"Lada-Vesta" (crossover): φωτογραφία, προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

26 Αυγούστου 2015 στη διεθνή έκθεση SUV στη Μόσχα, παρουσιάστηκε μια νέα ιδέα για τη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία - το crossover Lada Vesta. Είναι ριζικά διαφορετικό από το προγονικό του sedan Vesta, επειδή το μοντέλο έχει ενσωματώσει περισσότερες από 300 βελτιώσεις και αλλαγές. Αυτό το αυτοκίνητο έγινε τόσο ασυνήθιστο σχήμα παραγωγής που παρουσιάστηκε προσωπικά στο ευρύ κοινό από τον πρόεδρο της AvtoVAZ και τον επικεφαλής σχεδιαστή του εργοστασίου Togliatti Lada, Bu Inge Andersson και Steve Mattin (προσωπικά έκανε πολλές προσαρμογές στην ανάπτυξη σχεδιασμού).

Χάρη στην εμπειρία που αποκτήθηκε μετά την ανάπτυξη των Kalina-Cross και Lagrus-Cross, οι ειδικοί προβλέπουν την κυκλοφορία ενός πραγματικά ιδανικού station wagon. Οι σχεδιαστές γνωρίζουν ήδη ποια σημεία πρέπει να βελτιωθούν. Όλοι οι λάτρεις του αυτοκινήτου ανυπομονούν να κυκλοφορήσει το νέο μοντέλο για να απολαύσουν πλήρως το ανανεωμένο εγχώριο αυτοκίνητο.

Μυστικότητα

Μετά τη λαμπρή παρουσίαση του μοντέλου Lada Vesta, το crossover (φωτογραφίες μη σειριακών αντιγράφων μπορείτε να δείτε στο άρθρο)οι προγραμματιστές έκλεισαν σχεδόν εντελώς τις σκηνές στα χαρακτηριστικά και άλλα δεδομένα που θα μπορούσαν τουλάχιστον να πουν κάτι για το νέο προϊόν. Επισήμως, εκφράστηκε μόνο ένας λόγος για μια τέτοια μυστικότητα, ωστόσο, πιθανότατα, αυτή είναι απλώς μια άλλη κίνηση δημοσίων σχέσεων, που αναπτύχθηκε ειδικά από εμπόρους. Στόχος του είναι να κεντρίσει το ενδιαφέρον για το μοντέλο όσο το δυνατόν περισσότερο, δημιουργώντας έτσι τεχνητά δημοτικότητα.

Αλλά στη χώρα μας είναι σχεδόν αδύνατο να κρύψουμε τα πάντα, έτσι ένα σημαντικό μέρος των πληροφοριών κατάφερε ακόμα να διαρρεύσει μέσω ανεξάρτητων πηγών και από τους εκθέτες στη Μόσχα. Κατά τη διάρκεια αρκετών μηνών, όλο και περισσότερα χαρακτηριστικά σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο έχουν αναδειχθεί, οπότε σήμερα μπορείτε να κάνετε μια σύντομη εκδρομή στη μελέτη και ανάλυση του νέου μοντέλου της σειράς crossover Lada Vesta Cross.

Σύνοψη

Αυτή τη στιγμή είναι γνωστό ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει η τέταρτη σημαντική τροποποίηση της νέας σειράς αυτοκινήτων Lada. Υπάρχουν επίσης πληροφορίες ότι θα τεθεί σε σειριακή ροή από τον Σεπτέμβριο του 2016 περίπου. Μια τέτοια μυστικότητα, που διατηρείται για αρκετούς μήνες, έχει σχηματίσει γύρω της έναν μεγάλο αριθμό ανθρώπων που θέλουν να μάθουν περισσότερα για τις ιδιότητες και τις διαφορές του από τους προκατόχους του.

Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να εκφράσουμε με ειλικρίνεια και λεπτομέρεια όλες τις πληροφορίες που σχετίζονται με το crossover αυτοκινήτου "Lada Vesta".

Τα χαρακτηριστικά του αμαξώματος παραμένουν στην ίδια μορφή station wagon. Το γενικό στυλ και η σχεδίαση του αυτοκινήτου παρέμειναν επίσης αμετάβλητα, κατασκευασμένα στο στυλ του X, το οποίο προκάλεσε μια σχετικά σύντομημια σειρά από δυσάρεστα νομικά ζητήματα και ίντριγκες εντός του AvtoVAZ αφορούν τον εαυτό της. Ωστόσο, δεν ήταν σκόπιμο να το αρνηθείτε, καθώς αυτό το σχέδιο ήταν που έγινε πρόσφατα το πιο περιζήτητο.

Μηχανή

Είναι γνωστό ότι το crossover Lada-Vesta θα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων (όπως στην προηγούμενη έκδοση), αλλά με σημαντική διαφορά ισχύος - 87/106/114. Είναι επίσης πιθανό να παρουσιαστούν μοντέλα με μονάδες 1,8 λίτρων και 126 ίππων, τα οποία αυτή τη στιγμή αναπτύσσονται ενεργά από τις επιχειρήσεις της Lada.

Τεχνικός εξοπλισμός

Οι αυτοκινητιστές θα έχουν επίσης μια ποικιλία κατά την επιλογή του τύπου αλλαγής ταχυτήτων: μηχανική, αυτόματη (ρομπότ) και μεταβλητή. Τα νέα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν επίσης το συνηθισμένο χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, καθώς και ένα αυτόματο ρομπότ 5 ζωνών, το οποίο, κατ 'αρχήν, ήταν πολύ αναμενόμενο στο νέο crossover Lada Vesta. Το στέισον βάγκον θα εξακολουθεί να λειτουργεί με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ωστόσο, η ομάδα έχει ξεκαθαρίσει διφορούμενα ότι αναπτύσσονται εκδόσεις του μοντέλου που λειτουργούν με κίνηση σε όλους τους τροχούς ή 4x4.

Οι προγραμματιστές του αυτοκινήτου είχαν το καθήκον να κερδίσουν εμπιστοσύνη, να προσελκύσουν νέους πελάτες και να γίνουν ανταγωνιστικοί στο τμήμα της αγοράς Β+, το οποίο είναι ακόμα απρόσιτο στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία, για να ανταγωνιστούν για την ηγεσία σε αυτό με μάρκες όπως Hyunday Solaris, VW Polo και Kia Rio.

Σχέδιο

Σε εμφάνισηεπισημαίνεται ξεκάθαρα η ισορροπία μεταξύ δυναμικής και πρακτικότητας εφαρμογής. Όλα τα στοιχεία φέρονται σχολαστικά σε ένα ισορροπημένο επίπεδο: τροχοί, μεγέθη και διάταξη γυαλιών, εξορθολογισμός του αμαξώματος, προβολείς κ.λπ., μια ανυψωμένη (σφιχτή) τροφοδοσία με νέα και κομψά οπτικά. Οι ειδικοί σημειώνουν επίσης μια σημαντική ομοιότητα με ένα άλλο πολλά υποσχόμενο μοντέλο Lada XRay Concept 2. Αυτό οφειλόταν στη διατήρηση του στυλ X, καθώς και στη διαίρεση των προβολέων του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου σε τμήματα, που συνολικά δίνει μια αίσθηση λογοκλοπής.

Το κιτ αμαξώματος, κατασκευασμένο από άβαφο πλαστικό, προσθέτει έντονο τόνο στη συνολική εμφάνιση και χαρακτήρα αυτού του αυτοκινήτου.

Αξιοσημείωτες είναι και οι νέοι τροχοί που θα εφοδιαστούν με το crossover αυτοκίνητο «Lada-Vesta». Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων αυτής της γραμμής είναι εντυπωσιακά. Οι τροχοί 16 ιντσών έχουν αποδειχθεί μόνο από τη θετική πλευρά. Και τώρα αποφασίστηκε να διορθωθεί αυτό το μέγεθος για όλη τη γκάμα μοντέλων.

Ωστόσο, οι προγραμματιστές δεν σκέφτηκαν να σταματήσουν εκεί και τοποθέτησαν τροχούς 18 ιντσών στην έκδοση cross. Εκτός από την αύξηση των δυναμικών ιδιοτήτων του αυτοκινήτου, αυτό επηρέασε και την αύξηση της απόστασης από το έδαφος, η οποία είναι πλέον 300 mm.

Εσωτερικό

Στην καμπίνα συνολικά αλλάζει νέαΤο "Lada Vesta" (crossover) ουσιαστικά δεν έλαβε: το ίδιο τιμόνι, καθίσματα, τηλεόραση 7 ιντσών, σετ πολυμέσων και μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Ωστόσο, οι αρχικές εφαρμογές μεμονωμένων στοιχείων εσωτερικού αλλάζουν εντελώς την ατμόσφαιρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το νέο concept θα διατηρήσει επίσης τις απαραίτητες λειτουργίες όπως ρύθμιση τιμονιού, θέρμανση καθισμάτων, ηλεκτρικό έλεγχο καθρεφτών και άλλα μικροπράγματα που είναι εγγενή στο Lada Vesta, τα οποία παρέχουν άνεση στο εσωτερικό της καμπίνας.

Ο ακριβής όγκος του χώρου αποσκευών είναι ακόμα άγνωστος. Υποτίθεται ότι θα είναι 500 κυβικά μέτρα. βλέπε Ωστόσο, είναι πιθανό αυτή η παράμετρος για το τρέχον έτος πριν από την παράδοση στη μαζική παραγωγή να αλλάξει προς τα πάνω.

Σύνοψη

Μέχρι το αυτοκίνητο να περάσει το τελικό στάδιο ανάπτυξης. Μετά την παρουσίαση στη διεθνή έκθεση SUV, εξακολουθεί να περνά από ξεχωριστά στάδια βελτίωσης και δοκιμών. Ίσως αυτό το μοντέλο να μην είχε χρόνο να φανεί στο έπακρο, αλλά ένα πράγμα είναι σίγουρα γνωστό: το Lada Vesta είναι ένα νέο crossover επιπέδου που μπορεί να ανταγωνιστεί τόσο στις αγορές των χωρών της ΚΑΚ όσο και στους ευρωπαίους καταναλωτές.