2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10
Στο σημερινό άρθρο θα συζητήσουμε την πινακίδα "Main Road" (2.1), η οποία συνδέεται με πολλές ερωτήσεις τόσο για αρχάριους όσο και για αυτοκινητιστές με αξιοπρεπή οδηγική εμπειρία. Κατά κανόνα, το πιο δύσκολο πράγμα για αυτούς είναι να καταλάβουν πώς ακριβώς λειτουργεί αυτό το σήμα σε μέρη όπου ο δρόμος αλλάζει την κατεύθυνση του και επίσης να προσδιορίσουν πού τελειώνει η ζώνη δράσης του. Θα εξετάσουμε αυτά και ορισμένα άλλα θέματα που σχετίζονται με το αναφερόμενο ζώδιο με περισσότερες λεπτομέρειες.
Ποιο τμήμα του δρόμου υποδεικνύεται από την πινακίδα 2.1
Η πινακίδα "Main Road" είναι από αυτές που υποδηλώνουν προτεραιότητα. Τοποθετείται στο δρόμο, το οποίο έχει πλεονέκτημα έναντι του οδοστρώματος που τον διασχίζει. Και αυτό το κάνουν, κατά κανόνα, σε μέρη όπου η διασταύρωση δεν είναι ρυθμισμένη ή υπάρχει είσοδος από ένα τέτοιο τμήμα του δρόμου στη διασταύρωση.
Με άλλα λόγια, η περιγραφόμενη πινακίδα καθορίζει τη σειρά διέλευσης μέσω ενός μη ρυθμισμένουδιασταύρωση (παρεμπιπτόντως, ένα φανάρι και ένας ελεγκτής κυκλοφορίας ακυρώνουν αυτό το σήμα). Κάτω από αυτό, μπορεί επιπλέον να τοποθετηθεί μια πινακίδα (8.13) που να δείχνει προς ποια κατεύθυνση πηγαίνει ο κεντρικός δρόμος και αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη από τον οδηγό για να ορίσει τη σειρά διέλευσης της διασταύρωσης.
Πώς μοιάζει η κύρια πινακίδα
Ο δρόμος στον οποίο πρέπει να δώσετε τη θέση σας στην κυκλοφορία υποδεικνύεται από μια πινακίδα με τη μορφή ενός κίτρινου διαμαντιού σε λευκό πλαίσιο. Η πινακίδα "Main Road" έχει τέτοιο σχήμα για κάποιο λόγο, δεν έχει ανάλογο, επομένως η πινακίδα είναι εύκολο να εντοπιστεί σε οποιοδήποτε τμήμα της διασταύρωσης, ακόμη και από το πίσω μέρος. Και αυτό θα βοηθήσει τον οδηγό να προσδιορίσει σωστά τη σειρά διέλευσης από ένα δύσκολο τμήμα του δρόμου.
Για μεγαλύτερη ασφάλεια, οι έμπειροι οδηγοί συμβουλεύουν, όταν πλησιάζετε σε μια διασταύρωση, να επιβραδύνετε και να εξετάσετε προσεκτικά τη δεξιά γωνία της. Αν δεν υπάρχει πινακίδα, κοιτάξτε στην αριστερή γωνία, που είναι πιο κοντά στον οδηγό, και μετά σε αυτή που βρίσκεται πιο μακριά. Αυτό θα σας βοηθήσει να προσανατολιστείτε με ακρίβεια και να καταλάβετε αν πρέπει να υποχωρήσετε.
Πώς μπορείτε να προσδιορίσετε ποιος δρόμος είναι ο κύριος εάν η πινακίδα δεν είναι τοποθετημένη
Σε κάθε οικισμό, μπροστά από διασταυρώσεις τοποθετείται η πινακίδα «Κύριος δρόμος», τη φωτογραφία της οποίας μπορείτε να δείτε σε αυτό το άρθρο. Αλλά ας διευκρινίσουμε επίσης πώς μπορείτε να προσδιορίσετε τον κεντρικό δρόμο εάν αυτή η πινακίδα δεν είναι εκεί;
Σε τέτοιες περιπτώσεις, τόσο το οδόστρωμα όσο και η θέση των παρακείμενων δρόμων θα σας βοηθήσουν. Το καθεστώς του κύριου θα λάβει μόνο εκείνος όπου υπάρχει σκληρή επίστρωση σε σχέση μεσε μη πλακόστρωτο ή σε αυτό που γειτνιάζει με εξόδους από κοντινές περιοχές.
Παρεπιπτόντως, να έχετε υπόψη σας ότι ακόμα κι αν υπάρχει πεζοδρόμιο σε δευτερεύοντα δρόμο, στην περιοχή δίπλα στη διασταύρωση, δεν ισούται σε αξία με αυτόν που τον διασχίζει.
Η θέση της πινακίδας
Η οδική πινακίδα "Main Road" τοποθετείται λαμβάνοντας υπόψη την απόσταση από το σημείο από όπου ξεκινά. Δηλαδή, αυτή η πινακίδα μπορεί να τοποθετηθεί αμέσως πριν από τη διασταύρωση, η οποία θα υπόκειται σε αυτόν τον περιορισμό.
Πριν από όλες τις διασταυρώσεις, το περιγραφόμενο σύμβολο προτεραιότητας επαναλαμβάνεται. Αυτή η προφύλαξη είναι απαραίτητη σε σχέση με τις ιδιαιτερότητες της λειτουργίας των πινακίδων «Υποχωρήστε» (2.4), «Διασταύρωση …» (2.3.1) ή «Συμμετοχή δευτερεύοντος δρόμου» (2.3.2 - 2.3.7), τα οποία τοποθετούνται πριν βγουν από τους παρακείμενους παράδρομους. Όλες οι αναγραφόμενες πινακίδες δεν ενημερώνουν ότι η διασταυρούμενη οδός είναι η κύρια, αλλά απαιτούν μόνο να δώσετε δρόμο στη διάβαση με ή χωρίς υποχρεωτική στάση. Για να συμπληρωθούν οι πληροφορίες, το σύμβολο 2.1 είναι διπλό.
Παρεμπιπτόντως, αντί για την επαναλαμβανόμενη πινακίδα "Κύριος δρόμος", μερικές φορές χρησιμοποιείται μια από τις ποικιλίες της πινακίδας "Προσθήκη στον κεντρικό δρόμο". Λαμβάνοντας όμως υπόψη το γεγονός ότι δεν είναι εγκατεστημένο ακριβώς μπροστά από τη διασταύρωση, αλλά σε απόσταση από αυτήν, αυτό είναι αρκετά δύσκολο να γίνει σε αστικές συνθήκες. Επομένως, αυτός ο συνδυασμός χρησιμοποιείται συχνότερα όχι σε οικισμούς, αλλά πίσω από αυτούς.
Περιοχή δράσης της πινακίδας "Κύριαδρόμος"
Σε κατοικημένες περιοχές, παρεμπιπτόντως, αυτή η πινακίδα πρέπει να αντιγράφεται μπροστά από κάθε διασταύρωση, επίσης επειδή στην πραγματικότητα δεν έχει καμία περιοχή κάλυψης, εκτός από το σημείο εγκατάστασης, επειδή προτείνει προτεραιότητες μόνο στο διασταύρωση όπου βρίσκεται.
Εάν η πινακίδα τοποθετηθεί στην αρχή του δρόμου (δηλαδή, πίσω από τη διασταύρωση), τότε η ισχύς της επεκτείνεται για ολόκληρο το τμήμα του δρόμου. Και όπου ο δρόμος παύει να είναι ο κύριος, τοποθετείται μια πινακίδα 2.2 που λέει αυτό. Παρεμπιπτόντως, να θυμάστε ότι αυτή η πινακίδα δεν μετατρέπει αμέσως το δρόμο σε δευτερεύον, καθιστά σαφές ότι υπάρχει μια διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων μπροστά σας.
Πώς λειτουργεί η πινακίδα κατεύθυνσης αλλάζει ο κύριος δρόμος
Αν δεν υπάρχει πινακίδα κάτω από την πινακίδα, σημαίνει ότι ο δρόμος προτεραιότητας πηγαίνει ευθεία. Σε περιπτώσεις αλλαγής της κατεύθυνσής του, ορίζεται πρόσθετο πρόσημο.
Όπως επιβεβαιώνουν έμπειροι οδηγοί, είναι πολύ δύσκολο να σχεδιάσετε τις ενέργειές σας σε εκείνες τις διασταυρώσεις όπου η κατεύθυνση αλλάζει κατά μήκος του κεντρικού δρόμου. Ένα τέτοιο τμήμα δρόμων συνδυάζει προβλήματα δύο τύπων: τη διασταύρωση ισοδύναμων και άνισων διασταυρώσεων. Και το κύριο λάθος των αυτοκινητιστών σε τέτοιες περιπτώσεις είναι ότι λαμβάνουν υπόψη μόνο εκείνα τα σημάδια που βλέπουν, χωρίς να σκέφτονται άλλες γωνίες αυτής της διασταύρωσης (το έχουμε ήδη μιλήσει παραπάνω).
Φανταστείτε την περίπτωση όταν βρίσκεστε σε διασταύρωση με δρόμο προτεραιότητας ανακατεύθυνσης. Τόσο εσείς όσο και ο οδηγός, που στέκεστε, για παράδειγμα, δεξιά μπροστά από τη διασταύρωση, δείτε ένακαι την ίδια πινακίδα «Main Road», που δίνει πλεονέκτημα στην κυκλοφορία! Και αυτό ανακαλύπτεται, κατά κανόνα, μόνο αργότερα, μετά το ατύχημα! Ποιο είναι λοιπόν το σωστό σε τέτοιες συνθήκες;
Αλγόριθμος δράσης οδηγού σε περίπτωση αλλαγών στην κατεύθυνση του δρόμου προτεραιότητας στη διασταύρωση
- Όντας σε μια τέτοια διασταύρωση, θυμηθείτε να σκεφτείτε όλες τις πλευρές της και φροντίστε να λάβετε υπόψη την πινακίδα 8.13, η οποία θα δείχνει την κατεύθυνση του κεντρικού δρόμου.
- Μπορείτε να τοποθετήσετε νοερά αυτήν την πινακίδα στο κέντρο της διασταύρωσης και, στη συνέχεια, μια ευρεία γραμμή θα δείχνει τον κεντρικό δρόμο και δύο στενές - δευτερεύουσες.
- Διαγράφοντας προσωρινά τα δευτερεύοντα από τη συνείδηση, πρέπει να θυμάστε την κύρια ενότητα. Στη συνέχεια, τόσο εσείς όσο και ο οδηγός στο άλλο μισό του κεντρικού δρόμου πρέπει να ενεργήσετε σύμφωνα με τον κανόνα απόφραξης του δεξιού χεριού.
- Φυσικά, αυτός που δεν έχει τέτοιες παρεμβολές θα κινηθεί πρώτος.
- Και μόνο αφού φύγουν τα αυτοκίνητα από το κεντρικό τμήμα, η κυκλοφορία στους δευτερεύοντες δρόμους αρχίζει να κινείται με τον ίδιο τρόπο.
Σημειώστε ότι με αυτόν τον τρόπο μια δύσκολη διασταύρωση μπορεί να χωριστεί σε δύο μισά που είναι συμμετρικά και εύκολα στη διέλευση.
Σήμα που σπάει
Να θυμάστε επίσης ότι εάν ο οδηγός παραβιάζει τις απαιτήσεις της οδικής πινακίδας, δηλαδή εάν το αυτοκίνητο δεν έχει προνομιακή κυκλοφορία στη διασταύρωση, τέτοιες ενέργειες χαρακτηρίζονται σύμφωνα με το άρθρο 12.13 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων του Ρωσική Ομοσπονδία και τιμωρούνται με πρόστιμο 1000 ρούβλια. Και σε περίπτωση οδήγησης όπου απαγορευόταν χωρίς στάση, ο οδηγός τιμωρείται βάσει του άρθ.12.16 του Διοικητικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας με προειδοποίηση ή του επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 500 ρούβλια
Αποκτήστε έναν πίνακα με τα πρόστιμα της τροχαίας, που θα σας δώσει την ευκαιρία να πλοηγηθείτε στον βαθμό τιμωρίας για τυχόν παραβάσεις των κανόνων.
Συμβουλές σε όσους μπαίνουν στη διασταύρωση στο δρόμο που θεωρείται η κύρια
Και τέλος, θα ήθελα να εμπνεύσω όσους οδήγησαν στη διασταύρωση, περνώντας την πινακίδα "Κύριος δρόμος": σημειώστε ότι οι οδηγοί που βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε δευτερεύοντα δρόμο δεν θυμούνται τους κανόνες του δρόμου!
Μην το ξεχάσετε για ένα λεπτό και μην προσπαθήσετε να διασχίσετε τη διασταύρωση αμέσως. Πρώτα σταματήστε και βεβαιωθείτε ότι είστε κατώτεροι και μόνο αφού το καταλάβετε, συνεχίστε να κινείστε. Μόνο μια τέτοια στάση απέναντι στο δρόμο θα κάνει το μονοπάτι σας ασφαλές και θα φτάσετε με επιτυχία και χωρίς επεισόδια στο σημείο που βιαζόσασταν.
Συνιστάται:
Tractor DT-54 - ο κύριος σοβιετικός οργός με καλά τεχνικά δεδομένα
Το σοβιετικό τρακτέρ κάμπιας DT-54 (οι φωτογραφίες παρουσιάζονται στη σελίδα) δημιουργήθηκε το 1949 σε εργοστάσιο στο Χάρκοβο. Εκεί ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή ενός νέου αγροτικού μηχανήματος. Το τρακτέρ DT-54 κατασκευάστηκε στο KhTZ από το 1949 έως το 1961. Επίσης, άνοιξε η παραγωγή στο εργοστάσιο τρακτέρ του Στάλινγκραντ, όπου το μηχάνημα παρήχθη περίπου στην ίδια ποσότητα
Φθηνά αυτοκίνητα - ο δρόμος προς την ανεξαρτησία ή αιώνια προβλήματα;
Τα φθηνά αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστεί για σχετικά λίγα χρήματα για να προσφέρουν σε ένα άτομο ελευθερία κινήσεων σε κάποιο βαθμό. Μαζί με αυτό, έχουμε συχνά έναν κανόνα: φτηνό σημαίνει κακή ποιότητα. Τι είναι λοιπόν τα αυτοκίνητα χαμηλού κόστους - ελευθερία ή νέος πονοκέφαλος;
Πώς να στερεώσετε μια πινακίδα κυκλοφορίας σε ένα αυτοκίνητο σε ένα πλαίσιο: οδηγίες εγκατάστασης, φωτογραφία
Ο καθορισμός ενός αριθμού αυτοκινήτου είναι μια διαδικασία που οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θεωρούν ότι δεν είναι πολύ απλή υπόθεση. Απαιτείται μόνο εάν αγοράσετε νέο μηχάνημα. Ως εκ τούτου, πολλοί δεν ενδιαφέρονται να γνωρίζουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά της διαδικασίας, η οποία στη συνέχεια είναι γεμάτη προβλήματα με την τροχαία. Η παραβίαση των κανόνων μπορεί να οδηγήσει σε πειθαρχικά μέτρα. Το άρθρο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο διόρθωσης του αριθμού στο αυτοκίνητο
Μακρύς δρόμος από το VAZ-2121 στο Chevrolet-Niva-2015
Κατά τη διάρκεια των μεγάλων ετών παραγωγής, το εγχώριο SUV Niva έχει αποκτήσει πολλούς θαυμαστές, και όχι μόνο στους Ρώσους. Καλά νέα για όλους τους θαυμαστές ήταν η ανακοίνωση των ηγετών της κοινής επιχείρησης "GM-AvtoVAZ" σχετικά με την έναρξη παραγωγής μιας νέας γενιάς SUV "Niva-Chevrolet" -2015
Σήμα "Η στάθμευση απαγορεύεται": η επίδραση της πινακίδας, η στάθμευση κάτω από την πινακίδα και πρόστιμο για αυτήν
Σε μια σύγχρονη μητρόπολη, το πρόβλημα της στάσης, και πολύ περισσότερο της στάθμευσης, μερικές φορές είναι πολύ πιο σοβαρό από την ίδια την κίνηση. Ακόμα θα! Οι πόλεις είναι γεμάτες με αυτοκίνητα και όλο και πιο συχνά αποδεικνύεται ότι ο οδηγός δεν σταματά όπου είναι δυνατόν, αλλά όπου μπορεί να κουρνιάσει. Και μερικές φορές τέτοια κόλπα καταλήγουν σε πρόστιμα, και στη χειρότερη περίπτωση, στέλνοντας το αυτοκίνητο σε κατάσχεση αυτοκινήτου