Αντικατάσταση τακάκια φρένων "Hyundai-Solaris" με τα χέρια σας

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Ο κατασκευαστής καθορίζει ένα πρόγραμμα συντήρησης, στο πλαίσιο του οποίου αντικαθίστανται τα τακάκια φρένων στο Hyundai Solaris. Για να πραγματοποιήσετε την αντικατάσταση, δεν είναι απαραίτητο να επισκεφτείτε το πρατήριο καυσίμων. Αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει με το χέρι. Είναι σημαντικό να ελέγχετε πάντα την κατάσταση του συστήματος πέδησης - η ασφάλεια εξαρτάται από αυτό. Θα εξετάσουμε επίσης τις τιμές για αυτήν την υπηρεσία στο πρατήριο της Μόσχας.

Πότε να αλλάξετε;

Ο κατασκευαστής δεν παρέχει σαφή κανονισμό σχετικά με το χρονοδιάγραμμα της αντικατάστασης των μπροστινών τακακιών φρένων στους μπροστινούς τροχούς. Ο ίδιος ο οδηγός πρέπει να παρακολουθεί τη φθορά τους. Αλλά τα τακάκια πρέπει να αλλάξουν εάν υπήρχε αντικατάσταση δίσκου, το λάδι μπήκε στις επενδύσεις τριβής, εμφανίστηκαν βαθιές αυλακώσεις στην επιφάνεια εργασίας ως αποτέλεσμα λειτουργίας, ρωγμές, τσιπς. Επίσης, η αντικατάσταση τακακιών φρένων στο Hyundai Solaris πραγματοποιείται σε περίπτωση αποκόλλησης των επενδύσεων τριβής από το μέταλλοβάσεις μπλοκ. Στην πράξη, η περίοδος από την αντικατάσταση έως την αντικατάσταση κατά μέσο όρο για τους μπροστινούς τροχούς είναι 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για τα πίσω τακάκια τυμπάνων, η διάρκεια ζωής είναι διπλάσια. Ωστόσο, το ποσοστό φθοράς εξαρτάται από πολλούς διαφορετικούς παράγοντες.

Τα εσωτερικά τακάκια διαθέτουν ακουστική ένδειξη φθοράς. Κατά το φρενάρισμα ακούγεται ένα χαρακτηριστικό κουδούνισμα. Αυτό σημαίνει ότι το μαξιλάρι έχει φθαρεί στο όριο. Τα μπροστινά τακάκια σε αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου αλλάζουν μόνο ως σετ. Εάν αντικαταστήσετε ένα ζευγάρι τακάκια μόνο στη μία πλευρά, τότε το αυτοκίνητο μπορεί να τραβήξει στο πλάι κατά το φρενάρισμα.

Αιτίες επιταχυνόμενης φθοράς

Το ποσοστό φθοράς επηρεάζεται συχνότερα από δύο παράγοντες. Το πρώτο είναι η αγράμματη λειτουργία του συστήματος πέδησης. Δεδομένου του γεγονότος ότι το Hyundai Solaris είναι εξοπλισμένο με έναν σχετικά ισχυρό κινητήρα, οι περισσότεροι οδηγοί προτιμούν ένα πιο επιθετικό στυλ οδήγησης. Η έντονη επιτάχυνση αναγκάζει τον οδηγό να πατάει πιο συχνά το πεντάλ του φρένου. Η επιθετική οδήγηση έχει ως αποτέλεσμα ταχύτερη φθορά των τακακιών. Επίσης, οι περισσότεροι σύγχρονοι οδηγοί δεν έχουν ιδέα για το φρενάρισμα του κινητήρα και αυτή η τεχνική σάς επιτρέπει να αυξήσετε τον χρόνο για την αντικατάσταση τακάκια φρένων σε ένα Hyundai Solaris κατά δύο ή περισσότερες φορές.

Ο δεύτερος παράγοντας είναι η προσπάθεια εξοικονόμησης χρημάτων και η τοποθέτηση φθηνών μαξιλαριών, όπου χρησιμοποιήθηκαν ακατάλληλα υλικά για την παραγωγή επενδύσεων τριβής. Αυτά τα τακάκια έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής. Επιπλέον, λόγω χαμηλής ποιότητας τακάκια, οι δίσκοι και τα τύμπανα φθείρονται πιο γρήγορα.

Πώς να ξέρετε τι να κάνετεαντικατάσταση;

Ένας αρχάριος οδηγός μπορεί να καταλάβει ότι πρέπει να αντικαταστήσει τα τακάκια φρένων στο Hyundai Solaris με τα ακόλουθα σημάδια. Εάν ένα σετ ζάντες αλουμινίου είναι τοποθετημένο στο μηχάνημα μαζί με δισκόφρενα, τότε η κατάσταση των τακακιών μπορεί εύκολα να παρατηρηθεί μέσω των υποδοχών στους δίσκους. Η φθορά θα φαίνεται καθαρά. Μια άλλη απλή επιλογή είναι οι αισθητήρες ή οι δείκτες φθοράς. Είναι ηλεκτρονικά και μηχανικά. Εάν έχει τοποθετηθεί ηλεκτρονικός αισθητήρας, θα ανάψει η αντίστοιχη λυχνία στον πίνακα οργάνων.

Μπορείτε να προσδιορίσετε τη φθορά των τακακιών από τη στάθμη του υγρού φρένων. Εάν δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα και η στάθμη του υγρού στο δοχείο διαστολής έχει πέσει, τότε αυτό μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένα τακάκια. Η διαδρομή των εμβόλων λόγω των πιο λεπτών μαξιλαριών αυξάνεται, οπότε το επίπεδο πέφτει.

Επίσης, τα φθαρμένα τακάκια θα δείχνουν ένα χτύπημα στο τιμόνι κατά το φρενάρισμα. Αυτό συμβαίνει λόγω παραμόρφωσης των μαξιλαριών ή των δίσκων. Εάν, κατά την επιτάχυνση στα 80 χιλιόμετρα την ώρα και το ξαφνικό φρενάρισμα, το αυτοκίνητο τραβήξει στο πλάι και υπάρχει ένα χτύπημα στο πεντάλ του φρένου, τότε πρέπει να αντικαταστήσετε τα τακάκια και τους δίσκους φρένων με το Hyundai Solaris. Μην καθυστερείτε με αυτό.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αλλαγή των μπροστινών μαξιλαριών

Ας δούμε πώς αλλάζουν τα μπροστινά μαξιλαράκια στο γκαράζ χρησιμοποιώντας ένα σύνολο τυπικών εργαλείων. Το πρώτο βήμα είναι να αποσυναρμολογήσετε τους τροχούς. Στη συνέχεια, πρέπει να εισαγάγετε ένα επίπεδο κατσαβίδι με φαρδιά λεπίδα στο παράθυρο στη δαγκάνα μεταξύ των μαξιλαριών και του δίσκου. Έτσι, τα τακάκια των φρένων εκτρέφονται και το έμβολο βυθίζεται στον κύλινδρο. Στη συνέχεια, τα μπουλόνια ξεβιδώνονται με ένα κλειδί 14στερεώνοντας τη δαγκάνα στο δάχτυλο. Στη συνέχεια, η δαγκάνα αφαιρείται από τους οδηγούς. Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου. Η δαγκάνα είναι δεμένη σε ελατήριο. Στη συνέχεια, το εξωτερικό μπλοκ αφαιρείται από τον οδηγό και το εσωτερικό μπλοκ αφαιρείται με τον ίδιο τρόπο. Περνώντας με ένα κατσαβίδι, βγάλτε τις πλάκες οδηγών.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να εγκαταστήσετε νέα τακάκια, αλλά πριν από αυτό θα πρέπει να πιέσετε το έμβολο στον κύλινδρο όσο το δυνατόν περισσότερο. Έτσι αντικαθίστανται τα τακάκια των μπροστινών φρένων στο Hyundai Solaris. Αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει με το χέρι σε μία ώρα.

Πίσω μαξιλάρια

Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό και να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί 14 για να ξεβιδώσετε το μπουλόνι που στερεώνει τη δαγκάνα στο δάχτυλο. Η ίδια λειτουργία γίνεται και με το δεύτερο μπουλόνι. Η δαγκάνα αφαιρείται προσεκτικά από τους οδηγούς της, προσέχοντας να μην προκληθεί ζημιά στον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου και το καλώδιο χειρόφρενου. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, μετακινήστε προσεκτικά το μπλοκ κατά μήκος των πλακών και αφαιρέστε το εξωτερικό μπλοκ και μετά το εσωτερικό. Στη συνέχεια, το κατσαβίδι τοποθετείται στο κενό που προκύπτει μεταξύ των μαξιλαριών οδηγών και της πλάκας. Πιέζοντας την πλάκα, αφαιρείται από τον οδηγό. Πριν τοποθετήσετε νέα τακάκια, θα πρέπει να πνίξετε το έμβολο στον κύλινδρο. Αυτό μπορεί να γίνει με ένα εύχρηστο εργαλείο.

Όταν αφαιρέσετε τα τακάκια, μην πατάτε το πεντάλ του φρένου. Το έμβολο μπορεί να αποσυρθεί εντελώς από τον κύλινδρο του φρένου. Έτσι αντικαθίστανται τα τακάκια των πίσω φρένων στο Hyundai Solaris. Στο πίσω μέρος, καθώς και στο μπροστινό μέρος, έχει τοποθετηθεί δισκόφρενο.

Τιμές για πρατήρια

Στη Μόσχα, ο μέσος όροςτο κόστος αντικατάστασης τακακιών είναι από 600 ρούβλια ανά ζεύγος για δισκόφρενα και από 1000 ρούβλια για ένα ζευγάρι τακάκια τυμπάνων. Οι τιμές είναι κάτι παραπάνω από προσιτές και η εργασία εκτελείται από επαγγελματίες μηχανικούς αυτοκινήτων που λαμβάνουν υπόψη όλες τις λεπτές αποχρώσεις και τις αποχρώσεις της αντικατάστασης των τακακιών φρένων με ένα Hyundai Solaris. Η τιμή περιλαμβάνει επίσης τον καθαρισμό των δαγκάνες ή τα τύμπανα, τη λίπανση των οδηγών, τον έλεγχο του συστήματος.

Συμπέρασμα

Ένα καλό σύστημα πέδησης είναι το κλειδί για την ασφαλή λειτουργία του αυτοκινήτου. Εάν κατά τη χρήση εμφανιστούν ένα ή περισσότερα συμπτώματα φθοράς των τακακιών, θα πρέπει να ελέγξετε επειγόντως την κατάστασή τους και, εάν είναι απαραίτητο, να αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων στο Hyundai Solaris με τα χέρια σας ή με τη βοήθεια ειδικών από το πρατήριο.