2013 Range Rover: προδιαγραφές, χαρακτηριστικά και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Πολλοί θαυμαστές της μάρκας Range Rover του 2013 μπορούσαν να παρακολουθήσουν τη δημιουργία του αυτοκινήτου σε ορισμένα ιστολόγια και δίκτυα χρηστών. Επίσημα, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε το φθινόπωρο στο Παρίσι σε ειδική έκθεση αυτοκινήτου. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά του.

Περιγραφή

Αν ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο Range Rover (2013), μπορούμε να σημειώσουμε ότι το SUV έχει διατηρήσει τις χαρακτηριστικές ιδιότητες για την κατηγορία του. Σύμφωνα με τους σχεδιαστές, κατάφεραν να συνδυάσουν τις δυνατότητες ενός οχήματος παντός εδάφους και να διατηρήσουν τις κλασικές διαφορές. Ταυτόχρονα, το Range Rover 2013 έλαβε έναν συνδυασμό υψηλής ποιότητας και της πιο ελαφριάς διαμόρφωσης από κράμα αλουμινίου, που επέτρεψε τη μείωση του βάρους του αυτοκινήτου κατά 400 κιλά σε σύγκριση με τις προηγούμενες εκδόσεις. Ο σχεδιασμός και ο χειρισμός δεν επηρεάστηκαν.

Εάν υποβάλετε την καινοτομία σε ενδελεχή εξέταση, μπορείτε να σημειώσετε ότι η πρώτη εντύπωση (όπως συμβαίνει συχνά) δεν είναι πάντα σωστή. Μεταξύ των πιο αξιοσημείωτων διαφορών είναι ο νέος προφυλακτήρας και οι μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Βιογραφία (αυτοβιογραφία) Το Range Rover (2013) δεν είναι πολύ ανοιχτό στους χρήστες όσον αφορά τις διαστάσεις της νέας τροποποίησης. Ωστόσο, φαίνεται ότι το ενημερωμένοΤο SUV έχει αυξηθεί από κάθε άποψη και έχει αυξημένο μεταξόνιο.

Εξωτερικά χαρακτηριστικά

Η κεκλιμένη οροφή του Range Rover του 2013 και οι ρέουσες γραμμές του αμαξώματος άμβλυναν την τυπική επιθετική εμφάνιση του οχήματος, παρά την έμφαση στα πηχάκια του πίσω παραθύρου. Η χαμηλωμένη οροφή, σε συνδυασμό με το αυθεντικό τζάμι, δίνει μια ορισμένη ομοιότητα με το Ranger της κατηγορίας σπορ. Η μάσκα του ψυγείου παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη.

Η τεχνολογία φωτισμού του αυτοκινήτου έχει ενημερωθεί αισθητά. Οι προβολείς έχουν γίνει κυρτές, έχουν ορθογώνιο σχήμα, είναι εξοπλισμένοι με γέμισμα xenon με LED. Βρίσκονται σε οβάλ και γωνίες κατά μήκος της περιμέτρου των στοιχείων. Πίσω φώτα - κατακόρυφου τύπου, διασκορπισμένα κατά μήκος των πλευρικών τοιχωμάτων. Η ράβδος είναι πολύ ψηλά για να διασφαλίσει την καλύτερη ικανότητα του οχήματος για τη μεταφορά της χώρας. Η πρόσθετη προστασία του κάτω μέρους εγγυάται το κάτω πλαστικό πλαίσιο.

Εσωτερικό

Το εξωτερικό του Range Rover 2013 έχει υποστεί σημαντική ενημέρωση. Το εσωτερικό διατηρεί τα αυθεντικά, έντονα χαρακτηριστικά αυτής της σειράς, καθώς και την κλασική πολυτέλεια. Οι κομψές επιφάνειες είναι κατασκευασμένες με διάτρητο λευκό δέρμα και ένθετα από πολύτιμο ξύλο. Το σαλόνι μπορεί να συγκριθεί κάπως με τον εξοπλισμό ενός κρουαζιερόπλοιου. Η επένδυση ταιριάζει καλά με τις σκούρες λεπτομέρειες στο τιμόνι, ενώ η καφέ επένδυση στα πάνελ των θυρών και στην κονσόλα τονίζεται από τις σωληνώσεις αλουμινίου.

Όχι μόνο ο εσωτερικός εξοπλισμός έχει βελτιωθεί, αλλά και όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα. προγραμματιστέςπροτίμησε διαφορετική διαμόρφωση για το κέντρο και το μπροστινό πλαίσιο, έσωσε το τιμόνι από τα περιττά κουμπιά ρύθμισης. Στο ταμπλό, μια οθόνη LCD 12,5 ιντσών φαίνεται όμορφη. Χρησιμεύει για την ανάγνωση πληροφοριών για όλα τα συστήματα οχημάτων. Στο κάτω μέρος υπάρχει μια μονάδα κλιματισμού. Περιστροφικό κουμπί αλλαγής ταχυτήτων αντιγράφηκε από τη Jaguar XF, που βρίσκεται στο κάτω κέντρο της κονσόλας.

2013 Land Rover Εξοπλισμός

Το Range Rover είναι εξοπλισμένο στάνταρ με αξεσουάρ πλήρους ισχύος, σύστημα ήχου 14 ηχείων, ενισχυμένη απομόνωση θορύβου, ενημερωμένα παρμπρίζ και πλαϊνά παράθυρα. Τα άνετα καθίσματα στην πρώτη σειρά είναι εξοπλισμένα με ρύθμιση και θέρμανση, ενώ η ρύθμιση μπορεί να πραγματοποιηθεί σε 10 λειτουργίες.

Η δεύτερη σειρά καθισμάτων επιβατών έχει γίνει επίσης πιο άνετη. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό είναι ένα ζευγάρι πίσω ξεχωριστά καθίσματα με θέρμανση, ηλεκτρική κίνηση και εξαερισμό. Οι επιβάτες θα είναι ευχαριστημένοι με το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης με δύο οθόνες. Όλες αυτές οι καινοτομίες έχουν ως στόχο να κάνουν το εν λόγω SUV την πιο αναμενόμενη καινοτομία της σεζόν.

Τεχνικές παράμετροι

Το Range Rover του 2013 διαθέτει νέα μεταλλικά φτερωτά εξαρτήματα πίσω και μπροστινής ανάρτησης. Το βάρος του οχήματος εξαρτάται από τη διαμόρφωση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η καινοτόμος πλατφόρμα από κράμα αλουμινίου μπορεί να αυξήσει σημαντικά τις παραμέτρους λειτουργίας του μηχανήματος,συμπεριλαμβανομένης της ευκινησίας και της δυναμικής. Επιπλέον, αυτή η λύση εξοικονομεί καύσιμα και δημιουργεί μειωμένο επίπεδο εκπομπών άνθρακα στην ατμόσφαιρα. Οι προγραμματιστές αποφάσισαν να επιλέξουν μια πορεία για να μειώσουν τη μάζα των παραγόμενων αυτοκινήτων και να ελαχιστοποιήσουν την επιβλαβή εξόρυξη.

Το Land Rover Range Rover Sport 2013 έλαβε μια εντελώς διαφορετική ανάρτηση. Χάρη στο σύστημα Terrain Response τελευταίας γενιάς, η οδήγηση έχει γίνει πιο βολική με την αυτόματη αξιολόγηση της τρέχουσας κατάστασης του δρόμου, καθώς και την επιλογή των βέλτιστων ρυθμίσεων κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Η υπερσύγχρονη αρχιτεκτονική αερανάρτησης προσφέρει σίγουρη και ομαλή οδήγηση με εύχρηστα χειριστήρια.

Powertrains

Προσφέρονται αρκετοί τύποι κινητήρων για το ενημερωμένο SUV. Για την αγορά της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης, οι κινητήρες είναι διαφορετικοί. Στις ΗΠΑ, οι καταναλωτές θα λάβουν μια μονάδα ισχύος σε σχήμα V με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Θεωρητικά, αυτός ο κινητήρας δεν καταναλώνει περισσότερα από επτά λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα.

Για τους Ευρωπαίους, παρουσιάζεται μια ευρύτερη επιλογή κινητήρων. Μεταξύ αυτών:

• Εξικύλινδρες εκδόσεις βενζίνης.
• Μηχανές σε σχήμα V με όγκο 5 λίτρων με 8 κυλίνδρους.
• Στροβιλοκινητήρες ντίζελ για 4, 4 και 3,0 λίτρα. Όλα συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για 8 σειρές.

Υπάρχουν επίσης πληροφορίες για την κυκλοφορία της υβριδικής έκδοσης του Range Rover Evoque (2013), η οποία δεν έχει λάβει ακόμη πολλά σχόλια. Μάλλον αυτό το αυτοκίνητοθα δανειστεί μερικά από τα χαρακτηριστικά του πρωτότυπου αυτοκινήτου κάτω από τον δείκτη "E".

Ενδιαφέρουσες πληροφορίες

Ο κατασκευαστής με υπερηφάνεια ανακοινώνει ότι είναι έτοιμος να εξάγει το ενημερωμένο SUV σε 160 αγορές αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Οι λεπτομέρειες σχετικά με το κόστος δεν έχουν ακόμη καθοριστεί. Δεδομένης της διαθεσιμότητας σύνθετων υλικών και μιας καινοτόμου πλατφόρμας αλουμινίου, η τιμή ενός Range Rover του 2013 θα ξεκινά από 110.000 $ (από 6,3 εκατομμύρια RUB), λένε οι ειδικοί. Ο τελικός αριθμός εξαρτάται από την αγορά πωλήσεων και τη διαμόρφωση.

Ακόμη και η πιο ογκώδης φωτογράφηση, μαζί με τη θεωρία, δεν σας επιτρέπει να κατανοήσετε πλήρως όλες τις τεχνικές καινοτομίες του εν λόγω αυτοκινήτου. Από την κατασκευάστρια εταιρεία παρέχεται επίσης ελάχιστη πληροφόρηση σε ένα ευρύ φάσμα χρηστών. Ωστόσο, σίγουρα μπορούν να εξαχθούν ορισμένα συμπεράσματα από τις διαθέσιμες πληροφορίες. Πρώτον, η τέταρτη γενιά αυτού του SUV έχει γίνει πολύ πιο ελαφριά από τον προκάτοχό της χάρη στο πλαίσιο αλουμινίου. Το βάρος του μειώθηκε από 2,58 τόνους σε 2,18 Δεύτερον, το εσωτερικό γέμισμα και τα στοιχεία φωτισμού έχουν αλλάξει εντελώς. Επίσης, έχει εισαχθεί μέγιστος αριθμός ηλεκτρονικών ειδών και έχουν μειωθεί οι εκπομπές επιβλαβών αερίων στην ατμόσφαιρα.

Κριτικές Range Rover (2013)

Όπως λένε οι καταναλωτές, οι τελευταίες γενιές SUV της Range Rover προσφέρουν μια πραγματική αίσθηση πολυτελούς οδήγησης. Στο νέο αυτοκίνητο, σίγουρα νιώθεις αξιοσέβαστο άτομο. Επίσης, οι ιδιοκτήτες έμειναν ευχαριστημένοι με τη μοντέρνα πλατφόρμα και την πληρέστερη «γέμιση» του αυτοκινήτου με διάφορες καινοτομίες.

Ωστόσο, δεν είναι όλοι μέσαστον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας άρεσε το SUV. Μια κατηγορία από αυτούς τους χρήστες πιστεύει ότι ο κατασκευαστής στη νέα γενιά οχημάτων καταστρέφει την παραδοσιακή παρουσίαση και το στυλ της μάρκας Range Rover. Κρίνοντας από έξω, οι σχεδιαστές της εταιρείας αναγκάστηκαν απλώς να δημιουργήσουν ένα τέτοιο όχημα, δεδομένου του τεράστιου ανταγωνισμού στη σχετική αγορά. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι οι χρήστες που δεν είναι ικανοποιημένοι με το ενημερωμένο μοντέλο θα αλλάξουν σύντομα γνώμη προς θετική κατεύθυνση.

Συμπέρασμα

Οι μηχανικοί της Land (Range) Rover έχουν ξοδέψει πολύ χρόνο και προσπάθεια για να δημιουργήσουν όχι απλώς ένα ενημερωμένο SUV, αλλά μια εντελώς νέα τροποποίηση. Το αυτοκίνητο έχει υψηλή ικανότητα cross-country, είναι εξοπλισμένο με τετρακίνηση, πλαίσιο αλουμινίου. Η μετάδοση της ροπής παρέχεται από μια θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων. Το κλείδωμα του πίσω διαφορικού με τη δυνατότητα εναλλαγής μεταξύ χαμηλής και υψηλής λειτουργίας σε ταχύτητες έως και 60 km/h είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό του εν λόγω αυτοκινήτου.