"Fiat 500X": προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Στις αρχές του 2012, Ιταλοί σχεδιαστές παρουσίασαν για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό μια εννοιολογική έκδοση του μοντέλου Fiat 500X. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και η εμφάνιση αυτού του μικρού crossover ήδη ενδιέφεραν πολλούς πιθανούς αγοραστές. Μαζί με αυτό, η εμφάνιση της σειριακής έκδοσης έπρεπε να περιμένει περισσότερα από δύο χρόνια. Το επίσημο ντεμπούτο του έγινε τον περασμένο Οκτώβριο στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι.

Γενική περιγραφή

Η εφαρμογή νέων στοιχείων στην Ευρώπη θα πρέπει να ξεκινήσει το συντομότερο δυνατό. Όσον αφορά τις παραδόσεις στην εγχώρια αγορά, εκπρόσωποι της κατασκευάστριας εταιρείας δεν έχουν ανακοινώσει ακόμη συγκεκριμένη ημερομηνία έναρξης τους. Επιπλέον, δεν είναι ακόμη σίγουροι εάν το μοντέλο θα πωληθεί καθόλου στη Ρωσία.

Όπως και να 'χει, οι αγοραστές (μέχρι στιγμής μόνο Ευρωπαίοι) θα έχουν πρόσβαση σε επιλογές αυτοκινήτου με πλήρη ή plug-in κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Ένα άλλο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι ότι οι σχεδιαστές δημιούργησαν δύο στιλιστικές εκδόσεις του Fiat500Χ . Τα χαρακτηριστικά τους πρακτικά δεν διαφέρουν μεταξύ τους. Μαζί με αυτό, η πρώτη έκδοση του αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε αστικά περιβάλλοντα. Είναι εξοπλισμένο με στάνταρ προφυλακτήρες και ένα μικρό πλαστικό κιτ αμαξώματος. Όσο για τη δεύτερη τροποποίηση, είναι πιο κατάλληλη για τους λάτρεις της αναψυχής στην ύπαιθρο, έτσι οι σχεδιαστές την εξόπλισαν με διαφορετικούς προφυλακτήρες και πιο ισχυρή πλαστική προστασία.

Εξωτερικό

Συνολικά, το εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι αρκετά ελκυστικό και κατ 'ουσίαν ιταλικό. Αυτό γίνεται ξεκάθαρο ακόμα και με την πρώτη ματιά στο νέο Fiat 500X. Οι φωτογραφίες του αυτοκινήτου είναι άλλη μια επιβεβαίωση ότι στην εμφάνισή του υπάρχουν χαρακτηριστικά του 500ου μοντέλου, που αγαπιέται σε όλο τον κόσμο, καθώς και μοτίβα που είναι χαρακτηριστικά για ένα μικρό μίνι βαν 500L. Μπροστά από την καινοτομία, ξεχωρίζουν προβολείς ασυνήθιστου σχήματος, καθώς και πρωτότυπα ανοίγματα εισαγωγής αέρα. Στο πίσω μέρος, ένας αρκετά μεγάλος προφυλακτήρας τραβάει τα βλέμματα, απλά τεράστια φώτα και ένα κομψό σπόιλερ. Οι πλαϊνοί καθρέφτες τοποθετημένοι στα στηρίγματα των ποδιών δίνουν την όψη της αυτόματης δυναμικής. Στο προφίλ του αμαξώματος, πρέπει να σημειωθούν μεγάλες πόρτες και θόλοι των τροχών, καθώς και μια σχετικά κοντή κουκούλα. Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, όσον αφορά το στυλ, η καινοτομία θα πρέπει να ανταγωνίζεται σοβαρά τους αναγνωρισμένους ηγέτες προς αυτή την κατεύθυνση - αυτοκίνητα που ανήκουν στη μάρκα MINI.

Διαστάσεις

Οι διαστάσεις του μοντέλου σε μήκος, πλάτος και ύψος είναι 4250x1800x1600 χιλιοστά. Παράλληλα, να σημειωθεί ότι στην τροποποίηση με τετρακίνηση το αυτοκίνητο είναι 20 και 2 χιλιοστά μακρύτερο και ψηλότερο αντίστοιχα. Επιπλέον, ανάλογα με την κίνηση και το μέγεθος των ζαντών που έχουν τοποθετηθεί στο Fiat 500X, η απόσταση του οχήματος από το έδαφος κυμαίνεται από 185 έως 200 χιλιοστά.

Εσωτερικό

Αξίζει ξεχωριστά απολαυστικά λόγια πόσο επιδέξια μπόρεσαν οι Ιταλοί σχεδιαστές να δημιουργήσουν σε έναν τόσο λιτό, με την πρώτη ματιά, χώρο, ένα τόσο ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό. Στο εσωτερικό χωρούν πέντε ενήλικες άνδρες μέσης διαμόρφωσης. Δεν μπορεί να ειπωθεί ότι θα νιώσουν πολύ ελεύθεροι. Από την άλλη δεν θα είναι και στριμωγμένοι. Τα μπροστινά καθίσματα τοποθετούνται εύκολα και έχουν καλή πλευρική στήριξη. Το μπροστινό πάνελ είναι σχεδιασμένο πολύ πρακτικό, κομψό και ταυτόχρονα συγκρατημένο. Είναι πολύ βολικό για τον οδηγό να διαβάζει όλες τις ενδείξεις των συστημάτων ελέγχου. Γενικά, κατά τη διακόσμηση του εσωτερικού, οι σχεδιαστές προτιμούσαν μάλλον συγκρατημένες λύσεις. Η ταπετσαρία χρησιμοποιεί υλικά υψηλής ποιότητας. Επιπλέον, οι προγραμματιστές έχουν σκεφτεί ακόμη και τα πιο μικρά στοιχεία στο εσωτερικό του Fiat 500X μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Όσο για τον όγκο του χώρου αποσκευών, είναι 350 λίτρα.

Εξοπλισμός

Ήδη στάνταρ, η καινοτομία είναι εξοπλισμένη με υπολογιστή οχήματος με οθόνη αφής 6,5 ιντσών, κλιματισμό, σύγχρονο σύστημα πολυμέσων και σταθεροποίησης, θερμαινόμενους πλαϊνούς καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα σε όλες τις πόρτες. Με επιπλέον χρέωση, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα σύστημα για την αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης διέλευσης της διαχωριστικής γραμμής στον αυτοκινητόδρομο, ένα πρόγραμμα για την παρακολούθηση της παρουσίας τυφλώνζώνες εμποδίων, έλεγχος κλίματος. Επιπλέον, ένας πιθανός αγοραστής μπορεί να παραγγείλει δερμάτινες επενδύσεις για ολόκληρη την καμπίνα.

Κύριες προδιαγραφές

Οι τεχνικές προδιαγραφές του νέου Fiat 500X είναι αρκετά καλές. Η βασική μονάδα ισχύος για το μοντέλο ήταν ένας κινητήρας 1,4 λίτρων ικανός να αναπτύξει 170 ίππους. Χρησιμοποιείται αποκλειστικά για οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Εκτός από αυτόν, το αυτοκίνητο διατίθεται με δύο επιλογές για κινητήρες ντίζελ. Το πρώτο από αυτά έχει όγκο 1,6 λίτρα και χωρητικότητα 120 «άλογα». Ο δεύτερος κινητήρας είναι μια μονάδα 140 ίππων με όγκο 2,0 λίτρων. Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι διαθέσιμο τόσο αυτόματο όσο και χειροκίνητο. Και τα δύο αποτελούνται από έξι γρανάζια. Εκτός από αυτά, για την έκδοση με τετρακίνηση, είναι δυνατή η εγκατάσταση ενός «αυτόματου» σε εννέα ταχύτητες.

Διαχείριση

Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς και τους πρώτους κατόχους του Fiat 500X, το αυτοκίνητο αφήνει μια μάλλον διφορούμενη εμπειρία οδήγησης. Η ανάρτηση της καινοτομίας είναι πολύ άκαμπτη, ώστε να μπορεί εύκολα να επιλύσει μικρές και ακόμη και μεσαίες προσκρούσεις στο οδόστρωμα, χωρίς να επηρεάζει την άνεση των επιβατών.

Το επίπεδο απομόνωσης από το θόρυβο και τους κραδασμούς, αν και δεν μπορεί να συγκριθεί με αυτό των μοντέλων της υψηλότερης κατηγορίας, αλλά ταυτόχρονα, ακόμη και όταν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες, ο κινητήρας δεν ακούγεται πολύ. Τα κύρια παράπονα σχετίζονται με το τιμόνι. Το γεγονός είναι ότι μόλις η ταχύτητα φτάσει τα 120 km / h, "πιάστε" το αυτοκίνητο στον αυτοκινητόδρομογίνεται πιο δύσκολο.

Κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα που μπορεί να καυχηθεί το crossover Fiat 500X είναι η εξαιρετική του εμφάνιση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο κατασκευαστής προσφέρει δώδεκα χρωματικές επιλογές, καθώς και οκτώ διαφορετικά σχέδια ζαντών για το αυτοκίνητο, κατόπιν επιλογής του αγοραστή. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν την υψηλή ποιότητα των υλικών συναρμολόγησης και φινιρίσματος. Η δυναμική της καινοτομίας είναι επίσης σε υψηλό επίπεδο (ειδικά για τροποποιήσεις με τους πιο ισχυρούς κινητήρες).

Το Fiat 500X έχει μόνο μερικές ελλείψεις. Ο επικεφαλής ανάμεσά τους δεν είναι το καλύτερο τιμόνι. Μπορεί κανείς μόνο να ελπίζει ότι ήταν τυπικό μόνο για τη δοκιμασμένη έκδοση του αυτοκινήτου πριν από τη σεζόν και ότι ο κατασκευαστής θα το εξαλείψει όταν το νέο προϊόν κυκλοφορήσει στον μεταφορέα. Διαφορετικά, χωρίς αμφιβολία, το μοντέλο θα χάσει ένα σημαντικό ποσοστό πιθανών αγοραστών. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, διότι οι ιδιοκτήτες ακριβότερων ανταγωνιστών (μοντέλα από τη MINI) επαινούν μόνο την εξαιρετική οδική συμπεριφορά της BMW. Ένα άλλο σημαντικό μειονέκτημα των νέων αντικειμένων μπορεί να ονομαστεί η τιμή του. Ωστόσο, τώρα είναι χαρακτηριστικό για κάθε εισαγόμενο αυτοκίνητο λόγω αγορών σε ξένο νόμισμα.

Συμπέρασμα

Το κόστος του μοντέλου Fiat 500X στην ευρωπαϊκή αγορά στην πιο μέτρια διαμόρφωση (με κίνηση στους εμπρός τροχούς και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) θα ξεκινά από τις 17,5 χιλιάδες ευρώ. Ακόμα κι αν το αποφασίσει η κατασκευαστική εταιρείασχετικά με την έναρξη της πώλησης αυτού του αυτοκινήτου στη Ρωσία, είναι απίθανο να έχει μεγάλη ζήτηση και δημοτικότητα. Αν μιλάμε για την κορυφαία έκδοση της καινοτομίας, εξοπλισμένη με κινητήρα ντίζελ δύο λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε θα πρέπει να πληρώσετε λίγο περισσότερα από 30 χιλιάδες ευρώ για αυτό. Και αυτό, ακόμη και χωρίς να ληφθεί υπόψη η πιθανή εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού και συστημάτων, τα οποία συζητήθηκαν νωρίτερα.