2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10
Κάποτε, η TOYOTA δημιούργησε ένα τμήμα του οποίου ο στόχος ήταν να παράγει ακριβά, πολυτελή αυτοκίνητα κύρους. Η ιδέα της δημιουργίας τους δεν ήταν καινούργια, εκείνη την εποχή η ελίτ αγορά αυτοκινήτων δεν ήταν ελεύθερη - ήταν σταθερά κατειλημμένη από τέτοιους πλοιάρχους της αυτοκινητοβιομηχανίας όπως η BMW, η ROVER, η Jaguar και η Mercedes. Αυτό δεν ενόχλησε τους Ιάπωνες: έτσι το 1983 ελήφθη η απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας - "Αμφισβητούμε τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο". Εκείνη την εποχή, η εταιρεία ήταν αρκετά γερά στα πόδια της, γνωστή ως κατασκευαστής αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας και φθηνών. Η δημοτικότητά τους δεν χρειαζόταν πλέον να αποδειχθεί σε κανέναν. Αλλά δεν μπορούσαν να ονομαστούν διάσημοι, οπότε η Toyota αποφάσισε να κατακτήσει τον πρόσφατα επιλεγμένο Όλυμπο με μια διαφορετική μάρκα, η οποία έγινε η Lexus. Χρειάστηκαν πέντε χρόνια για να υλοποιηθεί πλήρως η ιδέα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δημιουργήθηκε μια μεγάλη ομάδα μηχανικών και σχεδιαστών, στους οποίους δόθηκε το καθήκον να αναπτύξουν ένα αυτοκίνητο που να υπερέχει έναντι των καλύτερων ευρωπαϊκών μάρκες και ταυτόχρονα να είναι φθηνότερο.
Μετά από πολυάριθμες δοκιμές και δοκιμές, το 1988 παρουσιάστηκε το πρώτο Lexus ωςεμπορικό σήμα στο ευρύ κοινό στις ΗΠΑ. Εξάλλου, ήταν για την αμερικανική αγορά που κυκλοφόρησε το πρώτο LS400. Η Lexus κέρδισε γρήγορα την παγκόσμια αναγνώριση και σχεδόν κάθε χρόνο ο κατασκευαστής παρουσίαζε ένα νέο μοντέλο, πιο προηγμένο και ενημερωμένο. Τον Ιανουάριο του 2000, το μοντέλο Lexus IS 300 παρουσιάζεται στο Λος Άντζελες, εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και έχει διατηρήσει τη δημοτικότητά του μέχρι σήμερα. Αυτό το μοντέλο είναι μπροστά από όλους τους ανταγωνιστές αυτής της κατηγορίας οχημάτων. Η ιστορία του αυτοκινήτου συνεχίζεται με επιτυχία, χωρίς να περιορίζεται στην αμερικανική αγορά για την οποία δημιουργήθηκε αρχικά.
Τώρα το Lexus πωλείται και στην Ιαπωνία, αν και η Ευρώπη έχει γίνει η κύρια αγορά πωλήσεων, αυτό εξηγεί την προσφορά του Lexus IS 300, τα χαρακτηριστικά του οποίου είναι τα εξής: εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο ντίζελ 3 λίτρων. κυλινδρικός κινητήρας ισχύος 218 ίππων, καθώς και πεντατάχυτο υδρομηχανικό αυτόματο κιβώτιο. Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει ανάρτηση με τροχούς ακτίνας 17, cruise control, σύστημα ακινητοποίησης, συναγερμό ασφαλείας και συστήματα ελέγχου πρόσφυσης, μαγνητόφωνο με έξι δίσκους Lexus IS 300 εξοπλισμένο με όλα τα σύγχρονα gadget, κλιματισμό (ορισμένα επίπεδα εξοπλισμού διαθέτουν σύστημα πλοήγησης) και πολλές άλλες λειτουργίες που παρέχουν το επίπεδο άνεσης ενός πολυτελούς αυτοκινήτου.
Είναι αδύνατο να μην παρατηρήσετε την παραδοσιακή ιαπωνική αγάπη για τη λεπτομέρεια - σχεδόν κάθε λεπτομέρεια είναι μελετημένη στην καμπίνα. Στο Lexus IS 300, μπορείτε να διαβάσετε τον πίνακα οργάνων με οποιοδήποτε φως, όλα τα πλήκτρα για εναλλαγήοι χειροκίνητες ταχύτητες είναι σε ιδανική προσέγγιση για τον οδηγό. Το σχήμα των καθισμάτων υποστηρίζει τέλεια το σώμα στις στροφές. Η σαφήνεια της απόκρισης του αυτοκινήτου στις εντολές του οδηγού, η δυναμική, η ομαλότητα της οδήγησης - όλα αυτά συμβάλλουν στη μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση. Το Lexus IS 300 έχει χαμηλότερη τιμή από τα αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας από ανταγωνιστικούς κατασκευαστές. Είναι συνεπής με την ποιότητα που είναι εγγενής σε όλα τα μοντέλα της Lexus, γεγονός που τα καθιστά επιθυμητά σε όλες τις ηπείρους.
Η ποσότητα, και το πιο σημαντικό, η ποιότητα των μοντέλων που παράγονται στα εργοστάσια της Toyota με τη μάρκα Lexus, είναι πάντα ευχάριστη. Ο αγοραστής μπορεί πάντα να βρει σε αυτά τα αυτοκίνητα αυτό ακριβώς που χρειάζεται. Και, ως εκ τούτου, το συμπέρασμά μου είναι το εξής: εμείς, οι απλοί άνθρωποι, μπορούμε να χαρούμε μόνο τους ανθρώπους (και μερικοί μπορεί να ζηλέψουν και λίγο) που επέλεξαν σοφά τη μάρκα αυτοκινήτου Lexus, και συγκεκριμένα το Lexus IS 300. Τους ευχόμαστε καλή επιτυχία τύχη στους δρόμους και μόνο θετικά συναισθήματα από την οδήγηση.
Συνιστάται:
Αποζημίωση TCB: υπολογισμός, αίτηση στην ασφαλιστική εταιρεία. Αποζημίωση για την απώλεια της εμπορευματικής αξίας του αυτοκινήτου
TCS για Casco ή OSAGO είναι το ποσό της απώλειας της αξίας του εμπορεύματος. Είναι η διαφορά μεταξύ του κέρδους από την πώληση ενός αυτοκινήτου που αποκαταστάθηκε μετά από ατύχημα και του κόστους του ίδιου νέου οχήματος. Πολλοί παράγοντες επηρεάζουν τη μείωση της τιμής ενός αυτοκινήτου που έχει υποστεί ατύχημα, όπως: εξωτερικές παραμορφώσεις του αυτοκινήτου (γρατσουνιές, βαθουλώματα), ζημιές σε εσωτερικά εξαρτήματα που χρειάζονται αναπόφευκτα μεταγενέστερες επισκευές
Ιαπωνικά αυτοκίνητα έως 300 χιλιάδες ρούβλια. Τα καλύτερα αυτοκίνητα έως 300 χιλιάδες ρούβλια
Για να αγοράσετε ένα οικονομικό και ταυτόχρονα αξιόπιστο αυτοκίνητο, πρέπει να επιλέξετε με σύνεση. Ποια μοντέλα από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία είναι κατάλληλα για αυτό το σκοπό;
Πόση είναι η χωρητικότητα του εκσκαφέα ανά ώρα και ανά βάρδια; Υπολογισμός της απόδοσης λειτουργίας του εκσκαφέα
Πριν νοικιάσετε έναν εκσκαφέα, πρέπει να μελετήσετε την απόδοσή του. Αυτή είναι η πιο σημαντική παράμετρος που πρέπει να προσέξεις καταρχήν
Lexus RX 300 - ένα βασιλικό πολυτελές SUV
Αν συναντήσατε το Lexus RX 300 για πρώτη φορά, δεν μπορείτε να ξεπεράσετε τη μοναδική του εμφάνιση. Σε προφίλ ή full face, αυτό είναι ένα πραγματικό τζιπ. Λίγο στο πλάι και πίσω - ένα τυπικό μίνι βαν. Αλλά για κάθε τύπο μηχανής, αυτές οι φόρμες φαίνονται οι πιο κατάλληλες και λογικές. Είναι άχρηστο να μαντέψουμε ποιο είναι το κόλπο, απλώς αποτίστε φόρο τιμής στην Toyota και τους σχεδιαστές της
Υπολογισμός της κατανάλωσης καυσίμου και οι λόγοι της απώλειάς της
Το άρθρο θα σας πει πώς να υπολογίσετε σωστά την κατανάλωση καυσίμου. λόγους μείωσης του. Πώς να μειώσετε την κατανάλωση βενζίνης