Τι είναι ένα crossover (αυτοκίνητο); SUV και crossover

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Τα SUV και τα crossover είναι οχήματα με μεγάλες δυνατότητες. Τόσο στην πόλη όσο και έξω από τους οικισμούς είναι αξιόπιστοι φίλοι σου.

Τι είναι ένα crossover (αυτοκίνητο)

Τα Crossover είναι μια νέα γενιά SUV βασισμένων σε επιβατικά αυτοκίνητα, εξοπλισμένα με όλες τις δυνατότητες για οδήγηση εκτός πόλης. Σε σύγκριση με τα τζιπ, τα crossover είναι λιγότερο βατά, προικισμένα με πιο αδύναμη ανάρτηση, αλλά είναι πάντα εντυπωσιακά σε μέγεθος και η άνεση είναι το κύριο πλεονέκτημά τους.

Από τα αγγλικά…

Ο όρος μας προήλθε από την αμερικανική συντομογραφία CUV, το πρώτο γράμμα της οποίας σημαίνει το πραγματικό crossover, το υπόλοιπο - Utility Vehicle. Η κυριολεκτική μετάφραση είναι όχημα εξυπηρέτησης. Η ίδια η λέξη crossover μεταφράζεται ως "υβριδικό", "μίγμα". Δηλαδή, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που έχει τα καλύτερα χαρακτηριστικά ενός επιβατικού αυτοκινήτου και κάποιες από τις δυνατότητες ενός τζιπ. Ταυτόχρονα όμως δεν προορίζεται για οδήγηση εκτός δρόμου. Ως εκ τούτου, ονομάζεται επίσης "SUV" (παρκέ crossover).

Ιστορία της προέλευσης της τάξης

Ο όρος άρχισε να χρησιμοποιείται από κατασκευαστικές εταιρείες τη δεκαετία του '90. Όλα τα πειραματικά μοντέλα που δημιουργήθηκαν πριν από το 2000 δεν μπορούν πλέον να ονομάζονται crossovers σήμερα με την έννοια που τα κατανοούμε. Μετά το 2000, η οικογενειακή έκδοση των σπορ αυτοκινήτων προσέγγισε αυτή την ιδέα. Μεταξύ των πρώτων ήταν: RAV4 από την Toyota, Grand Cherokee από Jeep.

Κι όμως, πολλοί δεν γνωρίζουν ακριβώς τι είναι ένα crossover (αυτοκίνητο) και πώς να το ξεχωρίσουν από άλλα αυτοκίνητα.

Χαρακτηριστικά

Crossover όλων των επωνυμιών διακρίνονται από τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:

• Μεγάλοι τροχοί. Αν και στην πραγματικότητα αυτό είναι απλώς μια ψευδαίσθηση που ζωντανεύει από τους σχεδιαστές-προγραμματιστές.
• Η φαρδιά γρίλια είναι μια ειδικά προστιθέμενη λεπτομέρεια για να κάνει το αυτοκίνητο επιθετικό.
• Γωνιακή εμφάνιση για πιο off-road εμφάνιση, σε συνδυασμό με μοντέρνες λείες γραμμές.
• Η παρουσία ενός επιπλέον τριγωνικού παραθύρου πίσω από την πίσω πόρτα.
• Υψηλή, αντίστοιχα, και ψηλά ταβάνια.
• Υψηλής ποιότητας μοντέρνα υλικά.

Η εμφάνιση των crossover, τα χαρακτηριστικά τους - όλα αυτά προδίδουν τον πραγματικό σκοπό αυτής της κατηγορίας αυτοκινήτων. Έχουν σχεδιαστεί για να ενσαρκώνουν τη βαρβαρότητα, να παρέχουν στον ιδιοκτήτη τους αυξημένη άνεση και ευκολία στην κίνηση.

Αυτοκίνητο - Crossover - SUV

Τι είναι το είδος του crossover (αυτοκίνητο); Όχι μάταια στον υπότιτλο των τάξεων του άρθρουπαρουσιάζονται με αυτή τη σειρά. Όλοι οι αυτοκινητιστές γνωρίζουν ότι ένα επιβατικό αυτοκίνητο ξεπερνά ένα SUV όσον αφορά την ταχύτητα (ισχύς κινητήρα). Και το τελευταίο, με τη σειρά του, προηγείται των αυτοκινήτων στην ικανότητα να περνάει από δύσκολα σημεία. Αγοράζοντας ένα crossover, έχουμε έναν καλό συνδυασμό ταχύτητας και αυξημένης (σε σύγκριση με ένα επιβατικό αυτοκίνητο) ικανότητας διασταυρώσεων. Γι' αυτό μιλούν για αυτό ως μια καθολική μηχανή, η οποία έχει όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά για έναν σύγχρονο άνθρωπο. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ SUV και crossover. Ως εκ τούτου, τα τελευταία είναι τόσο περιζήτητα σήμερα, τόσο μεταξύ ανδρών όσο και μεταξύ των γυναικών.

Ποικιλίες και τιμές

Σήμερα, τα αυτοκίνητα crossover παρουσιάζονται στην αγορά σε μια τεράστια ποικιλία (από κάθε γνωστό κατασκευαστή τουλάχιστον ένα μοντέλο). Ανάμεσά τους υπάρχουν και τετρακίνηση. Διατίθεται με τρεις σειρές καθισμάτων. Για να κατανοήσουμε τους τύπους και τα μοντέλα, χρειάστηκε μια ταξινόμηση κατά μέγεθος:

• mini - Fiat Sedici (κόστος περίπου 800 tr) Ford EcoSport διαφόρων διαμορφώσεων (μέση τιμή 760 χιλιάδες ρούβλια). Mitsubishi Pajero Mini (κόστος 800 tr); Suzuki SX4 νέο (650 χιλιάδες ρούβλια). Volkswagen CrossFox (500 tr.),
• μικρό - Chery Tiggo και Toyota Matrix (500 χιλιάδες ρούβλια), Hyundai Tucson (περίπου 1 εκατομμύριο ρούβλια), νέα μοντέλα Mitsubishi ASX 900 χιλιάδες ρούβλια. - 1100 χιλιάδες ρούβλια, Nissan Qashqai - 1300 χιλιάδες ρούβλια, Skoda Yeti - 1100 χιλιάδες ρούβλια, BMW X1 - 1600 χιλιάδες ρούβλια),
• compact (Chevrolet Captiva - 1400 tr., Audi Q3),
• μεσαίο (Hyundai Santa Fe - 1700 χιλιάδες ρούβλια, Audi Q5 κατά μέσο όρο 1800 χιλιάδες ρούβλια, BMW X3 - 2300 χιλιάδες ρούβλια, Infiniti EX - 2 εκατομμύρια ρούβλια, Kia Sorento νέο 1700 χιλιάδες ρούβλιαR., Lexus RX 3300 t. R., GLK από Mercedes - 2200 T. R., Nissan Murano - 1900 T. R., Toyota Highlander - 2 εκατομμύρια R., Tagaz Road Partner - 600 T. R.)
• και πλήρους μεγέθους (Acura MDX - 2900 χιλιάδες ρούβλια, Audi Q7 - 3-5 εκατομμύρια ρούβλια, BMW X5 και X6 - 3-5,5 εκατομμύρια ρούβλια, Infiniti FX - 2100 χιλιάδες ρούβλια, CX-9 από τη Mazda - 1900 χιλιάδες ρούβλια, GL-Class και M-Class από τη Mercedes-Benz - 3,5-5,5 εκατομμύρια ρούβλια, Porsche Cayenne κατά μέσο όρο 7,5 εκατομμύρια ρούβλια, Volkswagen Touareg - 3300 t.r., Volvo XC90 - 2100 t.r.).

Τιμολογική πολιτική

Ένα άλλο πλεονέκτημα των crossover έναντι των SUV είναι η προσιτή τιμή τους. Κάτι που, ωστόσο, δεν μπορεί να ειπωθεί για τους μεμονωμένους εκπροσώπους τους.

Για παράδειγμα, ένα crossover Mercedes είναι πάντα ένα σύστημα πέδησης χωρίς προβλήματα,σπορ ανάρτηση, τετρακίνηση, οικονομική κατανάλωση καυσίμου (για παράδειγμα, ένα πλήρες μέγεθος M-class 11 λίτρα ανά, στάνταρ, 100 km, κόστος 3 εκατομμύρια 900 τόνοι). Η εταιρεία προσπαθεί πάντα να είναι η πρώτη σε όλα: η νέα της έκδοση έχει 3 πόρτες.

Τα κινεζικά crossover αυτοκίνητα, αντίθετα, είναι τα φθηνότερα στην αγορά. Από αυτά, αξιοσημείωτα είναι τα Chery IndiS (450 χιλιάδες ρούβλια), Gelly Emgrand X7 (670 χιλιάδες ρούβλια), Lifan X60 (580 χιλιάδες ρούβλια).

Πιο δημοφιλή μοντέλα

Η βαθμολογία crossover δημιουργείται όχι μόνο από την τιμή και τον κατασκευαστή, αλλά και από την ποικιλία. Μεταξύ των συμπαγών το 2011, το Audi Q3 αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο (κόστος περίπου 1,5 εκατομμύρια ρούβλια) και μεταξύ των πλήρους μεγέθους το 2014 - Mercedes-Benz, BMW X5, Porsche Cayenne αξίας άνω των 4 εκατομμυρίων ρούβλια.

Αξιολόγηση των ανθρώπων για crossover (μόνο συμπαγήμοντέλα) μέσα από τα μάτια της αμερικανικής έκδοσης (όλα τα παραπάνω μοντέλα πωλούνται στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας):

1. Subaru Forester - 1100-1400 t. (καταναλώνει 9 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. καλύτερα σε δοκιμές πρόσκρουσης).
2. Honda CR-V - 1100-1650 t.r. (ανά 100 km - 10 l).
3. Mazda CX-5 - από 1 έως 1,5 εκατομμύρια ρούβλια (9,4 l).
4. Toyota RAV-4 - ίδια τιμή με το προηγούμενο μοντέλο (κατανάλωση 8 λίτρα).

Τα πιο δημοφιλή μοντέλα - ανεξαρτήτως τιμής ή ταξινόμησης - εξακολουθούν να είναι το Toyota RAV4 (το βελτιωμένο μοντέλο του από το πρώτο που δημιουργήθηκε το 1994), η Porsche Cayenne, το Nissan Qashqai, το Volkswagen Tiguan.

Πιο οικονομικά μοντέλα

Αυτά μπορούν να ονομαστούν μοντέλα στα οποία, με επαρκή ισχύ κινητήρα (150 hp με όγκο κινητήρα 2,0 λίτρα), η κατανάλωση καυσίμου είναι ελάχιστη (7 λίτρα ανά τυπικό 100 km). Αυτά τα μοντέλα περιλαμβάνουν: Renault Koleos, KIA Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mercedes GLK, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freeland, Audi Q5, BMW X3, Subaru Forester.

Αγαπημένα μοντέλα των Ρώσων

Στην πρώτη θέση έχουμε το γαλλικό Renault Duster. Τα προφανή πλεονεκτήματά του είναιπροσιτή τιμή (490 τρ.), ευρωπαϊκή μάρκα. Χαρακτηριστικά: κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Κινητήρας 1,6 λίτρων, 102 ίπποι. Με. Η επιτάχυνση είναι δυνατή στην πόλη στα τυπικά 100 km/h σε λίγα δευτερόλεπτα (11). Ήρεμη διάθεση και υψηλές ικανότητες στις μεταφορές - αυτό ακριβώς θα αρέσει σε πολλούς λάτρεις του αυτοκινήτου για μια τόσο προσιτή τιμή.

Η ίδια εταιρεία προσφέρει σύστημα τετρακίνησηςμοντέλα, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα 2 λίτρων. Σε αυτήν την τροποποίηση, το μοντέλο κοστίζει περίπου 680 tr.

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται ένα crossover της ιαπωνικής εταιρείας Nissan, το μοντέλο X-Trail (II γενιάς). Η τιμή εκκίνησης του νέου μοντέλου είναι 970 χιλιάδες ρούβλια. Κίνηση σε όλους τους τροχούς, κινητήρας 2 λίτρων, 140 ίπποι. Με. (υπάρχει μια άλλη επιλογή: 2,5 λίτρα - αυτό μας δίνει 169 ίππους για 1 εκατομμύριο 160 χιλιάδες ρούβλια), χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και συστήματα υποβοήθησης κατάβασης και εκκίνησης.

Περίεργα, την τρίτη θέση κατέλαβε ο Ρώσος λάτρης του αυτοκινήτου Chevrolet Niva, στα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου λέει: «Όχημα εκτός δρόμου». Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με αμερικανική μάρκα, αναπτύχθηκε και συναρμολογήθηκε από εμάς. Αυτό το αυτοκίνητο συνδυάζει χαμηλό κόστος (τα παλιά μοντέλα μπορούν να ληφθούν για 230 χιλιάδες ρούβλια, τα νέα - από 550 χιλιάδες ρούβλια) και την υψηλή ικανότητα να ξεπεραστούν διάφορα εμπόδια. Το "Niva" από τη "Chevrolet" είναι ένα τετρακίνητο και ένα μοναδικό σύστημα που σας επιτρέπει να βγείτε πραγματικά από τις πιο δύσκολες καταστάσεις (πάγος, χιονοστιβάδες, υγρή λάσπη, βαθιές λακκούβες). Ωστόσο, ο κινητήρας Niva είναι μάλλον αδύναμος - 80 ίπποι. σελ., τόμος 1, 7 (τελευταίο μοντέλο 2014). Μέσα - μόνο ελάχιστες επιλογές. Αλλά για πολλούς αδιόρθωτους ταξιδιώτες, μπορεί να είναι μια αξιόπιστη σύντροφος.

Όταν χρειάζεται ένα SUV

Οι ρωσικοί δρόμοι και οι καιρικές συνθήκες κάνουν τους αυτοκινητιστές να επιλέγουν ανάμεσα σε επιβατικά αυτοκίνητα και SUV υπέρ του δεύτερου. Αλλά παραμένει ασαφές - γιατί να παραβιάσεις την εξουσία και να αρνηθείς στον εαυτό σου ένα πλήρες SUV; Άλλωστε, μεταξύέχουν και ακριβές και προσιτές επιλογές, όπως το Chevrolet Niva.

Ένα όχημα εκτός δρόμου είναι απαραίτητο εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά σε κακές ή απούσες επιφάνειες δρόμων, δηλαδή κυρίως σε αγροτικές περιοχές της τάιγκα. Το χρειάζονται και οι λάτρεις των υπαίθριων δραστηριοτήτων: ψαράδες, κυνηγοί. Η κατοχή ενός τέτοιου αυτοκινήτου σας δίνει την ευκαιρία να φτάσετε σε μέρη όπου δεν θα πηγαίνατεοδηγός οποιουδήποτε άλλου αυτοκινήτου. Και όλα αυτά χάρη στην ικανότητα cross-country, την τετρακίνηση, την υψηλή ανάρτηση.

Περίεργα, ακόμη και το ρωσικό "Niva" μπορεί να οργώσει ένα χιονοστιβάδα μήκους χιλιομέτρου χωρίς να σταματήσει μία φορά. Και η αμερικανική έκδοση αυτού του μοντέλου είναι σε θέση να μεταφέρει τον κυνηγό κατά τη διάρκεια της ημέρας σε ολόκληρο το δάσος. ψαράς - στο αγαπημένο του μέρος δίπλα στο ποτάμι ή τη λίμνη, ακόμα και το καλοκαίρι (όταν όλα τα μονοπάτια και οι δρόμοι είναι στεγνά), ακόμα και το φθινόπωρο (ή όταν κάθε γωνιά τελειώνει με μια τεράστια λακκούβα, αδιαπέραστη λάσπη).

SUV μεσαίας τιμής: τι είναι

Μέση τιμή μπορεί να ονομαστεί όλα τα μοντέλα από 900 tr. έως και 1,5 εκατομμύρια ρούβλια, αν και πολλοί Ρώσοι αναζητούν και βρίσκουν καλές επιλογές έως και 800 χιλιάδες ρούβλια

Τα πιο δημοφιλή μοντέλα είναι Hyundai ix35 (στη βασική διαμόρφωση - από 920 χιλιάδες ρούβλια), Peugeot 4007 (από 960 χιλιάδες ρούβλια), Toyota RAV4 (διαθέσιμο στη διαμόρφωση για 960 χιλιάδες ρούβλια), από τη Mazda - μοντέλο CX-5 (η τιμή ξεκινά από 920 χιλιάδες ρούβλια), Ford Kuga (από 970 χιλιάδες ρούβλια). Όλα αυτά τα μοντέλα είναι περίπου τα ίδια ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά: περίπου 150 ίπποι. με., κινητήρας 2-2, 4 λτ. Στάνταρ: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Λάβετε γιαένα παράδειγμα των αγαπημένων προγόνων» όλων των crossover Toyota RAV4 στην πρώτη διάταξη τετρακίνησης με τιμή εκκίνησης 1200 tr. Αυτό είναι το RAV4 2.0 MT 4WD comfort, που παράγεται από τον Φεβρουάριο του 2013

• Διαστάσεις. Σώμα 4,5 m μήκος, 1,8 m πλάτος, 1,7 m ύψος. Αντίστοιχα, εσωτερικό: 1, 91, 51, 2. Καθίσματα 4, θέσεις 5. Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης 470 kg. Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου - 750 kg. Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ 506 λίτρα. Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου - 60 λίτρα.
• Ισχύς. Κινητήρας - 146 λίτρα. Με. Όγκος - 1, 9 l. Επιταχύνει σε εκατοντάδες χιλιόμετρα την ώρα σε 10,7 δευτερόλεπτα (καλό αποτέλεσμα). Τύπος κινητήρα: 4κύλινδρος. Οικολογικός τύπος - ευρώ-4.
• Καύσιμα. Βενζίνη, ξεκινώντας από 95 ΑΙ. Κατανάλωση στην πόλη - 10 l. έξω - 6,4 l; στον μικτό κύκλο - 8 l (ανά 100 km/h).
• Προβολείς: xenon, εμπρός ομίχλης, LED.
• Ασφάλεια. Τόσο ο συνοδηγός όσο και ο οδηγός έχουν πλευρικούς αερόσακους. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με: σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, αισθητήρες στάθμευσης (συσκευή ραντάρ για ασφαλές παρκάρισμα, όχι το ίδιο με την έξυπνη υποβοήθηση!), υποβοήθηση αναρρίχησης σε λόφο (όχι κατά την κατάβαση).
• Οι κίνδυνοι ενεργοποιούνται αυτόματα κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
• Το cruise control είναι ένα σύστημα που ρυθμίζει ομοιόμορφα την ταχύτητα χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού (αυξάνει εάν χρειάζεται και μειώνεται, για παράδειγμα, κατά την κάθοδο). Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τη λειτουργία ενεργοποίησης των προβολέων για 45 δευτερόλεπτα μετά το κλείδωμα του αυτοκινήτου, έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί με ασφάλεια (στο φως) να φτάσει στην πόρτα τη νύχταστο σπίτι. Από εδώ το σύστημα πήρε το όνομά του - "Take me home." Και, πρέπει να σημειωθεί, σπάνια συναντάται σε μοντέλα μεσαίας κατηγορίας. Immobilizer - αντικλεπτική ηλεκτρονική συσκευή (ακινητοποιεί το αυτοκίνητο όταν κλαπεί).

• Άνεση. Ηχοσύστημα στο τιμόνι (κουμπιά). Ταπετσαρία σε ύφασμα (όχι δέρμα). Τα μπροστινά και τα πίσω καθίσματα έχουν ξεχωριστά υποβραχιόνια. Στην καμπίνα - κλιματισμός, κλιματισμός. Καλό ηχοσύστημα με έξι ηχεία, είσοδο USB και Bluetooth. Αισθητήρες βροχής. Υπολογιστής ταξιδιού.
• Άλλα χαρακτηριστικά. Κιβώτιο 6 σχέσεων. Το τιμόνι στρίβει μέχρι 2, 8. Ανεξάρτητη ανάρτηση με σταθεροποιητή. Το πίσω παράθυρο και οι καθρέφτες θερμαίνονται ηλεκτρικά, όπως και τα μπροστινά καθίσματα. Κεντρικό κλείδωμα. Υπάρχει κάμερα οπισθοπορείας. Καθρέφτης που σβήνει μόνος του με αντιθαμβωτικό αποτέλεσμα (μόνο ένας τέτοιος - πίσω όψη). Συνοδεύεται από εφεδρικό τροχό.

για οδήγηση μέσα από ρωσικές χιονοστιβάδες, κατά μήκος εξοχικών μονοπατιών σε ντάτσα, κήπο ή παραλία.