Σχεδίαση, πλαίσιο και κινητήρας "Chevrolet Niva"

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Νέα ανάρτηση, κιβώτιο ταχυτήτων, σύστημα διεύθυνσης, φρένα, εσωτερικό, σχεδιασμός αμαξώματος και, φυσικά, ένας σύγχρονος κινητήρας Niva-Chevrolet - η GM ξέρει πώς να εκπλήσσει τους Ρώσους καταναλωτές της. Αυτό συνέβη για πρώτη φορά στις αρχές της δεκαετίας του 2000 και αναμένεται να συμβεί ξανά το 2016, μετά την έναρξη της αναμενόμενης σειριακής παραγωγής του Chevy-2.

Ιστορία της δημιουργίας του μοντέλου

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας το 1998, η διοίκηση της AvtoVAZ παρουσίασε ένα νέο μοντέλο του παλιού Niva. Υποτίθεται ότι αυτή η έκδοση θα αντικαθιστούσε την παλιά, αλλά η ανησυχία δεν είχε αρκετά χρήματα για μαζική παραγωγή. Στη συνέχεια αποφασίστηκε να το πουλήσει στη βορειοαμερικανική εταιρεία General Motors.

Μέχρι τις αρχές του 2002, μηχανικοί, σχεδιαστές και σχεδιαστές είχαν αναπτύξει και έβαλαν σε μαζική παραγωγή ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, το Chevrolet Niva. Το νέο μοντέλο συγκρίνεται ευνοϊκά με τον προκάτοχό του, ο οποίος δεν έχει ανανεωθεί εδώ και 24 χρόνια.

Αρχικά υποτίθεται ότι η μοντέρνα έκδοση θα αντικαταστήσει τη «γηραιά κυρία», αλλάμετά την αξιολόγηση του προκαταρκτικού κόστους του, αποδείχθηκε ότι το Chevy ήταν σχεδόν διπλάσιο από το πρωτότυπό του. Παρά το γεγονός ότι πολλοί Ρώσοι εκτίμησαν με αξιοπρέπεια το εγχώριο SUV Niva-Chevrolet, η τιμή για αυτό ήταν ανέφικτο για ορισμένους από αυτούς. Έτσι, η διοίκηση της AvtoVAZ αποφάσισε να διατηρήσει και τα δύο μοντέλα, τα οποία, παρεμπιπτόντως, εξακολουθούν να είναι δημοφιλή σήμερα.

Προδιαγραφές

Ο σύγχρονος κινητήρας Niva-Chevrolet είναι προσαρμοσμένος σε βενζίνη 92 οκτανίων. Η παρουσία τεσσάρων κυλίνδρων παρέχει στο αυτοκίνητο πλήρως πρόσφυση σε οποιεσδήποτε αναβάσεις, παρά το γεγονός ότι το δηλωμένο βάρος είναι 1410 κιλά και ένα πλήρως φορτωμένο Chevy ζυγίζει ήδη λίγο λιγότερο από δύο τόνους.

Ξεχωριστά, μπορείτε να επισημάνετε τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου - 10,4 λίτρα ανά 100 χλμ. σε μικτό τύπο (εθνικός δρόμος - 8,5 λίτρα, πόλη - 13,9 λίτρα). Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι έχει μόνιμη τετρακίνηση και στους 4 τροχούς, που πραγματοποιείται μέσω ενός κεντρικού μπλοκέ διαφορικού. Αξίζει ιδιαίτερα να σημειωθεί ότι με μια τέτοια δαπάνη, η ισχύς του Niva-Chevrolet είναι επαρκής και δεν μας επιτρέπει να πούμε ότι ο κινητήρας είναι μάλλον αδύναμος.

Το αυτοκίνητο είναι 48 χιλιοστά μακρύτερο από το σημάδι των τεσσάρων μέτρων. Μαζί με την εξαιρετική απόσταση από το έδαφος, αυτό το καθιστά βέλτιστο για χρήση τόσο σε αστικές περιοχές όσο και σε περίπτωση απουσίας οδοστρωμάτων.

Λυγίζουν οι βαλβίδες;

Για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αξίζει να προσθέσετε ξεχωριστά ότι δεν υπάρχει ιμάντας χρονισμού, αντί για αυτό υπάρχει μια αλυσίδα. Αλλά αυτό δεν εγγυάται ότι όταν τεντωθεί ή σπάσει, η βαλβίδα δεν θα λυγίσει. "Νίβα-Το Chevrolet "λόγω της έλλειψης ζώνης, προστατεύεται κάπως από ρήξη, καλά, εάν το μέταλλο της αλυσίδας ή" της πλάκας "δεν σηκωθεί, θα υπάρξουν περισσότερα προβλήματα από αυτό. Οι πιθανές ζημιές αναφέρονται παρακάτω:

• Οι βαλβίδες θα λυγίσουν μαζί με τους οδηγούς.
• Το κάλυμμα μπορεί να έχει καταστραφεί.
• Ο υδραυλικός εντατήρας θα αποτύχει.
• Οι αρμοί διαστολής θα καταστραφούν.

Και αυτά απέχουν πολύ από όλα τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν όταν σπάσει η αλυσίδα χρονισμού στο Chevy Niva. Επομένως, πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά τη στάθμη και την ποιότητα του λαδιού στον κινητήρα και την κατάσταση και την τάση της ίδιας της αλυσίδας.

Οι ιδιότητες εκτός δρόμου αυξάνονται με μια θήκη μεταφοράς δύο σταδίων, η οποία διαθέτει κεντρικό διαφορικό με αναγκαστικό κλείδωμα.

Κόλπο προσαρμοσμένο για οικιακή λειτουργία

Κάποιο πλεονέκτημα έναντι των εισαγόμενων ομολόγων έγκειται στον μικρό όγκο της μονάδας ισχύος, ίσο με 1,7 λίτρα και στην ισχύ που καθορίζεται στο TCP - 80 ίππους. Οι Ρώσοι ασφαλιστές και το φορολογικό σύστημα, μετά την υπέρβαση του ορίου των 100, αυξάνουν τους συντελεστές υπολογισμού. Έτσι, ο οικονομικός κινητήρας του Niva-Chevrolet με τέτοια ισχύ τον εξισώνει με αυτά τα κριτήρια με τα επιβατικά αυτοκίνητα: Kalina ή Grant.

2009 λίφτινγκ

Μέχρι το 2015, το VAZ 2123 παράγεται χωρίς σοβαρή αναδιαμόρφωση. Μόνο το 2009, έγινε μια μικρή τροποποίηση του αυτοκινήτου Chevrolet Niva, το νέο μοντέλο του οποίου δεν διέφερε πολύ από το προηγούμενο: έλαβε ενημερωμένους προφυλακτήρες καιμάσκα, καθώς και πίσω φώτα και πλαστική επένδυση στις πόρτες. Εδώ τελειώνουν οι διαφορές από την προηγούμενη έκδοση.

Το κιβώτιο ταχυτήτων, η ανάρτηση και ο κινητήρας του Niva-Chevrolet παρέμειναν αμετάβλητα. Αλλά το αντίθετο μπορεί να ειπωθεί για το σύστημα πέδησης και το σύστημα διεύθυνσης. Ο νέος υδραυλικός ενισχυτής που κατασκευάζεται στη Γερμανία, καθώς και το σύστημα ενίσχυσης πέδησης κενού Valeo, κατέστησαν δυνατή την αύξηση της άνεσης και της ποιότητας κατά την οδήγηση ενός εγχώριου SUV.

Restyled 2016: "Chevy Niva"-2

Η παγκόσμια κρίση επηρέασε τον χρόνο έναρξης της σειριακής παραγωγής του Niva-Chevrolet-2. Η αναμενόμενη εκτόξευση του μεταφορέα το 2016 μπορεί να καθυστερήσει κάπως. Όλα εξαρτώνται από την κατάσταση στην παγκόσμια αγορά. Όμως, παρά το γεγονός ότι το μοντέλο δεν κυκλοφορεί ακόμη, πολλά είναι γνωστά γι' αυτό.

Με την πρώτη ματιά στο αυτοκίνητο, φαίνεται ότι ήταν η εμφάνιση που ανανεώθηκε. Το αυτοκίνητο άρχισε να φαίνεται πιο επιθετικό και μεγάλωσε σε μήκος κατά 25 εκ. Η κουκούλα του μοντέλου είναι πλέον μονοκόμματη με ψεύτικη μάσκα ψυγείου και επιμήκη οπτικά «γρυλίσματα». Ο κεκλιμένος και ογκώδης μπροστινός προφυλακτήρας με τα φώτα ομίχλης σε εσοχή προεξέχει ελαφρώς προς τα εμπρός. Αυτό τονίζει την αρπακτική διάθεση του μοντέλου.

Το ανανεωμένο Niva-Chevrolet, η τιμή του οποίου δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, θα παρουσιαστεί σε διάφορες παραλλαγές με μια πλούσια συλλογή πρόσθετων επιλογών:

• αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;
• καθρέπτης και θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ;
• πλυντήρια προβολέων;
• parktronic;
• κλίμα ή κλιματισμός κατά την επιλογή του αγοραστή;
• ηλεκτρικά παράθυρα για όλα τα πλαϊνά παράθυρα;
• σύστημα πολυμέσων.

Και αυτό δεν είναι όλα τα δηλωμένα πλεονεκτήματα της νέας έκδοσης, του πιο άνετου και αναμενόμενου εγχώριου SUV. Μένει μόνο να περιμένουμε την πρεμιέρα του προς πώληση και να ελέγξουμε προσωπικά την ποιότητα του αναμενόμενου μοντέλου.