Ποιο είναι καλύτερο - "Grant" ή "Kalina"; «Lada Granta» και «Lada Kalina»: σύγκριση, προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Το VAZ επιλέγεται από πολλούς ως το πρώτο τους αυτοκίνητο. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι εύκολα στη συντήρηση και είναι πολύ φθηνότερα από τα ξένα αυτοκίνητα. Το Volga Automobile Plant προσφέρει πολλά μοντέλα αυτοκινήτων - από Vesta έως Niva. Σήμερα θα μάθουμε ποιο είναι καλύτερο: "Grant" ή "Kalina". Και τα δύο αυτοκίνητα μοιάζουν πολύ μεταξύ τους. Αλλά ποιο να πάρω; Δείτε το άρθρο μας για την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση.

Πρώτη συνάντηση

Το "Lada Kalina" είναι μια οικογένεια προσθιοκίνητων αυτοκινήτων μικρής κατηγορίας (τμήμα Β). Το αυτοκίνητο παράγεται μαζικά από το 2004 σε δύο γενιές (το αμάξωμα είναι πεντάθυρο χάτσμπακ). Το Kalina-2 κυκλοφόρησε το 2012 και κατέπληξε πολλούς. Ο κατασκευαστής οριστικοποίησε την εμφάνιση, βελτίωσε το εσωτερικό και πρόσθεσε νέους κινητήρες. Η «Kalina» έχει κερδίσει τον τίτλο του λαϊκού αυτοκινήτου. Αυτό είναι ένα ωραίο και φθηνό αυτοκίνητο, όπως το χαρακτηρίζουν οι κριτικές. Το Lada Granta παράγεται μαζικά από το 2011. Αυτό είναι ένα subcompact αυτοκίνητο που διατίθεται σε διαφορετικά στυλ αμαξώματος:

• Liftback.
• Πεντάθυρο χάτσμπακ.
• Sedan.

Το κύριο χαρακτηριστικό του "Grants" είναι η χαμηλή του τιμή. Λόγω της φθηνότητας που έχει γίνει τόσο διαδεδομένο αυτό το μηχάνημα. Το "Granta" αντικατέστησε πολλά απαρχαιωμένα μοντέλα ταυτόχρονα - "Lada Samara" και "Ten" σε διαφορετικά σώματα. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι τα εξαρτήματα αυτών των αυτοκινήτων είναι 70 τοις εκατό ενοποιημένα με το Grant. Αυτό υποδηλώνει υψηλή δυνατότητα συντήρησης του μοντέλου.

Εμφάνιση

Πολλοί άνθρωποι επιλέγουν ένα αυτοκίνητο με βάση την εμφάνισή του. Ναι, δεν είναι αυτός ο κύριος παράγοντας, αλλά ένας από τους κύριους, λένε οι ειδικοί. Από αυτή την άποψη, η πρώτη γενιά του Kalina χάνει σημαντικά.

Η μηχανή δεν διακρίνεται από εκφραστικές φόρμες και γραμμές. Αλλά αξίζει να θυμηθούμε ότι η Kalina κατασκευάστηκε σε αυτό το σώμα από το 2004 έως το 2012. Και το "Grant" κυκλοφόρησε ένα χρόνο νωρίτερα από το "Kalina-2". Επομένως, θα ήταν πιο σκόπιμο να συγκρίνετε το Grants και το Kalina-2.

Με τη σχεδίαση της δεύτερης γενιάς του Kalina, όλα είναι εντάξει, όπως σημειώνεται από τις κριτικές. Το αυτοκίνητο έχει σπορ και φωτεινή εμφάνιση. Ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι ανάγλυφος και αναβαθμισμένος οπτικός. Κάτω - στρογγυλοί προβολείς ομίχλης και ρίγες φώτων πορείας (δυστυχώς, όχι σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού). Ωστόσο, το αυτοκίνητο φαίνεται λαμπερό στο ρεύμα. Οι καμάρες τροχών σάς επιτρέπουν να τοποθετείτε δίσκους με διάμετρο έως και δεκαεπτά ίντσες. Ποια είναι η έκδοση του «Kalina Sport» με τους ακτινωτούς τροχούς του! Το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ εντυπωσιακό.

ΤώραΑς περάσουμε στο αυτοκίνητο του δεύτερου λαού. Από το 2011, το Lada Granta παράγεται με τη μορφή που φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Ο κατασκευαστής δεν σκοπεύει να κάνει ακόμα αναδιαμόρφωση. Και γιατί, γιατί εξωτερικά το αυτοκίνητο φαίνεται αρκετά καλά. Το σχέδιο, αν και έχει ρουστίκ γραμμές, αλλά σε γενικές γραμμές το αμάξωμα φαίνεται καλό, όπως λένε οι κριτικές. Ο κατασκευαστής προσφέρει διαφορετικά χρώματα, συμπεριλαμβανομένων των μεταλλικών. Αλλά το πιο επιτυχημένο χρώμα, σύμφωνα με πολλούς αυτοκινητιστές, για το "Grants" είναι το μαύρο.

Ποιο είναι καλύτερο: "Grant" ή "Kalina"; Εξωτερικά, αυτά τα μηχανήματα μοιάζουν πολύ. Αλλά οι νέοι εξακολουθούν να τείνουν να επιλέγουν την Καλίνα. Έχει πιο «υπέροχη» εμφάνιση και η διάταξη «χάτσμπακ» είναι αρκετά επιτυχημένη. Το Grant sedan και liftback είναι πιο κατάλληλα για άτομα της οικογένειας. Ωστόσο, ο σχεδιασμός είναι μια καθαρά ατομική υπόθεση.

Salon

Ας δούμε πρώτα το σαλόνι Kalina. Η εσωτερική σχεδίαση φαίνεται υπέροχη - δεν υπάρχουν πολύ απλές γραμμές εδώ που θα σας υπενθυμίζουν ότι το αυτοκίνητο ανήκει στην οικονομική κατηγορία (για παράδειγμα, όπως στο Logan). Ο πίνακας οργάνων έχει ένα κομψό πράσινο οπίσθιο φωτισμό με δύο κλίμακες - ένα ταχύμετρο και ένα στροφόμετρο. Και οι δύο είναι «πνιγμένοι» στα πηγάδια τους. Το τιμόνι είναι τριάκτινο, με μικρό ένθετο και χωρίς κουμπιά.

Το κράτημα είναι ωραίο, αλλά λείπει η δερμάτινη ραφή. Αυτό είναι μόνο στην έκδοση του "Cross". Στην πλευρά του συνοδηγού υπάρχει ένα μεγάλο ντουλαπάκι, και από πάνω υπάρχει ένα βύσμα για τον αερόσακο. Ήδη στη βασική διαμόρφωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο αερόσακους. Τα καθίσματα είναι υφασμάτιναχωρίς έντονη πλευρική στήριξη. Υπάρχει αρκετός χώρος μέσα για να κάνει ένα ψηλό άτομο να αισθάνεται άνετα σε αυτό το αυτοκίνητο.

Ας περάσουμε στο αυτοκίνητο Lada Granta. Η τιμή για αυτό το αυτοκίνητο είναι ελαφρώς χαμηλότερη από ό, τι για την Kalina. Αλλά το "Grant" δεν είναι κατώτερο από το hatchback όσον αφορά τις σχεδιαστικές λύσεις. Αυτό ισχύει όχι μόνο για το εξωτερικό, αλλά και για το εσωτερικό. Η εσωτερική διακόσμηση έχει πολλές ομοιότητες με την Kalina. Εδώ είναι το ίδιο τριάκτινο τιμόνι χωρίς κουμπιά και ταμπλό με δύο ζυγαριές. Η κεντρική κονσόλα είναι ελαφρώς διαφορετική. Υπάρχουν δύο εκτροπείς και ένα ραδιόφωνο με μια μικρή οθόνη. Σημειώστε επίσης ότι οι φθηνότερες εκδόσεις έχουν μόνο προετοιμασία ήχου.

Η αρχιτεκτονική των καθισμάτων μοιάζει σχεδόν με αυτή της Καλίνα. Ωστόσο, υποκειμενικά, φαίνονται πιο επίπεδες. Η ποιότητα της ηχομόνωσης είναι μέτρια. Στις προσκρούσεις, το πλαστικό δεν κροταλίζει, αλλά ο θόρυβος (από τις καμάρες, τον κινητήρα και άλλους «ερεθιστικούς παράγοντες») μεταδίδεται ξεκάθαρα στην καμπίνα. Η Lada Kalina πάσχει επίσης από αυτή την ασθένεια. Το εσωτερικό και των δύο αυτοκινήτων χρειάζεται πρόσθετη ηχομόνωση - αυτό είναι γεγονός. Ποιο είναι καλύτερο: "Grant" ή "Kalina"; Αν σκεφτούμε αυτά τα αυτοκίνητα για την οικογένεια, ο Grant κερδίζει. Υπάρχει μεγαλύτερος κορμός. Αλλά κατά τα άλλα, ο Γκραντ χάνει λίγο. Στο Kalina, το εσωτερικό είναι πιο μοντέρνο, εκτός αυτού, ο κατασκευαστής προσφέρει διαφορετικές επιλογές ταπετσαρίας.

Προδιαγραφές "Grants" (χάτσμπακ)

Ας εξετάσουμε πρώτα το Grant. Αυτό το αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από το αμάξωμα, είναι εξοπλισμένο με έναν από τους δύο σταθμούς παραγωγής ενέργειας. Η βάση είναι ένας κινητήρας 1,6 λίτρων με κεφαλή 8 βαλβίδων για 87 ίππους. Στην πολυτέλειαδιαθέσιμες εκδόσεις Μονάδα ισχύος 16 βαλβίδων με ισχύ 106 ίππων. Είναι αξιοσημείωτο ότι ο όγκος αυτού του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής είναι ο ίδιος. Και οι δύο κινητήρες συμμορφώνονται με τα πρότυπα Euro-4. Αλλά μετά από 40-60 χιλιάδες, αρχίζουν τα προβλήματα με τον καταλύτη. Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα για τους Grants και την Kalina. Επιλύεται με την εγκατάσταση αποστάτη ή απαγωγέα φλόγας, ακολουθούμενο από υλικολογισμικό ECU.

Όσον αφορά τα κιβώτια ταχυτήτων, ο κατασκευαστής προσφέρει τα ακόλουθα κιβώτια ταχυτήτων:

• Μηχανική πέντε ταχυτήτων.
• Ιαπωνικό "αυτόματο" τεσσάρων ταχυτήτων (το "Lada Granta" στο αυτόματο κιβώτιο είναι ήδη διαθέσιμο στην αρχική διαμόρφωση, αλλά με χρέωση).
• Ρομποτική "μηχανική" από τη ZF. Εμφανίστηκε στο "Grant" το 2015.

Ενδιαφέρον γεγονός: Το Lada Granta έγινε το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στη VAZ, το οποίο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων από το εργοστάσιο.

Προδιαγραφές Lada Kalina (sedan)

Ας αναλογιστούμε την Καλίνα. Εδώ η επιλογή των σταθμών παραγωγής ενέργειας είναι ευρύτερη. Η βασική μονάδα είναι το VAZ-11186 με κεφαλή 8 βαλβίδων. Η μέγιστη ισχύς του είναι 87 ίπποι με όγκο 1,6 λίτρα. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων με καλώδιο μετάδοσης κίνησης ή με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων από την ιαπωνική εταιρεία Jatco.

Ο επόμενος στη σειρά ήταν ο κινητήρας με δείκτη 21126. Αυτός είναι ήδη ένας κινητήρας 16 βαλβίδων με δύο εκκεντροφόρους. Αυτές οι μικρές βελτιώσεις κατέστησαν δυνατή την αύξηση της ισχύος του κινητήρα στους 98 ίππους διατηρώντας παράλληλα όγκο 1,6 λίτρων. Αυτή η μονάδα είναι εξοπλισμένη μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. "Μηχανική"δεν διατίθεται καν ως επιλογή.

Σε πολυτελείς εκδόσεις, διατίθεται κινητήρας 106 ίππων. Αυτός ο κινητήρας διαθέτει εκσυγχρονισμένο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και δυναμική υπερτροφοδότηση. Αυτό κατέστησε δυνατή την αύξηση της απόδοσης της ροπής και της επιτάχυνσης. Αυτή η μονάδα είναι εξοπλισμένη μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Έχουμε ήδη μάθει ποια τεχνικά χαρακτηριστικά έχουν η Kalina και η Lada Granta (χάτσμπακ). Αλλά πολλοί ανησυχούν για τη δυναμική της επιτάχυνσης και την απόδοση καυσίμου. Θα το δούμε τώρα.

Ποιος είναι πιο γρήγορος και πιο οικονομικός;

Ποιο είναι καλύτερο: "Grant" ή "Kalina"; Από πολλές απόψεις, οι ενδείξεις δυναμικής εξαρτώνται από το προεγκατεστημένο κιβώτιο ταχυτήτων. Το "Lada Granta" ("αυτόματο") με τον πιο "φυτικό" κινητήρα επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 12,4 δευτερόλεπτα. Ο πιο ισχυρός κινητήρας σάς επιτρέπει να διασκορπίσετε το "Grant" σε 10,6 δευτερόλεπτα (στα "μηχανικά"). Η μέγιστη ταχύτητα είναι από 178 έως 192 χιλιόμετρα την ώρα. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, αυτός ο αριθμός κυμαίνεται από 5,7 έως 9,8 λίτρα, ανάλογα με τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και τον τρόπο λειτουργίας.

Το "Lada Kalina" ήταν λίγο πιο αργό. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε μεσαίο κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο διαρκεί 14,2 δευτερόλεπτα. Αλλά σε ένα 16βάλβιδο με "μηχανική" η επιτάχυνση είναι ακριβώς 11 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα κυμαίνεται από 161 έως 180 χιλιόμετρα την ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι υψηλότερη από αυτή των Grants. Αλλά αυτοί οι αριθμοί δεν θα επηρεάσουν σημαντικά τον προϋπολογισμό σας. Καταναλώνει ένα εγχώριο χάτσμπακ ανά εκατό κατά μέσο όρο 6,7 λίτρα του 95ου.

Τιμή "Χορηγίες"

Για το αυτοκίνητο Lada Granta η τιμή ξεκινά από 360χιλιάδες ρούβλια. Αυτή θα είναι η απλούστερη έκδοση σε σταμπωτούς τροχούς, με υφασμάτινο εσωτερικό και κινητήρα εσωτερικής καύσης 8 βαλβίδων στα μηχανικά. Παρεμπιπτόντως, ο κατασκευαστής πρόσθεσε πρόσφατα νέες διαμορφώσεις. Το "Lada Granta" στην "ενδιάμεση" έκδοση είναι διαθέσιμο στην τιμή των 435 χιλιάδων ρούβλια. Υπάρχει ήδη κλιματισμός, ηλεκτρικοί πλαϊνοί καθρέφτες, ηχοσύστημα και υπολογιστής οχήματος. Ο πολυτελής εξοπλισμός διατίθεται στην τιμή των 528 χιλιάδων.

Τιμή "Kalina"

Το αρχικό κόστος του "Lada Kalina" είναι 426 χιλιάδες ρούβλια. Επίσης δεν υπάρχει κλιματισμός και υπάρχουν σταμπωτοί τροχοί (αλλά 14 ιντσών). Ο πολυτελής εξοπλισμός είναι διαθέσιμος στην τιμή των 553 χιλιάδων ρούβλια. Θα είναι μια έκδοση πλήρους ισχύος με ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, κλιματισμό και σύστημα πολυμέσων με τέσσερα ηχεία.

εξαγωγή συμπερασμάτων

Ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο - το νέο "Lada Granta" liftback ή το hatchback "Kalina"; Από πολλές απόψεις, το ζήτημα της επιλογής αποφασίζεται από την τιμή. Από αυτή την άποψη, η «Granta» είναι η νικήτρια. Εξωτερικά, η Kalina φαίνεται καλύτερη - έχει περισσότερες δυνατότητες για κούρδισμα και στυλ.

Το εσωτερικό αυτών των μηχανών είναι σχεδόν το ίδιο. Το «Lada Granta» κερδίζει μόνο στον όγκο του πορτμπαγκάζ. Η ποιότητα του πλαστικού και της ηχομόνωσης και στις δύο εκδόσεις υποφέρει πολύ. Αλλά η Καλίνα είναι πιο αργή από τον Γκραντ. Για τους νέους, η δυναμική της τιμής και της επιτάχυνσης είναι καθοριστικοί παράγοντες. Επομένως, σε αυτή τη «μάχη» κερδίζει το νέο «Lada Grant» (liftback).