Σχέδιο σύνδεσης DRL από γεννήτρια ή μέσω ρελέ. Πώς να συνδέσετε τα φώτα ημέρας με τα χέρια σας;
Σχέδιο σύνδεσης DRL από γεννήτρια ή μέσω ρελέ. Πώς να συνδέσετε τα φώτα ημέρας με τα χέρια σας;
Anonim

Το DRL (φώτα ημέρας) στο αυτοκίνητο μπορεί να συνδεθεί μέσω γεννήτριας ή ρελέ. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η ισχύς των λαμπτήρων. Το τυπικό σχήμα περιλαμβάνει τη χρήση ενός διαστολέα με τέσσερις εξόδους. Ο μετατροπέας επιλέγεται με πολλούς διαμορφωτές. Τα καλώδια από το DRL κλείνουν στον προσαρμογέα. Για να κατανοήσετε λεπτομερώς τη σύνδεση της συσκευής, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τα τυπικά σχήματα.

διάγραμμα καλωδίωσης γεννήτριας
διάγραμμα καλωδίωσης γεννήτριας

Σχέδιο σύνδεσης φώτων πλοήγησης με ένα μπλοκ

Το σχέδιο για τη σύνδεση φώτων ημέρας μέσω ενός μπλοκ έχει δύο διαστολείς τύπου επαφής. Απευθείας, οι επαφές από τον μετατροπέα είναι κλειστές στη γεννήτρια. Το μπλε σύρμα σε αυτή την περίπτωση πηγαίνει στη μόνωση. Η αντίσταση στον μετατροπέα είναι κατά μέσο όρο 30 ohms. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το θυρίστορ θα χρειαστεί για τέσσερις εξόδους. Οι πρώτοι αγωγοί είναι κλειστοί στον διαστολέα. Ο μετατροπέας πρέπει να εγκατασταθεί με φίλτρο. Ο δεύτερος αγωγός από τον διαστολέα κλείνει στη φάση μηδέν.

Διάγραμμα καλωδίωσης DRL
Διάγραμμα καλωδίωσης DRL

Χρήση δύο μπλοκ στο DRL

Το σχέδιο σύνδεσης DRL Do-it-yourself περιλαμβάνει τη χρήση ενόςμετατροπέας. Υπάρχουν τροποποιήσεις για τρεις και τέσσερις εξόδους. Αν εξετάσουμε την πρώτη επιλογή, τότε ο διαμορφωτής χρησιμοποιείται μονοπολικού τύπου. Σε αυτή την περίπτωση, οι προσαρμογείς για αυτό επιλέγονται με διαφορετικές πολικότητες. Όταν συνδεθούν, οι επαφές αποσυνδέονται πρώτα από το πρόγραμμα επέκτασης.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η επένδυση είναι τοποθετημένη κάτω από τον μετατροπέα. Οι επαφές εξόδου της πρώτης τάξης συνδέονται με τον διαστολέα. Το μπλε σύρμα κλείνει στο πιάτο. Ο ανορθωτής σε αυτή την περίπτωση χρειάζεται για γείωση. Εάν λάβουμε υπόψη το σχέδιο για τρεις προσαρμογείς, τότε το μπλοκ σύνδεσης για τα φώτα ημέρας συνδέεται με τον διαστολέα. Όταν συνδέονται, οι επαφές πρώτης τάξης κλείνουν πρώτα. Η αντίσταση του ανορθωτή είναι κατά μέσο όρο 45 ohms.

Διαδοχική ενεργοποίηση φώτων πορείας από τη γεννήτρια

Το διάγραμμα σύνδεσης DRL από τη γεννήτρια έχει τρεις προσαρμογείς. Η αντίσταση σε αυτά είναι 40 ohms. Ο διαστολέας για αυτούς τους σκοπούς επιλέγεται με ανοιχτό ανορθωτή. Πρώτα απ 'όλα, έχει εγκατασταθεί ο διαστολέας. Απευθείας οι πρώτες επαφές κλείνουν στην πλάκα. Το μπλε καλώδιο από τον προσαρμογέα συνδέεται με τον διαστολέα. Επιπλέον, απομένει η σύνδεση του μετατροπέα. Τα DRL εγκαθίστανται μόνο μέσω ανορθωτή. Οι επαφές κλεισίματος συνδέονται με την πλάκα. Εάν λάβουμε υπόψη τους συνηθισμένους λαμπτήρες, τότε ο προσαρμογέας μπορεί να χρησιμοποιηθεί με γραμμική έξοδο. Θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι για να συνδέσετε τις επαφές.

πώς να συνδέσετε τα φώτα ημέρας
πώς να συνδέσετε τα φώτα ημέρας

Παράλληλη σύνδεση

Σχέδιο παράλληλης σύνδεσης της συσκευής περιλαμβάνει τη χρήση τριών προσαρμογέων. Ο διαστολέας για αυτούς τους σκοπούς είναι κατάλληλος για διαφορετική αγωγιμότητα. Εάν οι τροποποιήσεις διαταραχθούν κατά 3 μικρά, τότε ο ανορθωτής εγκαθίσταται με ένα κουτί. Το DRL συνδέεται μέσω προσαρμογέα με γραμμική έξοδο. Οι πρώτες επαφές είναι κλειστές στην πλάκα. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η αντίσταση του ανορθωτή είναι κατά μέσο όρο 40 ohms. Ένα ρελέ μονής μετάβασης χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του διαστολέα. Η επαφή κλείνει στην πρώτη φάση. Θα χρειαστείτε μια μπαταρία για να ελέγξετε το κύκλωμα. Αν εξετάσουμε ένα σχήμα με δύο επεκτάσεις, τότε τα DRL εγκαθίστανται μέσω ενός προσαρμογέα με διπλή έξοδο.

Ο ανορθωτής χρησιμοποιείται με θετική πολικότητα. Η αντίστασή του, κατά κανόνα, δεν υπερβαίνει τα 40 ohms. Το DRL επιτρέπεται να τροφοδοτείται μέσω του μετατροπέα. Απευθείας οι πρώτες επαφές κλείνουν πρώτα. Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το μπλε καλώδιο από τον μετατροπέα είναι προσαρτημένο στην πλάκα. Για την απομόνωση χρησιμοποιούνται διαμορφωτές υψηλής αγωγιμότητας. Λαμβάνοντας υπόψη τους προσαρμογείς για δύο εξόδους, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι καντάτες στη δεύτερη φάση μπορούν να συνδεθούν μόνο αφού ελέγξετε την αντίσταση

12V φώτα ημέρας

Το διάγραμμα σύνδεσης λαμπτήρα 12 V προϋποθέτει την παρουσία διαστολέων μεταβλητού τύπου. Συνολικά, υπάρχουν δύο προσαρμογείς στο κύκλωμα. Οι πρώτες επαφές τροφοδοτούνται μέσω του μετατροπέα. Το μπλε καλώδιο από τη γεννήτρια κλείνει στην πλάκα. Οι διαστολείς εφαρμόζονται χαμηλής κατευθυντικότητας. Υπάρχουν τροποποιήσεις για τρεις ή τέσσερις εξόδους. Αν εξετάσουμε την πρώτη επιλογή, τότε οι ειδικοί συμβουλεύουν τη χρήση μόνο διαμορφωτών αναστροφής.

Επιτρέπονται οι πρώτες επαφέςκλείστε στο πιάτο. Ο προσαρμογέας φάσης πρέπει να συνδεθεί στη γεννήτρια. Σε αυτή την περίπτωση, η αντίσταση του διαστολέα είναι κατά μέσο όρο 40 ohms. Επιπλέον, είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στην αγωγιμότητα του ανορθωτή. Αν λάβουμε υπόψη διαστολείς ημιαγωγών, τότε έχουν τέσσερις εξόδους. Θα χρειαστεί ένας μετατροπέας για τη σύνδεση του συστήματος με έναν πομποδέκτη. Το κλείσιμο των πρώτων επαφών πραγματοποιείται στη γεννήτρια. Η αντίσταση του ανορθωτή όταν είναι συνδεδεμένος είναι 45 ohms.

Σύνδεση DRL στο δίκτυο 15 V μέσω ρελέ

Η σύνδεση DRL μέσω ρελέ παρέχεται με δύο προσαρμογείς. Σε αυτήν την περίπτωση, ο διαστολέας χρησιμοποιείται για τρεις εξόδους. Οι επαφές από τη γεννήτρια κλείνουν στον μετατροπέα. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο πρώτος επαφέας συνδέεται με τον διαστολέα. Οι πρώτες επαφές κλείνουν απευθείας στον προσαρμογέα. Το μπλε καλώδιο από τον μορφοτροπέα συνδέεται με την πλάκα. Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση διαμορφωτών χαμηλής αγωγιμότητας 4 micron.

Η αντίσταση στο κύκλωμα είναι κατά μέσο όρο 4 ohms. Οι δεύτερες επαφές είναι κλειστές στον προσαρμογέα. Αν λάβουμε υπόψη ένα κύκλωμα με ανορθωτή διπόλου, τότε ο μετατροπέας χρησιμοποιείται μόνο με θετική πολικότητα. Πάνω από αυτό τοποθετείται επένδυση. Σε αυτή την περίπτωση δεν απαιτείται μονωτήρας. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στον μετατροπέα κατά τη σύνδεση. Το DRL επιτρέπεται να συνδέεται μόνο μέσω του πομποδέκτη.

Σύνδεση μέσω προσαρμογέα χωρίς πυκνωτή

Η σύνδεση DRL από μια γεννήτρια μέσω ενός προσαρμογέα χωρίς πυκνωτή συνεπάγεται τη χρήση ενός ανορθωτή χαμηλής αγωγιμότητας. Σε αυτή την περίπτωση, ο διαστολέας χρησιμοποιείται μεθυρίστορ ή χωρίς αυτό. Το DRL σε αυτή την περίπτωση τροφοδοτείται μέσω του θυρίστορ. Οι πρώτες επαφές κλείνουν στην έξοδο γραμμής.

Ο προσαρμογέας είναι εγκατεστημένος πίσω από τον διαστολέα. Αν λάβουμε υπόψη τους ανορθωτές επαφής, τότε ρυθμίζονται σε πρώτη φάση. Οι έξοδοι από τη γεννήτρια τροφοδοτούνται κάτω από τον μετατροπέα. Το μπλε καλώδιο DRL κλείνει στο πιάτο. Αν εξετάσουμε το κύκλωμα σε διαμορφωτή μονής διασταύρωσης, τότε απαιτούνται μόνο δύο διαστολείς. Η αντίσταση στο κύκλωμα είναι κατά μέσο όρο 30 ohms. Ο πρώτος προσαρμογέας είναι εκτεθειμένος πίσω από τον μετατροπέα. Οι επαφές του είναι κλειστές στο DRL. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το μπλε καλώδιο συνδέεται με την πλάκα. Το Thyristor επιτρέπεται να χρησιμοποιεί μεταβλητό τύπο.

Σύνδεση DRL μέσω ρελέ
Σύνδεση DRL μέσω ρελέ

Χρήση αρθρωτού προσαρμογέα

Το διάγραμμα καλωδίωσης για λαμπτήρες με αρθρωτούς προσαρμογείς είναι πολύ κοινό. Κάτω από τον μετατροπέα είναι εγκατεστημένη μια επένδυση. Τα θυρίστορ μπορούν να χρησιμοποιηθούν στα 4 μικρά. Ο πρώτος επαφέας είναι εγκατεστημένος κατάντη του μετατροπέα. Ο διαστολέας συνδέεται αμέσως με το DRL. Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι πρώτες επαφές είναι κλειστές στην πλάκα και το μπλε καλώδιο τροφοδοτείται απευθείας μέσω του πομποδέκτη.

Ο δεύτερος προσαρμογέας επιτρέπεται να εγκατασταθεί πίσω από τη γεννήτρια. Ωστόσο, για αυτό χρησιμοποιείται ένας ανορθωτής διπόλων. Η αντίσταση στο κύκλωμα, κατά κανόνα, δεν υπερβαίνει τα 45 ohms. Ο απομονωτής εγκαθίσταται μόνο πίσω από τον μετατροπέα. Η δεύτερη επαφή είναι συνδεδεμένη στο DRL. Μετά από αυτό, ο προσαρμογέας και ο διαστολέας συνδέονται. Η καλωδίωση πρέπει να στερεωθεί με ασφάλεια.

Σύνδεση DRL από γεννήτρια
Σύνδεση DRL από γεννήτρια

DRL μεΡυθμιστές

Το διάγραμμα σύνδεσης DRL με ρυθμιστή μπορεί να έχει πολλούς προσαρμογείς. Ο πομποδέκτης για εγκατάσταση χρησιμοποιείται με μονάδα χαμηλής κατευθυντικότητας. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο πρώτος προσαρμογέας είναι εγκατεστημένος με τη γεννήτρια. Η αντίσταση στο κύκλωμα δεν είναι μεγαλύτερη από 55 ohms. Εάν θεωρήσουμε έναν διαστολέα για τρεις εξόδους, τότε ο διαμορφωτής χρησιμοποιείται για 5 μικρά. Ο μονωτήρας επιτρέπεται να εγκατασταθεί πίσω από το DRL. Οι πλάκες βρίσκονται κάτω από τον μετατροπέα. Ο ρυθμιστής συνδέεται απευθείας μέσω των άνω επαφών. Το DRL μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικές χωρητικότητες. Αν θεωρήσουμε κυκλώματα με δύο διαμορφωτές, τότε χρησιμοποιούνται προσαρμογείς με γραμμικές εξόδους.

Panasonic φώτα ημέρας

Οι λαμπτήρες αυτής της μάρκας είναι εξαιρετικά αγώγιμοι. Το σχήμα σύνδεσης DRL περιλαμβάνει τη χρήση προσαρμογέων διπόλων και ενός διαμορφωτή. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο διαστολέας χρησιμοποιείται στα 6 μικρά. Ο μονωτήρας είναι εγκατεστημένος πίσω από το DRL. Το θυρίστορ χρησιμοποιείται ως τύπος παλμού ή εξόδου.

Αν εξετάσουμε την πρώτη επιλογή, τότε ο πομποδέκτης τοποθετείται πίσω από τη γεννήτρια. Η αντίσταση στο κύκλωμα είναι περίπου 45 ohms. Το DRL επιτρέπεται να εγκατασταθεί μέσω επαφών. Σε αυτή την περίπτωση, οι επάνω επαφές είναι κλειστές στην πλάκα. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να καθαρίσετε προσεκτικά τους προσαρμογείς. Ο διαμορφωτής είναι τοποθετημένος πίσω από τον μετατροπέα. Οι ανορθωτές με μία έξοδο τοποθετούνται μέσω ενός διαστολέα. Ο μπλε αγωγός είναι στερεωμένος στην πλάκα.

σύνδεση φώτων ημέρας
σύνδεση φώτων ημέρας

DRL Philips

Πώς να συνδέσετε τα φώτα ημέρας της Philips; Λάμπες αυτούΟι μάρκες μπορούν να συνδεθούν μέσω προσαρμογέων σε σειρά. Ο διαμορφωτής μπορεί να χρησιμοποιηθεί με μετατροπέα. Οι λαμπτήρες είναι ιδιαίτερα αγώγιμοι, ωστόσο έχουν υψηλό συντελεστή θέρμανσης. Το διάγραμμα σύνδεσης DRL έχει δύο μπλοκ. Ο μετατροπέας είναι εγκατεστημένος πίσω από τη γεννήτρια. Ο πρώτος διαμορφωτής είναι τοποθετημένος με ένα μαξιλαράκι και η αντίσταση δεν είναι μεγαλύτερη από 45 ohms.

Οι προσαρμογείς συνδέονται αμέσως στο DRL. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο μετατροπέας χρησιμοποιείται με ενσωματωμένη έξοδο. Έχει ένα μπλε καλώδιο συνδεδεμένο σε αυτό. Ο διαμορφωτής είναι συνδεδεμένος τελευταίος. Ο πρώτος προσαρμογέας από τον διαστολέα κλείνει στην πλάκα. Εάν λάβουμε υπόψη το κύκλωμα στον διαστολέα καναλιού, τότε το DRL επιτρέπεται να εγκατασταθεί μέσω δύο μπλοκ και η αντίσταση θα είναι περίπου 40 ohms. Ο μετατροπέας κλείνει κάτω από τη γεννήτρια. Το DRL επιτρέπεται να συνδεθεί μέσω προσαρμογέων με ενσωματωμένη έξοδο. Η μόνωση είναι στάνταρ πίσω από τη γεννήτρια.

Φτιάξτο μόνος σου διάγραμμα καλωδίωσης DRL
Φτιάξτο μόνος σου διάγραμμα καλωδίωσης DRL

Σύνδεση DRL "Deluxe"

Πώς να συνδέσετε πολυτελή φώτα ημέρας; Οι λαμπτήρες αυτής της μάρκας παράγονται για συμβατικούς προσαρμογείς. Οι επεκτάσεις δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν όλους τους τύπους. Το τυπικό σχήμα σύνδεσης DRL περιλαμβάνει τη χρήση ενός διαμορφωτή και ενός μπλοκ. Οι επάνω επαφές από τους λαμπτήρες είναι κλειστές στην πλάκα. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η μονάδα είναι εγκατεστημένη πίσω από τη γεννήτρια. Ο ανορθωτής στο κύκλωμα επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για τρεις εξόδους. Οι πρώτες επαφές του στοιχείου εισάγονται από την πρώτη φάση.

Σύνδεση κατά τη διάρκεια της ημέραςφώτα πορείας συνεπάγεται την εγκατάσταση μετατροπέα με ένα φίλτρο. Η αντίσταση είναι περίπου 45 ohms. Το DRL ρυθμίζεται μέσω της εξόδου γραμμής. Το ρελέ επιτρέπεται να στερεωθεί με διπολικούς προσαρμογείς. Σε αυτή την περίπτωση, οι κάτω επαφές κλείνουν στη δεύτερη φάση. Η μόνωση πρέπει να βρίσκεται πίσω από τη γεννήτρια. Ο διαμορφωτής είναι στερεωμένος με αγωγιμότητα 5 microns. Η αντίσταση στο κύκλωμα σε αυτό το τμήμα είναι περίπου 40 ohms.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Yamaha MT-03 - άνεση και στυλ

Honda CB 600 - μια ενημερωμένη έκδοση της επιλογής προϋπολογισμού

Yamaha V Max - κλασική μοτοσυκλέτα

Suzuki Boulevard - ένα κρουαζιερόπλοιο για τους λάτρεις της άνεσης

Honda x4 - Ιάπωνας θρύλος

Το αερογράφο στις μοτοσυκλέτες είναι ένας τρόπος να μεταμορφώσεις το «σιδερένιο άλογο»

Ποια πρέπει να είναι η πίεση των ελαστικών ενός ATV;

Yamaha NS 50f - εκπληκτικός αρμονικός ήχος

Το υδραυλικό τιμόνι (GUR) είναι ένας σημαντικός και πρακτικός μηχανισμός κάθε αυτοκινήτου

Sedan "Nissan Almera" και "Nissan Primera": επισκόπηση, προδιαγραφές

Φθηνό station wagon: μάρκες, μοντέλα, κατασκευαστές, προδιαγραφές, εξοπλισμός, δηλωμένη ισχύς, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης του αυτοκινήτου

"Lamborghini Gallardo": κριτική και μερικές τροποποιήσεις

Yamaha R1 - προδιαγραφές και ό,τι καλύτερο μπορεί να υπάρχει σε μια σπορ μοτοσυκλέτα

Πώς να εγκαταστήσετε το xenon με τα χέρια σας;

Εναλλακτικά οπτικά: οφέλη και περιγραφή