2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46
Το "Fiat Croma" είναι ένα αυτοκίνητο του οποίου η ιστορία ξεκινά στη δεκαετία του '80 του περασμένου αιώνα. Εκείνες τις μέρες, οι υποψήφιοι αγοραστές εκτιμούσαν το ολοκαίνουργιο 5θυρο πρακτικό μοντέλο. Συνδύαζε πολλά καλά χαρακτηριστικά, με κυριότερα τον χώρο και την ευκολία.
Έναρξη κυκλοφορίας
Το "Fiat Krom" προσφέρθηκε αμέσως σε διάφορες εκδόσεις. Και διέφεραν στους κινητήρες. Η πιο ισχυρή μονάδα ισχύος των πρώτων ετών είναι ένας βενζινοκινητήρας 2 λίτρων 155 ίππων. Αλλά, εκτός από αυτό, προσφέρθηκαν 5 ακόμη κινητήρες που λειτουργούσαν με αυτό το καύσιμο. Από αυτά τα τέσσερα δίλιτρα. Υπήρχε επιλογή για 90, 120, 115 και 150 λίτρα. Με. Και ένα ακόμη - 1,6 λίτρων, 83 λίτρων. Με. Υπήρχαν επίσης μοντέλα με μονάδα ντίζελ για 75 "άλογα" (ο όγκος ήταν 2,5 λίτρα) και 100 λίτρα. Με. (Turbodiesel, 2,45L).
Το 1988 άρχισε να λειτουργεί το νέο εργοστάσιο της Fiat, εξοπλισμένο με νέο σύγχρονο εξοπλισμό. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι αποφασίστηκε να επεκταθεί η σύνθεση. Εμφανίστηκε ένα νέο Fiat Krom - με turbodiesel 92 ίππων, που διέθετε σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου. Το μοντέλο, παρεμπιπτόντως,έμεινε στην ιστορία ως το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής εξοπλισμένο με τέτοιο κινητήρα.
Restyling
Την άνοιξη του 1989, η Fiat Krom άλλαξε. Το αμάξωμα, το εσωτερικό, ακόμα και οι μεταρρυθμίσεις έχουν επηρεάσει τους κινητήρες. Η ισχύς του βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων αυξήθηκε ελαφρώς - έως και 85 ίππους. Με. Οι υπόλοιπες μονάδες, ο όγκος των οποίων ήταν 2 λίτρα, άρχισαν επίσης να παράγουν περισσότερα "άλογα". Και, για να είμαστε πιο ακριβείς, 100, 115, 120, 150 και 158 λίτρα. Με. Η μονάδα turbodiesel 2,5 λίτρων είχε τώρα 118 ίππους. s.
Περαιτέρω, στις αρχές του 1991, εμφανίστηκε μια καινοτομία turbodiesel. Δηλαδή - 1,9 VNT-Turbo. Η ισχύς αυτού του κινητήρα ήταν 94 λίτρα. Με. Τον Δεκέμβριο του 1992, μια μονάδα 2 λίτρων 16 βαλβίδων με 140 ίππους προστέθηκε στη γκάμα κινητήρων. Με. Και το 1993, εμφανίστηκε ένας όγκος 162 ίππων, 2,5 λίτρων.
Γενικά, όπως μπορείτε να δείτε, οι κατασκευαστές ανησυχούσαν πολύ για το τι ακριβώς υπήρχε κάτω από το καπό των αυτοκινήτων τους. Προφανώς, είναι για αυτόν τον λόγο που το αυτοκίνητο Fiat Kroma έχει αποκτήσει εμπιστοσύνη. Επειδή αυτό το αυτοκίνητο ήταν πραγματικά δημοφιλές και το αγόρασαν πολλοί.
Περαιτέρω παραγωγή
Το 1996, το Fiat Kroma σταμάτησε να παράγεται. Συνολικά, παρήχθησαν και πουλήθηκαν 450 χιλιάδες αυτοκίνητα.
Όμως το 2005, η ιταλική ανησυχία παρουσίασε μια καινοτομία στην προσοχή του κοινού. Αυτή ήταν η δεύτερη γενιά του Croma. Σχεδόν δέκα χρόνια αργότερα, η εταιρεία αποφάσισε να επιστρέψει στην ευρωπαϊκή κατηγορία E. Και η καινοτομία είχε πραγματικά όλα τα χαρακτηριστικά που την έκαναν δημοφιλήξανά.
Αυτό το μοντέλο σχεδιάστηκε σε μια κοντή πλατφόρμα από το αυτοκίνητο Opel Signum. Αυτό το μεσαίου μεγέθους station wagon έχει μεταξόνιο 2700 mm. Διαθέτει κοντύτερο πίσω πρόβολο, γόνατα MacPherson μπροστά και σχεδιασμό πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Η καινοτομία έχει μήκος 4,75 μέτρα, πλάτος 1,77 μέτρα και ύψος 1,6 μέτρα.
Το σχέδιο αποδείχθηκε πολύ επιτυχημένο: απλό, αλλά ταυτόχρονα, κομψό. Ιδιαίτερα ευχαριστημένος με τους εκφραστικούς προβολείς και τη χρωμιωμένη μάσκα.
Η καινοτομία έχει ένα άνετο, εργονομικό και πρακτικό εσωτερικό. Στο εσωτερικό είναι ευρύχωρο, οπότε υπάρχει αρκετός χώρος για τον οδηγό και τέσσερις επιβάτες. Τα πίσω καθίσματα, παρεμπιπτόντως, μπορούν να αναδιπλωθούν και να μετακινηθούν προς τα εμπρός ή προς τα πίσω - ανεξάρτητα το ένα από το άλλο, αφού είναι ξεχωριστά.
Ο εξοπλισμός της δεύτερης γενιάς Fiat είναι άξιος: 7 αερόσακοι, ES, ABS, κλιματισμός, σφαιρικά πλαϊνά παράθυρα, οπτικά xenon, cruise control, ηχοσύστημα 8 ηχείων και πολλές άλλες ανέσεις.
Τεχνικά χαρακτηριστικά δεύτερης γενιάς
Τι άλλο μπορείτε να πείτε για το μοντέλο των μέσων της δεκαετίας του 2000; Αυτό είναι τεχνικά ένα εντελώς νέο Fiat Krom. Οι 154 ίπποι δεν είναι πλέον το όριο. Ο ισχυρότερος κινητήρας της σειράς θα μπορούσε να παράγει 200 ίππους. Με. Και η λιγότερο ισχυρή έκδοση ήταν μια μονάδα 1,8 λίτρων 130 ίππων. Υπήρχε και βενζινοκινητήρας 150 ίππων. Με. (2,2 λίτρα). Αλλά οι προγραμματιστές επικεντρώθηκαν στους turbodiesel. Προτάθηκε η εγκατάσταση - 1,9 l R4 8V (ισχύς ήταν 120 hp) και 1,9 l R4 16V (150"άλογα"). Και οι δύο εκδόσεις του μοντέλου Fiat Kroma ήταν δημοφιλείς. Δεν υπήρχαν εκδόσεις 2,0 λίτρων, μόνο 1,9 και 2,2. Και, φυσικά, ο περιβόητος ναυαρχίδα κινητήρας 200 ίππων, ο όγκος του ήταν 2,4 λίτρα. Παρεμπιπτόντως, υπήρχαν εκδόσεις με μηχανικούς 6 ζωνών και αυτόματο 6 ταχυτήτων. Ήταν στο χέρι του αγοραστή ποια επιλογή να αγοράσει. Κάθε κινητήρας Fiat Kroma θα μπορούσε να εξοπλιστεί με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το πιο σημαντικό, αυτό το μοντέλο έχει λάβει πέντε αστέρια στη δοκιμή EuroNCAP. Όσον αφορά την αξιοπιστία, αυτό το αυτοκίνητο βρίσκεται δίπλα στην BMW της τρίτης σειράς και στο Passat.
Το 2008, το μοντέλο υποβλήθηκε σε άλλο ένα restyling. Μόνο η εμφάνιση έχει αλλάξει - τα τεχνικά χαρακτηριστικά έχουν παραμείνει ίδια.
Δυστυχώς, μόνο μία έκδοση του αυτοκινήτου παραδόθηκε στη Ρωσία - με 4κύλινδρο κινητήρα 2,2 λίτρων 147 ίππων.
Συνιστάται:
Περιγραφή και προδιαγραφές: "Nissan-Tiana" νέας γενιάς
Ο εξοπλισμός και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Tiana 2013 έχουν γίνει πιο υψηλής τεχνολογίας και σύγχρονα. Αναμένεται ότι τον Μάρτιο του επόμενου έτους, το μοντέλο θα εμφανιστεί στις εκθέσεις των εγχώριων αντιπροσώπων. Παράλληλα, το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε καταναλωτές σε 120 πολιτείες
Αναθεώρηση της δεύτερης γενιάς Porsche Cayenne
Η Porsche Cayenne είναι το πρώτο πολυτελές SUV με κίνηση σε όλους τους τροχούς στην ιστορία της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που αναπτύχθηκε από κοινού με τους μηχανικούς της Volkswagen. Για πρώτη φορά αυτό το γερμανικό θαύμα γεννήθηκε το 2003. Για μερικά χρόνια ύπαρξης, αυτό το crossover κατάφερε να επιτύχει τέτοια δημοτικότητα, την οποία, πιθανώς, ούτε οι ίδιοι οι προγραμματιστές δεν ονειρευόντουσαν
Σχεδίαση και προδιαγραφές της πρώτης γενιάς Kia Sportage
Το Kia Sportage SUV παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 1993. Ήταν το πρώτο SUV παραγωγής που παρήχθη από αυτή τη νοτιοκορεατική εταιρεία. Αρχικά, η πρώτη γενιά αυτοκινήτων κατασκευάστηκε σε διάφορες παραλλαγές αμαξώματος, χάρη στις οποίες η καινοτομία βρήκε γρήγορα όλο και περισσότερους νέους πελάτες. Το 1999, η εταιρεία κυκλοφόρησε μια ανανεωμένη έκδοση του αυτοκινήτου, στην οποία άλλαξαν ο σχεδιασμός και τα τεχνικά χαρακτηριστικά
«Nissan Tiana» δεύτερης γενιάς. Τι νέα?
Η δεύτερη γενιά του ιαπωνικού σεντάν Nissan Tiana παρουσιάστηκε στο κοινό στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Απρίλιο του 2008. Και παρά το γεγονός ότι ήταν ακόμα ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο, ένα μήνα αργότερα (τον Μάιο εκείνης της εποχής), η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε τη μαζική παραγωγή του μοντέλου
"Mitsubishi Outlander": ανάκληση και χαρακτηριστικά της πρώτης γενιάς αυτοκινήτων
Το Mitsubishi Outlander είναι το τέλειο crossover για τον σύγχρονο κάτοικο της πόλης. Είναι ένα από τα λίγα τζιπ που συνδυάζουν υψηλή ευελιξία, ασφάλεια και ταυτόχρονα ικανότητα cross-country ταυτόχρονα
