Η κίνηση είναι μονόδρομος. Πινακίδες κυκλοφορίας
Η κίνηση είναι μονόδρομος. Πινακίδες κυκλοφορίας
Anonim

Οι κανόνες του δρόμου είναι αρκετά περίπλοκοι, γιατί κατά την εκμάθησή τους πρέπει να απομνημονεύσετε πολλές διαφορετικές πτυχές, να δώσετε προσοχή σε μια μεγάλη ποικιλία πινακίδων, να κατανοήσετε διάφορες πιθανές καταστάσεις που μπορεί να συμβούν στο δρόμο. Ταυτόχρονα, πολλοί αρχάριοι οδηγοί συνήθως επικεντρώνονται στην αμφίδρομη κυκλοφορία, ξεχνώντας ότι υπάρχει και μονόδρομη κυκλοφορία. Αυτό το άρθρο θα περιγράψει όσο το δυνατόν λεπτομερέστερα τι είναι, πώς διαφέρει από το τυπικό διπλής όψης, πότε και υπό ποιες συνθήκες εμφανίστηκε, για ποιους σκοπούς χρησιμοποιείται και, το πιο σημαντικό, ποια σημάδια ορίζεται. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να θυμάστε ότι η παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας μπορεί να οδηγήσει, στην καλύτερη περίπτωση, σε πρόστιμο και στέρηση άδειας οδήγησης και, στη χειρότερη, σε τροχαίο ατύχημα στο οποίο μπορεί να υποστούν άνθρωποι. Γι 'αυτό πρέπει να μελετήσετε λεπτομερώς όλους τους κανόνες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων των οποίων το αντικείμενο είναι η μονόδρομη κυκλοφορία. Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει με αυτό.

Τι είναι αυτό;

ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ
ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ

Πρώτα από όλα, φυσικά, πρέπει να καταλάβετε τιμονόδρομη κίνηση. Συνήθως είναι αμφίδρομη, που σημαίνει ότι από τη μία πλευρά του δρόμου τα αυτοκίνητα κινούνται προς τη μία κατεύθυνση, ενώ από την άλλη προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτό παρέχει τη δυνατότητα κίνησης προς διαφορετικές κατευθύνσεις, γεγονός που επιτρέπει μεγαλύτερη κινητικότητα. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει πάντα - τώρα θα μάθετε τι συνιστά μονόδρομη κυκλοφορία. Διεξάγεται σε δρόμο που έχει μόνο μία κατεύθυνση. Έτσι, τα αυτοκίνητα κινούνται κατά μήκος του αποκλειστικά προς μία κατεύθυνση, δεν υπάρχει αντίθετη ροή οχημάτων σε μια τέτοια διαδρομή. Φαίνεται, γιατί να γίνει αυτό εάν οι τυπικοί αμφίδρομοι δρόμοι κάνουν εξαιρετική δουλειά με τις λειτουργίες τους; Δεν είναι τόσο απλό.

Στόχος μονής κατεύθυνσης

κατεύθυνση ταξιδιού
κατεύθυνση ταξιδιού

Η κατεύθυνση της κυκλοφορίας στο δρόμο μπορεί να παίξει πολύ σημαντικό ρόλο, ιδιαίτερα κοντά σε σημαντικά αντικείμενα, δίπλα στα οποία υπάρχει πάντα πυκνή ροή κυκλοφορίας. Εξαιτίας αυτού, δημιουργείται μποτιλιάρισμα, αυξάνεται η πιθανότητα τροχαίων ατυχημάτων κ.ο.κ. Αυτές οι συνθήκες οδηγούν στην ανάγκη εισαγωγής δρόμων με μία κατεύθυνση, καθώς αυτό μπορεί να μειώσει σημαντικά το φορτίο στην κύρια διαδρομή. Εμφανίζονται συχνότερα κοντά σε αξιοθέατα, πανεπιστήμια, εμπορικά κέντρα και άλλα αντικείμενα, τα οποία επισκέπτεται συνεχώς μεγάλος αριθμός ατόμων με δική του ή δημόσια συγκοινωνία. Είναι επίσης πολύ συνηθισμένο οι μονόδρομοι να βρίσκονται σε στενά δρομάκια μέσαπαλιές πόλεις, η κατασκευή των οποίων δεν συνεπαγόταν αυτοκινητόδρομους πολλαπλών λωρίδων, που δεν είναι ασυνήθιστες τώρα. Έτσι, η μόνη κατεύθυνση ταξιδιού είναι ένα αρκετά συχνό φαινόμενο που οφείλεται σχεδόν πάντα είτε σε αντικείμενα που βρίσκονται σε κοντινή απόσταση από το δρόμο είτε στο πλάτος των δρόμων, που δεν επιτρέπει ένα ευρύτερο οδόστρωμα.

Πώς είναι οργανωμένο;

οδικές πινακίδες και τις ονομασίες τους
οδικές πινακίδες και τις ονομασίες τους

Ταυτόχρονα, πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται: πώς οργανώνεται ένας μονόδρομος; Εξάλλου, τα αυτοκίνητα σε κάθε περίπτωση πρέπει να κινούνται και προς τις δύο κατευθύνσεις, και όχι μόνο προς τη μία. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όταν πρόκειται για πολύ στενούς δρόμους, υπάρχουν δύο δρόμοι με μονόδρομη κατεύθυνση, μόνο που έχουν διαφορετική κατεύθυνση. Βρίσκονται σε γειτονικούς δρόμους, γεγονός που εξασφαλίζει ελεύθερη κυκλοφορία και προς τις δύο κατευθύνσεις χωρίς να αυξάνει την πιθανότητα τροχαίων ατυχημάτων. Υπάρχουν και άλλες επιλογές. Για παράδειγμα, ο κεντρικός δρόμος οδηγεί προς τη μία κατεύθυνση και ο δευτερεύων δρόμος προς την άλλη. Γενικά, οι πραγματικοί επαγγελματίες κάνουν τον προγραμματισμό, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τίποτα. Πάντα επινοούν τον πιο έξυπνο και αποτελεσματικό τρόπο για να δημιουργήσουν μια μονόδρομη διαδρομή που είναι βολική για όλους.

Μονόδρομος

έναρξη κυκλοφορίας μονής κατεύθυνσης
έναρξη κυκλοφορίας μονής κατεύθυνσης

Ξεχωριστά, αξίζει να μιλήσουμε για τα οδικά σήματα και τις ονομασίες τους. Για μονόδρομη κυκλοφορία, υπάρχουν πινακίδες που πρέπει να γνωρίζετε σε κάθε περίπτωση εάν σκοπεύετενα οδηγεί αυτοκίνητο. Μπορεί να μην χρειάζεται να ταξιδεύετε συχνά σε διαδρομές με μονόδρομη κίνηση, αλλά θα πρέπει να μάθετε καλά τους κανόνες του δρόμου. Έτσι, η πρώτη και κύρια πινακίδα που πρέπει να γνωρίζετε είναι το «One Way Road». Μοιάζει με ένα μπλε τετράγωνο με ένα λευκό βέλος που δείχνει προς μια κατεύθυνση. Αυτή η πινακίδα τοποθετείται στην είσοδο μιας διαδρομής κυκλοφορίας μονής κατεύθυνσης για να υποδείξει ότι επιτρέπεται μόνο μία κατεύθυνση στη διαδρομή. Μπορεί επίσης να βρεθεί σε διασταυρώσεις όπου ένας μονόδρομος διασταυρώνεται με έναν αμφίδρομο - για να δείξει ότι ένας από αυτούς έχει μόνο μία κατεύθυνση. Φυσικά, αυτή δεν είναι η μόνη σημείωση που πρέπει να γνωρίζετε για αυτήν την υπόθεση. Τα οδικά σήματα και οι ονομασίες τους σχετικά με την κυκλοφορία μονής κατεύθυνσης είναι αρκετά διαφορετικά και τώρα θα ληφθεί υπόψη καθένα από τα υπάρχοντα.

Τέλος μονόδρομου

αντιστροφή μονόδρομης κυκλοφορίας
αντιστροφή μονόδρομης κυκλοφορίας

Λοιπόν, στην προηγούμενη παράγραφο, θεωρήθηκε η αρχή της μονόδρομης κυκλοφορίας, αλλά έχει και τέλος. Γιατί υπάρχει ένα τέτοιο σημάδι; Έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει ότι οι οδηγοί έχουν χρόνο να αλλάξουν λωρίδα από την αριστερή πλευρά στη δεξιά πλευρά, καθώς ένας μονόδρομος μπορεί να μετατραπεί σε δρόμο που έχει δύο κατευθύνσεις ταυτόχρονα. Και αν ο οδηγός συνεχίσει να κινείται στην αριστερή πλευρά, θα βρίσκεται στην επερχόμενη λωρίδα αφού περάσει αυτό το σήμα και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε τροχαίο ατύχημα.ατύχημα και αποτελεί επίσης παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας. Επομένως, η πινακίδα που σηματοδοτεί το τέλος της μονόδρομης κυκλοφορίας δεν είναι λιγότερο σημαντική από την πινακίδα που σηματοδοτεί την αρχή της.

Αμφίδρομη κυκλοφορία

μονόδρομη έξοδος
μονόδρομη έξοδος

Εκτός από την προηγούμενη πινακίδα, μπορεί να εγκατασταθεί ένα άλλο κοντά για να προσελκύσει περισσότερο την προσοχή των διερχόμενων οδηγών. Η κυκλοφορία μονής κατεύθυνσης τελειώνει, και αυτό υποδεικνύεται από την πινακίδα που περιγράφεται παραπάνω, η οποία είναι παρόμοια σε εμφάνιση με την πινακίδα που υποδεικνύει την έναρξη της μονόδρομης κίνησης, αλλά διαγραμμίζεται μόνο με μια κόκκινη λωρίδα. Και δίπλα είναι ένα τριγωνικό σημάδι με κόκκινο περίγραμμα, στο κέντρο του οποίου υπάρχουν δύο βέλη που δείχνουν προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Αυτό σηματοδοτεί ότι η αμφίδρομη κυκλοφορία έχει ξεκινήσει. Αντίστοιχα, ήδη απαγορεύεται η κίνηση στην αριστερή πλευρά του δρόμου. Όπως καταλαβαίνετε, δεν είναι τόσο εύκολο να αντιμετωπίσετε όλες τις πινακίδες που χαρακτηρίζουν την μονόδρομη κυκλοφορία. Πρέπει να μαθαίνετε πολύ προσεκτικά τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, ώστε αργότερα να μην έχετε προβλήματα στους δρόμους.

Είσοδος σε μονόδρομο

μονόδρομος
μονόδρομος

Η επόμενη πινακίδα, που είναι ένα μπλε ορθογώνιο με ένα λευκό οριζόντιο βέλος πάνω του, που δείχνει είτε προς τα δεξιά είτε προς τα αριστερά, υποδεικνύει μια έξοδο μονής κατεύθυνσης, μπορείτε να το δείτε στη διασταύρωση εάν η διασταύρωση είναι μονόδρομος. Όπως καταλάβατε ήδη, η κατεύθυνση του βέλους μπορεί να είναι διαφορετική. Και σημαίνεικατεύθυνση σε μια πίστα που είναι μονόδρομη. Αντίστοιχα, αν στέκεστε σε ένα σταυροδρόμι και δείτε αυτή την πινακίδα μπροστά σας, το βέλος της οποίας δείχνει προς τα αριστερά, τότε αυτό σημαίνει ότι ο δρόμος στον οποίο ταξιδεύετε διασχίζεται από έναν άλλο, μονόδρομο. Και η κατεύθυνση της κίνησής της σε σχέση με την τοποθεσία σας είναι προς τα αριστερά. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να στρίψετε αριστερά από τη θέση σας, καταλήγοντας έτσι σε μια πίστα με μία κατεύθυνση κίνησης των οχημάτων. Ταυτόχρονα, απαγορεύεται αυστηρά η στροφή δεξιά - άλλωστε με αυτόν τον τρόπο θα κάνετε μονόδρομη έξοδο. Σε αυτή την περίπτωση, θα επιβληθεί πρόστιμο και ταυτόχρονα θα δημιουργήσετε μια πολύ επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο, αφού στην πραγματικότητα θα κινείστε στην αντίθετη λωρίδα.

Χωρίς είσοδο

Τώρα ξέρετε ποιες πινακίδες δείχνουν ότι έχετε μονόδρομο μπροστά σας. Ωστόσο, μια στιγμή παρέμεινε χωρίς τη δέουσα προσοχή - αυτό είναι το τέλος μιας τέτοιας διαδρομής. Πώς είναι το σημείο όπου τελειώνει η μονόδρομη κυκλοφορία; Οι κανόνες αναφέρουν ότι από την πλευρά ενός αυτοκινήτου που οδηγεί σε τέτοιες συνθήκες, θα είναι ορατή η πινακίδα "Τέλος του μονόδρομου δρόμου", η οποία έχει ήδη συζητηθεί παραπάνω. Πώς φαίνεται όμως η είσοδος από πίσω; Πώς μπορεί ένας οδηγός να καταλάβει ότι πρόκειται για μια διαδρομή με μία κατεύθυνση κίνησης των οχημάτων, επομένως, κατά συνέπεια, δεν μπορεί να οδηγήσει εκεί; Δεν υπάρχει ειδική ένδειξη για αυτό. Για να οριστεί ένας τέτοιος δρόμος, τοποθετείται μια πινακίδα «Απαγορεύεται η είσοδος» στην πίσω πλευρά, η οποία είναι ένας κόκκινος κύκλος με μια λευκή οριζόντια λωρίδα. Αν δείτε αυτό το σημάδι δίπλα σε ένα κομμάτι που μοιάζειείστε αρκετά κατάλληλος για οδήγηση - να ξέρετε ότι δεν μπορείτε να στρίψετε εκεί, καθώς είναι πιθανότατα μονόδρομος και, στην πραγματικότητα, θα μπείτε στην επερχόμενη λωρίδα. Στην πραγματικότητα, αυτά είναι όλα τα σημάδια που σχετίζονται με αυτό το θέμα. Χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν από όλες τις πιθανές πλευρές ότι ένας συγκεκριμένος δρόμος δεν έχει δύο, αλλά μόνο μία κατεύθυνση.

Αναστροφή

Η όπισθεν στην κυκλοφορία μονής κατεύθυνσης είναι ένα ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί ξεχωριστά. Όπως μπορείτε να φανταστείτε, αυτού του είδους οι καταστάσεις είναι επί μακρόν αμφιλεγόμενες. Μόλις πριν από λίγα χρόνια υπήρχαν σαφώς περιορισμένες περιπτώσεις στις οποίες επιτρέπεται η οπισθοπορεία σε μονόδρομους δρόμους, αλλά μόνο υπό την προϋπόθεση ότι αυτός ο ελιγμός είναι απαραίτητος και δεν αποτελεί απειλή για άλλα οχήματα. Αυτό θα μπορούσε να είναι να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας ή να αποφύγετε ένα εμπόδιο. Κατόπιν αιτήματός σας, χωρίς επείγουσα ανάγκη, απαγορεύεται η όπισθεν εκεί - για αυτό θα σας επιβληθεί πρόστιμο και θα στερηθείτε επίσης άδεια οδήγησης. Δεδομένου ότι μιλάμε για κυρώσεις, αξίζει να εξεταστούν λεπτομερέστερα εκείνες οι περιπτώσεις που είναι παραβιάσεις των κανόνων κυκλοφορίας σε μονόδρομους δρόμους και οι συνέπειες που μπορεί να έχει αυτό.

Πρόστιμα μονής κατεύθυνσης

Το βασικότερο πρόστιμο των πεντακοσίων ρωσικών ρουβλίων επιβάλλεται σε οδηγό που εγκαταλείπει μονόδρομο χωρίς να τηρεί τον κανόνα της στροφής αριστερά. Για να το αφήσετε, χρειάζεστεπάρτε την πιο αριστερή λωρίδα, από την οποία μπορείτε να κάνετε ελιγμούς στην έξοδο. Εάν επιχειρήσετε να το κάνετε από οποιαδήποτε άλλη λωρίδα (εάν υπάρχουν περισσότερες από δύο λωρίδες) ή εάν επιχειρήσετε να στρίψετε προς την άλλη κατεύθυνση, θα υποβληθείτε στην παραπάνω ποινή.

Πολύ πιο σοβαρό είναι όταν μπαίνεις σε μονόδρομο και κινείσαι αντίθετα με την κατεύθυνση άλλων οχημάτων. Για αυτό, θα σας επιβληθεί πρόστιμο ύψους πέντε χιλιάδων ρωσικών ρούβλια και θα στερηθείτε επίσης άδεια οδήγησης για περίοδο τεσσάρων έως έξι μηνών. Εάν διαπράξετε επανειλημμένη παραβίαση αυτού του τύπου, τότε θα στερηθείτε τα δικαιώματά σας για ένα χρόνο και, ανάλογα με τις περιστάσεις, ενδέχεται να σας επιβληθεί και πάλι πρόστιμο για πέντε χιλιάδες ρωσικά ρούβλια.

Όσο για την όπισθεν σε μονόδρομο, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, εδώ απειλείστε επίσης με στέρηση δικαιωμάτων έως και έξι μήνες. Όπως έχει ήδη σημειωθεί, όλες οι καταστάσεις που δεν εμπίπτουν στους περιορισμούς που θεσπίστηκαν πριν από πολλά χρόνια, όπως η στάθμευση ή η αποφυγή εμποδίων, θεωρούνται ως παράβαση στην περίπτωση αυτή. Όμως η πιο ενδιαφέρουσα και σημαντική περίπτωση είναι αυτή στην οποία ο δρόμος έχει λωρίδα για λεωφορεία και άλλα οχήματα διαδρομής. Εάν πραγματοποιήσετε έξοδο σε αυτήν τη λωρίδα, τότε οι αστυνομικοί της τροχαίας μπορούν να εφαρμόσουν τον κανόνα σε εσάς για να εισέλθετε στην επερχόμενη λωρίδα, παρόλο που είναι στην πραγματικότητα μια λωρίδα διέλευσης. Ως εκ τούτου, μπορούν να προσπαθήσουν να σας στερήσουν τα δικαιώματά σας για μια περίοδο τεσσάρων έως έξι μηνών. Πολλοί οδηγοί φοβούνταιΑυτό προσπαθούν να εξαγοράσουν από τη στέρηση δικαιωμάτων σε μεγάλα ποσά, την οποία αναμένουν οι εργαζόμενοι που ενεργούν αντίθετα με το καταστατικό και υπερβαίνουν τις εξουσίες τους, καθώς και παρερμηνεύοντας τους κανόνες του δρόμου.

Αν δεν θέλετε να χάσετε τα δικαιώματά σας ή να πληρώσετε μερικές δεκάδες χιλιάδες για να μην σας τα αφαιρέσουν, τότε θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η έξοδος από τη λωρίδα για τα οχήματα διαδρομής τιμωρείται με πρόστιμο μόνο μιάμιση χιλιάδες ρούβλια (τρεις χιλιάδες ρούβλια είναι μόνο στις μεγαλύτερες πόλεις της χώρας, τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη). Επομένως, αν σας συμβεί παρόμοια κατάσταση, να γνωρίζετε τα δικαιώματά σας και να μην πληρώνετε δέκα με είκοσι φορές περισσότερα από όσα θα έπρεπε. Αλλά ακόμα καλύτερα - γνωρίζετε τους κανόνες του δρόμου και μην τους παραβιάζετε, τότε δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε καθόλου πρόστιμα και επίσης δεν θα δημιουργήσετε επικίνδυνες καταστάσεις στο δρόμο.

Συμπεράσματα

Τώρα καταλαβαίνεις πλήρως τι είναι μονόδρομος, ποιες πινακίδες χρησιμοποιούνται σε αυτόν για να υποδείξουν την αρχή, την είσοδο και το τέλος του. Καταλαβαίνετε γιατί ακριβώς δημιουργούνται τέτοιες κατευθύνσεις, καθώς και πώς συμβαίνει. Και το πιο σημαντικό, μπορείτε να καταλάβετε ότι η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας σε τέτοιες συνθήκες μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι θα λάβετε ένα βαρύ πρόστιμο και μπορείτε ακόμη και να χάσετε την άδεια οδήγησης για έως και ένα χρόνο. Επιπλέον, ο δρόμος που συζητείται σε αυτό το άρθρο είναι μια περιοχή υψηλού κινδύνου, καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα τροχαίων ατυχημάτων.

Αν συμπεριφέρεστε πιο συνειδητά σε μια τέτοια πίστα και όλοι οι οδηγοί θα κάνουν το ίδιο, τότετότε θα είστε πολύ πιο ευχάριστοι και ασφαλείς στην κίνηση. Τηρείτε τους κανόνες του δρόμου και να είστε προσεκτικοί στο δρόμο, τόσο μονής όσο και αμφίδρομης κατεύθυνσης.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Yamaha MT-03 - άνεση και στυλ

Honda CB 600 - μια ενημερωμένη έκδοση της επιλογής προϋπολογισμού

Yamaha V Max - κλασική μοτοσυκλέτα

Suzuki Boulevard - ένα κρουαζιερόπλοιο για τους λάτρεις της άνεσης

Honda x4 - Ιάπωνας θρύλος

Το αερογράφο στις μοτοσυκλέτες είναι ένας τρόπος να μεταμορφώσεις το «σιδερένιο άλογο»

Ποια πρέπει να είναι η πίεση των ελαστικών ενός ATV;

Yamaha NS 50f - εκπληκτικός αρμονικός ήχος

Το υδραυλικό τιμόνι (GUR) είναι ένας σημαντικός και πρακτικός μηχανισμός κάθε αυτοκινήτου

Sedan "Nissan Almera" και "Nissan Primera": επισκόπηση, προδιαγραφές

Φθηνό station wagon: μάρκες, μοντέλα, κατασκευαστές, προδιαγραφές, εξοπλισμός, δηλωμένη ισχύς, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης του αυτοκινήτου

"Lamborghini Gallardo": κριτική και μερικές τροποποιήσεις

Yamaha R1 - προδιαγραφές και ό,τι καλύτερο μπορεί να υπάρχει σε μια σπορ μοτοσυκλέτα

Πώς να εγκαταστήσετε το xenon με τα χέρια σας;

Εναλλακτικά οπτικά: οφέλη και περιγραφή