Mitsubishi Space Gear: χαρακτηριστικά, προδιαγραφές, κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:45

Τα μίνι βαν και τα φορτηγά εκτός δρόμου αντιπροσωπεύουν μια πολύ σπάνια κατηγορία οχημάτων. Μόνο λίγα τέτοια μοντέλα είναι γνωστά στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Στη συνέχεια, σκεφτείτε ένα από τα πιο διάσημα και δημοφιλή αυτοκίνητα αυτού του τύπου στην τοπική αγορά - το Mitsubishi Space Gear.

Γενικά χαρακτηριστικά

Αυτό το αυτοκίνητο είναι μια επιβατική τροποποίηση τέταρτης γενιάς Mitsubishi Delica. Να σημειωθεί ότι παρόμοιες εκδόσεις υπήρχαν και σε άλλες γενιές του μοντέλου, αλλά με διαφορετικά ονόματα. Πωλήθηκε ως Space Gear στις περισσότερες εξαγωγικές αγορές και ως Starwagon στην Αυστραλία.

Ιστορία

Η πρώτη Delica παρουσιάστηκε το 1968. Μια έκδοση επιβατών που ονομάζεται Delica Coach εμφανίστηκε το επόμενο έτος. Η αρχική γενιά παρήχθη μέχρι το 1979

Η δεύτερη γενιά αντικαταστάθηκε το 1979. Το minivan, που παρουσιάστηκε στην εγχώρια αγορά με το όνομα Delica Star Wagon, παρήχθη μέχρι το 1986. Στην Ευρώπη και την Αυστραλία πωλούνταν ως L300 Express, στις Φιλιππίνες και στην Ινδονησία ως το Colt Solar L3000 και το Versa Van. Η έκδοση φορτίου αφαιρέθηκε από τη γραμμή συναρμολόγησηςΤο 1994, ωστόσο, στις Φιλιππίνες, το δεύτερο Delica παρήχθη μέχρι το 2017 και στην Ινδονησία εξακολουθεί να παράγεται.

Η τρίτη γενιά παρουσιάστηκε το 1986. Η τροποποίηση επιβατών ονομαζόταν ακόμα Delica Star Wagon στην πατρίδα της και Starwagon στην Αυστραλία, στην ευρωπαϊκή, την αφρικανική και την αραβική αγορά. Πουλήθηκε ως L300. Στην Ιαπωνία, η παραγωγή έληξε το 1994, αλλά στην Κίνα, το τέταρτο Delica παρήχθη μέχρι το 2013 και η Ταϊβάν εξακολουθεί να παράγει.

Η υπό εξέταση τέταρτη γενιά εμφανίστηκε το 1994 και παρήχθη μέχρι το 2007 με ενημερώσεις το 1996 και το 2002. Η τρέχουσα πέμπτη γενιά παρουσιάστηκε το 2007

Πλατφόρμα, σώμα

Mitsubishi Delica Space Gear έχει πλαίσιο ενσωματωμένο στο αμάξωμα. Στην υπό εξέταση γενιά, η Delica έχασε τις τροποποιήσεις της με πλατφόρμα φορτίου. Το εναπομείναν αμάξωμα 4-θυρο van/minivan έχει γίνει σημαντικά πιο αεροδυναμικό σε σύγκριση με την τρίτη γενιά. Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε δύο εκδόσεις του μεταξονίου: 2,8 και 3 μ. Ανάλογα με αυτό, το μήκος είναι 4.595 και 5.085 μ., αντίστοιχα. Το πλάτος είναι 1,695 μ., το ύψος είναι 1,855-2,07 μ. Το απόβαρο είναι 1,69-2,17 τόνοι.

Κατά την ανανέωση το 1996, ο προφυλακτήρας, το καπό, τα μπροστινά φτερά, τα οπτικά στοιχεία άλλαξαν. Η ενημέρωση της Ταϊβάν το 2005 είχε παρόμοιο χαρακτήρα και επηρέασε τους προφυλακτήρες, τη μάσκα, τα φώτα.

Μηχανές

Mitsubishi Space Gear ήταν εξοπλισμένο με τους ίδιους κινητήρες με το Pajero. Ανάμεσά τους υπάρχουν δύο επιλογές βενζίνης και δύο ντίζελ.

Σκεφτείτε το 4G64. Πρόκειται για έναν 4κύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων με κυλινδροκεφαλή SOHC. Η απόδοσή του είναι 145 λίτρα. Με. στις 5500 rpm και 206 Nm στις 2750 rpm.

Το 6G72 αντιπροσωπεύεται από 3L V6 SOHC. Αποδίδει 185 ίππους. Με. στις 5500 rpm και 265 Nm στις 4500 rpm.

4D56 - 4κύλινδρος SOHC turbodiesel 2,5L. Η ισχύς του είναι 105 ίπποι. Με. στις 4200 rpm, ροπή - 240 Nm στις 2000 rpm.

4M40 - 2,8L SOCH 4κύλινδρος turbodiesel 125HP. Με. στις 4000 rpm και 294 Nm στις 2000 rpm. Κατά την ανανέωση, ήταν εξοπλισμένο με σύστημα ελέγχου EFI, το οποίο αύξησε την απόδοση στους 140 ίππους. Με. και 314 Nm.

Μετάδοση

Ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων και ένα αυτόματο 4 ταχυτήτων ήταν διαθέσιμα για το Mitsubishi Space Gear. Στην εγχώρια αγορά, το 4G64 ήταν εξοπλισμένο μόνο με "αυτόματο", και οι δύο επιλογές ήταν διαθέσιμες για κινητήρες ντίζελ, το 6G72 ήταν εξοπλισμένο μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Κατά την αναδιαμόρφωση για το 4G64, προστέθηκαν μηχανικοί και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αντικαταστάθηκε με μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη έκδοση.

Το εν λόγω αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης και κίνηση στους πίσω τροχούς. Τα αυτοκίνητα βενζίνης συναντήθηκαν και στις δύο εκδόσεις πριν από την αναδιαμόρφωση. Μετά από αυτό, για 4G64 έφυγαν από το πίσω μέρος, για 6G72 - γεμάτο. Το 4D56 ολοκληρώθηκε μόνο με κίνηση στους πίσω τροχούς και το 4M40 με πλήρες. Το Mitsubishi Space Gear 4WD ήταν εξοπλισμένο με θήκη μεταφοράς Pajero Super Select με κεντρικό διαφορικό που επιτρέπει τη συνεχή χρήση της τετρακίνησης, στην οποίαδιαφέρει από την προηγούμενη γενιά. Κατά την επαναφορά στον πίσω άξονα, η κλειδαριά αντικαταστάθηκε με Herical.

Πλαίσιο

Ανάρτηση εμπρός - ανεξάρτητη (σε δύο ψαλίδια), πίσω - εξαρτώμενος πολλαπλός σύνδεσμος. Φρένα εμπρός - αεριζόμενος δίσκος, πίσω - τύμπανο. Το Space Gear ήταν εξοπλισμένο με τροχούς 14 και 15 ιντσών.

Εσωτερικό

Το Mitsubishi Space Gear έχει δύο επιλογές διάταξης: 7θέσιο και 8θέσιο. Στην πρώτη περίπτωση, η δεύτερη σειρά αντιπροσωπεύεται από δύο ξεχωριστά καθίσματα με δυνατότητα αναδίπλωσης, ξεδίπλωσης και περιστροφής.

Στη δεύτερη έκδοση, η μεσαία σειρά γίνεται με τη μορφή ενός συμπαγούς καναπέ με μια πτυσσόμενη πλαϊνή καρέκλα. Και στις δύο περιπτώσεις, το εσωτερικό έχει εκτεταμένες επιλογές μεταμόρφωσης: όλα τα καθίσματα μπορούν να επεκταθούν ή να διπλωθούν για να ελευθερωθεί χώρος αποσκευών και ούτω καθεξής.

Κατά την αναβάθμιση, εκτεταμένος εξοπλισμός. Έτσι, προστέθηκε δερμάτινη επένδυση, οι αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού έγιναν στάνταρ εξοπλισμός (προηγουμένως μόνο ο οδηγός ήταν προαιρετικά διαθέσιμος).

Κόστος

Όπως μπορείτε να δείτε, το αυτοκίνητο είναι πολύ πρωτότυπο, επομένως δεν έχει άμεσους ανταγωνιστές στην αγορά. Ένα παρόμοιο πρωτότυπο μοντέλο είναι το Toyota Town Ace. Ωστόσο, είναι πολύ πιο συμπαγές και έχει δομή πλαισίου.

Λόγω της μοναδικότητάς του, το Delica εκτιμάται ιδιαίτερα στην τοπική αγορά, όπως αποδεικνύεται από το κόστος των μεταχειρισμένων αντιγράφων. Η τιμή του αήττητουεπιλογές με έγγραφα ξεκινούν από περίπου 450 χιλιάδες ρούβλια και ξεπερνούν το 1 εκατομμύριο για τα καλύτερα αυτοκίνητα.

Κριτικές

Οι ιδιοκτήτες εκτιμούν την ευελιξία του αυτοκινήτου. Αξιολογούν θετικά την ευρυχωρία, τις δυνατότητες μετασχηματισμού, την άνεση, την αξιοπιστία, την ανεπιτήδευτη συμπεριφορά, τις δυνατότητες εκτός δρόμου, την ορατότητα, τα κοινά ανταλλακτικά λόγω ενοποίησης με το Pajero και άλλα μοντέλα, την κατανάλωση καυσίμου 4D56, τη δυναμική 6G72. Το σαλόνι, σύμφωνα με κριτικές χρηστών, είναι μικρότερο από αυτό της τρίτης γενιάς. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν ανεμισμό, κακή δυναμική των κινητήρων 4G64 και ντίζελ, περιορισμένο χώρο στο χώρο του κινητήρα που δυσκολεύει τη συντήρηση, υψηλή κατανάλωση καυσίμου (4M40 και 6G72), εύκολα λερωμένο εσωτερικό και υψηλό κόστος συντήρησης. Έτσι, οι κριτικές του Mitsubishi Space Gear δείχνουν ότι οι αρχικοί κινητήρες δεν παρέχουν επαρκή δυναμική και οι υψηλότεροι είναι αδηφάγοι. Στις αδυναμίες συγκαταλέγονται η δεξαμενή καλοριφέρ επέκτασης, ο κινητήρας εκκίνησης, ο εναλλάκτης, η αντλία ψεκασμού, η σχάρα τιμονιού, η αδύναμη σχεδίαση της πίσω ανάρτησης, οι σκουριασμένες ράβδοι και τα μαρσπιέ.

CV

Το Mitsubishi Space Gear εκτιμάται ιδιαίτερα για την ευελιξία του, η οποία προέρχεται από το συνδυασμό των δυνατοτήτων ενός SUV και ενός minivan. Η γεωμετρική ικανότητα cross-country έχει μειωθεί σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά λόγω του μεγαλύτερου μεταξονίου, αλλά οι πιο αποδοτικοί κινητήρες έχουν διευκολύνει την κίνηση σε δύσκολες συνθήκες. Χάρη στον δανεισμό κόμβων από άλλα μοντέλα του κατασκευαστή, δεν υπάρχουν δυσκολίες στην εύρεση ανταλλακτικών, αλλά η συντήρηση στις υπηρεσίες είναι ακριβή. Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο είναι πολύ αξιόπιστο, αλλά έχει μια σειρά από αδυναμίες.