τις Η. Π. Α. Και αν καταφέρετε να αγοράσετε κάτι στη Ρωσία, τότε για αδιανόητα χρήματα. Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ μη ρευστό στη ρωσική αγορά.