Rubber "Forward Safari 540", Εργοστάσιο ελαστικών Altai: περιγραφή, προδιαγραφές, κριτικές

Πίνακας περιεχομένων:

Rubber "Forward Safari 540", Εργοστάσιο ελαστικών Altai: περιγραφή, προδιαγραφές, κριτικές
Rubber "Forward Safari 540", Εργοστάσιο ελαστικών Altai: περιγραφή, προδιαγραφές, κριτικές
Anonim

Τα ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί για ακραία οδήγηση είναι ακριβά. Πολλοί οδηγοί το πιστεύουν, αλλά το εργοστάσιο ελαστικών Altai διαψεύδει αυτήν την άποψη. Τα ελαστικά αυτού του κατασκευαστή μπορούν να βγάλουν το όχημα εκτός δρόμου. Παράλληλα, τα μοντέλα διακρίνονται για προσιτές τιμές και εξαιρετική ποιότητα κατασκευής. Αυτές οι διατριβές ισχύουν πλήρως για τα ελαστικά "Forward Safari 540".

Λίγα λόγια για τον κατασκευαστή

Η κατασκευή ενός εργοστασίου ελαστικών στο Barnaul ξεκίνησε το 1956. Το εργοστάσιο έφτασε στην ικανότητα σχεδιασμού του μόνο μετά από 17 χρόνια. Το 2004, το εργοστάσιο συγχωνεύθηκε με έναν τοπικό παραγωγό αιθάλης. Η νέα εταιρεία ονομάστηκε Altai Tire Plant. Το 2012, η διοίκηση της επιχείρησης αναβάθμισε τον εξοπλισμό. Για παράδειγμα, το εργοστάσιο εισήγαγε εγκαταστάσεις τύπου χτένι. Ως αποτέλεσμα, το μίγμα καουτσούκ άρχισε να γίνεται χωρίς πρόσθετη κοκκοποίηση. Αυτό βελτίωσε μόνο την ποιότητα των ελαστικών.

Λογότυπο του "Εργοστάσιο Ελαστικών Αλτάι"
Λογότυπο του "Εργοστάσιο Ελαστικών Αλτάι"

Για τιμηχανές

Τα ελαστικά "Forward Safari 540" κατασκευάζονται μόνο σε 7 διαφορετικά μεγέθη. Σε αυτή την περίπτωση, οι διάμετροι προσγείωσης κυμαίνονται από 15 έως 16 ίντσες συμπεριλαμβανομένων. Τα ελαστικά που παρουσιάζονται είναι εξαιρετικά για αυτοκίνητα με τετρακίνηση. Συχνά εγκαθίστανται στο εγχώριο Niva, μερικά crossover και τζιπ ξένης κατασκευής. Είναι αδύνατο να ονομάσουμε αυτό το καουτσούκ υψηλής ταχύτητας. Για παράδειγμα, το μοντέλο Forward Safari 540 205/75 15 έχει δείκτη ταχύτητας S. Αυτό σημαίνει ότι τα ελαστικά μπορούν να διατηρήσουν την απόδοσή τους μόνο μέχρι τα 180 km/h. Άλλα μεγέθη είναι ακόμη πιο αργά. Στις κριτικές, οι αυτοκινητιστές, κατ 'αρχήν, δεν συνιστούν επιτάχυνση άνω των 120 km / h. Το γεγονός είναι ότι σε υψηλότερες ταχύτητες, οι κραδασμοί αυξάνονται και γίνεται πολύ πιο δύσκολο να διατηρήσεις το αυτοκίνητο σε μια δεδομένη τροχιά.

Αυτοκίνητο "Niva" σε ένα μικρό εκτός δρόμου
Αυτοκίνητο "Niva" σε ένα μικρό εκτός δρόμου

Σεζόν

Το μοντέλο που παρουσιάζεται ανήκει στην all-season. Στην κατασκευή ελαστικών, ο κατασκευαστής προσθέτει ειδικά ελαστομερή στην ένωση καουτσούκ, η οποία μπορεί να μειώσει σημαντικά τον ρυθμό σκλήρυνσης του τροχού σε κρύο καιρό. Τα ελαστικά αντέχουν ακόμη και σε θερμοκρασίες έως και -10 βαθμούς Κελσίου. Με πιο σοβαρούς παγετούς, είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε ελαστικά. Το γεγονός είναι ότι στον παγετό η ένωση σκληραίνει πολύ, πολύ έντονα. Αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την ποιότητα πρόσφυσης στο οδόστρωμα. Η αξιοπιστία του ελέγχου θα πέσει αρκετές φορές. Υπάρχει ένα άλλο μειονέκτημα - η έλλειψη αιχμών. Σε παγωμένους δρόμους η ποιότητα κίνησης είναι μειωμένηκατ 'επανάληψη. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος.

Σχέδιο πέλματος

Αυτά τα ελαστικά έχουν επιθετικό σχέδιο πέλματος. Τα μπλοκ είναι τεράστια, η απόσταση μεταξύ τους είναι μεγάλη.

Πέλμα ελαστικού "Forward Safari 540"
Πέλμα ελαστικού "Forward Safari 540"

Υπάρχουν δύο ενισχυτικές νευρώσεις στο κέντρο του ελαστικού. Αποτελούνται από μεγάλους ογκόλιθους με περίπλοκο γεωμετρικό σχήμα. Αυτό σας επιτρέπει να εξασφαλίσετε το σωστό επίπεδο πρόσφυσης σε οποιονδήποτε δρόμο. Τα μπλοκ πιέζουν τέλεια το χιόνι και τη λάσπη, παρέχοντας αξιόπιστη πρόσφυση στην επιφάνεια. Όταν οδηγείτε σε σκληρό πεζοδρόμιο, αυτά τα ελαστικά συμπεριφέρονται προβλέψιμα μόνο σε χαμηλές ταχύτητες. Η ισχυρή επιτάχυνση μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια τροχιάς.

Τα μπλοκ της περιοχής των ώμων επεκτείνονται και στα πλευρικά τοιχώματα. Μια τέτοια ασυνήθιστη λύση επιτρέπει στα ελαστικά να εγκαταλείψουν γρήγορα την αποτελμάτωση. Τα παρουσιαζόμενα στοιχεία διατηρούν τη σταθερότητα του σχήματός τους ακόμη και κατά το δυνατό φρενάρισμα. Η ολίσθηση με αυτόν τον τύπο ελιγμών αποκλείεται εντελώς.

Καταπολέμηση της υδρολίσθησης

Τα πλεονεκτήματα των ελαστικών Forward Safari 540 περιλαμβάνουν εξαιρετική αντι-υδροπλάνηση. Το φράγμα νερού που εμφανίζεται μεταξύ της επιφάνειας του ελαστικού και της ασφάλτου κατά την οδήγηση μέσα από λακκούβες αφαιρείται εντελώς. Αυτό επιτεύχθηκε χάρη σε ένα σύνολο μέτρων.

Εμπρός Safari 540
Εμπρός Safari 540

Το σύστημα αποχέτευσης αντιπροσωπεύεται από έναν συνδυασμό εγκάρσιων και διαμήκων σωληναρίων. Όταν ο τροχός περιστρέφεται, δημιουργείται φυγόκεντρη δύναμη, υπό την επίδραση της οποίας το νερό τραβιέται βαθιά στο πέλμα. Στη συνέχεια, το υγρό ανακατανέμεται σε όλο το ελαστικό και αφαιρείται.

Βελτιώστε την αξιοπιστία της πρόσφυσης μεΟι βρεγμένοι δρόμοι επιτρέπουν επίσης το οξείδιο του πυριτίου, το οποίο χρησιμοποιείται ως ένα από τα συστατικά στη σύνθεση της ένωσης καουτσούκ. Τα ελαστικά δεν γλιστρούν, ο κίνδυνος ολίσθησης είναι ελάχιστος.

Ανθεκτικότητα

Τα ελαστικά "Forward Safari 540" δείχνουν αξιοπρεπή χιλιόμετρα. Σε κριτικές για αυτά τα ελαστικά, οι οδηγοί ισχυρίζονται ότι το μοντέλο διατηρεί τα χαρακτηριστικά απόδοσης έως και 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Για να αυξηθεί η αξιοπιστία των ελαστικών, το μεταλλικό κορδόνι ενισχύθηκε με ένα ελαστικό πολυμερές. Δύο στρώματα περιέλιξης νάιλον υγραίνουν και ανακατανέμουν τέλεια την υπερβολική ενέργεια κρούσης. Ο κίνδυνος παραμόρφωσης των χαλύβδινων νημάτων του πλαισίου μειώνεται στο μηδέν. Τα ελαστικά "Forward Safari 540" έλαβαν ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα. Αυτά τα ελαστικά δεν φοβούνται να χτυπήσουν στο κράσπεδο και να μπουν σε λακκούβες στην επιφάνεια της ασφάλτου κατά τη διάρκεια κινήσεων υψηλής ταχύτητας.

Ήταν επίσης δυνατό να αυξήσετε τα χιλιόμετρα χάρη στο μαύρο άνθρακα. Αυτή η ένωση εισήχθη στη σύνθεση της ένωσης καουτσούκ κατά τη διάρκεια της κατασκευής της ένωσης. Ως αποτέλεσμα, ο ρυθμός φθοράς του πέλματος έχει μειωθεί αισθητά.

Η δομή της αιθάλης
Η δομή της αιθάλης

Ο μοναδικός σχεδιασμός των ελαστικών σας επιτρέπει να ανακατανέμετε καλύτερα το εξωτερικό φορτίο. Το κεντρικό τμήμα και οι περιοχές των ώμων φθείρονται ομοιόμορφα. Αποκλείεται η έντονη έμφαση σε μια συγκεκριμένη περιοχή του ελαστικού. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι αυτό παρατηρείται μόνο κατά την παρακολούθηση του επιπέδου πίεσης των ελαστικών. Για παράδειγμα, οι φουσκωμένοι τροχοί φθείρουν το κέντρο πιο γρήγορα.

Comfort

Τα ελαστικά Forward Safari 540 είναι πολύ μαλακά. Ήταν δυνατό να διατηρηθεί μια ομαλή διαδρομή χάρη στην ελαστική ένωση και τα πολυμερή στη σύνθεσηπλαίσιο. Το κούνημα στην καμπίνα αποκλείεται. Το επίπεδο του φορτίου δόνησης στα στοιχεία ανάρτησης του οχήματος είναι επίσης μειωμένο.

Το πλεονέκτημα του καουτσούκ έγκειται στα χαμηλά επίπεδα θορύβου. Τα ηχητικά κύματα αποσβένονται σχεδόν πλήρως από το ίδιο το ελαστικό. Κατά τη διάρκεια ανεξάρτητων δοκιμών από το εγχώριο περιοδικό "Behind the wheel", αποδείχθηκε ότι ο θόρυβος από την οδήγηση δεν υπερβαίνει το 1 dB.

ελαστικά σαφάρι
ελαστικά σαφάρι

Opinions

Οι κριτικές για το "Forward Safari 540" είναι ως επί το πλείστον εξαιρετικά θετικές. Αυτά τα ελαστικά έλαβαν κολακευτικές αξιολογήσεις από ανεξάρτητους ειδικούς. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, αποκαλύφθηκαν υψηλές βατές ιδιότητες των ελαστικών. Αυτό το λάστιχο είναι σε θέση να βγάλει το αυτοκίνητο από τα πιο σοβαρά εκτός δρόμου. Τα ελαστικά δεν φοβούνται καν να κινηθούν σε ορεινό έδαφος.

Το μόνο πρόβλημα είναι η οδήγηση σε παγωμένο δρόμο. Κάθε μπλοκ πέλματος έχει πολλές ράγες πολλαπλών κατευθύνσεων. Αλλά σε αυτόν τον τύπο κάλυψης, δεν μπορούν να παρέχουν αξιόπιστο επίπεδο κίνησης. Το αυτοκίνητο χάνει τη δεδομένη τροχιά, κουνιέται. Η ασφάλεια των ελιγμών πέφτει πολλές φορές.

Δυο λόγια για το κόστος

Το πλεονέκτημα του μοντέλου ελαστικού που παρουσιάζεται έγκειται στη δημοκρατική φύση του. Αυτά τα ελαστικά είναι 40-50% φθηνότερα από τα ελαστικά από πιο διάσημες μάρκες. Για παράδειγμα, οι τιμές για το "Forward Safari 540" R15 ξεκινούν από 4 χιλιάδες ρούβλια. Για αυτό το ποσό, είναι απλά αδύνατο να βρεθεί ένα ανάλογο από άλλες ανησυχίες. Ο συνδυασμός ελκυστικής τιμής και εξαιρετικής ποιότητας έκανε αυτό το μοντέλο ελαστικού τόσο δημοφιλές στους εγχώριους αυτοκινητιστές.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Αλλαγείς ελαστικών για φορτηγά και αυτοκίνητα

Τι είδους αυτοκίνητο έχει το Yegor Creed: φωτογραφίες, ενδιαφέροντα γεγονότα

Ελάστιχα Sailun: κριτικές, προδιαγραφές, κατασκευαστής

Φτιάξτο μόνος σου τοπική βαφή αυτοκινήτου. Τοπική βαφή αυτοκινήτων: τιμές, κριτικές

MTZ-82.1: προδιαγραφές και κριτικές

Υπολογιστής οχήματος ("Chevrolet Niva"): οδηγίες και εγκατάσταση

Φτιάξτο μόνος σου λεπίδες για UAZ (σχέδια)

Διαβατήριο οχήματος (PTS): σχεδιασμός, σκοπός και περιεχόμενο

Εισαγωγή αέρα για "Niva" στο καπό: εγκατάσταση. "Niva-21214"

Κοτσαδόρος στο Chevrolet Niva: κριτική, εγκατάσταση, μοντέλα και κριτικές κατόχων

Διαχωριστής προφυλακτήρα: τύποι, σκοπός, εγκατάσταση

Βάψιμο αυτοκινήτου με υγρό καουτσούκ: κριτικές, τιμές. Ποια εταιρεία να αγοράσει υγρό καουτσούκ για το βάψιμο ενός αυτοκινήτου: γνώμη ειδικού

Φορτιστής Thyristor για αυτοκίνητο

Καρμπυρατέρ K-151: συσκευή, ρύθμιση, δυσλειτουργίες

Κρεμαστό "Επόμενο" ("Gazelle"): φωτογραφία, επισκευή