"Lada-2114" λευκό: κριτική, προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Όταν κοιτάς το "Lada" λευκό 2114 από κοντά, σε απόσταση, από όλες τις γωνίες, μέσα, από μέσα, καταλαβαίνεις ότι αυτή είναι μια εποχή που έχει πάει στα μακριά. Φυσικά, αυτό είναι ήδη παρελθόν. Ωστόσο, σήμερα οδηγούν αυτό το αυτοκίνητο και ένα μεγάλο ποσοστό ανθρώπων το κάνει στη Ρωσική Ομοσπονδία. Και γιατί? Αλήθεια, "Lada" λευκό 2114 - το μέλλον της χώρας μας; Φυσικά και όχι. Ωστόσο, δεν μπορεί να αμφισβητηθεί ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι νοσταλγία, μια παλιά εποχή και, φυσικά, ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο για ταξίδια στην πόλη. Οι άνθρωποι που οδηγούν ένα λευκό Lada 2114 δεν είναι μόνο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της σοβιετικής μάρκας, αλλά και άνθρωποι με εξαιρετικό γούστο. Εξάλλου, αυτό το μηχάνημα ήταν που άφησε πολύ μεγάλο σημάδι στην ιστορία, αν και δεν είναι μια τεχνική ανακάλυψη στον κόσμο μας.

Ιστορία

Αυτό το αυτοκίνητο έχει το δικό του μονοπάτι, τη δική του γραμμή, την οποία λύγισε με επιτυχία και συνεχίζει να το κάνει. Δεν θέλει να παρεκκλίνει από την τροχιά της επιτυχίας της, καιοι κατασκευαστές ήθελαν να κάνουν ακριβώς αυτό. Ζει όπως στον κώδικα των Σαμουράι. Ζει αλλά νομίζει ότι είναι νεκρή. Φυσικά, δεν παράγεται πλέον, η τελευταία κυκλοφορία από τον μεταφορέα του εργοστασίου αυτοκινήτων Volga ήταν στις 24 Δεκεμβρίου 2013. Ωστόσο, εξακολουθούν να το οδηγούν μέχρι σήμερα, και το λατρεύουν, όπως εκείνες τις μέρες. Όλοι την αποχώρησαν: έγραψαν λυπημένα τραγούδια, λόγια, υπήρχαν αποχαιρετιστήρια γεγονότα για τους ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου. Άλλωστε, είναι ένα ίχνος στην ιστορία, και το Lada είναι λευκό 2114, και οι κατασκευαστές του το γνωρίζουν καλά αυτό. Και η απόφασή τους να σταματήσουν να δημιουργούν τη μηχανή μπορεί να γίνει κατανοητή: έζησε τη ζωή της, έβγαλε το μέγιστο από τον εαυτό της. Και, φυσικά, πρέπει να δώσετε τη θέση σας στους νέους, τόσο πολλά υποσχόμενους όσο το λευκό Lada-2114 στην εποχή του. Στην ηλικία της, η μισή Ρωσική Ομοσπονδία το οδήγησε και ήταν φυσιολογικό.

Πρόδρομος

Ναι, το 2114 είναι άμεσος απόγονος του 2109, αλλά είχε εντελώς διαφορετικό σχέδιο και ορισμένα χαρακτηριστικά. Εξαιτίας αυτού ήταν πιο δημοφιλής από τους «εννιά». Ωστόσο, ένας άλλος σημαντικός παράγοντας ήταν η πρακτικότητα. Εξάλλου, το λευκό χρώμα του 2114 ήταν πολύ καλό, δεν λερώθηκε τόσο. Τα ανταλλακτικά φθαρμένα για πολύ καιρό, ήταν φθηνά. Γενικά, ένα υπέροχο αυτοκίνητο για ένα μακρύ ταξίδι.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πιο αξιοσέβαστοι, πλούσιοι άνθρωποι έδωσαν προσοχή στο μοντέλο 2114. Επομένως, αν και στην πραγματικότητα δεν ήταν μια κατηγορία υψηλότερη, πιστευόταν ότι μόνο οι πλούσιοι επέβαιναν σε αυτό. Και 2109, 2108 - για περισσότερους απλούς πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ναι, και δεν ήταν τόσο υψηλής ποιότητας όσο το 2114. Και η ίδια ήταν πολύ καλύτερη: περισσότερος χώρος, σχεδιασμόςκαλύτερο στυλ και ούτω καθεξής. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2109 τα ανταλλακτικά ήταν ακόμη και λίγο πιο ακριβά από το 2114. Επομένως, αυτό το μοντέλο ήταν εντελώς μη ανταγωνιστικό. Ναι, αν και τα αυτοκίνητα είναι πλέον πιο λειτουργικά, κανείς δεν κατάφερε να παρακάμψει όλες αυτές τις παραμέτρους και να γίνει καλύτερος από το λευκό VAZ-2114. Κάθε ένα θα έχει ακριβά εξαρτήματα, μεγάλη φθορά σε όλα τα εξαρτήματα, πολύ ανεπαρκή χρώματα και ούτω καθεξής.

Νοσταλγία

Ναι, μπορεί να νομίζετε ότι πρόκειται για ένα εντελώς νεκρό αυτοκίνητο. Όχι, απλά κοιτάξτε γύρω - πόσα από αυτά έχουν απομείνει! Ωστόσο, όταν θυμηθείς ότι δεν παράγεται πια, εμφανίζονται δάκρυα νοσταλγίας. Εξάλλου, στην πραγματικότητα, οδηγείτε ένα αυτοκίνητο που δεν θα εμφανιστεί ποτέ ξανά. Δεν πήγε στην αιωνιότητα, έμεινε στη ζωή, αλλά θα είναι τα τελευταία 10-20 χρόνια και τέλος.

Εδώ, δεν υπάρχει πια ούτε στα συλλεκτικά είδη πλουσίων. Αλλά είναι καλύτερα να απολαμβάνετε τον παρόντα χρόνο: οι νέοι εξακολουθούν να οδηγούν στην πόλη, υπάρχουν πολλοί από αυτούς σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και κυκλοφοριακή συμφόρηση, είναι ευκίνητοι μεταξύ των αυτοκινήτων και ως ένδειξη σεβασμού για το VAZ-2114, πολλοί αυτοκινητιστές αφήστε να περάσει. Και το πλεονέκτημά του σε σχέση με όλα τα άλλα αυτοκίνητα είναι ότι είναι μοναδικό, όχι όπως όλα τα άλλα. Ειδικά αν ο ιδιοκτήτης έκανε tuning white 2114.

Χρυσή μέση

Εκείνες τις μέρες, καταλάβαιναν ότι οι άνθρωποι έπρεπε να έχουν την επιλογή τους. Για να καταλάβουν, είναι προτιμότερο να επιλέξετε μια κομψή εμφάνιση, "show-off" ή σεμνότητα και ορθολογικές επιλογές και χαρακτηριστικά σώματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι στους νέους αρέσουν πολύ τα σοβιετικά αυτοκίνητα, γιατί μπορείς εύκολα να μάθεις να τα οδηγείς. Είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθούν, αλλάέτσι το VAZ-2114 δίδαξε σε εκατομμύρια πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας να οδηγούν. Και έμαθαν να το οδηγούν ακριβώς επειδή ήταν το πιο προσιτό, το καλύτερο και το πιο κερδοφόρο μεταξύ άλλων εγχώριων αυτοκινήτων.

ντεμπούτο

Η πρώτη φορά που το νέο "Lada" λευκό 2114 παρουσιάστηκε το 2001. Από τότε έχουν περάσει περισσότερα από 18 χρόνια. Ναι, βασίζεται στο 2109, αλλά διαφέρει από πολλές απόψεις. Το μπροστινό πάνελ έχει γίνει πιο αριστοκρατικό και ευπαρουσίαστο, το τιμόνι έχει γίνει ρυθμιζόμενο όπως το 2010. Προστέθηκε ένα πιο αποτελεσματικό σύστημα θέρμανσης εσωτερικού χώρου. Ναι, το εξωτερικό είναι εντελώς διαφορετικό. Το καπό είναι πιο κομψό, τα μπροστινά οπτικά έχουν γίνει εντελώς τοξωτά, η μάσκα του ψυγείου και άλλα μικροπράγματα έχουν γίνει εντελώς διαφορετικά, υποκύπτοντας σε άλλο στυλ και γούστο. Ο προφυλακτήρας ήταν πολύ ωραίος και επιθετικός, κάτι που είναι τεράστιο πλεονέκτημα. Ωστόσο, οι σχεδιαστές θυσίασαν την ποιότητα για χάρη της ομορφιάς - είναι κατασκευασμένο από πλαστικό και καταρρέει από κάθε άγγιγμα. Το παλιό εξάρτημα από το VAZ-2109 ήταν πολύ πιο δυνατό, επομένως καλύτερο. Μπορούμε να πούμε ότι αυτό είναι απλώς θέμα γούστου και προτίμησης, ωστόσο, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, δεν αρέσει σε κανέναν.

Σφιχτότητα

Η ουσία είναι ότι, σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτού του αυτοκινήτου και απλώς σχολιαστών στο Διαδίκτυο, υπάρχει πολύ λίγος χώρος στο αυτοκίνητο. Ακόμα κι αν δεν διαθέτετε το νέο VAZ-2114, καταλαβαίνετε πόσο δύσκολο είναι να μπείτε σε αυτό. Όλα είναι θέμα μεγέθους. Εξάλλου, το ύψος και το πλάτος είναι παρόμοιο με το γεγονός ότι οδηγείς καθόλου μοτοσυκλέτα. Πρέπει να γέρνεις το κεφάλι σου δυνατά για να μην χτυπήσεις, αλλά πρέπει να σκαρφαλώσεις με τριβήσχετικά με το τιμόνι ή άλλα μέρη της καμπίνας.

Ναι, αν είστε κλειστοφοβικοί, δεν θα πληγώνεστε ή θα αγχώνεστε συνεχώς ενώ βρίσκεστε σε αυτό, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο μειονέκτημα. Στην κίνηση, δεν παρατηρείς ότι το αυτοκίνητο είναι τόσο γεμάτο. Μετά από όλα, απλά ακολουθείτε το δρόμο. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι πίσω επιβάτες αισθάνονται εξίσου άβολα με εσάς. Δεν υπάρχουν "αχ" και "ωχ", αυτό δεν είναι S-class από τη Mercedes Benz. Λοιπόν, όπως είναι, έτσι είναι.

Ισχύς

Κρατάει καλά την ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο, το προσπέρασμα είναι πολύ εύκολο. Επομένως, η παθητική ασφάλεια σε ένα μακρύ ταξίδι δεν υποφέρει καθόλου. Το VAZ-2114 είχε μια άκαμπτη ανάρτηση και αυτό πρόσθεσε ένα πράγμα: κυριολεκτικά «κατάπιε» όλα τα χτυπήματα και τα χτυπήματα στο δρόμο. Πολλοί το συγκρίνουν με τανκ. Σε αυτό το αυτοκίνητο, δεν είναι τρομακτικό να οδηγείς εκεί που ξένα αυτοκίνητα δεν τρυπούν τη μύτη τους. Και όλα αυτά γιατί δεν υπάρχει κυριολεκτικά τίποτα να σπάσει: δεν υπάρχουν πολλά ηλεκτρονικά, ούτε ακριβά εξαρτήματα. Σε γενικές γραμμές, ένα πρακτικό αυτοκίνητο για κάθε μέρα, το οποίο, επιπλέον, δεν αποτυγχάνει. Ναι, η σκληρή ανάρτηση χαλάει λίγο την οδήγηση, η άνεση δεν γίνεται η ίδια. Ωστόσο, κοιτάξτε την τιμή, και θα καταλάβετε αμέσως τα πάντα. Για μια τέτοια τιμή, κανείς δεν θα σας προσφέρει αερανάρτηση. Γίνεται θορυβώδες εξαιτίας του. Ωστόσο, με τα χέρια σας και με λίγα χρήματα, μπορείτε να κάνετε ηχομόνωση, και όλα θα μπουν στη θέση τους. Η άνεση θα επιστρέψει.