Αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού στο Chevrolet Niva με τα χέρια σας: οδηγίες βήμα προς βήμα με μια φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία σε έναν κινητήρα είναι το σύστημα χρονισμού. Σήμερα, οι κατασκευαστές στρέφονται όλο και περισσότερο στην κίνηση με ιμάντα. Ωστόσο, πολλά οικιακά αυτοκίνητα εξακολουθούν να είναι εξοπλισμένα με μηχανισμό διανομής αερίου αλυσίδας. Το Chevrolet Niva δεν αποτελεί εξαίρεση. Ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού στο Chevrolet Niva κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Υπάρχουν επίσης έμμεσα σημάδια. Αυτό είναι αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αυξημένος θόρυβος του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό το αυτοκίνητο είναι αρκετά απλό, επομένως μπορείτε να αντικαταστήσετε την αλυσίδα χρονισμού στο Chevrolet Niva με τα χέρια σας. Πώς να το κάνετε αυτό - σκεφτείτε στο άρθρο.

Λειτουργίες

Πρέπει να ειπωθεί ότι η αντικατάσταση της αλυσίδας συνεπάγεται μερική αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Επομένως, για όσους δεν είχαν ακόμη την εμπειρία να επισκευάσουν μόνοι τους ένα αυτοκίνητο, αυτή η διαδικασία μπορεί να φαίνεται συντριπτική.

Μερικοί αντικαθιστούν την αλυσίδα χρονισμού στο Chevrolet Niva χωρίς να την αφαιρέσουνμπροστινό κάλυμμα. Αλλά αυτό δεν συνιστάται, γιατί πρέπει να αλλάξετε τις ταχύτητες μετάδοσης κίνησης. Δεδομένου ότι τα δόντια είναι φθαρμένα, δεν θα αλληλεπιδράσουν καλά με τη νέα αλυσίδα. Επιπλέον, οι εντατήρες αλυσίδας θα πρέπει επίσης να αλλάξουν.

Τι πρέπει να προετοιμάσετε;

Για να είναι επιτυχής η αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού στον ψεκασμό Chevrolet Niva, πρέπει να προετοιμάσετε:

• ένα ειδικό κλειδί για το παξιμάδι της τροχαλίας του στροφαλοφόρου, μερικοί φτιάχνουν μια τέτοια συσκευή μόνοι τους - παίρνουν ένα κλειδί τροχού για τροχούς φορτίου (32 επί 38 χιλιοστά) ως βάση·
• κεφαλές διαφορετικών μεγεθών (από 8 έως 22);
• κλειδί κεριών;
• πένσες;
• καθαρά κουρέλια;
• σφυρί;
• αρνητικό κατσαβίδι;
• κλειδί σωλήνα φρένων.

Θα χρειαστούμε επίσης νέα ανταλλακτικά:

• η ίδια η αλυσίδα;
• τρεις ταχύτητες (για εκκεντροφόρο άξονα, στροφαλοφόρο άξονα και άξονα αντλίας λαδιού);
• στεγανοποίηση λαδιού μπροστινού στροφαλοφόρου άξονα;
• αλυσίδα χρονισμού αποσβεστήρα και εντατήρα;
• φλάντζα καλύμματος χρονισμού και αντλία νερού.

Ξεκινώντας

Έχουμε λοιπόν όλα τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να εγκαταστήσετε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο και να βάλετε τάκους τροχών κάτω από τους τροχούς. Είναι επιθυμητό το αυτοκίνητο να βρίσκεται στο λάκκο.

Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε την προστασία του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων (αν υπάρχει). Μετά από αυτό, πρέπει να προετοιμάσετε ένα δοχείο για την αποστράγγιση του αντιψυκτικού και να αποσυναρμολογήσετε το ψυγείο μαζί με τους ανεμιστήρες. Εάν εκτελεστείαντικαθιστώντας την αλυσίδα χρονισμού σε ένα Chevrolet Niva με κλιματισμό, πρέπει επίσης να αποστραγγίσετε το ψυκτικό από το σύστημα. Μερικοί δεν το στραγγίζουν, αλλά απλώς μετακινούν απαλά τα μπλοκ του ψυγείου στο πλάι. Στη συνέχεια, ο ενεργοποιητής ελέγχου αποσβεστήρα απενεργοποιείται. Το περίβλημα του φίλτρου αέρα αφαιρείται. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου αφαιρέθηκε.

Είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε τον εναλλάκτη και να αφαιρέσετε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ. Στη συνέχεια αφαιρείται ο κύλινδρος παράκαμψης και τάσης. Το επάνω κάλυμμα του εκκεντροφόρου αφαιρείται. Από πάνω, ο κινητήρας πρέπει να καλύπτεται με ένα καθαρό πανί, έτσι ώστε τα συντρίμμια από το δρόμο να μην μπαίνουν μέσα. Στη συνέχεια, με ένα μείον κατσαβίδι, η ροδέλα κλειδαριάς λυγίζει και η κεφαλή αποκόπτεται από 17 μπουλόνια. Ξεβιδώστε τη βάση της αντλίας νερού. Το τελευταίο πρέπει επίσης να αφαιρεθεί. Για να αφαιρέσετε το μπροστινό κάλυμμα, πρέπει να ξεβιδώσετε επτά μπουλόνια περιμετρικά και δύο ακόμη στην κορυφή. Αφού ξεβιδωθεί ο κοχλίας του βραχίονα της γεννήτριας.

Τι ακολουθεί;

Το αυτοκίνητο έχει ρυθμιστεί στην πέμπτη ταχύτητα. Με ένα ειδικό κλειδί 38 χιλιοστών, το παξιμάδι στην τροχαλία του στροφαλοφόρου είναι σχισμένο.

Ξεβιδώστε τα κεριά και κάντε σημάδια στον στροφαλοφόρο άξονα, καθώς και στο γρανάζι του εκκεντροφόρου. Στη συνέχεια, η τροχαλία αποσυναρμολογείται και οι σύνδεσμοι του κάτω μπροστινού καλύμματος ξεβιδώνονται. Βρίσκονται στο συρτάρι του κινητήρα. Τα δύο μπουλόνια στερέωσης του αποσβεστήρα είναι ξεβιδωμένα. Αφαιρείται και το τελευταίο. Οι κλειδαριές του γραναζιού της αντλίας λαδιού είναι λυγισμένες. Στη συνέχεια, το μπουλόνι ξεβιδώνεται με μια κεφαλή στο 17.

Οι γραμμές λαδιού αφαιρούνται από τον εντατήρα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί σωλήνα φρένων. Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε το παξιμάδι του αισθητήρα χαμηλής πίεσης λαδιού από το μπλουζάκι. ΓιαΑυτό απαιτεί κλειδί 22. Αυτή η διαδικασία απαιτείται όταν χρησιμοποιείτε τον εντατήρα πιλότου.

Χρησιμοποιώντας ένα μπουζόκλειδο, το μπλουζάκι αφαιρείται και αντ' αυτού τοποθετείται ένας αισθητήρας πίεσης. Με ένα κλειδί 10, ξεβιδώνονται δύο παξιμάδια εντατήρα. Το τελευταίο αφαιρείται. Αφαιρέστε το επάνω παξιμάδι. Μπορείτε να το αποκτήσετε με πένσα ή σωληνωτό κλειδί.

Στο επόμενο στάδιο, αποσυναρμολογούνται και τα τρία γρανάζια, καθώς και η αλυσίδα. Η παλιά τσιμούχα λαδιού στροφαλοφόρου αφαιρείται με ένα κατσαβίδι. Είναι απαραίτητο να σκουπίσετε προσεκτικά το στεγανοποιητικό κάθισμα από τη βρωμιά.

Θα χρειαστείτε ένα καθαρό πανί. Συνιστάται επίσης να σκουπίζετε το καπάκι. Μετά από αυτές τις διαδικασίες, πιέζεται μια νέα τσιμούχα λαδιού. Για να μπει εύκολα, θα χρειαστεί να προλιπάνετε τα στοιχεία με λάδι. Μια παλιά σφράγιση λαδιού χρησιμοποιείται ως άξονας (έτσι ώστε το εξάρτημα να εισέρχεται ομοιόμορφα στην τρύπα).

Τοποθετήστε ένα νέο παπούτσι τεντώματος. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ένα ελάχιστο διάκενο μεταξύ του μπουλονιού και του περιβλήματος. Ο εντατήρας πρέπει κανονικά να περπατά πάνω στο μπουλόνι, ενώ δεν παίζει. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να τεντώσετε σωστά την αλυσίδα χρονισμού.

Τα γρανάζια της αντλίας λαδιού και του στροφαλοφόρου άξονα τοποθετούνται. Σε αυτή την περίπτωση, μην ξεχνάτε την εγκατάσταση κλειδώματος και αποστάτες. Ο πείρος της ροδέλας κλειδαριάς πρέπει να είναι λυγισμένος σε ορθή γωνία. Στη συνέχεια, τα μπουλόνια σφίγγονται. Εάν η ακίδα είναι δύσκολο να χωρέσει στο γρανάζι, πρέπει να ακονιστεί ελαφρώς.

Το γρανάζι τοποθετείται στον εκκεντροφόρο. Τα σημάδια στο πίσω μέρος του γραναζιού πρέπει να ταιριάζουν με αυτά στο κεφάλι. Τοποθετείται νέος αποσβεστήρας και ο στροφαλοφόρος άξονας τοποθετείται στη θέση τουκορυφαίο νεκρό σημείο. Υπάρχει μια ετικέτα για αυτό. Βρίσκεται απέναντι από το κλειδί.

Μια νέα αλυσίδα βρέχεται με λάδι κινητήρα πριν την εγκατάσταση. Πρέπει να ξέρεις πώς να το βάλεις σωστά. Η αλυσίδα τοποθετείται από τον στροφαλοφόρο άξονα, μετά περνά μέσα από την αντλία λαδιού και πηγαίνει στον εκκεντροφόρο. Αυτό το σχέδιο εγκατάστασης θα εξασφαλίσει ομοιόμορφη τάση. Σε αυτήν την περίπτωση, μόνο ο άξονας της αντλίας λαδιού μπορεί να περιστραφεί.

Ο εντατήρας τοποθετείται. Οι επιφάνειες ζευγαρώματος πρέπει να λιπαίνονται με στεγανωτικό. Σε αυτήν την περίπτωση, η οπή που βρίσκεται στο περίβλημα του εντατήρα (το ελατήριο είναι ορατό σε αυτό) θα πρέπει να είναι προς την ανοδική κατεύθυνση.

Πώς πάει η εγκατάσταση;

Το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε τον βαθμό στεγανότητας της αλυσίδας, καθώς και τη σύμπτωση των σημαδιών. Πρέπει να τραβήξετε τον πείρο έξω από τον εντατήρα. Ο άξονας περιστρέφεται μερικές στροφές για να βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια ταιριάζουν. Τα μπουλόνια για τη στερέωση των γραναζιών της αντλίας και του εκκεντροφόρου σφίγγονται και μετά λυγίζουν τα πώματα. Το μπροστινό κάλυμμα είναι τοποθετημένο. Ταυτόχρονα, οι επιφάνειες ζευγαρώματος και η φλάντζα λιπαίνονται με στεγανωτικό. Τα παξιμάδια στερέωσης δολώνονται και τοποθετείται το στήριγμα της γεννήτριας. Η τροχαλία είναι τοποθετημένη στη θέση της, τα μπουλόνια του καλύμματος είναι σφιγμένα, το κάλυμμα της βαλβίδας είναι από πάνω.

Πώς αντικαθίσταται η αλυσίδα χρονισμού στο Niva Chevrolet; Στο επόμενο στάδιο, οι ειδικοί συνιστούν τον έλεγχο της κατάστασης των κυλίνδρων τάνυσης και του βοηθητικού ιμάντα κίνησης. Αν υπάρχουν ελαττώματα (θόρυβος κατά την περιστροφή στην πρώτη περίπτωση και σπασίματα στη δεύτερη), τα στοιχεία αλλάζουν.

Η αντλία είναι τοποθετημένη με καινούργιατσιμούχα. Το παξιμάδι της τροχαλίας σφίγγεται με ειδικό κλειδί κατά 38 χιλιοστά. Τοποθετείται ένας ιμάντας και συνδέονται όλοι οι σύνδεσμοι που αφαιρέθηκαν νωρίτερα. Πώς αντικαθίσταται η αλυσίδα χρονισμού στο Niva Chevrolet; Το ψυγείο τοποθετείται στη θέση του, χύνεται αντιψυκτικό. Όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα εγκαθίστανται.

Τεστ

Μετά από αυτά τα συμβάντα, ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία. εάν ο κινητήρας ξεκινά κανονικά, πρέπει να ζεσταθεί μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας. Στη συνέχεια, κλείστε το και ελέγξτε για διαρροές ψυκτικού. Εάν ο εντατήρας της αλυσίδας χρονισμού αντικαταστάθηκε σε ένα Chevrolet Niva με κλιματισμό, πρέπει να φορτιστεί επιπλέον ψυκτικό.

Προσοχή

Εάν η αλυσίδα χρονισμού στο Chevrolet Niva αντικαθίσταται με μία δύο σειρών, είναι σημαντικό να ελέγξετε ότι η ανάφλεξη έχει ρυθμιστεί σωστά. Τοποθετείται στην κορώνα στον σφόνδυλο του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το στέμμα έχει μια περιοχή που λείπει ένα δόντι.

Εάν το έμβολο του πρώτου κυλίνδρου βρίσκεται στο TDC, αυτό το τμήμα πρέπει να βρίσκεται στο κάτω μέρος. Σε αυτήν την περίπτωση, το 20ο δόντι, όταν μετράμε αριστερόστροφα, βρίσκεται απέναντι από το DPKV.

Συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε πώς αντικαθίσταται η αλυσίδα χρονισμού στο Chevrolet Niva. Αυτή η λειτουργία έχει πολλά στάδια, αλλά αν όλα γίνουν με τη σειρά, η εργασία θα γίνει αποτελεσματικά.