Μηχανή αυτοκινήτου. Είναι τόσο περίπλοκο;

2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:46

Η μηχανή του αυτοκινήτου είναι η καρδιά του, το σταμάτημα της οποίας, όπως γνωρίζετε, αναπόφευκτα οδηγεί στον θάνατο. Προκειμένου να αποφευχθούν τυχόν δυσάρεστες εκπλήξεις, η μονάδα ισχύος χρειάζεται συνεχή φροντίδα, καθώς και προληπτικά μέτρα με τη μορφή έγκαιρης αντικατάστασης λιπαντικών, ψυκτικών, στοιχείων φίλτρου.

Οι κινητήρες χωρίζονται σε κατηγορίες ανά όγκο, τύπο καυσίμου, ανά ισχύ, ανά κατηγορία αυτοκινήτων στα οποία είναι εγκατεστημένοι. Σύμφωνα με το δεύτερο κριτήριο, διακρίνονται πολλές υποκατηγορίες: καρμπυρατέρ, μπεκ, με μηχανικό ή ηλεκτρονικό ψεκασμό, με κεντρικό ή κατανεμημένο. Οι κινητήρες ντίζελ είναι πιο αποδοτικοί από τους βενζινοκινητήρες και επομένως έχουν καλύτερη απόδοση για τον ίδιο κυβισμό.

Μετατόπιση είναι ο όγκος που απελευθερώνεται όταν το έμβολο βρίσκεται στο κάτω νεκρό σημείο. Για να το βρείτε, πρέπει να πολλαπλασιάσετε τη διαδρομή του εμβόλου με την περιοχή του πυθμένα του. Προκειμένου ο κινητήρας του αυτοκινήτου να λειτουργεί σταθερά, χωρίς διακοπές και κραδασμούς, οι κύλινδροι συνδυάζονται σε μπλοκ, επιπλέον, με αυτόν τον τρόπο αυξάνεται η ισχύς και η απόδοση.

Σκεφτείτε την αρχή λειτουργίας του κινητήρα του εσωτερικούκαύσης, το μπλοκ της οποίας έχει 4 κυλίνδρους. Γιατί 4; Επειδή ο πλήρης κύκλος των σύγχρονων κινητήρων έχει 4 διαδρομές, επομένως ονομάζονται τετράχρονοι. Ας υποθέσουμε ότι το σχήμα λειτουργίας του κινητήρα είναι το εξής: 1-3-4-2.

Οι διαδρομές ονομάζονται κατά σειρά: εισαγωγή, συμπίεση, διαδρομή και εξάτμιση (εξάτμιση). Έτσι, σύμφωνα με το σχήμα, όταν ο πρώτος κύκλος βρίσκεται στον πρώτο κύλινδρο, ο δεύτερος - στον δεύτερο, στον τρίτο - στον τέταρτο, στον τέταρτο - στον τρίτο. Η ασυμφωνία μεταξύ των τελευταίων υπαγορεύεται από την προϋπόθεση ότι η διαδρομή εργασίας γίνεται μέσω ενός κυλίνδρου. Αυτό γίνεται για να είναι ομοιόμορφη η λειτουργία του κινητήρα. Αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της συσκευής.

Για να αναπτύξει πλήρης ισχύς ένας κινητήρας αυτοκινήτου, απαιτείται έγκαιρη εκτέλεση όλων των διεργασιών, όπως ο ψεκασμός καυσίμου, ο οποίος μπορεί να γίνει μέσω βαλβίδων εισαγωγής ή μέσω μπεκ υψηλής πίεσης, σπινθήρας στα ηλεκτρόδια μπουζί ή ανάφλεξη του μείγματος υπό πίεση, όπως στην περίπτωση των κινητήρων ντίζελ, καθώς και το άνοιγμα των βαλβίδων εξαγωγής για να βγουν τα καυσαέρια.

Επιπλέον, πρέπει να δοθεί προσοχή σε τέτοια «μικρά πράγματα» όπως η ποιότητα της βενζίνης που χύνεται. Η λέξη δεν είναι μάταια τοποθετημένη σε εισαγωγικά, καθώς αυτός ο παράγοντας είναι πολύ σημαντικός, επομένως, πριν από οποιαδήποτε ρύθμιση κινητήρα, θα πρέπει να βεβαιωθείτε για την ποιότητα του γεμάτου καυσίμου, ειδικά του ντίζελ, καθώς πολλά αυτοκίνητα ξένης κατασκευής είναι αρκετά επιλεκτικά οικιακό καύσιμο ντίζελ.

Ένας κινητήρας αυτοκινήτου θα διαρκέσει περισσότερο ανζεσταίνετε το πριν οδηγήσετε. Για να γίνει αυτό, συνιστάται να εγκαταστήσετε έναν προθερμαντήρα, καθώς η εκκίνηση της συσκευής σε θερμοκρασία κάτω από +20 και η προθέρμανση μέχρι να λειτουργήσει τα 90 ισοδυναμεί με διαδρομή 500 km και αυτό είναι ένα αρκετά μεγάλο ταξίδι.

Από τα παραπάνω προκύπτει ότι η τήρηση απλών κανόνων λειτουργίας, καθώς και η χρήση δοκιμασμένων καυσίμων, λιπαντικών και ψυκτικών υγρών, οδηγεί σε αύξηση του πόρου της μονάδας ισχύος.